خودروهای ۵۵۰ میلیون تومانی بازار (تیر ۱۴۰۱)

۲۶ تیر ۱۴۰۱ خودروهای ۵۵۰ میلیون تومانی بازار (تیر ۱۴۰۱)

بازار خودرو ایران در روزهای آخر تیر ماه ۱۴۰۱، همچنان در بلاتکلیفی به سر می‌برد و قیمت‌ها حالت نوسانی دارند. در این شرایط معاملات خودرو در رکود به سر می‌برد و خبری از رونق خرید خودرو و فروش خودرو نیست. این اوضاع و احوال خودرو تا زمانی که مذاکرات احیای برجام به نتیجه برسد، ادامه خواهد داشت. عرضه خودروهای کارخانه‌ای نیز فعلا محدود است و خریداران و فروشندگان ماشین منتظر هستند تا خودروهای جدیدی که در طرح‌های پیش‌فروش عرضه شده‌اند، وارد بازار شوند.

ام وی ام X22 (اتوماتیک)

مدل ۱۳۹۹ – ۵۵۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان

ام وی ام X22 مدل کراس‌اوور ام وی ام ۳۱۵ است که در پایان سال ۹۵ و با مونتاژ در کارخانه مدیران خودرو به بازار آمد. تیپ اسپرت اکسلنت ترکیبی از دو تیپ اسپرت و اکسلنت شامل سقف مشکی، حالت رانندگی اسپرت، گارد و رکاب اسپرت است و بعد از اضافه شدن امکانات جدیدی مثل حسگر فشار باد تایر، کنترل کشش، کمکی در حرکت سربالایی، کنترل پایداری و ترمز کمکی، نامش به اکسلنت اسپرت تغییر پیدا کرد. ام وی ام X22 با دو گیربکس اتومات و دستی در بازار موجود است که حدود ۱۰۰ میلیون تومان اختلاف قیمت دارند.

پژو ۲۰۷ (اتوماتیک)

مدل ۱۳۹۹ – ۵۶۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان

پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت پژو ۲۰۶ است که با امکانات بیشتر از مدل قبلی، یکی از محبوب‌ترین خودروهای داخلی است که توسط شرکت ایران خودرو تولید و عرضه می‌شود. این خودرو در سال ۹۵ زیر پای مشتریان قرار گرفت و نسخه مجهز به سقف پانوراما نیز در سال ۹۹ به بازار آمد. چراغ‌های جلو، آینه و جلوپنجره از نو طراحی و بالای داشبرد هم یک نمایشگر لمسی استفاده شده است.

پژو ۲۰۷ صندوقدار (اتوماتیک)

مدل ۱۳۹۹ – ۵۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

پژو ۲۰۷ صندوقدار ۱۰ سال بعد از پژو ۲۰۶ صندوقدار توسط ایران خودرو معرفی شد. این خودرو هم مثل پژو ۲۰۶ SD خاص بازار ایران طراحی شده و در فرانسه یا دیگر کشورها خبری از ۲۰۷ با این شکل و شمایل نیست. مشخصات فنی مدل صندوقدار هیچ تفاوتی با مدل هاچبک ندارد و از نظر آپشن هم فقط فرمان برقی و آینه بغل تاشو برقی دارد.

تارا (اتوماتیک)

مدل ۱۴۰۰ – ۵۷۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان

تارا جدیدترین خودرو ملی است که ایران خودرو طراحی و تولید و روانه بازار کرده است. این خودرو روی پلتفرم پژو ۳۰۱ ساخته و به نوعی فیس‌لیفت این سدان فرانسوی هم محسوب می‌شود. تارا در سال ۹۹ با جعبه دنده دستی روی خط تولید قرار گرفت و یک سال بعد مدل اتومات آن از طریق طرح‌های پیش فروش ایران خودرو عرضه شد. شکل و شمایل تارا در مقایسه با خودروهای داخلی به‌روزتر و جدیدتر است و همچنین از مدل جدید پیشرانه TU5P که روی پژو ۳۰۱ وجود داشت، استفاده می‌کند.

دانگ فنگ H30 کراس

مدل ۱۳۹۸ – ۵۳۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان

دانگ فنگ H30 کراس از سال ۹۴ تا ۹۹ در کارخانه ایران خودرو، روی پلتفرم قدیمی سیتروئن و با موتور پژو ۲۰۶ تولید می‌شد. این هاچبک قدبلند در سال ۹۵ به دست مشتریان رسید و یکی از رقبای ارزان‌قیمت استپ‌وی محسوب می‌شود. امکانات و آپشن‌های H30 کراس بیشتر از رقیب فرانسوی‌اش است، اما کیفیت ساخت پایینی دارد. همچنین به دلیل مشترک بودن بعضی از قطعات با پژو ۲۰۶ و رانا، هزینه کمتری از دیگر خودروهای چینی روی دست راننده می گذارد.

رنو تندر پلاس (دنده‌ای)

مدل ۱۳۹۸ – ۵۴۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

رنو تندر۹۰ پلاس فیس‌لیفت جدیدی از تندر۹۰ است که در سال ۹۶ توسط ایران خودرو عرضه شد. مشخصات فنی مدل پلاس با تندر۹۰ و پارس تندر یکسان است، اما تغییراتی که طراحان روی آن اعمال کرده‌اند، شکل و شمایل بهتری به این سدان کوچک داده است. کابین تندر۹۰ پلاس همانی است که در تیپ‌ها و مدل‌های قبلی استفاده شده و فهرست آپشن‌ها هم تقریبا دست‌نخورده باقی مانده است. تندر پلاس را می‌توان با گیربکس دستی و اتومات در بازار خرید که مدل دستی حدود ۱۰۰ میلیون تومان ارزان‌تر از اتومات است.

فروش فوری خودرو

نویسنده: میلاد قزللو