بررسی مشخصات فنی دیگنیتی پرستیژ

نام دیگنیتی اولین بار در سال ۱۳۹۹ به گوش ایرانی‌ها خورد و سال ۱۴۰۰ توسط بهمن موتور با نام دیگنیتی پرایم به دست مشتریان رسید. بدنه کراس‌اوور کوپه این خودرو در بازار ایران خاص است و به جز بی ام و X6 دیگر ماشینی به این سبک در کشور موجود نیست. به همین علت، توانسته مشتریان زیادی را به جذب خود کند. بهمن موتور در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۱ تیپ و فیس‌لیفت جدیدی از این خودرو را با نام دیگنیتی پرستیژ رونمایی کرد که علاوه بر تغییرات ظاهری، مشخصات فنی آن هم تغییر کرده و با ۲۲۸ اسب بخار، قوی‌ترین ماشین تولید داخل محسوب می‌شود. قیمت این خودرو در آبان ماه ۱۴۰۱، یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان اعلام شد.

مزایا و معایب

+ موتور قدرتمند

+ گیربکس ارتقایافته

+ طراحی ظاهری جذاب

+ کابین جادار

+ آپشن‌های قابل قبول

– حساس به کیفیت بنزین

– تک دیفرانسیل

مشخصات فنی

دیگنیتی پرایم که تیپ اولیه این خودرو در بازار ایران است، با موتور ۱.۵ لیتری ۱۴۸ اسب بخاری و گیربکس CVT به دست مشتریان رسید. این مشخصات فنی چندان با طراحی بدنه کوپه و اسپرت دیگنیتی هماهنگ نبود.

بهمن موتور در سال ۱۴۰۱ مدل جدید دیگنیتی را با نام پرستیژ در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۱ رونمایی کرد. این خودرو با موتور ۲ لیتری توربو، ۲۲۸ اسب بخار قدرت دارد و با پشت سر گذاشتن ماکسیما ۲۲۷ اسب بخاری، قوی‌ترین خودرویی است که توسط شرکت‌های داخلی مونتاژ شده است.

انتظار می‌رود دیگنیتی پرستیژ با این مشخصات فنی و بدنه کراس‌اوور کوپه سواری قابل قبولی داشته باشد. هر چند قدرت این خودرو نسبت به مدل پرایم افزایش یافته و از گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته استفاده می‌کند، اما هنوز تک دیفرانسیل است و قابلیت آفرود ندارد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

دیگنیتی پرستیژ فیس‌لیفت مدل پرایم است و به همین خاطر تفاوت خیلی زیادی با مدل قبلی ندارد و همان طرح آشنای کراس‌ اوور کوپه را می‌بینیم. البته سپر جلو، دیفیوزر عقب و سراگزوزهای پرستیژ تغییر پیدا کرده تا ظاهر اسپرت‌تری به این خودرو بدهد.

مه‌شکن‌هایی که روی سپر جلو پرایم قرار داشت، حذف شده و به جای آن ورودی‌های هوا روی سپر جلو پرستیژ قرار گرفته است. طراحی سپر عقب دیگنیتی پرستیژ هم متفاوت است و دیفیوزر جدیدی در بخش عقب و در بین سراگزوزهای ۲ تایی دیده می‌شود. همچنین کلمه Prestige روی گوشه سمت راست پایین در صندوق قابل مشاهده است.

نمای جانبی تقریبا دست‌نخورده باقی مانده و تنها نکته جدیدی که می‌توان دید، رینگ‌های ۲۰ اینچی است.

طراحی داخلی

کابین دیگنیتی پرستیژ دقیقا همان طراحی دیگنیتی پرایم را دارد، با این تفاوت که کیلومترشمار پشت فرمان دی‌کات کاملا دیجیتال شده، تا شباهت بیشتری به خودروهای روز جهانی پیدا کند. اضافه شدن نورپردازی داخلی، نمای جذاب‌تری به کابین پرستیژ داده است.

کابین پرستیژ همچنان مثل پرایم جادار و بزرگ است و ۵ نفر به راحتی می‌توانند با آن به سفرهای درون شهری و برون شهری بروند و صندوق ۷۸۰ لیتری آن فضای زیادی در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

دیگنیتی پرستیژ؛ ایرانی قدرتمند

دیگنیتی پرستیژ، یکی از جدیدترین محصولات بهمن موتور است که در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۱ رونمایی شد. تیپ قبلی این خودرو، با طراحی خاصش توانسته بود مشتریان را جذب کند و حالا بهمن موتور می‌تواند با عرضه پرستیژ سهم بیشتری از بازار کراس‌اوورها را به خود اختصاص دهد. البته پرستیژ برای موفقیت در بازار، رقبای تازه‌واردی شامل هایما 8S، کی ام سی K7 و فونیکس تیگو ۷ پرو را پیش رو دارد.

طبق اعلام بهمن موتور، عرضه دیگنیتی پرستیژ احتمالا اواخر تابستان ۱۴۰۱ و از طریق سامانه یکپارچه فروش انجام می‌شود، ولی هنوز قیمتی برای خرید خودرو جدید اعلام نشده است. قیمت کارخانه‌ای دیگنیتی پرایم ۹۳۵ میلیون تومان و قیمت بازار آن حدود ۱.۵ میلیون تومان است، بنابراین حدس می‌زنیم که پرستیژ حداقل با قیمت یک میلیارد تومان توسط بهمن موتور عرضه شود و قیمت بازار آن به ۱.۷ میلیارد تومان برسد.

نویسنده: میلاد قزللو / عکاس: میلاد قزللو