رانا پلاس چالاک تر از نسل قبل

۱۳ اسفند ۱۳۹۹ رانا پلاس چالاک تر از نسل قبل

رانا پلاس یا رانا+ محصول جدید ایران خودرو که در ساخت و تولید اتومبیل‌های بهتر یک گام دیگر به اهداف خود نزدیک‌تر شده است و از این رو رانا پلاس را با تجدید قوا نسبت به نسخه اصلی رانا وارد میدان کرده است. رانا از سدان‌های ایران به شمار می‌آید و برای اولین بار در سال 1388 با تبلیغات و معرفی‌های متنوع به بازار خودرو ایران شناخته شدند و در نهایت در سال 1391 در دو دسته LX و EL در بازار ارائه شد. اما بعد از مدتی خبر از نسخه دیگر این خودرو با نام رانا پلاس در سال 99 به میان آمد تا بتواند با رخساره‌ای متفاوت یاد طرح‌های پیش پا افتاده را از ذهن مخاطبان پاک کند. به سراغ این پدیده ملی جدید می‌رویم و به بررسی آن می‌پردازیم.

معرفی مدل جدید رانا پلاس

در مراسمی با حضور علیرضا رزم حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدل جدید رانا پلاس معرفی شد. در این مراسم، خط تولید جعبه دنده ۶ سرعته دستی ایران خودرو افتتاح شد. این جعبه دنده روی مدل جدید رانا پلاس نیز به کار گرفته شده است. رانا پلاس جدید، علاوه بر گیربکس جدید، دارای سقف شیشه‌ای (پانوراما)، موتور TU5 پلاس است. مدل جدید رانا با استفاده از این موتور ۱.۶ لیتری، ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو برای طی کردن ۱۰۰ کیلومتر، تنها به ۶.۹ لیتر بنزین نیاز دارد.

نسخه جدید رانا پلاس از نظر امکانات و تجهیزات تفاوتی با مدل قبلی ندارد و فرمان برقی و سقف پانوراما تنها آپشن‌های این خودرو جدید هستند.

رانا پلاس معرفی شد

با چهره‌ای متفاوت‌تر و البته مقبول‌تر، شاهد حضور این خودرو هستیم که البته با استقبال فوق العاده، تعداد این خودرو در خیابان‌ها هر روز رو به افزایش است. از اولین ویژگی‌های تغییر یافته این خودرو، چراغ‌های قسمت جلویی و عقبی آن است که کاملا متفاوت از نسخه اصلی رانا است. رانا پلاس با بهره مندی از چراغ‌های LED توانسته هم نور بهتری را به مسیر خود اضافه کند و هم از فناوری روز استفاده کند. البته اولین شاخصه بارز رانا پلاس این است که توانسته با ساختاری به روز تر استاندارد یورو 5 را به دست آورد و در صف اتومبیل‌های معدودی قرار بگیرد که این استاندارد جهانی را با خود یدک می‌کشند. یکی دیگر از هوشمندی‌هایی که در ساخت این خودرو دیده می‌شود، رنگ یکپارچه‌ای است که تمام اجزای بدنه از آن پیروی کرده‌اند.

جلو پنجره رانا پلاس نیز از نسخه اصلی فاصله زیادی دارد و با طرحی جمع و جور در قسمت جلویی دماغه قرار گرفته است. دو نور افکن نیز درست زیر چراغ‌های این خودرو قرار گرفته است که در شرایط مشخص می‌تواند یاری‌گر راننده باشد. رینگ‌های طراح خورشیدی با تایرهای متناسب توانسته هارمونی مناسبی را با تمام اجزای دیگر برقرار کند. آینه بغل‌های رانا+ هم طراحی هماهنگی با چراغ‌های این خودرو دارد. در کل، می‌شود گفت که رانا پلاس ترکیب یکدست و دور از به هم ریختگی دارد.

نمایی از رانا پلاس

تغییرات رانا پلاس کدام است؟

در تغییرات طراحی داخلی این خودرو می‌توان به تغییر کلی داشبورد آن اشاره کرد و البته به علاوه جادار شدن و مهندسی ساز بود داشبورد، کنسولی میان دو صندلی نیز بهینه طراحی شده است و جای بیش‌تری را فراهم کرده است. شیشه‌های این خودرو در همان نسخه اولیه برقی بود اما همه مخاطبان نسخه اصلی رانا از این که برای استفاده از دکمه‌های بالابر شیشه این خودرو مجبور هستند از ناخن انگشتان خود استفاده کنند شکایت داشتند. تغییر در طراحی تمام دکمه‌های بالابر این خودرو باعث شده تا راننده و دیگر سرنشینان بتوانند با انگشتان خود به راحتی شیشه‌های خودرو را حرکت دهند. یک مورد که در طراحی ظاهری این خودرو هم مانند بعد داخلی آن تغییر کرده رودری‌های جدیدی است که با لایه کرومی جلوه شیک‌تری به رانا پلاس بخشیده است. دسته دنده نیز از دیگر امکاناتی است که برای رانندگان از اهمیت بالایی برخوردار است و به همین جهت، دسته دنده در رانا+ با ارگونومی بهتری طراحی شده است. نور آتشین رنگ کیلومتر شمار عقربه‌ای این نسخه جدید از امضاهای آن است که حالتی اسپرت را به این خودرو می‌دهد. صفحه کیلومتر شمار این خودرو شبیه کیلومتر شمار پژو 206 اتومات است. سیستم صوتی آن نیز با چهار بلندگو و با قابلیت پخش از طریق بلوتوث از دیگر امکانات به روز شده این خودرو است. سیستم کروز کنترل برای تقسیم و انتقال نیرو خودرو تعبیه شده است تا در مواقع ضرور از آن استفاده شود. پشت فرمان رانا+ که بنشینید متوجه آرم رانا البته با طرح کرومی خواهید شد. البته یک سری دکمه نیز روی فرمان در قسمت راست و چپ خودرو قرار گرفته‌اند که برای کنترل سیستم صوتی و تهویه مطبوع اتومبیل کاربرد دارند. نسخه اصلی رانا دارای ایربگ بوده است اما نقص‌هایی داشت که در نسخه پلاس خبری از آن نقص‌ها نیست. عایق بندی قسمت‌های مختلف این ماشین شامل حال کاپوت هم می‌شود که هم قوای این قسمت را بالا برده و هم از زیباتر از سری‌های قبلی است. صندوق عقب با موکت جدید که ضد بو نیز هست نیز با گنجایشی لیتری بیش‌تر، سفر و حمل وسایل را برای سرنشینان راحت‌تر می‌کند. این خودرو مجهز به چراغ دیلایت است.

 

طراحی داخلی رانا پلاس

سری به فنی رانا پلاس بزنیم

اول از همه باید گفت که فناوری انتقال قدرت در مشخصات فنی رانا پلاس بر عهده گیربکس اتومات آن است. مقاومت فن رادیاتور از دیگر امکانات جدیدی است که به این خودرو اضافه شده است. نکته دیگر در مورد گیربکس، 6 دنده جدیدی است که به مجموعه آن اضافه شده و همین امر باعث بهبود کیفیت کار اتومبیل و البته مصرف بهینه سوخت آن نیز می‌شود. اما این نکته افتخار آمیز است که طراحی این قسمت‌های به روز شده فنی همگی به دست کارشناسان و متخصصان داخلی انجام شده است. موتور این اتومبیل 4 سیلندره است و با 16 سوپاپ، شتاب بسیار خوبی را به اتومبیل می‌دهد. حجم موتور در این خودرو به 1587 سی سی می‌رسد و به خاطر نوع بهینه سازی که در ساختار رانا + انجام شده، موتور اتومبیل با تنفس طبیعی، کار سوخت را به کم مصرف‌ترین حالت رسانده است.

انتقال نیرو با دیفرانسیل جلو انجام می‌شود. قدرت آن نیز در حداکثر حالت به 105 اسب بخار و در 5800 دور در دقیقه می‌رسد. گشتاور 142 نیوتونی در 4000 دور در دقیقه انجام قدرت نمایی می‌‎کند و در مجموع، این اجزای فنی که حکم قلب اتومبیل را ایفا می‌کنند توانسته‌اند شتاب 0 تا 100 این خودرو را در 12 ثانیه رقم بزنند. حداکثر سرعت رانا پلاس 189 کیومتر در ساعت است. طول و عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب 4292، 1648 و 1453 میلی متر است. وزن خالص خودرو 1109 کیلوگرم است. ضریب ایمنی رانا پلاس با ترمز دیسکی جلو ABS و EBD نسبت به هم ردیفان خود بالا است. همان طور که در تمام قسمت‌ها توضیح داده‌ایم می‌توان فهمید آن چه که شعار اصلی این اتومبیل است، چالاکی و شتاب است و البته این مزیت همراه با ضریب ایمنی بالا در این خودرو همراه است و خرید این خودرو در مقابل دیگر محصولات ایران خودرو خودروهای داخلی هم مقرون به صرفه است و هم مناسب رانندگی در سفرهای شهری و بین شهری در کشور است.

 

نمای عقب رانا پلاس

قیمت نهایی رانا پلاس ۱۴۴ میلیون و ۸۰۰ تومان

 

شرکت خودروسازی ایران خودرو قیمت نهایی رانا پلاس را برای مشتریانی که در پیش فروش این خودرو ثبت نام کرده بودند ۱۴۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان اعلام کرد. رانا پلاس نمونه پیشرفته رانا است. این خودرو در سال ۱۳۹۸ معرفی و در بهار ۱۳۹۹ پیش فروش شد.

رانا با ظاهری جدید در راه است

فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو از تولید نسخه جدید رانا خبر داد. رانا جدید با گیریبکس ۶ سرعته و سقف شیشه‌ای از بهمن ماه تولید می‌شود. این خودرو مصرف سوخت بسیار پایینی دارد.

 

 

(به روز رسانی شده در تاریخ 1399/12/13)

نام نویسنده: احسان والیان- میلاد قزللو

 

فروش خودرو