جستجو
toast icon
مشخصات فنی رانا پلاس

بررسی مشخصات رانا پلاس

Mahtab Tamini ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ - ۰۹:۰۰
فهرست محتوا

رانا پلاس  یا رانا+ محصول جدید ایران خودرو که در ساخت و تولید اتومبیل‌های بهتر یک گام دیگر به اهداف خود نزدیک‌تر شده است و از این رو رانا پلاس را با تجدید قوا نسبت به نسخه اصلی ماشین رانا وارد میدان کرده است. خودرو رانا از سدان‌های ایران به شمار می‌آید و برای اولین بار در سال ۱۳۸۸ با تبلیغات و معرفی‌های متنوع به بازار خودرو ایران شناخته شدند و در نهایت در سال ۱۳۹۱ در دو دسته LX (ال ایکس) و EL (ای ال) در بازار ارائه شد. اما بعد از مدتی خبر از نسخه دیگر این خودرو با نام رانا پلاس در سال ۹۹ به میان آمد تا بتواند با رخساره‌ای متفاوت یاد طرح‌های پیش پا افتاده را از ذهن مخاطبان پاک کند. قیمت رانا پلاس در بازار خودرو بارها دستخوش تغییرات بوده است. در ادامه به سراغ بررسی مشخصات فنی و ظاهری این پدیده ملی جدید می‌پردازیم.

فروش خودرو - خودرو۴۵

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو

حجم موتور

۱۵۸۷ سی سی

نوع موتور

TU5 (۵ دنده)

TU5P (۶ دنده)

حداکثر قدرت

۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه (۵ دنده)

۱۱۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه (۶ دنده)

حداکثر گشتاور

۱۴۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه (۵ دنده)

۱۴۴ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه (۶ دنده)

شتاب

۱۲ ثانیه (۵ دنده)

۱۱.۶ ثانیه (۶ دنده)

حداکثر سرعت

۱۹۰ کیلومتر بر ساعت

تعداد سیلندر

۴

تعداد سوپاپ

۱۶

انتقال قدرت

۵ سرعته دستی

۶ سرعته دستی

مصرف سوخت ترکیبی

۶.۹ لیتر در صد کیلومتر

استاندارد آلایندگی

یورو ۵

سیستم فرمان

هیدرولیکی (۵ دنده)

برقی (۶ دنده)

سیستم تعلیق جلو

مک فرسون با میله پیچشی

سیستم تعلیق عقب

بازویی با میله پیچشی و میله تقویتی

نوع بدنه

سدان جمع و جور

نوع رینگ

فولادی

نوع شاسی

یکپارچه

ترمز جلو

دیسکی خنک‌شونده

ترمز عقب

کاسه‌ای

ابعاد و اندازه‌ها

طول

۴۲۹۲ میلیمتر

عرض

۱۶۸۴ میلیمتر

ارتفاع

۱۴۵۳ میلیمتر

فاصله بین محور جلو و عقب

۲۴۴۵ میلیمتر

وزن خالص

۱۱۶۴ کیلوگرم

حجم مخزن سوخت

۵۰ لیتر

قطر رینگ

۱۴ اینچ

چرخ جلو و عقب

R14 185/65

حجم صندوق عقب

۴۰۰ لیتر

تعداد سرنشین

۵ نفر

اوایل سال ۱۴۰۰ بود که گروه خودروسازی ایران خودرو خبر از مدل جدید رانا پلاس با سقف پانوراما و جعبه دنده شش سرعته دستی داد. حالا، صفحه مشخصات فنی این ماشین در وبسایت ایران خودرو به‌روز شده است.

طراحی ظاهرینمایی از رانا پلاس

با چهره‌ای متفاوت‌تر و البته مقبول‌تر، شاهد حضور این خودرو هستیم که البته با استقبال فوق العاده، تعداد این خودرو در خیابان‌ها هر روز رو به افزایش است. از اولین ویژگی‌های تغییر یافته این خودرو، چراغ‌های قسمت جلویی و عقبی آن است که کاملا متفاوت از نسخه اصلی رانا است. رانا پلاس با بهره مندی از چراغ‌های LED توانسته هم نور بهتری را به مسیر خود اضافه کند و هم از فناوری روز استفاده کند. البته اولین شاخصه بارز رانا پلاس این است که توانسته با ساختاری به روز تر استاندارد یورو 5 را به دست آورد و در صف اتومبیل‌های معدودی قرار بگیرد که این استاندارد جهانی را با خود یدک می‌کشند.

یکی دیگر از هوشمندی‌هایی که در ساخت این خودرو دیده می‌شود، رنگ یکپارچه‌ای است که تمام اجزای بدنه از آن پیروی کرده‌اند.جلو پنجره رانا پلاس نیز از نسخه اصلی فاصله زیادی دارد و با طرحی جمع و جور در قسمت جلویی دماغه قرار گرفته است. دو نور افکن نیز درست زیر چراغ‌های این خودرو قرار گرفته است که در شرایط مشخص می‌تواند یاری‌گر راننده باشد. رینگ‌های طراح خورشیدی با تایرهای متناسب توانسته هارمونی مناسبی را با تمام اجزای دیگر برقرار کند. آینه بغل‌های رانا+ هم طراحی هماهنگی با چراغ‌های این خودرو دارد. در کل، می‌شود گفت که رانا پلاس ترکیب یکدست و دور از به هم ریختگی دارد.به دلیل افت و خیزهای قیمت خودرو در نمایندگی و بازار آزاد توصیه میشود قیمت روز ایران خودرو و مشخصا رانا پلاس را به صورت مداوم بررسی کنید.

مهمترین تغییرات رانا پلاس

نمای عقب رانا پلاس

در تغییرات طراحی داخلی این خودرو می‌توان به تغییر کلی داشبورد آن اشاره کرد و البته به علاوه جادار شدن و مهندسی ساز بود داشبورد، کنسولی میان دو صندلی نیز بهینه طراحی شده است و جای بیش‌تری را فراهم کرده است. شیشه‌های این خودرو در همان نسخه اولیه برقی بود اما همه مخاطبان نسخه اصلی رانا از این که برای استفاده از دکمه‌های بالابر شیشه این خودرو مجبور هستند از ناخن انگشتان خود استفاده کنند شکایت داشتند. تغییر در طراحی تمام دکمه‌های بالابر این خودرو باعث شده تا راننده و دیگر سرنشینان بتوانند با انگشتان خود به راحتی شیشه‌های خودرو را حرکت دهند. یک مورد که در طراحی ظاهری این خودرو هم مانند بعد داخلی آن تغییر کرده رودری‌های جدیدی است که با لایه کرومی جلوه شیک‌تری به رانا پلاس بخشیده است. دسته دنده نیز از دیگر امکاناتی است که برای رانندگان از اهمیت بالایی برخوردار است و به همین جهت، دسته دنده در رانا+ با ارگونومی بهتری طراحی شده است.

نور آتشین رنگ کیلومتر شمار عقربه‌ای این نسخه جدید از امضاهای آن است که حالتی اسپرت را به این خودرو می‌دهد. صفحه کیلومتر شمار این خودرو شبیه کیلومتر شمار پژو 206 اتومات است. سیستم صوتی آن نیز با چهار بلندگو و با قابلیت پخش از طریق بلوتوث از دیگر امکانات به روز شده این خودرو است. سیستم کروز کنترل برای تقسیم و انتقال نیرو خودرو تعبیه شده است تا در مواقع ضرور از آن استفاده شود. پشت فرمان رانا+ که بنشینید متوجه آرم رانا البته با طرح کرومی خواهید شد. البته یک سری دکمه نیز روی فرمان در قسمت راست و چپ خودرو قرار گرفته‌اند که برای کنترل سیستم صوتی و تهویه مطبوع اتومبیل کاربرد دارند. نسخه اصلی رانا دارای ایربگ بوده است اما نقص‌هایی داشت که در نسخه پلاس خبری از آن نقص‌ها نیست. عایق بندی قسمت‌های مختلف این ماشین شامل حال کاپوت هم می‌شود که هم قوای این قسمت را بالا برده و هم از زیباتر از سری‌های قبلی است. صندوق عقب با موکت جدید که ضد بو نیز هست نیز با گنجایشی لیتری بیش‌تر، سفر و حمل وسایل را برای سرنشینان راحت‌تر می‌کند. این خودرو مجهز به چراغ دیلایت است.

رونمایی از گیربکس جدید ۶ سرعته رانا پلاس

پیشرانه رانا پلاس در سال ۱۴۰۰، مدل ارتقا یافته موتور قبلی است که TU5P نام دارد. این موتور جدید ۱.۶ لیتر حجم، چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ دارد و می‌تواند ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور تولید کند که ۸ اسب بخار و ۲ نیوتن متر از موتور قبلی رانا پلاس بیشتر است.

رانا پلاس اولین محصول ایران خودرو است که از جعبه دنده ۶ سرعته دستی استفاده می‌کند و احتمالا خودروهایی مثل سورن و دنا پلاس هم در آینده با این گیربکس جدید عرضه می‌شوند. با استفاده از دنده ششم گیربکس جدید، دور موتور پایین نگه داشته می‌شود، مصرف سوخت کاهش می‌یابد و در سرعت‌های بالا هم فشار کمتری به پیشرانه وارد می‌شود و عمر مفید موتور را افزایش می‌دهد.هر چند حداکثر سرعت خودرو تغییری نکرده و همچنان ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است اما شتاب ۰ تا ۱۰۰ رانا پلاس ۰.۴ ثانیه کمتر شده و به ۱۱.۶ ثانیه رسیده است. سدان کوچک ایران خودرو به سیستم کروز کنترل مجهز است و مدل‌های جدید آن دارای آپشن سقف پانوراما نیز خواهند شد و بدین ترتیب رانندگی راحت‌تر و کابین بهتری را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند. رانا سدان صندوقدار ایران خودرو و دومین خودرو ملی این شرکت، در سال ۹۱ معرفی و عرضه شد و ۸ سال بعد، مدل پلاس آن به بازار آمد. حالا مدیران ایران خودرو قصد دارند رانا پلاس مدل ۱۴۰۰ را با مشخصات فنی جدیدتر و بهتری عرضه کنند.

تهبه و تنظیم: تیم تولید محتوا خودرو45

فروش خودرو - خودرو۴۵

ارسال نظر

ارسال نظر

119 نظر

  • مجتبی کوشکی | 20 دی 1403

    سلام و عرض ادب میخاستم بپرسم رانا پلاس ارتقا یافته مدل ۱۴۰۳ کد ۶۱۰۱۹ینی آخرین مدل تا الان دریچه گازشون برقیه یا سیمی؟ چون من دارم معلوم نیس داره یا خراب شده همین صفری

  • فرزاد دوستی | 24 آذر 1403

    بسم الله الرحمن الرحیم رانا پلاس از نظر ابعاد خودرو خوب ومناسبی برای خانواده هایدونفره وسه نفره است از نظر موتور عالی‌ترین موتور در منظومه خودرو سازی کشور را دارد اما اینکه این برادر ملایری می‌فرماید با چنین عیب‌ها و نواقصی روبرو شده اشکال از قطعه ساز است نه از خودرو ساز البته ابتدا باید مشخص شود که این برادر عزیز تحت چه نوع روشی رانندگی می‌کند و از خودرو استفاده می‌کند آیا نوعرانندگی ایشان و استفاده از خودرو مطابق با توان فیزیکی و ساختار خودرو لست یا نه بوی از مهمترین اصل در نگهداری و استفاده از خودرو آشنایی کامل و آگاهی تمام به ساختارهای فنی و استفاده صحیح از خودرو است از هر خودرو باید به اندازه توان فیزیکی مکانیکی و الکترونیکی خودش انتظار داشت و بکار گرفت بعد از این مطلب خودرو ساز باید بررسی نماید که آیا همه رانا پللسها اینگونه هستندیا فقط خودرو این برادر اینگونه بودا وشده و اگر همه خودروهای آن برنامه وخط تولید با این مشکل مواجه بوده اند اشکال از قطعه قطعه ساز است که هم بلید خسارت بدهد وهم باید قطعات مناسب جایگزین قطعات بی کیفیت خود نماید ودر اختیاز کارخانه مونتاژ وسازنده خودرو نماید پیشرفت در صنعت و تکنولوژی هر کشوری در هر صنعتی از محل عیب یابی و اقدام برای اصلاح ساختارها شکل میگیرد و رشد می‌کند رانا پلاس خودرو خوب ومناسبی است که باید عیب یابی شود واصلاح شود

  • امیر | 24 تیر 1403

    من تو یه سال ۱۲۰ هزار کیلومتر راه رفتم ۲۲ هزار که جوکه ?

  • محمد رضا قاسمی | 21 تیر 1403

    ۱۴۰۱ تحویل گرفتم ۴۵ هزار تا کار کرده تنها عیبش رنگ ماشینه که خط خش میگیره وفضای عقب جلو صندلیه در کل ماشین خوبیه عالیه موتور قوی بی سرو صدا و روان

  • حسین | 4 اردیبهشت 1403

    با سلام اینجانب به نمایندگی از جمع معترضین به خلف وعده ایران خودرو .اعلام میکنم اصلا نه رضای خداست و نه خلق خدا .چرا باید خوروی رانا پلاس طرح مادران ۱۴۰۱ در سال ۱۴۰۳ هنوز فاکتور نشده باشه .کجاست صدای رسایی که به گوس مسئولین ایران خودرو برساند که بابا دارو ندارمان را فروختیم و الان با بچههای کوچک پیاده موندیم و…..

  • حسن حاجیان | 9 فروردین 1403

    رانا پلاس جدید از رانا خیلی بهتره کیفیتش
    فقط صندلیای عقب خیلی تنگه

  • جعفر | 14 اسفند 1402

    با سلام
    از متن شما میتونیم این رو هم متوجه بشیم که بین سال های ۹۹ که سال معرفی رانا پلاس بود تا اوایل ۱۴۰۰ نسخه هایی از رانا پلاس تولید شده اند که جعبه دنده ۶ سرعته نداشتند. درسته؟

    • میلاد قزللو | 14 اسفند 1402

      با سلام،
      بله، گیربکس ۶ دنده از سال ۱۴۰۰ – ۱۴۰۱ به رانا پلاس اضافه شد.

  • حسین | 11 بهمن 1402

    بنام خدا

    باسلام عرض

    شرکت ایران خودرو .خسته.نباشید

    .بعدازثبت نام رانا پلاس مشکی

    کی.جواب.مشخص.میشه

    السلام باتشکر ?

  • جاسم قنع دهکردی | 13 آبان 1402

    عالی

  • سجاد | 13 مهر 1402

    سلام، من پانا مدل 1401 دارم، 46 هزار باهاش رفتم، خداوکیلی حرف نداره، نه اذیتی، نه هیچی، شتاب عالی، سرعت تا 195 تا باهاش رفتم تو جاده، موتور بدون سروصدا، مصرف کم

  • خلیل خواسته | 26 شهریور 1402

    من رانا ۱۴۰۱ دارم ماشین خوبی شتاب عالی

  • پژمان | 11 شهریور 1402

    با سلام
    تیر ماه پارسال یک دستگاه رانا پلاس پانوراما خریدم و چون قبل از اون مدل LX داشتم برای همین دوباره سراغ رانا رفتم ، انصافا با توجه به پولی که میدید ماشین بسیار خوبیه ولی یک ایراد بزرگ داره که اونم جاگذاری بسیار بد مقاومت فن هست که توی گرما خیلی زود میسوزه و چراغ استپ روشن میشه و آلارم میزنم و تا عوض نکنید روی اعصابه ، به غیر از این بقیه موارد عالی.
    البته مشکل تاخیر گاز هم هست که باعث ضربه به ماشین هنگام تعویض دنده میشه که اونم با ریمپ قابل حله.
    در کل عالیه عالی عالی

  • حسین | 31 تیر 1402

    سلام دوستان. من برج چهار 1402 یه رانا پلاس پانوراما گرفتم. قفل مرکزی اون از داخل کار نمیکنه یعنی وقتی ماشین تو حرکتم هست بازم درهای ماشین رو از داخل میشه باز کرد
    زنگ زدم ایرانخودرو گفتند این ویژگی رو برداشتند چونکه توی تصادفات سرنشین های عقب بتونند راحت فرار کنند و گیر نکنند. ولی برای منی که بچه دارم معضله. می خواهم ببینم این توضیحشون درسته و نفر دیگه ای هم بوده که این مشکل رو داشته باشه

  • محمد | 23 تیر 1402

    با سلام یه کلام‌ فقط آشغال به تمام مدل ۱۴۰۰دارم ۲۰هزار کار کرده فقط تا الان متورش سالم مونده همه چیش یک بار سوخته تعویض کردم نمیدونم واقعا چی باید بگم مثل یکی از دوستان که نوشته ماشین من هم همه ایرادهای که گفته شده رو داره روز به روز ماشین های ایرانخودرو داره رو به نابودی میره چه کار باید کرد خیلی پول داریم هرچی در میاریم باید خرج این آشغال کنیم بخدا بفروشیم پراید بخریم بهتره

  • ممد | 21 تیر 1402

    با سلام من تو قرعه کشی سال ۱۴۰۰ بنده شدم رانا پلاس موتورش تی یو ۵ وکولر بی نقص وکابین بی صدا …ولی ۵تا ایراد داد فروختمش ..صفحه کلاچ تو ۲۵هزارتا تموم شد..شمع روغن چکه کرد تعویض شد..فلنجه خراب تعویض شد..واشرهایه رادیات بخاری خراب شد آب کم میکرد داغ میکرد تعویض شد در آخر سرتونو درد نیاورم وقتی که شفتش روغن داد من دیه فروختم وبرایه خریدار آروزیه صبر و سلامتی آرزومندم..البته شانس من اینطور بود

  • محسن | 18 تیر 1402

    بعضی ها یه چیزایی میگن که دو تا بنده خدا میخواد یه ماشین خوب بگیره دلسرده بشه اتفاقا رانا بهترین ماشین هست عالی حرف نداره به خدا

  • غضنفر | 8 تیر 1402

    رانا پلاس ۱۶ سوپاپه شاهین ۸ سوپاپ اگه شاهین هم ۱۶ سوپاپ می شد چی میشد.

  • قباد | 2 تیر 1402

    برید مدیریت قیمت خوردو رو از افغانستان جنگ زده یاد….

  • مهدی | 1 اردیبهشت 1402

    سلام دوستان من رانا پلاس دی ماه 1401 گرفتم ماشین نرمیه, ترمز های قوی, صدا داخلش اصلا نیستش, موتور واقعا قوی, ظاهر و پلتفرم بسیار جدید و زیبا, شتاب بالا, مصرف سوخت بسیار کم, قطعات استفاده شده با کیفیت, مثلا جنس داشبورد خیلی خوبه, الکی داشبورد سوار نشده رو ماشین مشخصه, صندلی ها انگار روکش داره, فضای داخلی خوشگل

  • محمد | 5 فروردین 1402

    ۳۱ برج چهار ۱۴۰۲گفتن تحویل می‌دهیم منم همچنان دارم لحظه شماری میکنم

  • mojtaba | 16 بهمن 1401

    سلام
    تو بازار الان با ۵۰۰ میلیون بهترین خریدم چیه ؟
    خواهشا راهنماییم کنید
    با تشکر

  • محمد | 14 بهمن 1401

    دوستان راهنمایی بفرمایید
    بین رانا پلاس و سمند سورن کدوم رو بگیرم؟!

  • سینا | 12 بهمن 1401

    یه جوری خط کاپوتش طراحی کردن انگار بهتر و واضح تر دیده شه!!!! که خیلی زشتش کرده توی هر خودوری دیگه ای به سیاهی بیشتری منتهی میشه تا به جوری محو شه

  • حسین | 1 بهمن 1401

    سلام ایا دوستان کسی در جریان رو رانا پلاس معمولی تحویلی ۱۴۰۲ جعبه دنده اش
    ۶ دنده است یا همون ۵ دنده سوار میشه
    رانا پلاس معمولی

  • Narge3 | 26 دی 1401

    سلام میخواستم بدونم میشه با داشتن خودرویه فرسوده ثبت نام کرد یا نه؟

  • mohamad | 19 دی 1401

    افتضاح

  • Mohmad | 19 دی 1401

    ازصبح ساعت ۱۰سعی دارم ثبت نام کنم نمیتونم

  • مسعود | 11 دی 1401

    ماشین خیلی عالی است .هندلینگ مناسب .شتاب عالی رانندگی راحت و کم مصرف بودن قابل قبول است.مانیتور و رینگ را با پنج تا ده تومن حل باید کرد

  • محمدعلی | 14 آذر 1401

    من مدل ۱۴۰۰ خریدم کارکرده
    ولی حس میکنم فرمونش خیلی سفته کسی میتونه راهنمایی کنه که مشکلش چیه؟ یا کلا همینجوریه؟!

  • جعفر | 12 آذر 1401

    سلام دوستان من رانا پلاس دارم واقعا ازش راضی ام از همه نظر دنده نرم پرشتاب بی صدا سیستم صوتی عالی ترمز قوی از همه نظر نسبت به پولی که میدید ماشین قابل قبولی مهمترین چیزی که این ماشین داره موتور tu5 که ارجعیت اول هر ماشین موتوری قدرتمند و سواریشه ???

  • حاجی کمال | 7 آذر 1401

    سلام من چندین بار شرکت کردم متاسفانه درنیومدم لطفاً اگه اطلاع از قرعه‌کشی ایران خودرودارید راهنمایی بفرمایید ممنون میشم

  • مهران | 3 آذر 1401

    خیلی ماشین خوبیه حتی تو بازار آزاد هم بخرید…پول تو بانک نگه ندارید ربا خواری ٪۱۸ هم نکنید…چشم به هم بزنید میشه ۶۰۰ میلیون اونوقت میگید دلار ۳۵ هزار تومنی کجایی که یادت بخیر….

  • علی غنیمتی | 26 آبان 1401

    حاجی بار 32ام که شرکت کردم گرون هارو که نمیتونیم بگیریم مثلاً ارزوناش هم که درنمیاد خدایی 32بار شرکت کنی و هیچی درنیاد عجیبه

  • l | 19 آبان 1401

    سلام ، 21 بار ثبت نام کردم ولی خبری نیست که نیست!!!!!!!!!!!!!!!!

  • امیر | 11 آبان 1401

    من به نامم دراومد ولی حواله ماشینمو فروختم وقتی تحویل گرفتم گیربکسش زوزه میکشید بردم نمایندگی ۱۰ روز طول کشید تحویل بدن ولی به نظر من نخرید زیاد ماسین جالبی نیست فقط سلطان جاده زانتیا

  • homa | 7 آبان 1401

    استفاده نکردم قسمت شه استفاده کنیم

    • حسن روحانی | 18 دی 1401

      ایشالله هواپیما قسمتت بشه……

  • داووود | 3 آبان 1401

    پلاس یعنی چی؟نه مانیتور داره نه سیستم تهویه اتومات داره شبیه پراید ۸۷ ۳تا وولوم گزاشتن آبروریزی…نه سانروف داره نه رینگ داره نه فرمون برقی داره قیمتشم که ماشالله از دنا هم گرونتره تو کارخونه از پرشیا تیوفایو هم گرونتره هیچی هم روش نذاشتن یه چراغ عوض شده یه غربیلک فرمون??

    • Miik | 1 آذر 1401

      سلام داداش
      این ماشینی ک تو میخوای ایرانی نیست پول داری
      برو خارجیش رو بخر ?

  • حسن | 21 مهر 1401

    سلام رانا پلاس تیرماه ۱۴۰۰ تحویل گرفتم بیست هزار تا الان که حدود یک سال و نیم است کار کرده تا ۱۷۰ تا هم با کولر باهاش روندم بسیار عالی کم مصرف و عایق بندی اتاق خوبه و صدا خیلی کم توی اتاق می‌آد برای کسی که مصرف کننده باشه ماشین عالی و خوشکل فقط فضای سرنشینان عقب کمه که اونم در همه مدلهای پژو اس دی و .. مشترکه و بازار فروش سنگینه ولی داره جای خودش رو باز میکنه
    من در کل راضیم

    • واحد محتوای خودرو 45 | 24 مهر 1401

      سلام و درود
      ممنون از همراهی شما

    • رضا | 28 مهر 1401

      سلام الان خرید و فروش رانا پلاس چطوره؟

  • R | 15 شهریور 1401

    سلام.عالی وقدرتمنداست راضیم

  • شاهین | 6 شهریور 1401

    سلام سال ۹۴ به مدت ۶ماه رانا معمولی صفر داشتم اون موقع خیلی مشکل برقی داشت فروختم الان یه دوماهه رانه ملاس خریدم به خاطر قیمتش فقط و اینکه موتور خوبی داره ولی فضا به شدت کوچک هست فضای کابین برای ادمهای حداکثر با قد ۱۷۵ مناسبه وحداکثر ۴نفر ظرفیت ۲نفر بزرگسال و ۲تا بچه زیاد رو راحتی و خانوادگی بودنش حساب نکنین پراید از رانا جادار تره والسلام .از نظر امکانات یه چند تا گزینه اضافه شده مثل کروز کنترل و کنترل صوتی رو فرمان و …ولی از لحاظ ایمنی یه درجه تنزل داشته اونم حذف ترمز دیسکی عقب هست .من تجربه رانندگی ۳۰۰۰ کیلومتری باهاش رو میگم خدمت شما مصرف بنزین مناسب هست هندلینگ ضعیف هست تو سرعت های بالا ترسناک و دلهره اوره صدای موتور خیلی خوبه ، کمه ، لذت بخشه همش دوست دارین گاز بدین به این ماشین . شتاب مناسبه ولی چون گازش برقی شده یه کم تاخیر داره گاهی هم تو دنده ۲ و ۳ دور موتور پایین کپ میکنه انگار که خفه کنه گفتن از سنسور اکسیژن میتونه باشه باید ببرم نمایندگی دست بچه های ایرانخودرو رو ببوسه
    صندلی ها خیلی بیکیفیت هستن و سر جاشون لق میزنن من وزنم ۸۰ کیلو هست ولی وقتی تکیه میدم به صندلی احساس راحتی ندارم به نظرم صندلی های ساینا خیلی قرص و محکم و راحتره
    بلبرینگ چرخ جلو به صدا افتاده باید تعویض بشه واقعا متاسفم واسه ایرانخودرو .کولرش دم میکنه گفتن گازش کمه اونم باید ببرم سر فرصت بچه های ایراانخودرو گازش بزنن ‌. ریور د نده گیربکس هم خیلی سر و صدا داره موقع دنده عوض کردن یاد صحنه بوکس میفتین خیلی تلق و تولوق داره نمیدونم چرا روی هم رفته به نسبت مبلغ ۳۰۰میلیونیش گزینه بهتری رو پیدا نکردم تو ماشین های هم رده صفر هر کدوم یه مشکلی بالاخره دارن در کل از روی ناچاری نگین ندید پدید هست از ۲۰ نمره ۱۰ قبولی میدم بهش امیدوارم که از وقتی که گذاشتین و مطالبم رو خوندین بهره برده باشین‌

  • مهدی | 12 مرداد 1401

    نوشتین مصرف سوخت ترکیبی ۶.۹ توی سایت ایران خوردو زده ۷.۳
    کدوم درسته؟؟؟

  • سعید | 3 مرداد 1401

    منم رانا پلاس دارم واقعا با توجه به آپشن ها و مقایسه قیمت ها به نظر من بهترین خودرو هست.ولی به خاطر خرید خونه مجبورم بفروشمش ?

    • مریم | 13 مهر 1401

      سلام به موقع تحویل دادن به شما؟

    • ناشناس | 9 بهمن 1401

      بهترین خودرو؟

  • ابراهیم | 30 تیر 1401

    من ۱۰ روز است رانا پلاس ۱۴۰۰ خریدم.دوستان موتور ک عالی است،کولر عالی،ایرادی ندیدم جز کمی جا برای نفرات عقب.

    • حمید | 21 مهر 1401

      سلام
      از قیافه ش راضی هستین؟

      • امین | 21 آبان 1401

        سلام مدل ۱۴۰۱ رو چند روزه تحویل گرفتم اما ترمزش پایین میگیره مشکلی چیزی داره؟ رفع میشه کرد؟؟؟

  • N | 28 تیر 1401

    رانا پلاس موتورش تیو فایو است قدرتمند و عالیه .من راضیم.

    • پویا | 18 شهریور 1401

      به خدا من ایندفعه بار سی ام میشه دارم واسه خودم و دونفر تو خانوادم ثبت نام میکنم هنوز درنیومده خدا لعنتشون کنه باید دویست میلیون واسه این قراضه ها پول بدیم همینشم بهمون نمیدن باید اینقد منت بزارن سرمون!!!! آخه کثافتا اینقد تو بازار ازاد تفاوت قیمت هست که یه کارمند بخواد مثلا واسه همین ماشین باید صد میلیون بیشتر بده چجوری میتونه نامردا…تو امارات دوستم تو سایتشون لنکروز۲۰۲۲ اسم نوشت فرداش اوردن دم در خونشون با هزار تعارف و عزت و امکانات تازه به قیمت یک هشتم یک لنکروز کارکرده در داخل ایران اونم تازه واسه شهرونداشون هزار جور شرایط تسهیلی واسه پرداخت دارن….به ایناش کار ندارم فقط به نگاهی که دولت کشورشون به مردمش داره با دولت ما مقایسه کنید اینجا مردم رو به هیچی حساب نمیکنند

  • کمال | 20 تیر 1401

    باسلام
    در مورد سقف شیشه ای رانا پلاس میگن موقعه جک زدن زیر ماشین دچار مشکل میشود لطفا اگر کسی اطلاعاتی دارد توضیح بدهد ممون میشم

  • مسعود | 29 خرداد 1401

    سلام الان چجوری باید ثبت نام کنیم یه بار ثبت نام کردم که نیوفتاده الان باید چکار کرد؟

  • مستوره علیزاده | 31 اردیبهشت 1401

    سلام، بنده کارمندم ماشین به اسمم نیست چندمین باره ثبت نام می‌کنم ولی متاسفانه هیچ خبری نیست، نمیدانم در ثبت‌ نام اشتباهی رخ میده یا قره کشی صد به یکه، متاسفانه، لطفان منو راهنمایی فرمایید، ممنون

  • ناهید خسروی نجف ابادی | 30 اردیبهشت 1401

    در خصوص ثبت نام خودرو از بازنشستگان وبازماندگان وزارت نفت امکان ثبت نام میباشد وشرایط چگونه است متشکرم

  • دنیا | 1 اردیبهشت 1401

    من هم میخوام ولی چند سری ثبت نام کردم متاسفانه در نیومده

  • مهسا | 27 فروردین 1401

    رانا پلاسی که تو قرعه کشی برا یکسال دیگه در اومده همین 6 دنده است و سقف شیشه ای یا نه؟

  • لطیف بلیده | 27 فروردین 1401

    سلام علیکم دلمون آب شد ولی اسممون درنمیاد
    سه ساله داریم ثبت نام میکنیم

  • رضا | 12 فروردین 1401

    سلام خدمت دوستان .من چند وقتی هست که رانا خریدم و یه. سری توضیحات میدم شاید بدرد کسی بخوره اول اینکه واقعا قیمت خوبی داره نسبت مدل های دیگه ایران خودرو دوم کروز کنترل هست که واقعاتو جاده اذیت نمیشی سوم دریچه گاز برقی هست که الحق و انصاف هر چی گاز بدی می‌ره از پارس و پژو های دیگه خیلی شتابش بیشتره میتونم بگم معرکه است طراحی داخلش هم نسبت به خودش خوبه سواریی خیلی نرم و اتاق بی سر و صدا اما تقریبا میشه گفت خیلی سبک سازی شده دیگه از صد و چهل و پنجاه تعادل خوبی نداره عیب دوم اینکه تهویه اتوماتیک نداره و متاسفانه دستی
    مصرف سوخت واقعا پایین میانگین مصرف هفت و نیم کلا هم برای شهر خوبه و هم برای بیرون شهر

  • جمال | 24 اسفند 1400

    سلام خداوکیلی پولتونو حدر ندین من پلاس خریدم اونم فقط از قیافش خوشم اومد…نه صندلیش استاندارده.نه رانندگیش لذت بخشه. دکمه های رو فرمونش قاطی میکنه. تعادل نداره. کشش نداره. هرکیم میگه با۲۰۶ فرقی نداره اشتباه میکنه خلاصه باهزار زحمت فروختمش. آقا پشیمون میشید از خریدش

    • جلال | 10 دی 1401

      سلام دوستان، الان دی ماه ۱۴۰۱ هست و من یه مدل ۱۴۰۰ با ۲۰ هزار کار رو چهارصد میلیون خریدم، قبلا هم سمند ef7 داشتم، من تا الان ازش راضی هستم، کم صداس، شتاب خوب، غربیلک فرمان ۲۰۷ که زیباس، الان ۲۰۶ تیب دو که یه آشغال به تمام معناس رو این قیمت میدن، الان توی این بازار و با لحاظ کردن اینکه دارید توی ایران زندگی میکنید نسبت به چیزی که سوار میشید مفته !!!

  • سجاد | 22 اسفند 1400

    اصلن تو قرعه کشیش ثبت نام نکنید من ثبت نام کردم قرار بود 30 دی 1400 تحویل بدن ولی الان 21 اسفند 1400 هنوز تحویل ندادن شاید تو 1401 تحویل بدن که اونم به درد نمیخوره

  • هادی خرم نیا | 19 اسفند 1400

    من رانا پلاس دارم که اول مهر ماه 1400 تحویلش گرفتم.
    همچنین سال ۹۱ تا ۹۴ رانا معمولی سری EL رو داشتم که واقعا از کیفیت مناسب برخوردار بود و همچنین تجربه چندین ساله بین سالهای ۹۴ تا ۱۴۰۰ با خودروهای پارس، ۴۰۵ SLX، تجربه چند ماهه با سورن پلاس و دنا معمولی و ۲۰۶ و ۲۰۷ دارم پس این نظرم یه جورایی روی تجربه از خودروهای مختلف سال ساخت بروزتر میچرخه…

    با قاب پشت آینه های بغل مشکل دارم که از بالای مثلث خار آبی رنگش مدام در میاد اما صدا نداره و با یه اشاره میره سر جاش اما دوباره بعد چند روز علاقه زیادی به سرپیچی از اعصاب شما داره! متاسفانه برخلاف قاب آینه ۲۰۶ و ۲۰۷ قاب آینه رانا پلاس یک تیکه هست و چسبیده به رو دری و نمیشه اساسی و راحت درش آورد و فکری به حالش کرد یا اینکه قاب مخصوص توییتر براش تبعیه کرد مگر با برش.

    صدای نامتعارف رو دری های جلو ماشین من مخصوصا موقع پخش موسیقی با ولوم مدیوم رو اعصاب هست که یه اپیدمی کلی تو همه محصولات داخلی هست پس یا ماشین داخلی نخرید یا اگه میخرید بسازید یا اگه مایش رو دارید یکبار برای همیشه دمپینگ سه لایه بکنید مثل بنز و پورش بی صدا میشه خودروتون (کاری که من کردم) تو نت جستجو کنید دمپینگ خودرو تا بفهمید چه معجزه ایه!

    درب ها به لطف کارگران نامحترم ایران خودرو از بدو خروج از کمپانی ریگلاژ نیستن که باید وقت صرف کنید و علافی بکشید تا بدین نمایندگی یک بار برای همیشه ریگلاژ بکنه راحت بشید یا اگه دس به آچارتون خوبه خودتون انجام بدین.

    یه مشکل دیگه رانا پلاس که اپیدمی همه شاسی 206ای ها اعم از 207 ایرانیزه و رانا و رانا پلاس هست کابین بسیار تنگ در قست سرنشین عقب دارن که اگه قصد خریدش رو دارید مد نظرتون باشه.
    یه مشکل دیگه رانا پلاس حذف ترمز دیسکی چرخ های عقب هست که در رانا معمولی های قبل 98 ترمزش عقب دیسکی بود! البته اینم یه اپیدمی سراسری ایران خودرو هست که بجای پیشرفت پسرفت رو سرلوحه خودش قرار داده که مثلا هزینه های تموم شده رو بیاره پایین! پارس و 206ها هم همچین اعمالی روشون شده!

    اینهمه از معایب گفته شد تو متن شما و بنده، یکم هم به نسبت همروه های داخلی از مزایاش بگم:

    کیفیت سواری نرمتر و هندلینگ بهتر نسبت به پارس و ۴۰۵ و سمند سورن و کل محصولات سایپا یکجا! مخصوصا اگه برای رانا لاستیک ۲۰۵ ۶۰ ۱۴ خارجی بندازید دیگه نرمی و هندلینگش غوغا میکنه… (البته بین داخلی ها)

    هماهنگی بیشتر موتور تی یو فایو نسبت به مدل ال ایکس پارس و اس ال ایکس ۴۰۵ که تی یو فایو دارن و بی صداتر شدن رانا پلاس نسبت به موتورهای تی یو فایو ساخت سالهای گذشته.

    شتاب عالی با وجود اینکه دریچه گاز برقی شده و تو کاهش شتاب تاثیر داره. اما انتظار شتاب دریچه گاز سیمی رو تو ثانیه اول نداشته باشید.

    کابین بی صداتر و سایلنت تر نسبت به رانا معمولی های گذشته مخصوصا تولید ۹۵ تا ۹۸! و کل پارس ها و ۴۰۵ها و سمندها و دناها و ۲۰۶ ها و ۲۰۷ها!

    طراحی تریم چراغ عقب جذاب و امروزی و جلو که به نسبت رانا معمولی که کاسه چراغ جلوش فاجعه بود برای روشنایی! با حذف عدسی توی نور پایین تاثیر به سزایی گذاشته…

    طراحی بروزتر کنسول وسط و قاب کیلومتر و طراحی تریم داشبورد و فرمان مشابه ۲۰۷ با کلیدهای مالتی مدیا امروزی تر نسبت طراحی داخلی قرون وسطی رانای معمولی!

    و در آخر طراحی کلی و بدنه رانا مخصوصا رانا پلاس که امروزی تر و جذاب تر و بروزتر و متفاوتر از ۲۰۶ عهد بوق و پارس عهد قجر و سمند قرون وسطی و ۲۰۷ قورباغه ای هست!

    ******زیاد سعی نکنید تو خودروهای ایرانیزه داخلی دنبال بهترین بودن در کیفیت باشید… چه رانا باشه چه 207 باشه و چه پارس یا سمند و دنا و تارا همشون سر و ته یه کرباسن که بسته به شانستون ممکنه مشکلات ریز و درشتی با خودروتون تجربه کنید که طبق گفته اخیرم یا ماشین ایرانیزه نخرید و یا اگه میخرید از هر کدوم که از تیپ و قیافش و هزینش خوشتون میاد انتخاب کنید و دنبال این بهتر اون بدتر نباشید! عین تخم مرغ شانسی هستن!!! این مشکلاتی که هم بهش اشاره شد در مورد رانا پلاس ممکنه صد تا بدترش رو 207 یا پارس یا دنا یا تارا یا… داشته باشه پس ملاکی برای بدتر بودن رانا پلاس نیست!

  • علی | 28 بهمن 1400

    سلام اسم من برج ۲ افتاد و پول کامل دادم قرار بود برج ۱۱ تحویل بدن نمیدونم چرا نمیدن لطفا اطلاع کامل بدین چرا نمیدن باتشکر

    • علی | 23 مهر 1401

      سلام من رانا‌ پلاس واسم در اومده پیش فروش الان ۸۶ ملیون دادم و قیمت کارخانه ۲۱۵ ملیون است اگه افزایش قیمت داشته باشه همون پولو ازم میگیرن یا افزایش میابد

    • صالح | 12 اسفند 1401

      سلام خیلی خوش شانسی واسه یه ماه میخای یسال ازمدل ماشینت بیادپایین اونوقت واسه همون یه مدل پایین تر باید۱۵میلیون زیرقیمت بازار بفروشی برو خوشحال باش که خوش شانسی

  • سام خانی | 3 دی 1400

    سلام و عرض ادب
    واقعا سایت شما عالی وتخصصی هست.تشکر فراوان بابت مطالب مفیدوحرفه ای شمابنده هم در قرعه کشی جدید برام رانا پلاس در اومد آیا این رانا پلاس جدید شش دنده است یا فقط برای رانا پلاس پاناروما شش دنده می باشد همچنین آیا سنسور دنده عقب دارد یا نه و اینکه الان قیمت روز ماشین 212میلیون تومان قیمت گذاری شده اما تحویل یکسال دیگه است. تخمین شما برای قیمت در یکسال دیگه چقدر می باشد. ادمین جا اگر لطف کنید توضیحات تکمیلی روبفرمایید ممنون میشم

  • فرامرز | 9 آبان 1400

    رانا پلاس چراغ دیلایت ندارد و یک لامپ ال ای دی به شکل ابرویی به جای چراغ کوچک تعبیه شده است. همچنینمشخثاتی که راجع به متور ذکر شده مختص رانا پانوراما هست و موتور رانا پلاس تیو فایو معمولی با گیربکس 5 سرعته است

  • عباس | 22 مهر 1400

    سلام من رانا داشتم جاده ای خوبی داره ولی یکی از لاستیک های شیشه ی عقب مشکل داشت دوبار نمایندگی رفتم تشخیص ندادند فقط از سر واکنی دستکاری میکردند و تحویل میدادند بعد مجبور شدم به تعمیرکار بیرون رفتم طرف معتاد و خمار بود با پیچ‌گوشتی زد در رو سوراخ کرد بعد یکی از دوستان کسی دیگه رو معرفی کرد که رفتم پیشش گفت لاستیک شیشه مشکل داره در عرض چند دقیقه عوضش کرد درست شد بعدش حالم از ماشین و ایران خودرو به هم خورد بالا آوردم ماشینو به ضرر فروختم خدا لعنتشون کنه الان هم سورن توربو دارم ازش راضیم ولی شش ماه اول خیلی اذیت کرد همش روغن از سیلکن پلاستیکی بالای موتور خالی میکرد ده بار رفتم نمایندگی های مختلف سیلکن روغن رو عوض میکردند منم هرچی میگفتم بابا موتپر مشکل داره برای سرطان قرص سردرد ندین میگفتن نه این سیلکن ها جنسش آشغاله زود خراب میشه تا اینکه رفتم مسافرت توی بیابون ماشین روغن خالی کرد و زنگ زدم به ایران خودرو گفتن تنها کاری که میتونیم بکنیم اینه که یدک کش بفرستیم شما رو تا دم در نمایندگی بیریم اون روز هم تعطیل بود باید دم در نمایندگی 24ساعت علاف می‌شدیم خانمم رو توی بیابون کنار ماشین ظهر تابستان توی آفتاب تنها گذاشتم رفتم نزدیکترین شهر که 220 کیلومتر فاصله داشت یه چهار لیتری روغن گرفتم و توی موتور خالی کردم تا مشهد هم گاز دادم تا موتپر بترکه ولی کاری نشد رفتم نمایندگی گفتم اگر یکبار دیگه این ماشین دچار همین مشکل بشه ده تا بیست لیتری پر بنزین داخلش میزارم میارم نمایندگی آتیشش میزنم تا صدای منو مسولین بشنون بعد از شنیدن این جملات قبول کردند موتپر ماشین مشکل داره دو هفته ماشین رو خابوندن نمایندگی تعمیرش کردند …

  • A | 22 مهر 1400

    سلام من اسمم در اومد ولی یک سال دیگه میدن دلم پاره شد

    • حمید | 24 دی 1401

      یک ساله بود یا سه ماهه؟؟؟

    • حسین زمانی | 1 بهمن 1401

      داداش دیدی اون یک سالم چشم به هم زدی گذشت

  • اسفندیارامیری | 19 مهر 1400

    تا حالا هرسری قرعه کشی گذاشتن ثبت نام کردیم ولی نمیدونم چرا تا به حال سه ماهه ویک ساله اسم ما در نمیاد خدا داند

    • فرید | 25 دی 1400

      برای من بیست بار قرعه کشی اسم موشتم ک دراومد اما یک سال و چهار ماه طول میشه تاتحویل احتمالا بفروشم

      • امیر | 13 مهر 1401

        من با سه تا کد ملی با هر کدوم پنجاه بار ثبت نام کردم، یعنی 150بار ولی یبارم در نیومده….

    • کورد ایلام | 27 دی 1401

      بنده قرعه کشی مادران ده بار ثبت نام کردم برای حتی پیش فروش یک ساله ولی در نیومد مطمعندم که قرعه‌کشی نیست و همش کلاهبرداری هستش

  • علی | 19 مهر 1400

    خیلی مسخره چرت و مشتری گول زن است این تغییرات ، رحداقل مثل دویست شش تیپ پنج میتونستن کولر و بخاری رو اتومات کنن و یه مانیتور روی خودرو بگذارن اسم پلاس برای این خودرو مزخرف است و قیمت بسیار بالا و ناعادلانه

    • علی | 3 مرداد 1401

      دقیقا من ثبت نام کردم بعد فهمیدم مانیتور نداره پلاس بودن به چه دردی میخوره فقط مدل چراغاش عوض شده

    • احسان | 26 مهر 1401

      دقیقا درست میگید ، اسم پلاس واسه این ماشین اضافه ست
      ترمز عقب کاسه ای
      سانروف نداره
      رینگ نداره
      فرمان برقی نیست
      تهویه اتومات نیست
      ….
      ولی ماشین خوبیه فقط اسم پلاس نباید روش باشه

      • علی | 9 آبان 1401

        آینه های بغل هم اتومات تا شونده نیست

      • 4 | 6 آذر 1401

        دقیقا اسم پلاس نباید باشه

    • فرهاد | 19 آبان 1401

      دوست نداری نخر

  • نوید | 8 مهر 1400

    سلام ممنون دلم آب شد. من یه دونه رانا+قرکشی بردم قسط اولو دادم ولی دومی رو نمیتونم و مجبورم واگذار کنم….

    • امین عالمی | 27 آبان 1401

      چند باید بدیم من میخوام

    • افشین | 17 دی 1401

      سلام بده یه من

  • ولی | 1 مهر 1400

    در مورد فضای داخل کابین رانا خیلی توضیح داده نشده چونکه قبلا فضای داخل کابین مخصوصابرای سرنشینان عقب جا خیلی کم بود وهمه میگفتن سرنشینان عقب راحت نیستن

    • فیدل کاسرو | 13 مرداد 1401

      الان هم همونجوریه مث ۲۰۷ و ۲۰۶

    • امیر | 13 مهر 1401

      همونه بدنه ابعادش که فرقی نکرده. فقط چندتا تغییر تو موتور و جنس داشبورد و کیلومتر و رودریاس

      • mojtaba | 16 بهمن 1401

        سلام خدمت دوستان
        تقریبا ۵۰۰ میلیون تومان دارم
        تو این بازار بهترین خریدی که میتونم داشته باشم چیه ؟
        ممنون میشم راهنمایی کنید

      • صالح | 12 اسفند 1401

        سلام منم چندبارطرح مادران ثبت نام کردم ۴،۳بارپژوپارس زدم درنیومدبعدیه ۳ماهه رانازدم بازم نگرفت ولی اخربهمن ۱۴۰۱بازم رانازدم که تحویل یساله بود شانسم گرفت دراومد اونم ۳۰هزارنفر تقاضاداشت که۱۵هزارخودرو میداند بازم شکر که گرفت هرچنداصلن رانا نمیخاستم ولی دیگه گفتم ناچاری سهمم نسوزه نوشتم بخاطر سودش بعدش واسه امضای قراردادرفتم نمایندگی که تحویلش اخرمردادخوردبهمون دیگه ببینیم چی میشه میخام چندماهی با خونواده مسافرت بریم وتاب بخوریم بعد با آریسانی که الان زیرپامه دوتا یکی کنم بلکه یه خاوری ماشین باری نیمه سنگینی اگه خدابخادوقسمت بشه بخرم چون توکار باربری و اثاثکشیو این جور چیزام??

    • فرهاد | 21 آبان 1401

      رانا پلاس از لحاظ ابعاد هیچ تفاوتی با رانا معمولی نداره ولی در کل فضا بیشتر از ۲۰۶ مدل اس دی است

    • مجدی | 23 اسفند 1401

      با درود خدمت سروران گرامی
      بنده تقریبا دو ساله رانا پلاس دارم و قبلش 206 اس دی به مدت 4 سال داشتم
      به وضوح سرنشینای صندلی عقب رانا پلاس فضای بازتری نسبت به 206 اس دی در اختیار دارند و ماشین به لطف صندلی های 207 ای تجربه به مراتب راحتتری در رانندگی به آدم میده و لازم به ذکره کروز رانا پلاس رانندگی های بلند مدت رو راحتر تر کرده.
      در خصوص موتور باید بگم که تو کاپوت 206 فضای موتور تا سپر خیلی کمه و همیم امر باعث میشه تا خدایی نکرده وقتی تصادف میکنی با 206 خیلی خسارت وارده بیشتر از رانا پلاس میشه.

  • سیف | 22 شهریور 1400

    رانا پلاس دیلایت نداره اون نور چراغ شهریه که توسط راننده روشن و خاموش میشه

  • مسلم | 4 شهریور 1400

    ممنون بابت توضیحات عالی تون

    • هاتف ملایری | 26 فروردین 1402

      دیدگاه
      با سلام
      اذر ماه ۱۴۰۱ رانا پلاس خریدم ، صفر تحویل گرفتم ، بعد از ۷۰۰۰ فن موتور توی جاده سوخت ، رو ۸۵۰۰ دریچه برقی گاز سوخت رو ۱۲۰۰۰ کوئل سوخت ، رو ۱۷۰۰۰ پمپ بنزین سوخت ، رو ۲۱۰۰۰ کاتالیست اگزوز ریخت ، شبکه های داخلش مثل گل خشک شده ریخت تو خودش ، الان ۲۲۶۰۰ کار کرده و من منتظر ایراد بعدی هستم ? قطعا با همین دست فرمون به تعویض موتور هم خواهم رسید ، ممنون ایرانخودرو ، ممنون مهندس ارشد ، ممنون واحد کنترل کیفی کارخونه

      • امیر | 23 اردیبهشت 1402

        خداوکیلی من تو ۳سال اینقدر راه نرفتم دمت گرم

        • رضا | 22 خرداد 1402

          تو 4 ماه 22 هزارتا با ماشین صفرراه رفته توقع داره ماشین چیزیشنشه
          حالا بماندکه چجوری رانندگی کرده

        • حمید | 5 شهریور 1402

          خدایی توی چهار ماه ۲۲۶۰۰ تا رفتی؟
          داداش اسنپ کار میکنی با ماشین صفر؟

        • ناصر شاهی | 1 اردیبهشت 1403

          یه شمال بری بیارین دو هزار تا رفته مابقی شو هم بین شعری وتو شهر رفته خدای الان1403 هستیم بیشتر هم باید کار می‌کرد به ایرادات توجه نکردی که از همه مهمتره به کیلومتر نگاه کردی

        • محمدرضا | 22 اردیبهشت 1403

          من شهریور 1401 یکی گرفتم تا الان، 56500 تا باهاش رفتم فقط یکبار موتور فن سوخت که عوض کردم، دیگه کلا هزینه ای نداشته بجز مصرفی ها فقط بنزین و روغن و فیلتر و ضد یخ و لنت و اینجور مصرفی ها بوده
          این خیلی مهمه که شما چطوری ماشین رو بار بیارید یا آب‌بندی ش کنید و چطوری ازش استفاده کنید.

        • پیمان | 20 مرداد 1403

          من تو ۲ سال ۹۷۰۰۰ هزار کیلومتر بدون خرابی رانندگی کردم با رانا پلاس

      • Akwla | 30 اردیبهشت 1402

        فکر می کنم دلیل خرابی ها بیشتر بخاطر کار کشیدنت از ماشینه نه چیزای دیگه
        برادر من تو چهار ماه بیست و سه هزارتا با ماشین رفتی؟چطوری تونستی
        ماشین ما دوازده ساله داره کار میکنه دویست هزارتا نشده.. با همین فرمون پیش بری سه سال نشده ماشینت دویست هزارتا میشه یکم آسون بگیر بهش لطفا

      • مهدی | 6 خرداد 1402

        سلام دوستان خب اگ نظر منو بخاین از سال ۱۳۹۹به این ور همه ماشینانه فقط رانا پلاس همه کیفیتشون اومدن پایین خلاصه بگم من از سال۹۹این ماشینو دارم تا الانم یه بارم جز روغنو کاراش نبردم نمایندگی البته به جز ایربک مشکل پیدا کرده بود بردم نمایندگی دمشونم گرم درستش ‌کردن خب تو این ۳سال من کم جونی از این ماشین ندیدم شتابش عالیه مخصوصا هنگام سبقت گرفتن خرجیم نداره خدا وکیلی تو این سه سال بنزین سوپر نزدم یعنی هتا یه بارم نزدم ولی از عملکردو کیفیتش راضیم مخصوصا صدای داخل کابین که خیلی خیلی کمتر از ماشیناس الانه خب از سال ۹۹تا ۱۴۰۲یه چیزی فرق کرده این که کیفیت ماشین اومد پایین در حدی که دیه نمیشه گفت ماشین باید گف ماشین کاغذی!این نظرات من بود امید وارم مورد پسندتون باشه درزم اونایی که میگن مشکل داره هو اینا بدونن که تو ۱۰۰خودرو حدقل ۱۰تاش با عیبو ایراد هستن که متسفانه از شانسشونه این نظرات من از سال۹۹تا الان فعلا

      • مجتبی | 27 خرداد 1402

        داداش خط بندر عباس تهران مگه کارمیکردی که اینهمه راه رفته ماشین

      • سعید | 4 تیر 1402

        توی سه ماه 23هزار کیلومتر رفتی؟؟؟؟ مسافرکش هستی؟

      • محمد | 26 مرداد 1402

        سوال اول از شما اینجاست داداش چجوری 4 ماه 22600 کیلومتر تونستی باهاش بری هرجور من حساب میکنم با ماهی 6 هزار تا راه رفتی اسنپ هم باشی بازم غیر ممکن

      • آرمان مرادی | 13 شهریور 1402

        سلام بر شما دوست عزیز
        بهت تسلیت میگم بابت این همه مشکلات منم خودم پرشیا دارم و لیستی از مشکلات رو داشتم. به نظرم بیشتر به کنترل کیفی داغون ایرانخودرو برمیگرده تا بگیم مثلا نقص فقط راناپلاسه

      • امیرعلی | 7 مهر 1402

        دقیقا منم همین مشکل رو با ۲۰۷ مدل ۹۹ ام دارم با مشکلات دیگه ای که باید تو ۱۰۰ تا رخ میداد الانم ۳۳ تا راه رفته سلام??

      • سامان | 30 آبان 1402

        مطمئنی رانا داری؟ داداش اینایی که میگی به جز رانا رو ۲۰۷ و بقیه ماشینهای ایران‌خودرو هم نصب میشه ، اینطور نیست که بگیم فقط مختص رانا تولید کردن،
        نمی‌دونم چرا دوست دارید تخریب کنید
        بنده رانا ۴۰۱ دارم ، قبل اونم همه خیلی ماشین عوض کردم ، از هیچ کدام به اندازه رانا راضی نیستم ، سواری نرم ، موتور قوی ، فیس قابل قبول ، چی میخوایید از ماشین ؟ بخدا از دنا خیلی بهتره

        • حامد | 21 اسفند 1402

          داداش دنا پلاس قابل مقایسه با هیچ ماشین ایرانی نیست من هم رانا پانا داشتم هم دنا پلاس توربو اتومات 99 اصلا قابل قیاس نیستند

      • وحید | 22 اردیبهشت 1403

        همرو گفتی غیر از اینکه بگی سواری دستت رسیده ب ماشین

      • امیر معافی | 21 مرداد 1403

        اسنپ کار میکردی؟
        تو ۴ ماه ۲۲ هزار تا کار کردی با ماشین لامصب خخخ

      • فاضلی | 4 مهر 1403

        شما تو نحوه رانندگیت یه تجدیدنظر کن
        حالا درسته این ماشین کیفیت مونتاژ و تولیدش پایینه
        ولی نه دیگه در این حد

      • رانا پانورما | 10 بهمن 1403

        بنده ۱۲۰۰۰۰ کیلیومتر تو سه سال رانندگی کردم باهاش عالی ، فقط مصرفی از جلو بندی هیچی فقط شمع عوض کردم و تسمه هاش همین

  • سیدحامد | 18 بهمن 1399

    عالی بود

    • احسان | 2 آبان 1400

      از توصیحات و راهنمایی های سما ممنونم. اگر در مورد رانا پلاس مطالب و نکات تکمیلی بیشتری ارائه بفرمایید ، ممنون میشم. احسان از اراک

نظرات کاربران
خبرنامه خودرو۴۵

با عضویت در خبرنامه از آخرین مطالب باخبر شوید.

دسته بندی
عضویت در خبرنامه
درخواست فروش خودرو