معرفی سایپا اطلس، کراس اوور کوچک سایپا

۸ تیر ۱۴۰۰ معرفی سایپا اطلس، کراس اوور کوچک سایپا

مدتی بود که خبر تولید یک کراس اوور کوچک در شرکت سایپا به گوش می‌رسید گروه صنعتی سایپا پیش از این مدل هاچبک کراس آریا را بر پلتفرم sp100 خود توسعه داده و از آن رونمایی کرده بود، اما حالا و زمانی که هنوز آریا وارد بازار نشده، طبق اظهارات مدیرعامل سایپا ظاهرا قرار است یک برادر کوچکتر نیز در کنار آن حضور داشته باشد.

آریا از لحاظ ابعاد و کلاس بدنه در سگمنت C دسته‌بندی می‌شود اما سایپا اطلس، محصول جدید دومین خودروساز بزرگ کشور، جایگاهی در سگمنت B برای خود فراهم کرده است. در یکی دو روز گذشته اولین تصویر واقعی از سایپا اطلس در رسانه‌های خبری کشور منتشر شد. بر اساس این تصویر که تنها بخش جلوی این خودرو را به نمایش می‌گذارد، چهره سایپا اطلس حالتی شبیه به زبان طراحی جدید شرکت جک و به‌ویژه نمای روبروی جک جی ۷ داشته و احتمالا با الگوبرداری از آن طراحی شده است.

طراحی سایپا اطلس

طرح سپرها و چراغ‌های مه شکن به همراه جلو پنجره بزرگ با خطوط عمودی، چهره نسبتا اسپرت و تهاجمی برای نمای روبروی سایپا اطلس پدید آورده‌اند؛ چراغ‌های اخم‌آلود با سگرمه‌های درهم‌کشیده نیز بر این ویژگی تاکیدی موکد داشته‌اند. اما با نگاه به گوشه‌های تصویر و فرم انتهای شیشه‌های عقب خودرو به علاوه قاب آینه‌های جانبی، می‌توان حدس زد که پروفیل جانبی اختلاف زیادی با مدل کوئیک ندارد. بنابراین به احتمال قوی سایپا اطلس چیزی جز نمونه فیس لیفت کوییک نخواهد بود و بر همان پلتفرم ایکس ۲۰۰ مشترک با تیبا، ساینا و کوییک توسعه یافته است. برخی منابع آگاه نیز این ادعا را تقریبا تایید کرده‌اند.

در حال حاضر مشخص نیست که فضای کابین سایپا اطلس از همان داشبورد کوییک و ساینا استفاده می‌کند و یا شرکت سایپا دل را به دریا زده و طراحی نوینی را برای کابین این محصول جدید خود ترسیم کرده است. به هر صورت امیدواریم نمای داخلی اطلس نسبت به کوییک متحول شده و جلوه مدرن‌تری به این محصول با پلتفرم قدیمی بدهد.

آپشن‌های سایپا اطلس

در مورد امکانات سایپا اطلس هم گرچه هنوز هیچ‌گونه اطلاعاتی به بیرون درز نکرده است اما به احتمال قوی این خودرو از لحاظ آپشن، امکاناتی نظیر: سانروف، صندلی‌های برقی، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی داشبورد، دو عدد کیسه هوا، دوربین عقب، حسگرهای پارک و… را در خود جای داده باشد.

مشخصات فنی اطلس

در مورد پیشرانه سایپا اطلس نیز احتمالا همان موتور تیبا و کوییک با قدرت ۸۷ اسب بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر در این خودرو به خدمت گرفته شود. البته این احتمال نیز وجود دارد که پیشرانه توربوشارژ سایپا شاهین با توان خروجی 110 اسب بخار و 165 نیوتن متر گشتاور در مدل اطلس حضور یابد که در آن صورت، قوای فنی نسبتا مطلوب‌تری را از هاچبک کراس اوور جدید سایپا شاهد خواهیم بود.

در پایان باید گفت که سایپا اطلس احتمالا قرار نیست یک کراس اوور جدید با امکانات و توانایی فنی خارق‌العاده باشد؛ این خودرو در قالب نمونه فیس‌لیفت کلی از هاچبک کوییک روانه بازار خواهد شد و در صورت استفاده از پیشرانه ۸ سوپاپ تیبا، انتظار داریم عملکرد فنی آن تفاوتی با خانواده محصولات پلتفرم ایکس۲۰۰ نداشته باشد.

البته بهتر است که شرکت سایپا موتور توربوشارژ شاهین را در این خودرو به کار گیرد تا عملکرد فنی آن موجب جلب نظر بیشتر مشتریان به سمت این محصول جدید شود.

گرچه انتظار می‌رود سایپا اطلس در آستانه سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی رونمایی شود اما در حال حاضر قیمت و زمان عرضه دقیق آن مشخص نیست. البته حدس می‌زنیم که این محصول در نیمه دوم سال ۱۴۰۰ با قیمت حدود ۲۰۰ میلیون تومان (در صورت ثبات شرایط فعلی) به بازار ارائه شود.

فروش فوری خودرو

عرضه سایپا در بازار (تیر۱۴۰۰)

جواد سلیمانی، مدیرعامل سایپا در مراسمی که برای امضای تفاهم‌نامه بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و بنیاد شهید و امور ایثارگران برگزار شد، خبر از رونمایی سایپا اطلس در آینده‌ای نزدیک داد. سلیمانی گفت: سایپا اطلس همزمان با شاهین اتوماتیک رونمایی خواهد شد و از نیمه دوم سال هم روی خط تولید قرار خواهد گرفت.

مدیرعامل سایپا در اسفند ماه سال گذشته، خبر داده بود که سایپا اطلس در بهار ۱۴۰۰ رونمایی می‌شود اما به تاخیر افتاد. حال باید منتظر باشیم تا به احتمال زیاد در تابستان سال جاری این خودرو جدید معرفی شود. سایپا اطلس قرار است در نسخه پایه خود از نمونه به‌روزرسانی شده موتور تیبا و کوییک استفاده کند. این پیشرانه ۸ سوپاپ M15GSI نام دارد و حجم آن از ۱۵۰۳ به ۱۴۹۷ سی سی کاهش پیدا کرده است.

آپشن های سایپا اطلس

انتظار می‌رود سایپا اطلس حداقل در دو تیپ پایه و فول آپشن به دست مشتریان داخلی برسد که در این میان نسخه فول دنده ای آن از امکانات زیر بهره خواهد برد:

دو کیسه هوا، فرمان کمکی برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر لمسی داشبورد، سامانه رهیاب جی پی اس، استارت دکمه‌ای ، سیستم کروز کنترل یا تثبیت‌کننده سرعت، سامانه محدودکننده سرعت، دوربین و حسگر پارک عقب، حسگر نور، رینگ‌های آلومینیومی، روکش صندلی چرم و پارچه‌ای، ایزوفیکس صندلی عقب، دیلایت، ورود بدون کلید، سیستم راهنما و تعویض دنده جی اس آی، حسگر فشار باد تایرها، شیشه‌های جلو و عقب برقی، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، سامانه‌های ترمز ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز ebd ، ترمز کمکی BAS و سامانه BCM یا واحد خدمات هوشمند کنترل سیستم‌های الکتریکی و الکترونیکی.

فروش فوری خودرو

منبع عکس: باشگاه خبرنگاران جوان

نویسنده: حسین باباپور