بررسی مشخصات فنی شلبی GT500KR ۲۰۲۲

رقابت سنگین میان سه خودروساز مثلث دیترویتی از میانه‌های سال ۱۹۶۴ و ارائه محصولی با نام ماستنگ از سوی شرکت فورد آغاز شد. حدود دو سال بعد، جنرال موتورز برای جبران عقب ماندگی خود، مدل کامارو را از زیر مجموعه شورولت روانه بازار کرد و سه سال پس از آن، شرکت کرایسلر داج چلنجر و پلیموث باراکوردا را به میدان فرستاد تا جهان صنعت خودرو یک بار و برای همیشه، شکل جدیدی به خود بگیرد و رقابت سه گانه دیترویتی کامل شود.

این رقابت هیجان انگیز تا امروز همچنان ادامه داد و هر یک از برندها، قدرتمندترین و برترین‌های خود را روانه بازار می‌کنند تا از صدر جدول قوی‌ترین و سریع‌ترین خودرو ماسل (خودرو عضلانی آمریکایی) جا نمانند. حالا شرکت مشهور و پر آوازه شلبی امریکن برای سال ۲۰۲۲، نسخه استثنایی GT500KR را به عنوان پادشاه جاده (King of the Road) بر پلتفرم شلبی GT500 روانه بازار خواهد کرد.

مزایا و معایب

+قدرت و گشتاور خیره کننده

+ارزش کلکسیونی

+منحصر به فرد

+پرفورمنس بسیار بالا

+ارزان‌تر از رقبای اروپایی

-تیراژ تولید بسیار محدود

-قیمت نهایی بالا

-طراحی ویژه پیست

مشخصات فنی

شلبی امریکن، شرکت وابسته به فورد موتور کمپانی آمریکا از دهه ۱۹۶۰ میلادی است. اگرچه شاید نتوان چنین مثالی را کاملا دقیق دانست اما شلبی برای فورد، نقش AMG برای مرسدس بنز یا M Power برای بی ام و را بازی می‌کند. در نتیجه قدرتمندترین محصولات تولیدی شرکت فورد معمولا با نام شلبی مزین می‌شوند. نام KR به عنوان سلطان یا پادشاه جاده، در سال ۱۹۶۸ برای نسخه GT500 معرفی شد.

حالا داستان نیز به همین روال است. شلبی امریکن اعلام کرده است که به منظور گرامی‌داشت ۶۰ امین سالگرد تاسیس برند شلبی امریکن (۱۹۶۲-۲۰۲۲)، تا سال ۲۰۲۲ تنها ۲۲۵ دستگاه GT500KR به تولید خواهد رساند که فقط ۱۶۰ دستگاه از آن ویژه بازار آمریکای شمالی خواهد بود. اولین نسخه تولیدی این خودرو به منظور اجرای امور خیریه، در مزایده بَرِت جَکسن به فروش خواهد رسید.

این خودرو بر پلتفرم شلبی GT500 بنا خواهد شد و عمده تغییرات فنی آن افزایش بوست (فشار مثبت سیستم سوپرشارژر) است که قدرت نهایی ۹۰۰ اسب بخاری را برای نسخه GT500KR رقم خواهد زد. از آن گذشته کاپوت به جنس فیبر کربن در خواهد آمد، تنظیمات سیستم تعلیق به دقت مورد بازنگری قرار خواهد گرفت، ریم‌های جدید ۲۰ اینچی و منحصر به فرد برای این نسخه به کار گرفته خواهد شد و تزئینات خارجی خودرو نیز با نصب نشان‌های انحصاری GT500KR، با هر ماستنگ دیگری متمایز خواهد بود.

نکته جالب داستان آن است که این ستاپ منحصر به فرد و تیراژ محدود بر شلبی GT500های نو یا نمونه‌های از پیش خریداری شده پیاده خواهد شد. در نتیجه علاقه‌مندان به انجام این تغییرات بر خودرو خود، می‌توانند شلبی GT500 خود را به شرکت شلبی امریکن در شهر لاس‌وگاس برسانند تا آن‌ها را به یک GT500KR بدل کنند. ناگفته نماند که یکی از مهم‌ترین اقدامات شلبی امریکن از تولید نسخه GT500KR، رقابت مستقیم با رقبای آمریکایی، بخصوص خانواده هلکت داج چلنجر است.

هنوز هیچ اطلاعات دقیقی از ویژگی‌های فنی GT500KR منتشر نشده است اما انتظار می‌رود بیشتر ویژگی‌های جانبی آن با نسخه GT500 یکسان باشد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی خارجی GT500KR

سری GT500KR جدید بر اساس طراحی GT500های تولید شده بنا خواهد شد. به این منظور که نمای خارجی تمایز چندانی با نسخه GT500 نخواهد داشت. استفاده از تریم دو رنگ بدنه با خطوط دوبل مسابقه‌ای در راستای طول خودرو و کیت بدنه ارودینامیک به کار رفته در آن احتمالا با نسخه KR مشترک باشد.

از معدود عکس‌های منتشر شده این خودرو چنین برمی‌آید که کاپوت جدید نسخه KR دارای دو ردیف شکاف بیشتر است که به منظور تنفس بهتر و خروج حرارات بسیار زیاد تولیدی پیشرانه به آن افزوده شده است چرا که پیشرانه ارتقا یافته جدید حالا بیش از ۹۰۰ اسب بخار توان تولید می‌کند.

تریم دو رنگ با تزئینات دوخط موازی مشکی رنگ در راستای طول بدنه، نشان دهنده حفظ همان ساختار سنتی مسابقه‌ای آمریکایی دهه ۱۹۶۰ میلادی است که در محصولات شلبی از محبوب‌ترین ترکیب‌های رنگی است. کیت ارودینامیک بدنه نیز جزئیاتی با خود به همراه دارد که با نسخه‌های معمولی GT500 تفاوت دارد و احتمالا به تمایز ابعادی میان این دو نسخه خواهد انجامید، اما مهم‌ترین المان، استفاده شلبی از تریم‌های تزئیناتی جزئی با نشان متمایز GT500KR است که در نمای داخلی و خارجی به کار رفته اما آنچنان چشمگیر نیست که در شناسایی مدل KR از نسخه GT500، نقش اساسی ایفا کند. در نتیجه برای شناخت نسخه تولید محدود و نایاب KR در خیابان‌ها باید بسیار دقیق و محتاط باشید.

نتیجه گیری

فورد ماستنگ به ذات خودرویی اسپرت و توانمند است. مزین شدن آن به نام شلبی آن هم از نمونه GT500، ارزش مادی و معنوی آن را به شکل محسوسی افزایش می‌دهد. حالا که شلبی خبر از تولید نسخه KR آن هم در تیراژ بسیار محدود داده است، باید بدانیم که قیمت پایه نسخه KR در حدود 127 هزار دلار خواهد بود که هرچند رقم قابل توجهی است، اما در عین حال با توجه به ویژگی‌ها فنی و تیراژ بسیار محدود آن، از بسیاری از رقبای اروپایی خود خاص‌تر و در عین حال ارزان‌تر است.

نویسنده: شهاب انیسی