فیس لیفت هیوندای سانتافه ۲۰۲۱، عجیب اما واقعی!

۲۰ خرداد ۱۳۹۹ فیس لیفت هیوندای سانتافه ۲۰۲۱، عجیب اما واقعی!

هیوندای اخیرا نسخه فیس‌لیفت نسل چهارم سانتافه را با عنوان هیوندای سانتافه ۲۰۲۱ معرفی کرده است. این شاسی‌بلند شهری یکی از محبوب‌ترین خودروهای وارداتی کشور ما بوده و به نوعی می‌توان آن را موفق‌ترین خودرو وارداتی از لحاظ فروش در کشورمان دانست.

ار آنجا که شرکت هیوندای فوریه سال ۲۰۱۸ نسل چهارم سانتافه را معرفی کرده بود و هنوز ۲ سال نیز از عرضه این نسل نگذشته، معرفی یک فیس‌لیفت جدید آن‌هم با توجه به تغییرات گسترده قبلی کمی عجیب به نظر می‌رسد.

به هر حال حدودا ۲ هفته گذشته، این خودروساز کره‌ای با انتشار تیزری خبر از رونمایی رسمی از نسخه فیس‌لیفت نسل چهارم هیوندای سانتافه داد.

نسل فعلی هیوندای سانتافه فعلا در سه کشور کره جنوبی، ایالات متحده و چین تولید می‌شود و هنوز مشخص نیست که فیس‌لیفت جدید این نسل در چه کشورهایی روی خط تولید خواهد رفت اما فعلا اروپا به‌عنوان بازار فروش این خودرو معرفی شده است.

همانطور که از تیزر منتشر شده از سانتافه ۲۰۲۱ برداشت می‌شد تغییرات اعمال شده بر روی سانتافه تنها به ظاهر این خودرو محدود نمی‌شود. هیوندای در سانتافه ۲۰۲۱ از پلتفرمی جدید کمک گرفته و این خودرو را بر پایه پلتفرم جدید خود توسعه داده است. علت این سنت‌شکنی به عملکرد بالا، مصرف سوخت کم و هندلینگ و ایمنی فوق‌العاده پلتفرم جدید هیوندای بازمیگردد. به‌علاوه مزیت مهم دیگری نیز که این پلتفرم دارد امکان نصب قوای محرکه برقی بر روی آن است. با کمک گرفتن از پلتفرم جدید، هیوندای قادر است پیشرانه‌های برقی را نیز بر روی سانتافه ۲۰۲۱ نصب کند و با این کار عملا آینده این خودرو را تضمین خواهد کرد.

سومین نسل از پلت‌فرم اختصاصی برند هیوندای پیش از این نیز در چند محصول دیگر این کمپانی مورد استفاده قرار گرفته و خود را به اثبات رسانده است. این پلت‌فرم از انعطاف‌پذیری بالایی برخوردار بوده و بسیار سبک وزن است.

همین انعطاف‌پذیری بالا اجازه می‌دهد که سانتافه برای نخستین‌بار در نسخه فیس‌لیفت شده خود از پیشرانه‌های هیبریدی و هیبریدی شارژی (پلاگین) بهره‌مند شود. این پلتفرم نخستین بار با معرفی نسل فعلی سوناتا مورد استفاده قرار گرفت و سانتافه نخستین شاسی‌بلندی از هیوندای خواهد بود که بر پایه آن ساخته می‌شود.

این کمپانی در زمان معرفی پلتفرم اختصاصی و جدید خود عنوان کرده بود که این پلتفرم کارایی بسیار بالایی داشته و می‌تواند در تصادفات ایمنی بیشتری را برای خودروهای تولیدی هیوندای فراهم کند.

مطابق با این ادعا گفته می‌شود که هیوندای سانتافه ۲۰۲۱ در تصادفات به اصطلاح شاخ‌به‌شاخ انرژی برخورد را بهتر جذب کرده و سرنشینان خودرو کمتر آسیب می‌بینند. در واقع کابین این فیس‌لیفت جدید مقاومت بالایی داشته و در برخورد ها کمتر دفرمه می‌شود.

تغییرات شاسی‌بلند کره‌ای در فیس‌لیفت جدید

در خصوص تغییرات ظاهری هیوندای سانتافه ۲۰۲۱ باید گفته شود که جلوپنجره این خودرو رشد قابل توجهی را تجربه کرده است. به‌نحوی که این جلوپنجره تمامی عرض خودرو را می‌پوشاند. به‌علاوه طراحی جلوپنجره نیز خشن‌تر شده و همین موضوع سبب شده که این فیس‌لیفت ظاهری تهاجمی‌تر به خود بگیرد. البته لازم به ذکر است که الگوهای طراحی جلوپنجره بسته به تریم انتخابی خریدار می‌تواند متفاوت باشد.

چراغ‌های روشنایی روز این خودرو نیز تغییر شکل داده و همانند محصولات ولوو اکنون گرافیکی مشابه با حرف T به‌ خود گرفته است. به‌طورکلی جلوپنجره و چراغ‌های روشنایی اصلی و روز این خودرو با یکدیگر درهم آمیخته و طراحی یکپارچه به خود گرفته‌اند.

در نمای پشتی خودرو تغییرات محدودتر بوده و شاید بتوان عمده‌ترین آن‌ها را تغییر شکل و ساده‌تر شدن سپر و همچنین چراغ‌های عقبی تلقی کرد. در حوزه خودروها نیز طراحی‌ به سمت مینیمالیستی حرکت کرده و همین موضوع ساده‌ترشدن شکل سپر سانتافه ۲۰۲۱ را توجیه می‌کند. در کنار تمامی این موارد یک چراغ شبرنگ سرتاسری نیز بر روی سپر عقب خودرو قرار گرفته که سبب می‌شود بیننده فیس‌لیفت جدید سانتافه را عریض‌تر از قبل تصور کند.

در سانتافه جدید تغییرات تنها به بیرون خودرو محدود نشده و درون کابین را نیز دربرمی‌گیرد. در درون کابین در طراحی کنسول میانی و سیستم اینفوتینمنت بازنگری شده و دکمه‌های متعدد بیشتری برای کنترل گیربکس، انتخاب حالت رانندگی و مدیریت امکانات مختلف به خودرو اضافه شده است.

در این فیس‌لیفت جدید سانتافه حالت‌های مختلف رانندگی همچون شن، برف و گل، اقتصادی، راحت، اسپرت و هوشمند برای خودرو درنظر گرفته شده است. جالب است بدانید در حالت هوشمند این خودرو است که به‌طور خودکار سبک رانندگی  بهینه را انتخاب کرده  و خیال راننده را از این نظر راحت می‌کند.

نکته دیگر در خصوص کابین سانتافه ۲۰۲۱ نبود اهرم کنترل گیربکس و تعویض دنده بر روی کنسول میانی است. این اهرم به‌دلیل استفاده از سیستم تعویض با سیم (shift-by-wire) حذف شده و جای خود را به چند دکمه داده است.

 

 فیس‌لیفت جدید سانتافه

یک نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی نیز داخل کابین هیوندای سانتافه ۲۰۲۱ قرار گرفته و در نقش سیستم اینفوتینمنت اطلاعات، امکانات و سرگرمی‌های مورد نیاز سرنشینان این خودرو را فراهم می‌کند. همچنین یک پنل کاملاً دیجیتال ۱۲.۳ اینچی نیز در پشت فرمان این فیس‌لیفت جدید جای گرفته و اطلاعات مورد نیاز راننده را در اختیار آن قرار می‌دهد.

هیوندای ادعا می‌کند که کیفیت کابین این خودرو ارتقاء یافته و به‌دلیل عایق‌بندی بهتر آرامش سرنشینان در داخل کابین آن بیشتر شده است. اما با این وجود باید منتظر ماند و دید که آیا ادعاهای هیوندای در خود نسخه فیس‌لیفت سانتافه ۲۰۲۱ با تجربه‌های رانندگی که از این خودرو منتشر می‌شود یکسان است یا خیر؟

هیوندای برنامه دارد این فیس‌لیفت جدید را شهریور ماه امسال در اروپا عرضه کند اما هنوز اطلاعاتی در خصوص مشخصات فنی، برچسب‌های قیمتی تریم‌های مختلف این خودرو منتشر نشده است. شاید رونمایی از نسخه فیس لیفت هیوندای سانتافه این خودرو را در لیست بهترین خودروهای فیس لیفت جهان جای دهد و یا ایرادات اساسی به نسخه فیس لیفت هیوندای وارد شود.

 

نویسنده: زهرا ملکی