بررسی مشخصات فنی مزدا CX-50

شاسی‌بلندها و کراس‌اوورهای مزدا ترکیبی از طراحی زیبا، کابین باکیفیت و مشخصات فنی مناسب هستند. با این حال، این خودروها هیچ وقت به عنوان ماشین آفرود به حساب نمی‌آمدند. خودروساز ژاپنی سعی دارد با ارائه مزدا CX-50 دید بازار خودرو را نسبت به محصولاتش تغییر دهد. این خودرو دارای مشخصات فنی یکسانی با مزدا CX-5 است و مدل آفرود آن محسوب می‌شود، اما ظاهری جذاب‌تر، سیستم چهار چرخ متحرک و روف رگ برای حمل وسایل دارد. شاید CX-50 نتواند با لندرور رقابت کند، ولی می‌تواند رقیب قدری برای تویوتا راوفور، نیسان روگ و هیوندای توسان باشد.

مزایا و معایب

+ اولین مزدا با سقف پانوراما

+ سیستم AWD

+ قابلیت آفرود

– مشخصات یکسان با مزدا CX-5

– شباهت ظاهری با تویوتا راوفور

– پیشرانه‌های قدیمی

مشخصات فنی

مزدا برای CX-50 همان پیشرانه‌هایی ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی و توربوشارژ را در نظر گرفته که زیر کاپوت CX-5 قرار دارد و از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتومات قدیمی قدرت را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.

سیستم چهار چرخ متحرک مزدا CX-50 از نوع i-Active یا Mi-Drive است که نوع دومی انتخاب حالت‌های رانندگی راحت‌تری دارد. در کراس‌اوور جدید مزدا فقط یک حالت آفرود وجود دارد، چون مدیران این شرکت فکر می‌کنند بیشتر از این باعث سردرگمی راننده خواهد شد.

در آینده مزدا CX-50 با پیشرانه‌های برقی که یکی از آنها هیبرید است، برای فروش به بازار وارد خواهد شد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

خریدارانی که به دنبال یک کراس‌اوور جذاب با قابلیت آفرود هستند، می‌توانند مزدا CX-50 را جزو گزینه‌هایشان به حساب بیاورند. گلگیرها برجسته‌تر و پلاستیک قاب چرخ‌ها هم ضخیم‌تر از مزدا CX-5 است. لاستیک عریض و جلوپنجره بزرگ، از دیگر المان‌هایی است که به جذابیت این خودرو آفرودی می‌افزاید.

طراحی داخلی

مزدا CX-50 فضای بار ۴۴۲ لیتری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد و همین طور رنگ سفالی کابین، مناسب با حال و هوای آفرود است و علاوه بر این موارد، طراحی داخلی پیشرفت چشمگیری داشته است.

مثل دیگر محصولات خودروساز ژاپنی، در طراحی داخلی CX-50 از المان‌های مینیمالیستی، کلیدهای در دسترس و متریال باکیفیت استفاده شده است. مزدا برای اولین بار، از سقف پانوراما در طراحی یکی از محصولاتش استفاده کرده است. هنوز اطلاعات دقیقی از فضای داخلی این کراس‌اوور آفرود منتشر نشده، اما به راحتی می‌تواند ۵ سرنشین بزرگسال را در خود جای دهد.

مزدا CX-50؛ مدل آفرود CX-5

هنوز قیمت مزدا CX-50 اعلام نشده، اما می‌توان حدس زد که گران‌تر از CX-5 باشد و برای خرید خودرو ژاپنی باید حدود ۲۸ هزار دلار هزینه کرد. هیوندای توسان، تویوتا راوفور، نیسان روگ و فورد اسکیپ کراس‌اوورهای کامپکتی هستند که این خودرو باید با آنها رقابت کند. کراس‌اوور مزدا یکی از زیباترین خودروهای کلاس خودش است و می‌تواند رقبایش را پشت سر بگذارد، البته اول باید توانایی‌هایش را در مسیرهای آفرودی ثابت کند. تولید مزدا CX-50 از ژانویه ۲۰۲۲ آغاز می‌شود و به سرعت به فروش خواهد رسید.

نویسنده: میلاد قزللو