بررسی مشخصات فنی کوییک پلاس (اتوماتیک)

رانندگی با خودرو اتوماتیک به خاطر حذف مراحل تعویض دنده به صورت دستی، راحت‌تر است، بنابراین روز به روز به تعداد ماشین‌های اتومات اضافه می‌شود. خودروسازان ایرانی هم بیکار ننشسته‌اند و محصولات جدیدشان را با گیربکس اتوماتیک روانه بازار می‌کنند. کوییک اتوماتیک که در بازار کوییک پلاس هم نامیده می‌شود، یکی از این خودروها است.

کوییک اتوماتیک یا کوییک پلاس هم‌زمان با کوییک دنده‌ای و با امکانات و تجهیزات بیشتری از مدل معمولی، از سال ۱۳۹۷ روی خط تولید سایپا قرار گرفت و در دو تیپ فول و فول پلاس عرضه شد. تفاوت این دو تیپ در بعضی از آپشن‌ها است. تولید تیپ فول بعد از یک سال متوقف شد، اما کوییک پلاس همچنان روی خط تولید نارنجی‌پوشان قرار دارد.

مزایا و معایب

+ هزینه نگهداری کم

+ بازار دست دوم

+ آپشن‌های بهتر از کوییک معمولی

– کیفیت ساخت

مشخصات فنی

کوییک اتوماتیک به جز گیربکس CVT، از نظر مشخصات فنی هیچ تفاوتی با دیگر مدل‌های این هاچبک ندارد. کوییک اتوماتیک در دو تیپ فول و فول پلاس عرضه شده که مدل فول دارای گیربکس CVT با ۴ دنده مصنوعی است، اما مدل فول پلاس که به کوییک پلاس هم معروف است، از جعبه‌دنده CVT با ۶ دنده مصنوعی استفاده می‌کند.

پیشرانه M15 در نسخه اتوماتیک به دریچه گاز و سیستم پدال گاز برقی مجهز شده، در حالی که نسخه دنده دستی از سیستم سنتی‌تر دریچه گاز مکانیکی بهره می‌برد.

کوییک اتومات یا کوییک پلاس علاوه بر گیربکس، آپشن‌های بیشتری از مدل دنده‌ای دارد. کامپیوتر سفری، فرمان برقی، رینگ آلومینیومی، استارت بدون کلید، کروز کنترل، چراغ روز، نمایشگر، سنسور و دوربین عقب، شیشه دودی، ترمز کمکی، فرمان اسپرت با دکمه‌های کنترلی از آپشن‌هایی است که به کوییک پلاس اضافه شده است.

مشخصات کلی

نوع موتور	خطی بنزینی
حجم موتور	۱.۵ لیتر
سیلندر / سوپاپ	۴ / ۸
تنفس موتور	طبیعی
قدرت	۸۷ اسب بخار
گشتاور	۱۲۸ نیوتن.متر
گیربکس	CVT اتوماتیک
محور محرک	دیفرانسیل جلو
شتاب	۱۳.۶ ثانیه
سرعت	۱۶۰ کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت	۷.۷ لیتر در صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی	یورو ۵
فرمان	برقی
نوع بدنه	هاچبک
نوع رینگ	آلومینیومی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طول	۳۹۸۹ میلیمتر
عرض	۱۶۷۸ میلیمتر
ارتفاع	۱۵۳۲ میلیمتر
فاصله محورها	۲۴۱۲ میلیمتر
وزن خالص	۱۱۰۵ کیلوگرم
تعداد سرنشین	۵ نفر
ظرفیت صندوق	۲۲۵ لیتر
حجم مخزن سوخت	۴۱ لیتر
قطر رینگ	۱۴ اینچ

آپشن ها و امکانات

کروز کنترل	دارد
کروز کنترل هوشمند	ندارد
کنترل ایستایی در سربالایی	ندارد
کنترل سرعت در سرازیری	ندارد
کنترل کشش	ندارد
کنترل پایداری	ندارد
اتو پارک	ندارد
سنسور جلو	ندارد
سنسور عقب	دارد
رادار نقطه کور	ندارد
رادار تغییر لاین	ندارد
رادار تصادف جلو	ندارد
رادار تصادف عقب	ندارد
ترمز ضدقفل	دارد
ترمز کمکی	دارد
ترمز اضطراری	ندارد
ترمز پارک برقی	ندارد
اتولایت	ندارد
چراغ روز	دارد
دکمه‌های کنترلی فرمان	دارد
گرم‌کن فرمان	ندارد
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی	دارد
ناوبری	دارد
نمایشگر هدآپ	ندارد
دوربین عقب	دارد
دوربین جانبی	ندارد
دوربین ۳۶۰ درجه	ندارد
کیسه هوا	دارد
ورود بدون کلید	دارد
استارت بدون کلید	دارد
تهویه اتوماتیک	ندارد
صندلی برقی راننده	ندارد
صندلی برقی سرنشین جلو	ندارد
گرم‌کن صندلی جلو	ندارد
سردکن صندلی جلو	ندارد
آینه بغل برقی	دارد
گرم‌کن آینه بغل	ندارد
پانوراما	ندارد
سانروف	ندارد

طراحی ظاهری

طراحی ظاهری کوییک اتوماتیک (کوییک پلاس) به جز رینگ آلومینیومی و شیشه دودی عقب با مدل دنده‌ای یکی است.

کوییک از بدو عرضه به بازار کشور، تلاش داشت تا با استفاده از المان‌‌‌هایی چون باربند سقفی (روف رک)، پلاستیک‌های تزئینی مشکی رنگ بر دامن خودرو و البته نوشته نه‌چندان متقاعدکننده Cross روی بدنه، خود را به عنوان یک کراس‌اوور بسیار کوچک شهری در دل مشتریان جا کند.

مهم نیست که کوییک موفق به انجام این کار شده یا نه، اما این خودرو توانست به عنوان اقتصادی‌ترین خودرو تولیدی گروه خودروسازی سایپا و به عنوان یکی از ارزان‌قیمت‌ترین خودروهای بازار مجهز به گیربکس اتوماتیک ایفای نقش کند.

طراحی داخلی

نمای داخلی نسخه اتوماتیک کوییک با نمونه دستی تقریبا هیچ تفاوتی ندارد، اما کوییک پلاس (اتوماتیک) به دلیل عرضه با سیستم مولتی‌مدیا مجهز به نمایشگر لمسی هفت اینچی است و به دلیل استفاده از تریم رنگی در میانه داشبرد و دور قاب دریچه‌های تهویه، از طراحی اندکی متفاوت با نمونه دستی بهره می‌گیرد.

کوییک پلاس؛ اتومات ارزان

کوییک گزینه خوبی بود تا گروه خودروسازی سایپا با گروه خودروسازی ایران خودرو بر سر بازار هدف پژو ۲۰۶ سرشاخ شود. پس از گذر دو دهه از تولید ۲۰۶، کوییک به عنوان خودرویی جدید شناخته می‌شود که با پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در یک خانواده قرار می‌گیرد. مهمترین برتری‌های کوییک پلاس (کوییک اتوماتیک) ارائه سطح آپشن‌های رفاهی بیشتر در بازه قیمتی کم‌تر و طراحی متفاوت‌تر (نه الزاما زیباتر) است که باعث می‌شود مشتریان جوان و آپشن‌پسند بازار امروز کشور به سوی خرید خودرو اتومات جذب شود.

گروه خودروسازی سایپا انتظار دارد با افزایش میزان آپشن‌های ارائه‌شده در کوییک که اتفاقا هر بار به تغییر پسوند نام این خودرو (نظیر کوییک آر پلاس) می‌انجامد، بتواند هر روز سهم بازار بیشتری را از آن خود کند و مشتریان ماشینی چون H30 کراس ایران‌خودرو را به سوی گزینه اقتصادی‌تری چون کوییک اتوماتیک بکشاند.

[wps_utmforoshkhodro]

نویسنده: میلاد قزللو – شهاب انیسی