بی ام و 330i مدل ۲۰۱۸؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

سری ۳ بی ام و یکی از محبوب‌ترین گزینه‌های موجود برای طرفداران سدان‌های اسپرت با کاربرد خانوادگی محسوب می‌شود. این سدان آلمانی در ایران نیز بسیار محبوب است، اما طبق معمول مانع بزرگی به اسم تعرفه بالای گمرکی و هزینه‌های دولتی سرسام‌آور واردات بر سر راه دستیابی اکثر جوانان و خانواده‌های ایرانی به این ماشین دلبر اهل باواریا آلمان وجود دارد.

بی ام و 330i به نسل ششم خانواده سری ۳ تعلق دارد و در واقع می‌توان آن را نسخه ارتقایافته مدل معروف ۳۲۸ دانست. این خودرو از سال ۲۰۱۵ و با مدل ۲۰۱۶ به بازارهای جهانی راه پیدا کرد. در سال ۱۳۹۶ بود که پرشیا خودرو این سدان جذاب را در نمایشگاه تبریز رونمایی کرد و در نهایت حدود ۲۰۰ عدد بی ام و 330i مدل ۲۰۱۸ در کشورمان حاضر شدند.

اکثر مدل‌های این خودرو از نوع M پکیج هستند که به معنی فول آپشن بودن و بهره‌مندی از برخی اصلاحات ظاهری و فنی است. در نهایت هم تیغ ممنوعیت واردات خودرو به بدن ب ام و 330i هم برخورد کرد و دیگر اثری از این شاهکار صنعتگران اروپایی آلمانی در کشورمان دیده نشد.

طراحی ظاهری بی ام و 330i مدل ۲۰۱۸

خوش‌اندام، فیت، متناسب و… بسیاری القاب خوب دیگر را می‌توان به طراحی ظاهری و فرم بدنه ب ام و 330i مدل ۲۰۱۸ نسبت داد. این محصول از لحاظ فرم چهره نسبت به مدل ۳۲۸ دچار فیس‌لیفت شده و تغییرات جزیی در طرح چراغ‌های آن دیده می‌شود. همچنین طرح بخش پایین سپر نیز عوض شده و شامل فرم جدید برای قاب مه‌شکن و دریچه ورودی هوا می‌شود.

فرم کلی چهره و دماغه BMW 330i حالتی شبیه به سر کوسه دارد و شیب و حجم‌پردازی تندوتیز آن بسیار مهیج به نظر می‌رسد. طرح کشیده کاسه چراغ‌ها در کنار جلو پنجره دوقلوی BMW، اصالت و پختگی خاصی برای چهره خودرو ایجاد کرده و خشونت نسبی پنهان در آن، حسی اسپرت و جوان‌پسند در دل بیننده به وجود آورده است.

در پروفایل جانبی سادگی بیشتری را می‌توان مشاهده کرد که البته عنصر اصالت موجود در آن دقیقا همان چیزی است که از یک سدان خانوادگی میان رده بی‌ام‌و انتظار می‌رود. فرم پنجره‌ها پیچ‌وتاب منطقی و انحناهای دلنشینی دارند که در همجواری با خط شانه برجسته و برخی دیگر از حجم‌پردازی‌های بدنه، استایلی مطلوب و در تناسب با سطح سلیقه خانواده‌های لوکس‌پسند و جوانان جویای هیجان پدید آورده است.

هماهنگی قوس گلگیرها با طرح و سایز رینگ و لاستیک نیز تکمیل‌کننده فرم بدنه بی ام و 330i ۲۰۱۸ در بخش کناری شده است. اگر انصاف را رعایت کنیم، نباید از طرح شبه کلاسیک و اصیل رینگ‌های ۷ یا ۵ پره دوبل در ارتقای گیرایی و زیبابی نمای جانبی بی ام و ۳۳۰ وارداتی پرشیا خودرو به راحتی بگذریم و نقش آنها را نادیده بگیریم.

البته همان‌طور که اشاره کردیم نمای جانبی این خودرو فرمی نسبتا ساده دارد و نسبت به طرح‌های جدیدتر محصولات سدان ب ام و و یا دیگر خودروسازان معتبر جهانی، چندان نوین و مدرن نیستند؛ بنابراین اگر افراد مدرن‌پسند به قدیمی‌شدن نمای جانبی بی ام و ۳۳۰ مدل ۲۰۱۸ انتقاد وارد کنند، نباید رگ غیرت و تعصبمان به طور غیرمنطقی بیرون بزند، چراکه حرفشان چندان خالی از اعراب نیست و به نکته عادلانه‌ای اشاره کرده‌اند.

اما برسیم به بررسی طرح پشت خودرو که در واقع یکی دیگر از نقاط قوت طراحی بیرونی ب ام و 330i مدل ۲۰۱۸ به شمار می‌روند. به ویژه طرح خاص و پهن کاسه چراغ‌های دو تکه عقب در کنار نوع گرافیک این چراغ‌ها و فرم برجسته سپر، سبب شده تا نمای پشت خودرو نیز شاخصه اسپرت و در عین حال عامه پسند خود را حفظ کند. حضور سراگزوز دوبل در زیر سپر هم چاشنی هیجان و خشونت این قسمت را تکمیل می‌کند تا لقب سدان اسپرت خانوادگی برازندگی بیشتری برای بی ام و 330i داشته باشد.

طراحی داخلی ب ام و 330i مدل ۲۰۱۸

داخل کابین ب ام و 330i مدل ۲۰۱۸ محیطی آشنا و مبتنی بر زبان طراحی داخلی محصولات آن دوران BMW را مشاهده می‌کنید که در دهه ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۰ انواع مشابه آن در بسیاری دیگر از تولیدات این کمپانی آلمانی دیده می‌شد. در این میان مجموعه داشبورد از چندین بخش تشکیل شده و لایه‌های گوناگون آن بر جذابیت کلی این بخش افزوده است. دریچه‌های تهویه میانی علیرغم فرم چهارگوش، اصلا زشت به نظر نمی‌رسند و هماهنگی جالبی بین قاب اطراف آنها با فرم پنل تهویه و کلیدهای سیستم پخش صوت دیده می‌شود.

همچنین نمایشگر مالتی‌مدیا شناور نیز از دیگر ابداعات ب ام و بوده که به خوبی در کابین بی ام و 330i مدل ۲۰۱۸ خودنمایی می‌کند که از لحاظ کانتراست و وضوح، شرایط نسبتا مطلوبی ارایه می‌دهد. در بین تمامی ادوات کابین ب ام و 330i پرشیا خودرو، طرح خاص غربیلک فرمان ۳شاخه و شیفتر دنده روی کنسول وسط، بیشترین تأثیر را بر شاخصه جوان‌پسندی و اسپرت‌بودن کابین گذاشته‌اند. البته نباید از نقش پدل شیفترهای باکیفیت و خوش‌ساخت پشت فرمان نیز در این زمینه غافل شد. دید مناسب به اطراف و جلو در کنار فرم دلچسب غربیلک فرمان و دسترسی آسان به ادوات، کاربری این خودرو را در سطح مطلوب نگه داشته است.

صندلی‌های چرمی ردیف‌ جلو نیز از لحاظ حجم بالشتک‌های کناری و ابعاد نشیمن یا پشتی صندلی، زمینه مساعدی برای نگه‌داشتن سرنشینان در سر جای خود تحت مانورهای مختلف فراهم کرده است. سرنشینان ردیف عقب نیز صندلی‌های نسبتا راحت با فضای پای مناسب و جادار را در اختیار دارند که این خودرو را برای استفاده خانوادگی به یک گزینه کاربردی تبدیل می‌کند. از لحاظ کیفیت متریال داشبورد و رودری‌ها نیز اگرچه نمی‌توان آن را در سطح خودروهای لوکس بی ام و قرار داد، اما باید گفت که مواد باکیفیت و بادوامی در ساخت این بخش‌ها مورد استفاده قرار گرفته است.

ناگفته نماند که یک صندوق نسبتا جادار ۴۸۰ لیتری نیز در بخش پشت تعبیه شده که تقریبا برای پاسخگویی به نیازهای مسافرتی یک خانواده ۵ نفره کافی خواهد بود.

مشخصات فنی بی ام و 330i مدل ۲۰۱۸

شرکت BMW برای مدل 330i از موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با کد شناسایی B48 استفاده کرده است. این پیشرانه قدرت نسبتا بالا و گشتاور مطلوبی ارائه می‌دهد که توسط گیربکس ۸ دنده اتوماتیک هوشمند و سیستم دیفرانسیل عقب به محور چرخ های پشتی منتقل می‌شود.

حداکثر قدرت موتور ب ام و ۳۳۰ مدل ۲۰۱۸ برابر با ۲۵۲ اسب بخار بوده و بیشترین گشتاور آن نیز نزدیک ۳۵۰ نیوتن متر است که به چرخ‌های عقب منتقل می‌شوند. این سیستم دیفرانسیل عقب کار را برای انجام عملیات و مانورهای مهیج نظیر دریفت‌کشی بسیار مطلوب می‌کند، اما با توجه به استهلاک بالای محصولات بی ام و، خیلی توصیه نمی‌شود که این کار را انجام دهید؛ به ویژه که قطعات خودروهای این‌چنینی در بازار ایران نسبت به سطح درآمد عامه مردم بسیار گران هستند و قطعا هزینه نگهداری خودرو را بسیار بالا می‌برند.

به هر ترتیب ب ام و ۳۳۰ مدل ۲۰۱۸ قادر است شتاب بسیار مهیج را فراهم کند که چیزی نزدیک به ۵.۸ ثانیه در شرایط استاندارد برآورد شده است. این میزان شتاب از بسیاری خودروهای موجود در بازار سریع‌تر بوده و تقریبا در سطح محصولات فوق اسپرت قرار می‌گیرد. هنر مهندسان کمپانی ب ام و در این است که موتور B48B20B دو لیتری توربوشارژ با این همه توان و قدرت، تنها چیزی حدود ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی بنزین مصرف می‌کند.

البته این میزان مصرف سوخت برای شرایطی نظیر استفاده تک‌سرنشین و بدون هرگونه بار اضافی بوده که قطعا افزایش ظرفیت سرنشینان و بار داخل خودرو، میزان مصرف سوخت را افزایش می‌دهد.

هندلینگ و پایداری خودرو در صورت روشن بودن سیستم کنترل پایداری و در سرعت های نسبتا متعارف، بسیار مطلوب و چسبنده به نظر می‌رسد، به نحوی که ورود و خروج در پیچ‌ها تقریبا با پایداری و دلگرم‌کنندگی بسیار مناسب صورت می‌گیرد، اما قطعا با توجه به توان مطلوب موتور و به ویژه قرار دادن حالت رانندگی در مود اسپرت و یا خاموش کردن سیستم کنترل پایداری، ورود به پیچ‌ها با سرعت‌های بالا می‌تواند به ناپایداری قسمت عقب یا همان در رفتن نیمه پشتی خودرو منجر شود و نیازمند رعایت احتیاط بیشتر یا انجام مانورها با مهارت بالاست تا از هرگونه حادثه جلوگیری شود.

کیفیت سواری خودرو در مجموع لذت‌بخش بوده و چه از لحاظ هیجان سواری و چه از نظر نرمی می‌تواند در شرایط نسبتا بهینه برآورد شود. گفتنی است که بی ام و ۳۳۰ پرشیا خودرو حدود ۱۴۹۵ کیلوگرم وزن دارد و میزان باک سوخت آن نیز حدود ۶۰ لیتر است که با توجه به مصرف نسبتا پایین میتواند برد حرکتی بسیار مناسبی را با یک مرتبه سوختگیری به ویژه در زمان حرکت در جاده های بین شهری، فراهم کند. همچنین از رینگ های چرخ ۱۸ اینچی آلومینیومی نیز برای این خودرو استفاده شده است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن‌های بی ام و 330i مدل ۲۰۱۸ پرشیا خودرو

این مدل ب ام و سری ۳ تقریبا دست پر به ایران آمد و تجهیزاتی متنوع را به کاربران خود هدیه داد که در آن زمان بسیار مطلوب جلوه می‌کرد، اما امروزه در اکثر محصولات میان‌رده می‌توان این سطح از تجهیزات رفاهی و ایمنی را دریافت کرد.

به هر ترتیب ب ام و 330i مدل ۲۰۱۸ عمدتا با تجهیزاتی نظیر کروز کنترل تطبیقی، طیف کامل تجهیزات کنترل کشش و پایداری، سیستم پارک خودکار، سنسور پارک جلو و عقب، رادار هشدار نقطه کور، رادار تغییر لاین، رادار هشدار تصادف جلو، سنسور پارک ۳۶۰ درجه، رادار تشخیص عابر پیاده، ترمز اضطراری هوشمند، نوربالا اتوماتیک، گرمکن فرمان، پدل شیفتر پشت فرمان، سیستم صوتی باکیفیت هارمن کاردون، دوربین ۳۶۰ درجه، ۸ کیسه هوا، ورود و استارت بدون کلید، تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی‌های جلو با تنظیمات برقی ۸حالته، گرمکن صندلی‌های جلو، سانروف برقی،شارژر بیسیم تلفن همراه، شیشه دودی عقب، پرده برقی عقب، پرده جانبی عقب، مموری آینه‌های جانبی، کیت بدنه ام اسپرت و… عرضه شده‌اند.

مزایای بی ام و 330i مدل ۲۰۱۸

• طراحی ظاهری نسبتا لوکس و اسپرت
• کابین جادار و کاربردی
• بهبود موتور
• امکانات نسبتا متنوع در قیاس با محصولات هم‌دوره
• شتاب مهیج
• فرمان‌پذیری دقیق

معایب ب ام و 330i مدل ۲۰۱۸

• عملکرد کمی غیرمطمئن سیستم ترمز
• استهلاک نسبتا بالای بخش فنی

قیمت بی ام و 330i مدل ۲۰۱۸ در بازار

بی ام و 330i مدل ۲۰۱۸ در نقش یک سدان نیمه‌لوکس خانوادگی که ویژگی‌های جوان‌پسندانه و مهیج ظاهری و فنی را به مالک خود هدیه می‌دهد، توانسته پیکیجی نه کامل اما کاربردی و لذت‌بخش را پیش روی مشتریان خود بگذارد. این سدان جذاب آلمانی در بازار کم‌تنوع ایران حکم یک جواهر زینتی را دارد که می‌تواند سرسختی الماس را در رنگ و لعاب یاقوت از خود نشان دهد. مالکان این سدان باواریایی هم از طراحی گیرای ماشین خود لذت می‌برند و هم از کابین کاربردی، امکانات کافی و موتور پرقدرت آن حد اکثر استفاده را می‌برند.

قاعدتا استهلاک فنی این خودرو نسبت به بسیاری رقبا، خصوصا محصولات ژاپنی کمی بالاتر است، اما لذت سواری و پرستیژ بالای آن می‌تواند این هزینه بیشتر را برای مالکان توجیه کند. سدان هایی نظیر مرسدس بنز C220 مدل ۲۰۱۷، مرسدس بنز CLA45 مدل ۲۰۱۷ و لکسوس IS250 می‌توانند از مهم‌ترین رقبای ب ام و 330i مدل ۲۰۱۸ در بازار ایران باشند.

قیمت خودرو برای خرید ماشین یا فروش خودرو از نمونه‌های کارکرده ب ام و 330i مدل ۲۰۱۸ در بازه زمانی فروردین ۱۴۰۵ حدود ۹ میلیارد تومان در بازار آزاد برآورد شده است، اما در صورت افزایش میزان واردات محصولات مشابه یا نسل‌های جدید ب ام و سری ۳ با تعرفه منطقی می‌تواند این رقم را تعدیل کند. البته باید منتظر ماند و دید که شرایط اقتصادی به چه سمت و سویی می‌رود تا در نتیجه آن قیمت خودروهای مختلف از جمله ب ام و 330i مدل ۲۰۱۸ در بازار آزاد به صورت دقیق‌تر مشخص شود.

https://khodro45.com/mag/?p=20893