کمپانی خودروسازی بی ام و در طول سابقه درخشان خود، همیشه سعی داشته که در سگمنتهای مختلف یک نماینده شایسته و پرچمدار داشته باشد و این موضوع با بررسی کیفیت محصولات این خودروساز ثابت شده است. اما بعضی نسلها در هر سگمنتی به یادماندنی و محبوبتر از دیگر نسلها میشوند. مانند بی ام و سری 5 نسل ششم یا همان اتاق F10 که به مدت 7 سال بر روی خط تولید این کمپانی تولید شده است.
جالب است بدانید که نسل پنجم این ماشین فقط 3 سال تولید شد.
مزایا و معایب
+ قدرت بالای موتور نسبت به حجم موتور
+ هندلینگ عالی
+ مصرف سوخت مناسب نسبت به رقبا
+ امکانات استاندارد مناسب و آپشنهای سفارشی
_ هزینه نگهداری و استهلاک نسبتاً بالا
_ قیمت بالا و کمبود قطعات یدکی
مشخصات فنی
بی ام و 528i مدل 2016 مجهز به یک پیشرانه 4 سیلندری 2 لیتری توئین توربو است. نگاهی به مشخصات فنی این خودرو از آنجایی هیجانانگیز میشود که میدانیم سری 5 یک سدان میان سایز است و بیشتر مناسب مصرف یک خانواده است تا جوانان عاشق سرعت و شتاب! یکی از مهمترین مزیتهایی که این خودرو نسبت به دیگر رقبا دارد، همین موتور قدرتمند و شتاب کم نظیرش است.
دیفرانسیل عقب بودن خودروهای کمپانی بیام و هم دیگر نیاز به معرفی ندارد، بیشتر ابزاری جذاب برای عاشقان دریفت هست تا قابلیتی خیلی کاربردی! بی ام و سری 5 نسل ششم هم از این قاعده مستثنی نیست.
مشخصات کلی
نوع موتور |
4 سیلندر خطی توئین توربو |
حجم موتور |
2.0 لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
4/16 |
تنفس موتور |
توربوشارژر-دوقلو |
حداکثر قدرت |
245 اسب بخار |
حداکثر گشتاور |
350 نیوتن متر |
گیربکس |
8 دنده اتوماتیک استپ ترونیک |
محور محرک |
دیفرانسیل عقب |
شتاب 0 تا 100 کیلومتر |
6.4 ثانیه |
حداکثر سرعت |
250 کیلومتر در ساعت |
مصرف سوخت ترکیبی |
6.6 لیتر در هر صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو 5 |
سیستم فرمان |
برقی |
نوع بدنه |
سدان میان سایز |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
نوع شاسی |
یکپارچه |
ترمز جلو و عقب |
دیسکی خنکشونده |
ابعاد و ظرفیت ها
طول |
4899 میلیمتر |
عرض |
1860 میلیمتر |
ارتفاع |
1460میلیمتر |
فاصله بین محور جلو و عقب |
2968 میلیمتر |
وزن خالص |
1700 کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
4 نفر |
حجم باک |
70 لیتر |
قطر رینگ |
17اینچ |
چرخ جلو و عقب |
225/55 R17 |
آپشن ها و امکانات
دارد |
|
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
دارد |
اتو پارک |
دارد |
چهارچرخ متحرک |
دارد |
سنسور باران |
دارد |
دارد | |
دکمههای کنترلی فرمان |
دارد |
بلوتوث |
دارد |
وای فای |
ندارد |
شارژر بیسیم |
ندارد |
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
ندارد |
دوربین 360 درجه |
دارد |
کیسه هوا سرنشینان جلو |
دارد |
کیسه هوا سرنشینان عقب |
دارد |
گرمکن صندلی جلو |
دارد |
گرمکن صندلی عقب |
دارد |
سردکن صندلی جلو |
دارد |
سیستم دوگانه تهویه اتوماتیک |
دارد |
سیستم کنترل کیفیت هوا |
دارد |
سیستم نشانگر عابرپیاده در شب |
دارد |
ماساژور صندلی |
ندارد |
کامپیوتر سفری |
دارد |
سیستم HUD |
دارد |
گرمکن آینه بغل |
دارد |
طراحی خارجی
در نمای جلوی خودرو شاهد ترکیبی از خشونت و اصالت هستیم. نمای جذاب جلو همان چیزی که از یک سدان میان سایز و خانواده پسند انتظار داریم است. در عقب خودرو هم همینطور، چراغها به خوبی و هماهنگ با حجم و ابعاد پشت ماشین طراحی شدهاند و در نمای کلی شاهد طراحی با اصالت نمای عقب خودرو هستیم. طرح نمای جانبی هم شامل خطی است که به خوبی عضلانی بودن خودرو را به رخ میکشد.
این را هم فراموش نکنیم که زیبایی رینگها نقش بسیار مهمی در ظاهر نمای جانبی خودرو دارد. در کل نمای ظاهری خودرو به صورتی حجیم و عضلانی طراحی شده و بیش از حد اسپرت نیست.
رقبا در بازار ایران
رقیب مستقیم این خودرو در سالهایی که به کشورمان وارد شد، بنز کلاس E در تیپهای مختلف بود به خصوص بنز E250 و اگر بخواهیم به آمار و ارقام نگاهی بیندازیم، برنده اصلی هم در تعداد فروش و هم در محبوبیت، بی ام و 528 بود که هنوز هم طرفداران و دوست داران خودش را دارد. این خودرو بیشتر مناسب خانوادههایی با جمعیت متوسط و مسافرتهای بین شهری است و به خاطر ابعاد بزرگش شاید برای جابجایی در شهر کمی آزاردهنده باشد.
نتیجه گیری
هندلینگ و سیستم تعلیق این خودرو به صورتی است که بعد از چندین بار سواری گرفتن از خودرو، حس وابستگی ایجاد میکند! علاوه بر این شتاب خیرهکننده این خودرو همیشه شما را وسوسه میکند که دنده معکوس بدهید و در این حین باید حواستان به گیربکس این خودرو هم باشد، چون در صورت خرابی قطعات هزینه تعمیر و قطعات یدکی آن به شدن بالاست، هرچند که خودرویی با کیفیت و با دوام است.
تهیه و تنظیم: تیم تولید محتوا خودرو۴۵