خط تولید وانت آریسان بعد از چند ماه تعطیلی دوباره توسط ایران خودرو راه‌اندازی شد. تولید این وانت شهری از ابتدای سال جاری و به دلیل اشکالات زیست محیطی تعطیل شده بود و در این مدت، طراحان و مهندسان ایران خودرو در تلاش بودند تا با رفع نواقص، دوباره آریسان را به خط تولید برگردانند.
ایران خودرو چندین دهه وانت پیکان را تولید می‌کرد و چند باری هم تغییرات کوچکی روی آن انجام داد. بعد از خارج شدن پیکان وانت از چرخه تولید، آریسان تنها وانت شهری ایران خودرو است که بر اساس پژو ۴۰۵ ساخته شده است. البته ایران خودرو پیکاپ فوتون تانلند را هم در فهرست محصولاتش دارد.
مشخصات فنی آریسان ۲
تولید تنها وانت شهری و ارزان‌قیمت ایران خودرو که تولید آن اوایل امسال متوقف شده بود، از ابتدای پاییز از سر گرفته شده و با تغییراتی در مشخصات فنی به زودی راهی بازار خواهد شد.
هنوز صفحه آریسان در وبسایت گروه صنعتی ایران خودرو به‌روز نشده اما طبق گفته‌های مدیران این شرکت، مشخصات و ویژگی‌های آریسان جدید به شرح زیر است:
- موتور: XU7 پلاس با حجم ۱.۸ لیتر
- استاندارد آلایندگی: یورو ۵
- گیربکس: ۵ سرعته دستی
- حجم مخزن گاز: ۷۵ لیتر
- حجم باک بنزین: ۴۰ لیتر
- محور محرک: دیفرانسیل جلو
- شاسی: یکپارچه تقویت‌شده
- آپشن‌ها: سنسور عقب و مه‌شکن جلو
- حذف میل گاردان و کانال گیربکس
- صندلی‌های جدید
- بهبود سیستم تعلیق و ترمز
- بهبود سیستم تهویه
- بهبود عایق‌بندی
- کاهش مصرف بنزین و گاز
توقف تولید آریسان در سه ماهه اول ۱۴۰۰
آریسان، تنها وانت شهری گروه صنعتی ایران خودرو در سه ماهه اول سال جاری، از چرخه تولید خارج شده بود. دلیل این کار، رفع اشکالات و بهبود مسائل زیست محیطی بود.
آخرین سری وانت آریسان در اسفند ماه ۱۳۹۹ و توسط یکی از زیرمجموعه‌های ایران خودرو، با نام ایران خودرو دیزل تولید شد و فقط توانست دو ستاره کیفی از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران دریافت کند.
هر چند اولین بار نیست که تولید آریسان متوقف می‌شود. این اتفاق در سال ۱۳۹۵ هم برای این خودرو افتاده بود و چند ماهی هم در سال ۱۳۹۶ از فهرست تولیدات ایران خودرو حذف شده بود.
تولید مجدد آریسان از مهرماه
بعد از اینکه خط تولید وانت آریسان در سه ماهه اول سال جاری تعطیل بود و طراحان و مهندسان ایران خودرو در حال رفع نواقص و اشکالات این خودرو بودند، مدیرعامل ایران خودرو خراسان از آغاز تولید دوباره این وانت خبر داد.
طبق گفته‌های بیژن زاهدی فرد، مدیرعامل ایران خودرو خراسان، خط تولید آریسان از مهر ماه دوباره راه‌اندازی می‌شود و تا پایان سال جاری، ۵۰۰۰ دستگاه از این خودرو تولید خواهد شد.
سری جدید آریسان دارای پیشرانه XU7 ارتقایافته است و محور محرک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این پیشرانه دوگانه‌سوز بوده و با بنزین و CNG کار می‌کند. مخزن CNG گنجایش ۷۵ لیتر گاز را دارد و باک بنزین برای ایمنی بیشتر به زیر بدنه منتقل شده است.
علاوه بر مشخصات فنی جدید، تغییراتی هم روی بدنه و شاسی اعمال شده تا میزان حمل بار این وانت نیز افزایش پیدا کند. با تغییرات جدید، ظرفیت تاب‌آوری آریسان تا ۱۰۰۰ کیلوگرم می‌رسد و می‌تواند بیش از ۶۰۰ کیلوگرم بار را حمل کند.
بنابراین، استاندارد آلایندگی وانت ایران خودرو به یورو ۵ ارتقا پیدا می‌کند و از سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران هم سه ستاره کیفی می‌گیرد.
بررسی مشخصات وانت آریسان
وانت آریسان برای جایگزینی وانت پیکان (باردو) و روی پلتفرم پژو ۴۰۵ ساخته شد و به همین دلیل طراحی ظاهری آن نیز از خودرو فرانسوی گرفته شده است.
پیشرانه دوگانه‌سوز فعلی آریسان با کد OHVG II شناخته می‌شود و با حجم ۱.۷ لیتر، می‌تواند با استفاده از بنزین ۸۶ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. حداکثر قدرت و گشتاور این موتور با CNG به ۷۳ اسب بخار و ۱۲۸ نیوتن متر می‌رسد.
نویسنده: میلاد قزللو
می گویند این دوساله قراره این وانت تولید بشه بهترین راحل همان وارداته
این آریسان زشت و بنسازه قدیمی هنوز تولید میشه متاسفم