جستجو
toast icon
بررسی جامع و مشخصات فنی پراید 151

بررسی مشخصات پراید ۱۵۱

میلاد قزللو ۱۵ بهمن ۱۴۰۰ - ۱۲:۳۹
فهرست محتوا

وانت کوچک شهری، یکی از کلاس‌های خودرویی است که در بازار ایران تنوع چندانی ندارد. خودروهایی که برای حمل و نقل بارهای سبک استفاده می‌شوند و همین طور به کار کسب و کارهای کوچک و تعمیرکارها می‌آید. هر چند گروه خودروسازی سایپا، وانت‌های زامیاد و پادرا و ریچ را روی خط تولید دارد، اما پراید ۱۵۱ تنها وانت کوچک شهری است که از سال ۹۳ توسط این مجموعه تولید و روانه بازار می‌شود.

فروش خودرو - خودرو۴۵

با توجه به شرایط بازار و براساس قیمت ماشین های داخلی اقتصادی موارد مناسبی هستند که می توان از آن ها برای استفاده های روزانه و کسب و کار استفاده کرد.

مشخصات فنی پراید ۱۵۱

همه اعضای خانواده پراید X100 شامل ۱۳۱، ۱۳۲ و ۱۴۱ از پیشرانه ۴ سیلندر M13 استفاده می‌کنند و همین موتور برای پراید وانت نیز در نظر گرفته شده است. حداکثر قدرت این پیشرانه به ۷۱ اسب بخار می‌رسد و می‌تواند ۱۰۸ نیوتن متر گشتاور تولید کند. قدرت موتور از طریق یک جعبه دنده دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

با این مشخصات نمی‌توان انتظار داشت که این وانت کوچک بتواند بیشتر از ۵۰۰ کیلوگرم بار را حمل کند.

محور محرک دیفرانسیل جلو
حجم موتور ۱۳۲۳ سی سی
نوع موتور M13
حداکثر قدرت ۷۱ اسب بخار در ۵۲۵۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور ۱۰۸ نیوتن متر در ۲۷۵۰ دور در دقیقه
شتاب ۱۴.۵ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت
تعداد سیلندر ۴
تعداد سوپاپ ۸
انتقال قدرت ۵ سرعته دستی
مصرف سوخت ترکیبی ۶.۶ لیتر در صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی یورو ۴
سیستم فرمان هیدرولیکی
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب کمک فنر تلسکوپی به همراه فنر تخت
نوع بدنه وانت کوچک
نوع رینگ فولادی
نوع شاسی یکپارچه
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب کاسه‌ای

ابعاد و اندازه‌ها

طول ۳۹۲۸ میلیمتر
عرض ۱۶۰۵ میلیمتر
ارتفاع ۱۴۵۵ میلیمتر
فاصله بین محور جلو و عقب ۲۳۴۵ میلیمتر
وزن خالص ۹۰۰ کیلوگرم
وزن بار مجاز ۵۰۰ کیلوگرم
حجم مخزن سوخت ۴۹ لیتر
قطر رینگ ۱۳ اینچ
چرخ جلو و عقب R13 165/65
اندازه فضای بار

طول: ۱۵۰۰ میلیمتر

عرض: ۱۳۷۰ میلیمتر

ارتفاع: ۴۲۰ میلیمتر

تعداد سرنشین ۲ نفر

 

طراحی ظاهری پراید ۱۵۱

پراید ۱۵۱ همان پراید ۱۳۱ است، با این تفاوت که صندلی‌های ردیف عقب حذف شده و به جای آن فضای بار قرار گرفته است. ستون B عرض بیشتری پیدا کرده و یک قطعه پلاستیکی مشکی رنگ روی آن نصب شده و در باک هم از عقب خودرو به وسط بدنه منتقل شده است.

عمده تفاوت پراید وانت با مدل سدان، چراغ‌ها و در عقب است. در وسط در عقب دستگیره نصب شده و چراغ‌ها هم به صورت افقی در دو طرف در عقب دیده می‌شوند و سپر عقب هم طراحی متفاوتی دارد.

گروه خودروسازی سایپا در سال ۹۹، مدل آپشنال یا پلاس پراید ۱۵۱ را عرضه کرد که به رول بار برای محفظه بار و لاینر (کفپوش اتاق بار) مجهز شده است. طراحان سعی کرده‌اند تا جلوه اسپرت‌تری به پراید ۱۵۱ پلاس بدهند و به همین خاطر برچسب گرافیکی روی بدنه خودرو کار شده است.

طراحی داخلی پراید ۱۵۱

پراید ۱۵۱ هم فضای داخلی یکسانی با دیگر مدل‌های پراید دارد. البته گنجایش این خودرو فقط دو نفره است. داشبرد وانت پراید همان داشبردی است که برای اولین بار در پراید ۱۴۱ دیده شد و به دلیل استفاده از پلاستیک خشک کیفیت پایینی دارد. فضای بار کوچکی در پشت صندلی‌های راننده و سرنشین پراید ۱۵۱ وجود دارد که تنها مزیت کابین وانت به مدل‌های سدان و هاچبک است. لاستیک زاپاس هم در پشت صندلی‌ها قرار دارد.

امکانات و آپشن‌های پراید ۱۵۱

پراید ۱۵۱ در سال ۹۳ با چهار تیپ SE، TL، LE و SL عرضه شد و از نظر آپشن با هم تفاوت داشتند. پراید ۱۵۱ SE فول آپشن‌ترین تیپ و دارای فرمان هیدرولیک، ترمز ABS و ایربگ راننده و سرنشین است. تیپ TL فاقد فرمان هیدرولیک است، تیپ LE ایربگ سرنشین جلو ندارد و تنها آپشن تیپ SL هم ترمز ABS است. در حال حاضر فقط تیپ SE تولید و عرضه می‌شود. پراید ۱۵۱ پلاس یا آپشنال در سال ۹۹ به بازار آمد و از نظر آپشن اختلاف زیادی با مدل معمولی دارد. فهرست امکانات و تجهیزات وانت پراید پلاس شامل این موارد است: نمایشگر لمسی ۷ اینچی، دوربین دید عقب، سنسور عقب، آینه بغل برقی، صندلی چرم، رول بار، لاینر، کانوپی، ایموبیلایزر، زیرپایی سه بعدی.

تفاوت‌های پراید ۱۵۱ معمولی و ۱۵۱ پلاس

تولید پراید ۱۵۱ از سال ۹۳ آغاز شد و در حال حاضر فقط تیپ SE به بازار عرضه می‌شود. پراید ۱۵۱ پلاس هم یک سالی است که روی خط تولید گروه خودروسازی سایپا قرار دارد. این دو خودرو از نظر بدنه تفاوت چندانی با هم ندارند، به جز اینکه پراید ۱۵۱ پلاس مجهز به رول بار و لاینر (کفپوش فضای بار) و طرح گرافیکی روی بدنه است. البته مشتریان می‌توانند کانوپی را برای مدل پلاس سفارش دهند. تفاوت اصلی وانت پراید معمولی و پلاس در بخش آپشن‌ها است و به همین خاطر پراید ۱۵۱ پلاس اختلاف قیمتی زیادی با مدل معمولی دارد. نمایشگر لمسی، سنسور و دوربین عقب و آینه بغل برقی آپشن‌های مدل پلاس است.

بازار پراید ۱۵۱

پراید ۱۵۱ ارزان‌ترین و کوچک‌ترین وانت در بازار ایران است و کسب و کارهای کوچک مهم‌ترین مشتریان آن هستند. وانت پراید از نظر قیمتی بی‌رقیب است و در کلاس وانت کوچک با قابلیت حمل بار کمتر از یک تن، فقط آریسان و تندر پیکاپ دیده می‌شوند که گران قیمت‌تر هستند. قیمت پراید 151 پلاس با توجه به این که آپشن های اضافه تری دارد، اختلاف بیشتری با مدل معمولی دارد.

نتیجه‌ گیری

پراید ۱۵۱، اولین وانت پراید و آخرین مدل این خودرو است که روی خط تولید باقی مانده. اگر خودرویی می‌خواهید که بتواند بارهای سبک را در شهرهای شلوغ و پرترافیک حمل کند، قیمت مناسبی داشته باشد و خرج کمتری روی دست صاحبش بگذارد، تنها گزینه موجود در بازار ایران، پراید ۱۵۱ است.

نویسنده: میلاد قزللو

فروش خودرو - خودرو۴۵

ارسال نظر

ارسال نظر

20 نظر

  • مهران | 16 مهر 1402

    سلام دوستان باقد۱۹۳ توش جامیشم؟ اذیت نمیکنه

  • احمد | 5 مهر 1402

    سلام .خودسایت سایپا توسامانش قیمت پرایدوانت رو زده ۱۱۹۵۰۰ولی توسایت های ذیگه خوندم قیمت کارخونه ۲۳۹تومنه …معلوم نیس قیمت دقیقش چنده…کسی خبر داره

  • مرتضی صبوری | 5 مهر 1402

    منم هنوز پول دستم نیامده ثبت نام کنم انشاا… بتونم یک ماشین ثبت نام کنم

  • حمید فانی | 7 مرداد 1402

    پراید وانت جای خواب داره ؟

    • میلاد قزللو | 7 مرداد 1402

      با سلام،
      خیر، پراید وانت جای خواب نداره.

  • مهراد | 26 بهمن 1401

    دوروز پای سایت نشستیم ولی موفق به ثبت نام نشدیم،واقعا مسخره است ،خودرویی که ۲زار نمی ارزه رو به این خاطر که انتخاب دیگه ای نداریم حاضریم ۲۰۰میلیون بخریم ولی بازم موفق نمیشیم
    فقط میشه تاسف خورد.

  • حمید | 12 مرداد 1401

    مدل معمولیش چرا ظبط ندارن؟

    • حامد | 23 بهمن 1401

      هیچی نداره.ظبط زشته کدوم ماشین تو دنیا ظبط نداره.فرمون مثل سنگ.زیر پایی داغون.

    • عبدالله | 30 بهمن 1401

      همین که چرخ داره خدا رو شکر کن

    • توحید | 8 فروردین 1402

      ابشن جدیده

  • mahdi | 18 تیر 1401

    با بنز بری بیرون همه نگاهت میکنن
    با پراید وانت هم بری بیرون همه نگاهت میکنن
    ولی جنس نگاها فرق داره!

  • mahdi | 18 تیر 1401

    رانندگیو با یه وانت پراید قراضه یاد گرفتم

  • احمد آسمنه | 31 فروردین 1401

    مصرف ماشین ها صدی چنده ؟
    قیمت ماشین ها در مقایسه با اینجا ؟
    کیفیت و آپشن هم که به پای پراید وانت ما نمی رسند .

  • Samanehpirmardvandchegini | 29 فروردین 1401

    مشکل آلودگی و رفع آن در واردات خودروی هیبریدی برای ناوگان حمل و نقل عمومی است ، برای مصارف شخصی حتماً باید خودروی روز و با آلایندگی یورو شش وارد کرد ، نه تولید ماشینایی به اسم پراید وانت و نیسان آبی آپشنال ، البته منفعت شما در تولید اینهاس

  • سمانه پیرمردوند چگینی | 29 فروردین 1401

    چند وقت پیش با یکی حرف میزدیم , بحث پراید وانت بود , گفتم ول کن , من هنوز با وانت پیکان کنار نیومدم , بعد تو میگی پراید؟

  • مهدی | 23 دی 1400

    خوبه ولی پول ندارم بخرم خدا کمک کنه پول بیاد دستم یه پراید ۱۵۱ بگیرم

    • حسین | 21 آبان 1401

      خدا کمکت کنه ان شاالله . ما هم دعا می کنیم
      خریدی وانت و برای ما هم دعا کن بخریم .

    • علی | 25 مرداد 1402

      سلام دادا امیدوارم الان خریده باشی ماشینو

    • داود | 15 تیر 1403

      خدا بهت بده داداش ایشالله خدا کمک ما هم کنه بخریم

      • محمد | 9 آبان 1403

        سلام ضعیف ترین و ارزان ترین وانت ایران اما باز نمیتونم پولشو جور کنیم حدقل شرایط اقساطی بزاری مردم بتونن بگیرن.
        خیلی دوست دارم بگیرم اما موتور ۲۰۰هندا معمولی نهایتن بتونم بخرمپ

نظرات کاربران
خبرنامه خودرو۴۵

با عضویت در خبرنامه از آخرین مطالب باخبر شوید.

دسته بندی
عضویت در خبرنامه
درخواست فروش خودرو