رانا پلاس یا رانا+ محصول جدید ایران خودرو که در ساخت و تولید اتومبیلهای بهتر یک گام دیگر به اهداف خود نزدیکتر شده است و از این رو رانا پلاس را با تجدید قوا نسبت به نسخه اصلی ماشین رانا وارد میدان کرده است. خودرو رانا از سدانهای ایران به شمار میآید و برای اولین بار در سال ۱۳۸۸ با تبلیغات و معرفیهای متنوع به بازار خودرو ایران شناخته شدند و در نهایت در سال ۱۳۹۱ در دو دسته LX (ال ایکس) و EL (ای ال) در بازار ارائه شد. اما بعد از مدتی خبر از نسخه دیگر این خودرو با نام رانا پلاس در سال ۹۹ به میان آمد تا بتواند با رخسارهای متفاوت یاد طرحهای پیش پا افتاده را از ذهن مخاطبان پاک کند. قیمت رانا پلاس در بازار خودرو بارها دستخوش تغییرات بوده است. در ادامه به سراغ بررسی مشخصات فنی و ظاهری این پدیده ملی جدید میپردازیم.
مشخصات فنی
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
حجم موتور |
۱۵۸۷ سی سی |
نوع موتور |
TU5 (۵ دنده) TU5P (۶ دنده) |
حداکثر قدرت |
۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه (۵ دنده) ۱۱۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه (۶ دنده) |
حداکثر گشتاور |
۱۴۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه (۵ دنده) ۱۴۴ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه (۶ دنده) |
شتاب |
۱۲ ثانیه (۵ دنده) ۱۱.۶ ثانیه (۶ دنده) |
حداکثر سرعت |
۱۹۰ کیلومتر بر ساعت |
تعداد سیلندر |
۴ |
تعداد سوپاپ |
۱۶ |
انتقال قدرت |
۵ سرعته دستی ۶ سرعته دستی |
مصرف سوخت ترکیبی |
۶.۹ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۵ |
سیستم فرمان |
هیدرولیکی (۵ دنده) برقی (۶ دنده) |
سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون با میله پیچشی |
سیستم تعلیق عقب |
بازویی با میله پیچشی و میله تقویتی |
نوع بدنه |
سدان جمع و جور |
نوع رینگ |
فولادی |
نوع شاسی |
یکپارچه |
ترمز جلو |
دیسکی خنکشونده |
ترمز عقب |
کاسهای |
ابعاد و اندازهها
طول |
۴۲۹۲ میلیمتر |
عرض |
۱۶۸۴ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۴۵۳ میلیمتر |
فاصله بین محور جلو و عقب |
۲۴۴۵ میلیمتر |
وزن خالص |
۱۱۶۴ کیلوگرم |
حجم مخزن سوخت |
۵۰ لیتر |
قطر رینگ |
۱۴ اینچ |
چرخ جلو و عقب |
R14 185/65 |
حجم صندوق عقب |
۴۰۰ لیتر |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
اوایل سال ۱۴۰۰ بود که گروه خودروسازی ایران خودرو خبر از مدل جدید رانا پلاس با سقف پانوراما و جعبه دنده شش سرعته دستی داد. حالا، صفحه مشخصات فنی این ماشین در وبسایت ایران خودرو بهروز شده است.
طراحی ظاهری
با چهرهای متفاوتتر و البته مقبولتر، شاهد حضور این خودرو هستیم که البته با استقبال فوق العاده، تعداد این خودرو در خیابانها هر روز رو به افزایش است. از اولین ویژگیهای تغییر یافته این خودرو، چراغهای قسمت جلویی و عقبی آن است که کاملا متفاوت از نسخه اصلی رانا است. رانا پلاس با بهره مندی از چراغهای LED توانسته هم نور بهتری را به مسیر خود اضافه کند و هم از فناوری روز استفاده کند. البته اولین شاخصه بارز رانا پلاس این است که توانسته با ساختاری به روز تر استاندارد یورو 5 را به دست آورد و در صف اتومبیلهای معدودی قرار بگیرد که این استاندارد جهانی را با خود یدک میکشند.
یکی دیگر از هوشمندیهایی که در ساخت این خودرو دیده میشود، رنگ یکپارچهای است که تمام اجزای بدنه از آن پیروی کردهاند.جلو پنجره رانا پلاس نیز از نسخه اصلی فاصله زیادی دارد و با طرحی جمع و جور در قسمت جلویی دماغه قرار گرفته است. دو نور افکن نیز درست زیر چراغهای این خودرو قرار گرفته است که در شرایط مشخص میتواند یاریگر راننده باشد. رینگهای طراح خورشیدی با تایرهای متناسب توانسته هارمونی مناسبی را با تمام اجزای دیگر برقرار کند. آینه بغلهای رانا+ هم طراحی هماهنگی با چراغهای این خودرو دارد. در کل، میشود گفت که رانا پلاس ترکیب یکدست و دور از به هم ریختگی دارد.به دلیل افت و خیز های قیمت خودر در نمایندگی و بازار آزاد توصیه میشود قیمت روز ایران خودرو و مشخصا رانا پلاس را به صورت مداوم بررسی کنید.
مهمترین تغییرات رانا پلاس
در تغییرات طراحی داخلی این خودرو میتوان به تغییر کلی داشبورد آن اشاره کرد و البته به علاوه جادار شدن و مهندسی ساز بود داشبورد، کنسولی میان دو صندلی نیز بهینه طراحی شده است و جای بیشتری را فراهم کرده است. شیشههای این خودرو در همان نسخه اولیه برقی بود اما همه مخاطبان نسخه اصلی رانا از این که برای استفاده از دکمههای بالابر شیشه این خودرو مجبور هستند از ناخن انگشتان خود استفاده کنند شکایت داشتند. تغییر در طراحی تمام دکمههای بالابر این خودرو باعث شده تا راننده و دیگر سرنشینان بتوانند با انگشتان خود به راحتی شیشههای خودرو را حرکت دهند. یک مورد که در طراحی ظاهری این خودرو هم مانند بعد داخلی آن تغییر کرده رودریهای جدیدی است که با لایه کرومی جلوه شیکتری به رانا پلاس بخشیده است. دسته دنده نیز از دیگر امکاناتی است که برای رانندگان از اهمیت بالایی برخوردار است و به همین جهت، دسته دنده در رانا+ با ارگونومی بهتری طراحی شده است.
نور آتشین رنگ کیلومتر شمار عقربهای این نسخه جدید از امضاهای آن است که حالتی اسپرت را به این خودرو میدهد. صفحه کیلومتر شمار این خودرو شبیه کیلومتر شمار پژو 206 اتومات است. سیستم صوتی آن نیز با چهار بلندگو و با قابلیت پخش از طریق بلوتوث از دیگر امکانات به روز شده این خودرو است. سیستم کروز کنترل برای تقسیم و انتقال نیرو خودرو تعبیه شده است تا در مواقع ضرور از آن استفاده شود. پشت فرمان رانا+ که بنشینید متوجه آرم رانا البته با طرح کرومی خواهید شد. البته یک سری دکمه نیز روی فرمان در قسمت راست و چپ خودرو قرار گرفتهاند که برای کنترل سیستم صوتی و تهویه مطبوع اتومبیل کاربرد دارند. نسخه اصلی رانا دارای ایربگ بوده است اما نقصهایی داشت که در نسخه پلاس خبری از آن نقصها نیست. عایق بندی قسمتهای مختلف این ماشین شامل حال کاپوت هم میشود که هم قوای این قسمت را بالا برده و هم از زیباتر از سریهای قبلی است. صندوق عقب با موکت جدید که ضد بو نیز هست نیز با گنجایشی لیتری بیشتر، سفر و حمل وسایل را برای سرنشینان راحتتر میکند. این خودرو مجهز به چراغ دیلایت است.
رونمایی از گیربکس جدید ۶ سرعته رانا پلاس
پیشرانه رانا پلاس در سال ۱۴۰۰، مدل ارتقا یافته موتور قبلی است که TU5P نام دارد. این موتور جدید ۱.۶ لیتر حجم، چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ دارد و میتواند ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور تولید کند که ۸ اسب بخار و ۲ نیوتن متر از موتور قبلی رانا پلاس بیشتر است.
رانا پلاس اولین محصول ایران خودرو است که از جعبه دنده ۶ سرعته دستی استفاده میکند و احتمالا خودروهایی مثل سورن و دنا پلاس هم در آینده با این گیربکس جدید عرضه میشوند. با استفاده از دنده ششم گیربکس جدید، دور موتور پایین نگه داشته میشود، مصرف سوخت کاهش مییابد و در سرعتهای بالا هم فشار کمتری به پیشرانه وارد میشود و عمر مفید موتور را افزایش میدهد.هر چند حداکثر سرعت خودرو تغییری نکرده و همچنان ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است اما شتاب ۰ تا ۱۰۰ رانا پلاس ۰.۴ ثانیه کمتر شده و به ۱۱.۶ ثانیه رسیده است. سدان کوچک ایران خودرو به سیستم کروز کنترل مجهز است و مدلهای جدید آن دارای آپشن سقف پانوراما نیز خواهند شد و بدین ترتیب رانندگی راحتتر و کابین بهتری را برای راننده و سرنشینان فراهم میکند. رانا سدان صندوقدار ایران خودرو و دومین خودرو ملی این شرکت، در سال ۹۱ معرفی و عرضه شد و ۸ سال بعد، مدل پلاس آن به بازار آمد. حالا مدیران ایران خودرو قصد دارند رانا پلاس مدل ۱۴۰۰ را با مشخصات فنی جدیدتر و بهتری عرضه کنند.
تهبه و تنظیم: تیم تولید محتوا خودرو45
عالی بود
از توصیحات و راهنمایی های سما ممنونم. اگر در مورد رانا پلاس مطالب و نکات تکمیلی بیشتری ارائه بفرمایید ، ممنون میشم. احسان از اراک
ممنون بابت توضیحات عالی تون
دیدگاه
با سلام
اذر ماه ۱۴۰۱ رانا پلاس خریدم ، صفر تحویل گرفتم ، بعد از ۷۰۰۰ فن موتور توی جاده سوخت ، رو ۸۵۰۰ دریچه برقی گاز سوخت رو ۱۲۰۰۰ کوئل سوخت ، رو ۱۷۰۰۰ پمپ بنزین سوخت ، رو ۲۱۰۰۰ کاتالیست اگزوز ریخت ، شبکه های داخلش مثل گل خشک شده ریخت تو خودش ، الان ۲۲۶۰۰ کار کرده و من منتظر ایراد بعدی هستم ? قطعا با همین دست فرمون به تعویض موتور هم خواهم رسید ، ممنون ایرانخودرو ، ممنون مهندس ارشد ، ممنون واحد کنترل کیفی کارخونه
خداوکیلی من تو ۳سال اینقدر راه نرفتم دمت گرم
تو ۴ ماه ۲۲ هزارتا با ماشین صفرراه رفته توقع داره ماشین چیزیشنشه
حالا بماندکه چجوری رانندگی کرده
خدایی توی چهار ماه ۲۲۶۰۰ تا رفتی؟
داداش اسنپ کار میکنی با ماشین صفر؟
یه شمال بری بیارین دو هزار تا رفته مابقی شو هم بین شعری وتو شهر رفته خدای الان۱۴۰۳ هستیم بیشتر هم باید کار میکرد به ایرادات توجه نکردی که از همه مهمتره به کیلومتر نگاه کردی
من شهریور ۱۴۰۱ یکی گرفتم تا الان، ۵۶۵۰۰ تا باهاش رفتم فقط یکبار موتور فن سوخت که عوض کردم، دیگه کلا هزینه ای نداشته بجز مصرفی ها فقط بنزین و روغن و فیلتر و ضد یخ و لنت و اینجور مصرفی ها بوده
این خیلی مهمه که شما چطوری ماشین رو بار بیارید یا آببندی ش کنید و چطوری ازش استفاده کنید.
من تو ۲ سال ۹۷۰۰۰ هزار کیلومتر بدون خرابی رانندگی کردم با رانا پلاس
فکر می کنم دلیل خرابی ها بیشتر بخاطر کار کشیدنت از ماشینه نه چیزای دیگه
برادر من تو چهار ماه بیست و سه هزارتا با ماشین رفتی؟چطوری تونستی
ماشین ما دوازده ساله داره کار میکنه دویست هزارتا نشده.. با همین فرمون پیش بری سه سال نشده ماشینت دویست هزارتا میشه یکم آسون بگیر بهش لطفا
سلام دوستان خب اگ نظر منو بخاین از سال ۱۳۹۹به این ور همه ماشینانه فقط رانا پلاس همه کیفیتشون اومدن پایین خلاصه بگم من از سال۹۹این ماشینو دارم تا الانم یه بارم جز روغنو کاراش نبردم نمایندگی البته به جز ایربک مشکل پیدا کرده بود بردم نمایندگی دمشونم گرم درستش کردن خب تو این ۳سال من کم جونی از این ماشین ندیدم شتابش عالیه مخصوصا هنگام سبقت گرفتن خرجیم نداره خدا وکیلی تو این سه سال بنزین سوپر نزدم یعنی هتا یه بارم نزدم ولی از عملکردو کیفیتش راضیم مخصوصا صدای داخل کابین که خیلی خیلی کمتر از ماشیناس الانه خب از سال ۹۹تا ۱۴۰۲یه چیزی فرق کرده این که کیفیت ماشین اومد پایین در حدی که دیه نمیشه گفت ماشین باید گف ماشین کاغذی!این نظرات من بود امید وارم مورد پسندتون باشه درزم اونایی که میگن مشکل داره هو اینا بدونن که تو ۱۰۰خودرو حدقل ۱۰تاش با عیبو ایراد هستن که متسفانه از شانسشونه این نظرات من از سال۹۹تا الان فعلا
داداش خط بندر عباس تهران مگه کارمیکردی که اینهمه راه رفته ماشین
توی سه ماه ۲۳هزار کیلومتر رفتی؟؟؟؟ مسافرکش هستی؟
سوال اول از شما اینجاست داداش چجوری ۴ ماه ۲۲۶۰۰ کیلومتر تونستی باهاش بری هرجور من حساب میکنم با ماهی ۶ هزار تا راه رفتی اسنپ هم باشی بازم غیر ممکن
سلام بر شما دوست عزیز
بهت تسلیت میگم بابت این همه مشکلات منم خودم پرشیا دارم و لیستی از مشکلات رو داشتم. به نظرم بیشتر به کنترل کیفی داغون ایرانخودرو برمیگرده تا بگیم مثلا نقص فقط راناپلاسه
دقیقا منم همین مشکل رو با ۲۰۷ مدل ۹۹ ام دارم با مشکلات دیگه ای که باید تو ۱۰۰ تا رخ میداد الانم ۳۳ تا راه رفته سلام??
مطمئنی رانا داری؟ داداش اینایی که میگی به جز رانا رو ۲۰۷ و بقیه ماشینهای ایرانخودرو هم نصب میشه ، اینطور نیست که بگیم فقط مختص رانا تولید کردن،
نمیدونم چرا دوست دارید تخریب کنید
بنده رانا ۴۰۱ دارم ، قبل اونم همه خیلی ماشین عوض کردم ، از هیچ کدام به اندازه رانا راضی نیستم ، سواری نرم ، موتور قوی ، فیس قابل قبول ، چی میخوایید از ماشین ؟ بخدا از دنا خیلی بهتره
داداش دنا پلاس قابل مقایسه با هیچ ماشین ایرانی نیست من هم رانا پانا داشتم هم دنا پلاس توربو اتومات ۹۹ اصلا قابل قیاس نیستند
همرو گفتی غیر از اینکه بگی سواری دستت رسیده ب ماشین
اسنپ کار میکردی؟
تو ۴ ماه ۲۲ هزار تا کار کردی با ماشین لامصب خخخ
شما تو نحوه رانندگیت یه تجدیدنظر کن
حالا درسته این ماشین کیفیت مونتاژ و تولیدش پایینه
ولی نه دیگه در این حد
رانا پلاس دیلایت نداره اون نور چراغ شهریه که توسط راننده روشن و خاموش میشه
در مورد فضای داخل کابین رانا خیلی توضیح داده نشده چونکه قبلا فضای داخل کابین مخصوصابرای سرنشینان عقب جا خیلی کم بود وهمه میگفتن سرنشینان عقب راحت نیستن
الان هم همونجوریه مث ۲۰۷ و ۲۰۶
همونه بدنه ابعادش که فرقی نکرده. فقط چندتا تغییر تو موتور و جنس داشبورد و کیلومتر و رودریاس
سلام خدمت دوستان
تقریبا ۵۰۰ میلیون تومان دارم
تو این بازار بهترین خریدی که میتونم داشته باشم چیه ؟
ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام منم چندبارطرح مادران ثبت نام کردم ۴،۳بارپژوپارس زدم درنیومدبعدیه ۳ماهه رانازدم بازم نگرفت ولی اخربهمن ۱۴۰۱بازم رانازدم که تحویل یساله بود شانسم گرفت دراومد اونم ۳۰هزارنفر تقاضاداشت که۱۵هزارخودرو میداند بازم شکر که گرفت هرچنداصلن رانا نمیخاستم ولی دیگه گفتم ناچاری سهمم نسوزه نوشتم بخاطر سودش بعدش واسه امضای قراردادرفتم نمایندگی که تحویلش اخرمردادخوردبهمون دیگه ببینیم چی میشه میخام چندماهی با خونواده مسافرت بریم وتاب بخوریم بعد با آریسانی که الان زیرپامه دوتا یکی کنم بلکه یه خاوری ماشین باری نیمه سنگینی اگه خدابخادوقسمت بشه بخرم چون توکار باربری و اثاثکشیو این جور چیزام??
رانا پلاس از لحاظ ابعاد هیچ تفاوتی با رانا معمولی نداره ولی در کل فضا بیشتر از ۲۰۶ مدل اس دی است
با درود خدمت سروران گرامی
بنده تقریبا دو ساله رانا پلاس دارم و قبلش ۲۰۶ اس دی به مدت ۴ سال داشتم
به وضوح سرنشینای صندلی عقب رانا پلاس فضای بازتری نسبت به ۲۰۶ اس دی در اختیار دارند و ماشین به لطف صندلی های ۲۰۷ ای تجربه به مراتب راحتتری در رانندگی به آدم میده و لازم به ذکره کروز رانا پلاس رانندگی های بلند مدت رو راحتر تر کرده.
در خصوص موتور باید بگم که تو کاپوت ۲۰۶ فضای موتور تا سپر خیلی کمه و همیم امر باعث میشه تا خدایی نکرده وقتی تصادف میکنی با ۲۰۶ خیلی خسارت وارده بیشتر از رانا پلاس میشه.
سلام ممنون دلم آب شد. من یه دونه رانا+قرکشی بردم قسط اولو دادم ولی دومی رو نمیتونم و مجبورم واگذار کنم….
چند باید بدیم من میخوام
سلام بده یه من
خیلی مسخره چرت و مشتری گول زن است این تغییرات ، رحداقل مثل دویست شش تیپ پنج میتونستن کولر و بخاری رو اتومات کنن و یه مانیتور روی خودرو بگذارن اسم پلاس برای این خودرو مزخرف است و قیمت بسیار بالا و ناعادلانه
دقیقا من ثبت نام کردم بعد فهمیدم مانیتور نداره پلاس بودن به چه دردی میخوره فقط مدل چراغاش عوض شده
دقیقا درست میگید ، اسم پلاس واسه این ماشین اضافه ست
ترمز عقب کاسه ای
سانروف نداره
رینگ نداره
فرمان برقی نیست
تهویه اتومات نیست
….
ولی ماشین خوبیه فقط اسم پلاس نباید روش باشه
آینه های بغل هم اتومات تا شونده نیست
دقیقا اسم پلاس نباید باشه
دوست نداری نخر
تا حالا هرسری قرعه کشی گذاشتن ثبت نام کردیم ولی نمیدونم چرا تا به حال سه ماهه ویک ساله اسم ما در نمیاد خدا داند
برای من بیست بار قرعه کشی اسم موشتم ک دراومد اما یک سال و چهار ماه طول میشه تاتحویل احتمالا بفروشم
من با سه تا کد ملی با هر کدوم پنجاه بار ثبت نام کردم، یعنی ۱۵۰بار ولی یبارم در نیومده….
بنده قرعه کشی مادران ده بار ثبت نام کردم برای حتی پیش فروش یک ساله ولی در نیومد مطمعندم که قرعهکشی نیست و همش کلاهبرداری هستش
سلام من اسمم در اومد ولی یک سال دیگه میدن دلم پاره شد
یک ساله بود یا سه ماهه؟؟؟
داداش دیدی اون یک سالم چشم به هم زدی گذشت
سلام من رانا داشتم جاده ای خوبی داره ولی یکی از لاستیک های شیشه ی عقب مشکل داشت دوبار نمایندگی رفتم تشخیص ندادند فقط از سر واکنی دستکاری میکردند و تحویل میدادند بعد مجبور شدم به تعمیرکار بیرون رفتم طرف معتاد و خمار بود با پیچگوشتی زد در رو سوراخ کرد بعد یکی از دوستان کسی دیگه رو معرفی کرد که رفتم پیشش گفت لاستیک شیشه مشکل داره در عرض چند دقیقه عوضش کرد درست شد بعدش حالم از ماشین و ایران خودرو به هم خورد بالا آوردم ماشینو به ضرر فروختم خدا لعنتشون کنه الان هم سورن توربو دارم ازش راضیم ولی شش ماه اول خیلی اذیت کرد همش روغن از سیلکن پلاستیکی بالای موتور خالی میکرد ده بار رفتم نمایندگی های مختلف سیلکن روغن رو عوض میکردند منم هرچی میگفتم بابا موتپر مشکل داره برای سرطان قرص سردرد ندین میگفتن نه این سیلکن ها جنسش آشغاله زود خراب میشه تا اینکه رفتم مسافرت توی بیابون ماشین روغن خالی کرد و زنگ زدم به ایران خودرو گفتن تنها کاری که میتونیم بکنیم اینه که یدک کش بفرستیم شما رو تا دم در نمایندگی بیریم اون روز هم تعطیل بود باید دم در نمایندگی ۲۴ساعت علاف میشدیم خانمم رو توی بیابون کنار ماشین ظهر تابستان توی آفتاب تنها گذاشتم رفتم نزدیکترین شهر که ۲۲۰ کیلومتر فاصله داشت یه چهار لیتری روغن گرفتم و توی موتور خالی کردم تا مشهد هم گاز دادم تا موتپر بترکه ولی کاری نشد رفتم نمایندگی گفتم اگر یکبار دیگه این ماشین دچار همین مشکل بشه ده تا بیست لیتری پر بنزین داخلش میزارم میارم نمایندگی آتیشش میزنم تا صدای منو مسولین بشنون بعد از شنیدن این جملات قبول کردند موتپر ماشین مشکل داره دو هفته ماشین رو خابوندن نمایندگی تعمیرش کردند …
رانا پلاس چراغ دیلایت ندارد و یک لامپ ال ای دی به شکل ابرویی به جای چراغ کوچک تعبیه شده است. همچنینمشخثاتی که راجع به متور ذکر شده مختص رانا پانوراما هست و موتور رانا پلاس تیو فایو معمولی با گیربکس ۵ سرعته است
سلام و عرض ادب
واقعا سایت شما عالی وتخصصی هست.تشکر فراوان بابت مطالب مفیدوحرفه ای شمابنده هم در قرعه کشی جدید برام رانا پلاس در اومد آیا این رانا پلاس جدید شش دنده است یا فقط برای رانا پلاس پاناروما شش دنده می باشد همچنین آیا سنسور دنده عقب دارد یا نه و اینکه الان قیمت روز ماشین ۲۱۲میلیون تومان قیمت گذاری شده اما تحویل یکسال دیگه است. تخمین شما برای قیمت در یکسال دیگه چقدر می باشد. ادمین جا اگر لطف کنید توضیحات تکمیلی روبفرمایید ممنون میشم
سلام اسم من برج ۲ افتاد و پول کامل دادم قرار بود برج ۱۱ تحویل بدن نمیدونم چرا نمیدن لطفا اطلاع کامل بدین چرا نمیدن باتشکر
سلام من رانا پلاس واسم در اومده پیش فروش الان ۸۶ ملیون دادم و قیمت کارخانه ۲۱۵ ملیون است اگه افزایش قیمت داشته باشه همون پولو ازم میگیرن یا افزایش میابد
سلام خیلی خوش شانسی واسه یه ماه میخای یسال ازمدل ماشینت بیادپایین اونوقت واسه همون یه مدل پایین تر باید۱۵میلیون زیرقیمت بازار بفروشی برو خوشحال باش که خوش شانسی
من رانا پلاس دارم که اول مهر ماه ۱۴۰۰ تحویلش گرفتم.
همچنین سال ۹۱ تا ۹۴ رانا معمولی سری EL رو داشتم که واقعا از کیفیت مناسب برخوردار بود و همچنین تجربه چندین ساله بین سالهای ۹۴ تا ۱۴۰۰ با خودروهای پارس، ۴۰۵ SLX، تجربه چند ماهه با سورن پلاس و دنا معمولی و ۲۰۶ و ۲۰۷ دارم پس این نظرم یه جورایی روی تجربه از خودروهای مختلف سال ساخت بروزتر میچرخه…
با قاب پشت آینه های بغل مشکل دارم که از بالای مثلث خار آبی رنگش مدام در میاد اما صدا نداره و با یه اشاره میره سر جاش اما دوباره بعد چند روز علاقه زیادی به سرپیچی از اعصاب شما داره! متاسفانه برخلاف قاب آینه ۲۰۶ و ۲۰۷ قاب آینه رانا پلاس یک تیکه هست و چسبیده به رو دری و نمیشه اساسی و راحت درش آورد و فکری به حالش کرد یا اینکه قاب مخصوص توییتر براش تبعیه کرد مگر با برش.
صدای نامتعارف رو دری های جلو ماشین من مخصوصا موقع پخش موسیقی با ولوم مدیوم رو اعصاب هست که یه اپیدمی کلی تو همه محصولات داخلی هست پس یا ماشین داخلی نخرید یا اگه میخرید بسازید یا اگه مایش رو دارید یکبار برای همیشه دمپینگ سه لایه بکنید مثل بنز و پورش بی صدا میشه خودروتون (کاری که من کردم) تو نت جستجو کنید دمپینگ خودرو تا بفهمید چه معجزه ایه!
درب ها به لطف کارگران نامحترم ایران خودرو از بدو خروج از کمپانی ریگلاژ نیستن که باید وقت صرف کنید و علافی بکشید تا بدین نمایندگی یک بار برای همیشه ریگلاژ بکنه راحت بشید یا اگه دس به آچارتون خوبه خودتون انجام بدین.
یه مشکل دیگه رانا پلاس که اپیدمی همه شاسی ۲۰۶ای ها اعم از ۲۰۷ ایرانیزه و رانا و رانا پلاس هست کابین بسیار تنگ در قست سرنشین عقب دارن که اگه قصد خریدش رو دارید مد نظرتون باشه.
یه مشکل دیگه رانا پلاس حذف ترمز دیسکی چرخ های عقب هست که در رانا معمولی های قبل ۹۸ ترمزش عقب دیسکی بود! البته اینم یه اپیدمی سراسری ایران خودرو هست که بجای پیشرفت پسرفت رو سرلوحه خودش قرار داده که مثلا هزینه های تموم شده رو بیاره پایین! پارس و ۲۰۶ها هم همچین اعمالی روشون شده!
اینهمه از معایب گفته شد تو متن شما و بنده، یکم هم به نسبت همروه های داخلی از مزایاش بگم:
کیفیت سواری نرمتر و هندلینگ بهتر نسبت به پارس و ۴۰۵ و سمند سورن و کل محصولات سایپا یکجا! مخصوصا اگه برای رانا لاستیک ۲۰۵ ۶۰ ۱۴ خارجی بندازید دیگه نرمی و هندلینگش غوغا میکنه… (البته بین داخلی ها)
هماهنگی بیشتر موتور تی یو فایو نسبت به مدل ال ایکس پارس و اس ال ایکس ۴۰۵ که تی یو فایو دارن و بی صداتر شدن رانا پلاس نسبت به موتورهای تی یو فایو ساخت سالهای گذشته.
شتاب عالی با وجود اینکه دریچه گاز برقی شده و تو کاهش شتاب تاثیر داره. اما انتظار شتاب دریچه گاز سیمی رو تو ثانیه اول نداشته باشید.
کابین بی صداتر و سایلنت تر نسبت به رانا معمولی های گذشته مخصوصا تولید ۹۵ تا ۹۸! و کل پارس ها و ۴۰۵ها و سمندها و دناها و ۲۰۶ ها و ۲۰۷ها!
طراحی تریم چراغ عقب جذاب و امروزی و جلو که به نسبت رانا معمولی که کاسه چراغ جلوش فاجعه بود برای روشنایی! با حذف عدسی توی نور پایین تاثیر به سزایی گذاشته…
طراحی بروزتر کنسول وسط و قاب کیلومتر و طراحی تریم داشبورد و فرمان مشابه ۲۰۷ با کلیدهای مالتی مدیا امروزی تر نسبت طراحی داخلی قرون وسطی رانای معمولی!
و در آخر طراحی کلی و بدنه رانا مخصوصا رانا پلاس که امروزی تر و جذاب تر و بروزتر و متفاوتر از ۲۰۶ عهد بوق و پارس عهد قجر و سمند قرون وسطی و ۲۰۷ قورباغه ای هست!
******زیاد سعی نکنید تو خودروهای ایرانیزه داخلی دنبال بهترین بودن در کیفیت باشید… چه رانا باشه چه ۲۰۷ باشه و چه پارس یا سمند و دنا و تارا همشون سر و ته یه کرباسن که بسته به شانستون ممکنه مشکلات ریز و درشتی با خودروتون تجربه کنید که طبق گفته اخیرم یا ماشین ایرانیزه نخرید و یا اگه میخرید از هر کدوم که از تیپ و قیافش و هزینش خوشتون میاد انتخاب کنید و دنبال این بهتر اون بدتر نباشید! عین تخم مرغ شانسی هستن!!! این مشکلاتی که هم بهش اشاره شد در مورد رانا پلاس ممکنه صد تا بدترش رو ۲۰۷ یا پارس یا دنا یا تارا یا… داشته باشه پس ملاکی برای بدتر بودن رانا پلاس نیست!
اصلن تو قرعه کشیش ثبت نام نکنید من ثبت نام کردم قرار بود ۳۰ دی ۱۴۰۰ تحویل بدن ولی الان ۲۱ اسفند ۱۴۰۰ هنوز تحویل ندادن شاید تو ۱۴۰۱ تحویل بدن که اونم به درد نمیخوره
سلام خداوکیلی پولتونو حدر ندین من پلاس خریدم اونم فقط از قیافش خوشم اومد…نه صندلیش استاندارده.نه رانندگیش لذت بخشه. دکمه های رو فرمونش قاطی میکنه. تعادل نداره. کشش نداره. هرکیم میگه با۲۰۶ فرقی نداره اشتباه میکنه خلاصه باهزار زحمت فروختمش. آقا پشیمون میشید از خریدش
سلام دوستان، الان دی ماه ۱۴۰۱ هست و من یه مدل ۱۴۰۰ با ۲۰ هزار کار رو چهارصد میلیون خریدم، قبلا هم سمند ef7 داشتم، من تا الان ازش راضی هستم، کم صداس، شتاب خوب، غربیلک فرمان ۲۰۷ که زیباس، الان ۲۰۶ تیب دو که یه آشغال به تمام معناس رو این قیمت میدن، الان توی این بازار و با لحاظ کردن اینکه دارید توی ایران زندگی میکنید نسبت به چیزی که سوار میشید مفته !!!
سلام خدمت دوستان .من چند وقتی هست که رانا خریدم و یه. سری توضیحات میدم شاید بدرد کسی بخوره اول اینکه واقعا قیمت خوبی داره نسبت مدل های دیگه ایران خودرو دوم کروز کنترل هست که واقعاتو جاده اذیت نمیشی سوم دریچه گاز برقی هست که الحق و انصاف هر چی گاز بدی میره از پارس و پژو های دیگه خیلی شتابش بیشتره میتونم بگم معرکه است طراحی داخلش هم نسبت به خودش خوبه سواریی خیلی نرم و اتاق بی سر و صدا اما تقریبا میشه گفت خیلی سبک سازی شده دیگه از صد و چهل و پنجاه تعادل خوبی نداره عیب دوم اینکه تهویه اتوماتیک نداره و متاسفانه دستی
مصرف سوخت واقعا پایین میانگین مصرف هفت و نیم کلا هم برای شهر خوبه و هم برای بیرون شهر
رانا پلاسی که تو قرعه کشی برا یکسال دیگه در اومده همین ۶ دنده است و سقف شیشه ای یا نه؟
من هم میخوام ولی چند سری ثبت نام کردم متاسفانه در نیومده
در خصوص ثبت نام خودرو از بازنشستگان وبازماندگان وزارت نفت امکان ثبت نام میباشد وشرایط چگونه است متشکرم
سلام، بنده کارمندم ماشین به اسمم نیست چندمین باره ثبت نام میکنم ولی متاسفانه هیچ خبری نیست، نمیدانم در ثبت نام اشتباهی رخ میده یا قره کشی صد به یکه، متاسفانه، لطفان منو راهنمایی فرمایید، ممنون
سلام الان چجوری باید ثبت نام کنیم یه بار ثبت نام کردم که نیوفتاده الان باید چکار کرد؟
باسلام
در مورد سقف شیشه ای رانا پلاس میگن موقعه جک زدن زیر ماشین دچار مشکل میشود لطفا اگر کسی اطلاعاتی دارد توضیح بدهد ممون میشم
رانا پلاس موتورش تیو فایو است قدرتمند و عالیه .من راضیم.
به خدا من ایندفعه بار سی ام میشه دارم واسه خودم و دونفر تو خانوادم ثبت نام میکنم هنوز درنیومده خدا لعنتشون کنه باید دویست میلیون واسه این قراضه ها پول بدیم همینشم بهمون نمیدن باید اینقد منت بزارن سرمون!!!! آخه کثافتا اینقد تو بازار ازاد تفاوت قیمت هست که یه کارمند بخواد مثلا واسه همین ماشین باید صد میلیون بیشتر بده چجوری میتونه نامردا…تو امارات دوستم تو سایتشون لنکروز۲۰۲۲ اسم نوشت فرداش اوردن دم در خونشون با هزار تعارف و عزت و امکانات تازه به قیمت یک هشتم یک لنکروز کارکرده در داخل ایران اونم تازه واسه شهرونداشون هزار جور شرایط تسهیلی واسه پرداخت دارن….به ایناش کار ندارم فقط به نگاهی که دولت کشورشون به مردمش داره با دولت ما مقایسه کنید اینجا مردم رو به هیچی حساب نمیکنند
من ۱۰ روز است رانا پلاس ۱۴۰۰ خریدم.دوستان موتور ک عالی است،کولر عالی،ایرادی ندیدم جز کمی جا برای نفرات عقب.
سلام
از قیافه ش راضی هستین؟
سلام مدل ۱۴۰۱ رو چند روزه تحویل گرفتم اما ترمزش پایین میگیره مشکلی چیزی داره؟ رفع میشه کرد؟؟؟
منم رانا پلاس دارم واقعا با توجه به آپشن ها و مقایسه قیمت ها به نظر من بهترین خودرو هست.ولی به خاطر خرید خونه مجبورم بفروشمش ?
سلام به موقع تحویل دادن به شما؟
بهترین خودرو؟
نوشتین مصرف سوخت ترکیبی ۶.۹ توی سایت ایران خوردو زده ۷.۳
کدوم درسته؟؟؟
سلام سال ۹۴ به مدت ۶ماه رانا معمولی صفر داشتم اون موقع خیلی مشکل برقی داشت فروختم الان یه دوماهه رانه ملاس خریدم به خاطر قیمتش فقط و اینکه موتور خوبی داره ولی فضا به شدت کوچک هست فضای کابین برای ادمهای حداکثر با قد ۱۷۵ مناسبه وحداکثر ۴نفر ظرفیت ۲نفر بزرگسال و ۲تا بچه زیاد رو راحتی و خانوادگی بودنش حساب نکنین پراید از رانا جادار تره والسلام .از نظر امکانات یه چند تا گزینه اضافه شده مثل کروز کنترل و کنترل صوتی رو فرمان و …ولی از لحاظ ایمنی یه درجه تنزل داشته اونم حذف ترمز دیسکی عقب هست .من تجربه رانندگی ۳۰۰۰ کیلومتری باهاش رو میگم خدمت شما مصرف بنزین مناسب هست هندلینگ ضعیف هست تو سرعت های بالا ترسناک و دلهره اوره صدای موتور خیلی خوبه ، کمه ، لذت بخشه همش دوست دارین گاز بدین به این ماشین . شتاب مناسبه ولی چون گازش برقی شده یه کم تاخیر داره گاهی هم تو دنده ۲ و ۳ دور موتور پایین کپ میکنه انگار که خفه کنه گفتن از سنسور اکسیژن میتونه باشه باید ببرم نمایندگی دست بچه های ایرانخودرو رو ببوسه
صندلی ها خیلی بیکیفیت هستن و سر جاشون لق میزنن من وزنم ۸۰ کیلو هست ولی وقتی تکیه میدم به صندلی احساس راحتی ندارم به نظرم صندلی های ساینا خیلی قرص و محکم و راحتره
بلبرینگ چرخ جلو به صدا افتاده باید تعویض بشه واقعا متاسفم واسه ایرانخودرو .کولرش دم میکنه گفتن گازش کمه اونم باید ببرم سر فرصت بچه های ایراانخودرو گازش بزنن . ریور د نده گیربکس هم خیلی سر و صدا داره موقع دنده عوض کردن یاد صحنه بوکس میفتین خیلی تلق و تولوق داره نمیدونم چرا روی هم رفته به نسبت مبلغ ۳۰۰میلیونیش گزینه بهتری رو پیدا نکردم تو ماشین های هم رده صفر هر کدوم یه مشکلی بالاخره دارن در کل از روی ناچاری نگین ندید پدید هست از ۲۰ نمره ۱۰ قبولی میدم بهش امیدوارم که از وقتی که گذاشتین و مطالبم رو خوندین بهره برده باشین
سلام.عالی وقدرتمنداست راضیم
سلام رانا پلاس تیرماه ۱۴۰۰ تحویل گرفتم بیست هزار تا الان که حدود یک سال و نیم است کار کرده تا ۱۷۰ تا هم با کولر باهاش روندم بسیار عالی کم مصرف و عایق بندی اتاق خوبه و صدا خیلی کم توی اتاق میآد برای کسی که مصرف کننده باشه ماشین عالی و خوشکل فقط فضای سرنشینان عقب کمه که اونم در همه مدلهای پژو اس دی و .. مشترکه و بازار فروش سنگینه ولی داره جای خودش رو باز میکنه
من در کل راضیم
سلام و درود
ممنون از همراهی شما
سلام الان خرید و فروش رانا پلاس چطوره؟
پلاس یعنی چی؟نه مانیتور داره نه سیستم تهویه اتومات داره شبیه پراید ۸۷ ۳تا وولوم گزاشتن آبروریزی…نه سانروف داره نه رینگ داره نه فرمون برقی داره قیمتشم که ماشالله از دنا هم گرونتره تو کارخونه از پرشیا تیوفایو هم گرونتره هیچی هم روش نذاشتن یه چراغ عوض شده یه غربیلک فرمون??
سلام داداش
این ماشینی ک تو میخوای ایرانی نیست پول داری
برو خارجیش رو بخر ?
استفاده نکردم قسمت شه استفاده کنیم
ایشالله هواپیما قسمتت بشه……
من به نامم دراومد ولی حواله ماشینمو فروختم وقتی تحویل گرفتم گیربکسش زوزه میکشید بردم نمایندگی ۱۰ روز طول کشید تحویل بدن ولی به نظر من نخرید زیاد ماسین جالبی نیست فقط سلطان جاده زانتیا
سلام ، ۲۱ بار ثبت نام کردم ولی خبری نیست که نیست!!!!!!!!!!!!!!!!
حاجی بار ۳۲ام که شرکت کردم گرون هارو که نمیتونیم بگیریم مثلاً ارزوناش هم که درنمیاد خدایی ۳۲بار شرکت کنی و هیچی درنیاد عجیبه
خیلی ماشین خوبیه حتی تو بازار آزاد هم بخرید…پول تو بانک نگه ندارید ربا خواری ٪۱۸ هم نکنید…چشم به هم بزنید میشه ۶۰۰ میلیون اونوقت میگید دلار ۳۵ هزار تومنی کجایی که یادت بخیر….
سلام من چندین بار شرکت کردم متاسفانه درنیومدم لطفاً اگه اطلاع از قرعهکشی ایران خودرودارید راهنمایی بفرمایید ممنون میشم
سلام دوستان من رانا پلاس دارم واقعا ازش راضی ام از همه نظر دنده نرم پرشتاب بی صدا سیستم صوتی عالی ترمز قوی از همه نظر نسبت به پولی که میدید ماشین قابل قبولی مهمترین چیزی که این ماشین داره موتور tu5 که ارجعیت اول هر ماشین موتوری قدرتمند و سواریشه ???
من مدل ۱۴۰۰ خریدم کارکرده
ولی حس میکنم فرمونش خیلی سفته کسی میتونه راهنمایی کنه که مشکلش چیه؟ یا کلا همینجوریه؟!
ماشین خیلی عالی است .هندلینگ مناسب .شتاب عالی رانندگی راحت و کم مصرف بودن قابل قبول است.مانیتور و رینگ را با پنج تا ده تومن حل باید کرد
ازصبح ساعت ۱۰سعی دارم ثبت نام کنم نمیتونم
افتضاح
سلام میخواستم بدونم میشه با داشتن خودرویه فرسوده ثبت نام کرد یا نه؟
سلام ایا دوستان کسی در جریان رو رانا پلاس معمولی تحویلی ۱۴۰۲ جعبه دنده اش
۶ دنده است یا همون ۵ دنده سوار میشه
رانا پلاس معمولی
یه جوری خط کاپوتش طراحی کردن انگار بهتر و واضح تر دیده شه!!!! که خیلی زشتش کرده توی هر خودوری دیگه ای به سیاهی بیشتری منتهی میشه تا به جوری محو شه
دوستان راهنمایی بفرمایید
بین رانا پلاس و سمند سورن کدوم رو بگیرم؟!
سلام
تو بازار الان با ۵۰۰ میلیون بهترین خریدم چیه ؟
خواهشا راهنماییم کنید
با تشکر
۳۱ برج چهار ۱۴۰۲گفتن تحویل میدهیم منم همچنان دارم لحظه شماری میکنم
سلام دوستان من رانا پلاس دی ماه ۱۴۰۱ گرفتم ماشین نرمیه, ترمز های قوی, صدا داخلش اصلا نیستش, موتور واقعا قوی, ظاهر و پلتفرم بسیار جدید و زیبا, شتاب بالا, مصرف سوخت بسیار کم, قطعات استفاده شده با کیفیت, مثلا جنس داشبورد خیلی خوبه, الکی داشبورد سوار نشده رو ماشین مشخصه, صندلی ها انگار روکش داره, فضای داخلی خوشگل
برید مدیریت قیمت خوردو رو از افغانستان جنگ زده یاد….
رانا پلاس ۱۶ سوپاپه شاهین ۸ سوپاپ اگه شاهین هم ۱۶ سوپاپ می شد چی میشد.
بعضی ها یه چیزایی میگن که دو تا بنده خدا میخواد یه ماشین خوب بگیره دلسرده بشه اتفاقا رانا بهترین ماشین هست عالی حرف نداره به خدا
با سلام من تو قرعه کشی سال ۱۴۰۰ بنده شدم رانا پلاس موتورش تی یو ۵ وکولر بی نقص وکابین بی صدا …ولی ۵تا ایراد داد فروختمش ..صفحه کلاچ تو ۲۵هزارتا تموم شد..شمع روغن چکه کرد تعویض شد..فلنجه خراب تعویض شد..واشرهایه رادیات بخاری خراب شد آب کم میکرد داغ میکرد تعویض شد در آخر سرتونو درد نیاورم وقتی که شفتش روغن داد من دیه فروختم وبرایه خریدار آروزیه صبر و سلامتی آرزومندم..البته شانس من اینطور بود
با سلام یه کلام فقط آشغال به تمام مدل ۱۴۰۰دارم ۲۰هزار کار کرده فقط تا الان متورش سالم مونده همه چیش یک بار سوخته تعویض کردم نمیدونم واقعا چی باید بگم مثل یکی از دوستان که نوشته ماشین من هم همه ایرادهای که گفته شده رو داره روز به روز ماشین های ایرانخودرو داره رو به نابودی میره چه کار باید کرد خیلی پول داریم هرچی در میاریم باید خرج این آشغال کنیم بخدا بفروشیم پراید بخریم بهتره
سلام دوستان. من برج چهار ۱۴۰۲ یه رانا پلاس پانوراما گرفتم. قفل مرکزی اون از داخل کار نمیکنه یعنی وقتی ماشین تو حرکتم هست بازم درهای ماشین رو از داخل میشه باز کرد
زنگ زدم ایرانخودرو گفتند این ویژگی رو برداشتند چونکه توی تصادفات سرنشین های عقب بتونند راحت فرار کنند و گیر نکنند. ولی برای منی که بچه دارم معضله. می خواهم ببینم این توضیحشون درسته و نفر دیگه ای هم بوده که این مشکل رو داشته باشه
با سلام
تیر ماه پارسال یک دستگاه رانا پلاس پانوراما خریدم و چون قبل از اون مدل LX داشتم برای همین دوباره سراغ رانا رفتم ، انصافا با توجه به پولی که میدید ماشین بسیار خوبیه ولی یک ایراد بزرگ داره که اونم جاگذاری بسیار بد مقاومت فن هست که توی گرما خیلی زود میسوزه و چراغ استپ روشن میشه و آلارم میزنم و تا عوض نکنید روی اعصابه ، به غیر از این بقیه موارد عالی.
البته مشکل تاخیر گاز هم هست که باعث ضربه به ماشین هنگام تعویض دنده میشه که اونم با ریمپ قابل حله.
در کل عالیه عالی عالی
من رانا ۱۴۰۱ دارم ماشین خوبی شتاب عالی
سلام، من پانا مدل ۱۴۰۱ دارم، ۴۶ هزار باهاش رفتم، خداوکیلی حرف نداره، نه اذیتی، نه هیچی، شتاب عالی، سرعت تا ۱۹۵ تا باهاش رفتم تو جاده، موتور بدون سروصدا، مصرف کم
عالی
بنام خدا
باسلام عرض
شرکت ایران خودرو .خسته.نباشید
.بعدازثبت نام رانا پلاس مشکی
کی.جواب.مشخص.میشه
السلام باتشکر ?
با سلام
از متن شما میتونیم این رو هم متوجه بشیم که بین سال های ۹۹ که سال معرفی رانا پلاس بود تا اوایل ۱۴۰۰ نسخه هایی از رانا پلاس تولید شده اند که جعبه دنده ۶ سرعته نداشتند. درسته؟
با سلام،
بله، گیربکس ۶ دنده از سال ۱۴۰۰ – ۱۴۰۱ به رانا پلاس اضافه شد.
با سلام اینجانب به نمایندگی از جمع معترضین به خلف وعده ایران خودرو .اعلام میکنم اصلا نه رضای خداست و نه خلق خدا .چرا باید خوروی رانا پلاس طرح مادران ۱۴۰۱ در سال ۱۴۰۳ هنوز فاکتور نشده باشه .کجاست صدای رسایی که به گوس مسئولین ایران خودرو برساند که بابا دارو ندارمان را فروختیم و الان با بچههای کوچک پیاده موندیم و…..
۱۴۰۱ تحویل گرفتم ۴۵ هزار تا کار کرده تنها عیبش رنگ ماشینه که خط خش میگیره وفضای عقب جلو صندلیه در کل ماشین خوبیه عالیه موتور قوی بی سرو صدا و روان
من تو یه سال ۱۲۰ هزار کیلومتر راه رفتم ۲۲ هزار که جوکه ?