استون مارتین در سال ۱۹۱۳ توسط دو نفر با نامهای رابرت بمفورد و لیونل مارتین در لندن پایهگذاری شد. از آن تاریخ تاکنون و با وجود فراز و نشیبهای بسیار، این کمپانی با تولید مدلهای جذاب و لوکس همواره نام خود را بهعنوان یکی از برترین خودروسازان انگلیسی مطرح کرده است. امسال این شرکت صد و دهمین سالگرد تاسیس خود را جشن میگیرد. یکی از هدایایی که به همین مناسبت طراحی شده، خودرویی بسیار جذاب و منحصربهفرد است. این خودرو استون مارتین ولر (Valour – وَلِر بهمعنای شجاعت و دلاوری) نام دارد و فقط ۱۱۰ دستگاه از آن تولید خواهد شد.
مزایا و معایب
+ طراحی بسیار گیرا و جذاب
+ موتور قدرتمند V12
+ گیربکس ۶ سرعته دستی
+ کابین خاص
– قیمت احتمالی بالا
مشخصات فنی
زیر کاپوت کشیده استون مارتین ولر یک موتور ۵.۲ لیتری V12 قرار دارد. این موتور حجیم توئین توربو ۷۱۵ اسب بخار قدرت و ۷۵۳ نیوتن.متر گشتاور تولید میکند. نیروی تولیدی این موتور قدرتمند از طریق گیربکس دستی ۶ سرعته و دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی به سمت چرخها ارسال میشود. با چنین قوای محرکهای، باید گفت ولر ارتباطی آنالوگ با راننده دارد و جزو رانندهمحورترین خودروهای حال حاضر دنیا به حساب میآید.
در رابطه با فاکتورهایی مثل شتاب و حداکثر سرعت اطلاعات رسمی موجود نیست، اما احتمالا مثل استون مارتین ویکتور صفر تا صد آن اندکی بالاتر از ۳ ثانیه خواهد بود. حداکثر سرعت نیز چیزی در حدود ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت برآورد میشود.
برای رانندگی با استون مارتین ولر سه حالت رانندگی وجود دارد که عبارتند از اسپرت، اسپرت پلاس و پیست. انتخاب هر یک از این حالتها، واکنش پدال گاز، مدیریت گشتاور و صدای خودرو را تحت تاثیر قرار میدهد. این اتومبیل بسیار جذاب، به سیستم تعلیق اختصاصی با ضربهگیرهای تطبیقپذیر، کمک فنرها و میلههای ضد واژگونی مخصوص مجهز است. استون مارتین تاکید میکند بهواسطه این ویژگیها، موتور قدرتمند و گیربکس دستی، ولر از نظر هندلینگ سرآمد خواهد بود.
وظیفه متوقفسازی استون مارتین ولر را ترمزهای کربن سرامیکی بر عهده دارند. قطر دیسکهای محور جلوی این خودرو ۴۱۰ میلیمتر و عرض آنها ۳۸ میلیمتر است. روی این دیسکها کالیپرهای ۶ پیستونه قرار دارند. ابعاد دیسکهای ترمز محور عقب برابر است با ۳۶۰ در ۳۲ میلیمتر. کالیپرهای این محور هم ۴ پیستونه هستند. استفاده از دیسکهای کربن سرامیکی باعث کاهش ۲۳ کیلوگرمی وزن ولر شده و همچنین این دیسکها تا دمای ۸۰۰ درجه سانتیگراد دچار افت عملکرد نمیشوند.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | V12 بنزینی |
حجم موتور | ۵.۲ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۱۲ / ۴۸ |
تنفس موتور | توئین توربو |
قدرت | ۷۱۵ اسب بخار |
گشتاور | ۷۵۳ نیوتن.متر |
گیربکس | ۶ سرعته دستی |
محور محرک | دیفرانسیل عقب |
شتاب | —– |
سرعت | —– |
مصرف سوخت | —– |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
فرمان | —– |
بدنه | کوپه |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | —– |
عرض | —– |
ارتفاع | —– |
فاصله محورها | —– |
وزن خالص | —– |
تعداد سرنشین | ۲ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | —– |
حجم مخزن سوخت | —– |
قطر رینگ | ۲۱ اینچ |
آپشن ها و امکانات
کروز کنترل | – |
کروز کنترل هوشمند | – |
کنترل ایستایی در سربالایی | – |
کنترل سرعت در سرازیری | – |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | – |
سنسور جلو | – |
سنسور عقب | – |
رادار نقطه کور | – |
رادار تغییر لاین | – |
رادار تصادف جلو | – |
رادار تصادف عقب | – |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | – |
ترمز کمکی | – |
ترمز اضطراری | – |
ترمز پارک برقی | – |
اتولایت | – |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | – |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | – |
دوربین عقب | – |
دوربین ۳۶۰ درجه | – |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | – |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | – |
صندلی برقی سرنشین جلو | – |
گرمکن صندلی جلو | – |
سردکن صندلی جلو | – |
آینه بغل برقی | – |
گرمکن آینه بغل | – |
پانوراما | ندارد |
سانروف | ندارد |
طراحی ظاهری
استون مارتین ولر طراحی بهاصطلاح رترو (گذشتهگرا) دارد و در آن از المانهای سنتی به وفور استفاده شده است. این خودرو با عبارت «آخرین عضو یک عصر» توصیف میشود که به نوع قوای محرکه اشاره دارد. از لحاظ فرم بدنه، ولر اشتراکات زیادی با مدل ویکتور دارد که در سال ۲۰۲۰ رونمایی شده بود. اما اگر کمی دورتر برویم، شباهتهایی بین این محصول جدید و مدل ونتیج تولیدی در دهههای ۷۰ و ۸۰ میلادی پیدا خواهیم کرد. در نمای بیرونی طراحان استون مارتین سنگ تمام گذاشته و پیکرهای خلق کردهاند که هم قدیمی است و هم مدرن!
با توجه به ویژگیهایی مثل چراغهای اصلی گرد و شکاف نعل اسبی بزرگ روی کاپوت، استون مارتین ولر چهره بسیار متمایزی دارد. در نمای روبهرو شباهت این خودرو به ویکتور آنقدر زیاد است که در نگاه نخست نمیتوان آنها را از یکدیگر تشخیص داد. در نمای جانبی، جذابیتهای استون مارتین ولر دو چندان میشود. رینگهای این خودرو ۲۱ اینچی است و طراحی بسیار دلربایی دارند. تایرها هم از برند میشلن و سری پایلوت اسپرت S 5 انتخاب شدهاند. ابعاد تایرها در جلو برابر با ۲۷۵/۳۵ و در عقب برابر با ۳۲۵/۳۰ است.
خریداران استون مارتین ولر میتوانند از بین ۲۱ رنگ متنوع، گزینه دلخواه را برای بدنه انتخاب کنند. چنانچه رنگهای موجود به هر دلیلی مورد پسند نباشد، با مراجعه به بخش Q کمپانی، امکان سفارش سایر رنگها و حتی فیبرکربن برای بدنه فراهم میشود.
در نمای عقب چراغها بسیار ساده هستند و مدلهای قدیمی را در ذهن تداعی میکنند. سه خروجی اگزوز در قسمت میانی سپر خبر از وجود یک موتور بنزینی قدرتمند زیر کاپوت استون مارتین ولر میدهند. در طرفین سراگزوزها دیفیوزرهای حجیمی وجود دارند که آنها نیز گویای ذات اسپرت ولر است. قوس زیبای لبه صندوق که نقش یک اسپویلر کوچک را ایفا میکند، جذابیتهای این خودرو در نمای عقب را تکمیل میکند.
طراحی داخلی
استون مارتین ولر درون کابین هم طراحی متمایز و جذابی دارد. همانند نمای بیرونی، در این بخش نیز طراحان کمپانی تلاش کردهاند به مدلهای پرافتخار گذشته ادای احترام کنند. برای مثال روکش پشمی این خودرو از مدل مسابقهای DBR1 که قهرمان مسابقات لمانز ۱۹۵۹ شد، الهام گرفته شده است. قرار گرفتن این روکش سنتی در کنار فیبرکربن تضاد خاصی را ایجاد میکند. استون مارتین از این ماده گرانقیمت در ساخت صندلیها، پنل درها، دهانه دریچههای سیستم تهویه، کنسول میانی و تونل گیربکس نیز استفاده کرده است. دسته دنده گرد چوبی، دیگر المانی است که به گذشته اشاره دارد.
قیمت استون مارتین ولر در بازار
بیشک ولر یکی از جذابترین ساختههای چند سال اخیر کمپانی استون مارتین است. این کوپه آتشین گزینه ایدهآل برای افرادی است که علاقه زیادی به دخالت سیستمهای الکترونیکی در فرآیند رانندگی ندارند و میخواهند خود همهکاره باشند. همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، از استون مارتین ولر فقط ۱۱۰ دستگاه تولید خواهد شد. بر اساس برنامهریزیها، فرآیند ساخت این خودروی ۱۲ سیلندر از فصل سوم امسال شروع میشود. روند تحویل سفارش مشتریان نیز برای اواخر امسال زمانبندی شده است. در رابطه با قیمت ولر اطلاعاتی در دست نیست، ولی خرید آن نیازمند بودجه چند میلیون دلاری خواهد بود، درست مثل ویکتور.
نویسنده: سعید علیپور