اولین خودرو برقی آئودی، یک کراساوور سایز متوسط به نام e-tron بود که در سال ۲۰۱۹ به بازار آمد و سلسله ماشینهای الکتریکی ای-ترون را شروع کرد. بعد از آن سدان e-tron GT و کراساوور کامپکت Q4 ای-ترون وارد عرصه شدند و حالا e-tron فقط اسم یک مدل خودرو نیست، بلکه تبدیل به یک «برند» شده است. بعد از پخش دو تیزر، سرانجام آئودی Q8 ای-ترون ۲۰۲۴ با تغییرات و بهروزرسانیهای جدید معرفی شد. مدل قبلی که یک ماشین لوکس، مجلل و خوشرکاب بود، فقط یک نقطه ضعف مهم داشت، بُرد کم. اما این نقطه ضعف، در مدل ۲۰۲۴ آئودی Q8 e-tron برطرف شده است. این خودرو دارای یک نسخه قویتر با سه موتور برقی است و آئودی SQ8 ای-ترون نام دارد.
مزایا و معایب
+ شکل و شمایل شیک
+ کابین دیجیتالی
+ فضای داخلی جادار
+ پیشرانه قدرتمند
– نمایشگرهای لمسی برای سیستم تهویه و سرگرمی
– صندوق کوچکتر از رقبا
مشخصات فنی
آئودی Q8 ای-ترون ۲۰۲۴ در دو مدل عرضه میشود و دو موتور برقی با همان مشخصات مدلهای قبلی دارند. قدرت آئودی Q8 ای-ترون ۵۰ کواترو ۳۵۵ اسب بخار است و مدل قویتر ۵۵ کواترو ۴۰۲ اسب بخار نیرو دارد و گشتاور هر دو مدل ۶۶۴ نیوتن.متر است. آئودی SQ8 ای-ترون، به عنوان ورژن قویتر Q8، سه موتور برقی با قدرت ۴۹۶ اسب بخار دارد.
شتاب مدل قویتر ۵.۶ ثانیه است و مدل پایه ۵۰ کواترو، ۰ تا ۱۰۰ را در ۶ ثانیه پر میکند. حداکثر سرعت آئودی Q8 ای-ترون به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
ساختار موتور محور جلو تغییری نکرده، اما موتور عقب جدید ۱۴ سیمپیچ دارد که میدان الکترومغناطیسی خود را به وجود میآورد و با همان انرژی مدل قبلی و حتی کمتر از آن، گشتاور بیشتری تولید میکند.
سواری آئودی Q8 e-tron از قبل هم بهتر است. سیستم تعلیق فنر بادی بهبود پیدا کرده، فرمان اصلاح شده، یاتاقانهای سیستم تعلیق جلو سفتتر شده و سایر بخشهای شاسی هم برای رانندگی بهتر از نو تنظیم شدهاند.
آئودی Q8 ای-ترون ۵۰ که در بازار اروپا عرضه خواهد شد، دارای باتری ۸۹ کیلووات ساعتی است و با یک بار شارژ، انرژی لازم برای ۴۱۵ کیلومتر رانندگی را فراهم میکند. بازار آمریکا، مدل ۵۵ را دریافت میکند که به پکیج باتری ۱۱۴ کیلووات ساعتی، با ظرفیت واقعی ۱۰۶ کیلووات ساعت مجهز شده و میتواند ۴۹۵ کیلومتر راه را بپیماید. بنابراین، بُرد آئودی Q8 ای-ترون تقریبا هماندازه بی ام و iX و کادیلاک لیریک است. با بهبود سیستم شارژ، فقط نیم ساعت طول میکشد تا شارژ باتری از ۱۰ درصد به ۸۰ درصد برسد.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو |
دو موتور برقی |
ظرفیت باتری |
۸۹ کیلووات ساعت ۱۰۶ کیلووات ساعت |
قدرت |
۳۵۵ اسب بخار ۴۰۲ اسب بخار |
گشتاور |
۶۶۴ نیوتن.متر |
اتوماتیک |
|
محور محرک |
|
شتاب |
۶ ثانیه ۵.۶ ثانیه |
سرعت |
۲۰۰ کیلومتر بر ساعت |
بُرد |
۴۱۵ کیلومتر ۴۹۵ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
برقی |
|
بدنه |
|
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول |
۴۹۱۵ میلیمتر |
عرض |
۱۹۳۷ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۶۳۳ میلیمتر |
فاصله محورها |
۲۹۲۸ میلیمتر |
وزن خالص |
۲۶۱۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
ظرفیت صندوق |
۵۶۹ لیتر (عقب) ۶۲ لیتر (جلو) |
قطر رینگ |
۲۱ اینچ |
آپشن ها و امکانات
دارد |
|
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
ندارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
ندارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
دارد |
|
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
دارد |
|
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
دارد |
رادار تصادف عقب |
دارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
دارد |
|
ترمز پارک برقی |
دارد |
دارد |
|
چراغ روز |
دارد |
دکمههای کنترلی فرمان |
دارد |
گرمکن فرمان |
دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
دارد |
|
دوربین عقب |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
دارد |
|
ورود بدون کلید |
دارد |
دارد |
|
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرمکن صندلی جلو |
دارد |
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرمکن آینه بغل |
دارد |
دارد |
|
دارد |
طراحی ظاهری
در نگاه اول آئودی Q8 ای-ترون ۲۰۲۴ شباهتی به اولین مدل e-tron ندارد و دلیل آن هم تغییراتی است که در طراحی ظاهری به وجود آمده است. جلوپنجره سهبعدی Singleframe روی چهره خودرو دیده میشود و پشت آن کرکرههای خودکار نصب شده تا جریان هوا را کنترل و درگ را کاهش دهد.
چراغهای جلو تغییر شکل داده و دارای گرافیک جدید است و یک نوار نوری هم دیده میشود. لوگوی آئودی هم که روی جلوپنجره نشسته، بهروز شده و با LEDهایی که بالای آن نصب شده است، نورانی میشود. تغییرات آیرودینامیکی برای افزایش بُرد خودرو موجب شده تا درگ به ۰.۲۷ کاهش پیدا کند.
آئودی Q8 e-tron جدید، اولین محصول خودروساز آلمانی است که اسم مدل روی ستون B آن درج شده و این کار در آینده روی دیگر خودروهای آئودی نیز پیاده میشود.
تغییرات نمای عقب جزئی و ظریف است، اما با کمی دقت میتوان تیغه دیفیوزر جدید عقب را دید و همین طور کلمه e-tron را که روی سپر درج شده است.
طراحی داخلی
آئودی به فضای داخلی Q8 ای-ترون جدید دست نزده، چون نیازی به این کار نبود و هنوز خوشساخت، شیک و باکیفیت است. صندلیها از جنس چرم است و تزئینات آلومینیومی، چوبی و مواد بازیافتی و پایدار درون کابین دیده میشود. خیلی از قسمتهای فضای داخلی از بطریهای بازیافتی ساخته شده و حتی کفپوشها و عایق صدا هم از جنس مواد بازیافتی است. بدین ترتیب، آئودی Q8 ای-ترون ۲۰۲۴ توانسته گواهی کربن صفر را در آمریکا و اروپا دریافت کند.
نمایشگرهای لمسی فول HD برای دسترسی به سیستم اطلاعات و سرگرمی (۱۰.۱ اینچ) و تهویه (۸.۶ اینچ) روی داشبرد نصب شده، اما فاقد کنترلها و دکمههای فیزیکی است. راننده برای استفاده از سیستم اطلاعات و سرگرمی و تهویه هنگام رانندگی باید مدام نگاهش به نمایشگرها باشد که این کار موجب حواسپرتی میشود، به همین خاطر بهتر بود که دکمههای فیزیکی برای بعضی تنظیمات در نظر گرفته میشد.
طراحی داخلی آئودی، فضای جاداری برای سرنشینان دارد و کاربردی است. سرنشینان فضای پای بزرگی در اختیار دارند، اما عرض خودرو به اندازه iX و لیریک نیست.
صندوق عقب آئودی Q8 ای-ترون ۵۶۹ لیتر بار را در خود جای میدهد، از این نظر شرایط برابری با لیریک آمریکایی دارد، اما از بی ام و برقی کمتر است.
Q8 ای ترون با برد بیشتر
آئودی Q8 ای-ترون، همیشه خودرو لوکس و خوشرکابی بوده، اما مدل ۲۰۲۴ پیشرفت رو به جلویی است، چرا که مسافت قابل رانندگی آن به حدود ۵۰۰ کیلومتر رسیده تا بتواند با رقبای تازهواردی مثل بی ام و iX و کادیلاک لیریک رقابت کند. آئودی Q8 ای-ترون ۲۰۲۴ در اروپا ۷۸ هزار دلار قیمت خورده و خرید خودرو اوایل سال ۲۰۲۳ (زمستان ۱۴۰۱) امکانپذیر خواهد بود.
نویسنده: میلاد قزللو