بررسی مشخصات فنی شورولت تریل بلیزر ۲۰۲۴

شورولت به فاصله یکی دو ماه، دو کراس اوور شبیه هم را روانه بازار کرد و دلیل این کار هم افزایش میزان فروش در یکی از محبوب‌ترین بخش‌های بازار اعلام شده است. شورولت تریل بلیزر و شورولت ترکس روی پلتفرم VSS-F ساخته شده‌اند، با این فرق که ترکس دیفرانسیل جلو است و موتور ضعیف‌تری دارد. شورولت تریل بلیزر دارای دو موتور ۱۳۷ و ۱۵۵ اسب بخاری و با طراحی ظاهری و داخلی به‌روز، قصد دارد از رقبا جلو بزند.

مزایا و معایب

+ شباهت ظاهری با شورولت بلیزر

+ نمایشگر لمسی بزرگ‌تر

+ کابین و صندوق جادار

+ سیستم دو دیفرانسیل

– شتاب و سرعت پایین

مشخصات فنی

مشخصات فنی شورولت تریل بلیزر ۲۰۲۴ مثل مدل‌های قبلی است. تیپ پایه یک موتور ۱.۲ لیتری ۱۳۷ اسب بخاری و ۲۲۰ نیوتن.متری دارد و چرخ‌های جلو را از طریق گیربکس CVT به حرکت در می‌آورد. مدل قوی‌تر از یک پیشرانه ۱.۳ لیتری به قدرت ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۲۳۶ نیوتن.متر استفاده می‌کند و گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته وظیفه انتقال قدرت به محور جلو یا هر چهار چرخ را دارد.

تریل بلیزر خودرو تند و تیزی نیست و برای سبقت گرفتن و رانندگی با سرعت بالا باید کمی صبر و حوصله به خرج داد. موتور ۱.۳ لیتری دو دف، ۰ تا ۱۰۰ را در ۹.۵ ثانیه پر می‌کند.

میزان مصرف سوخت کراس اوور شورولت اعلام نشده، اما از آنجا که مشخصات فنی تفاوتی با سال‌های قبل ندارد، مصرف بنزین نیز نباید تغییری کرده باشد. شورولت تریل بلیزر با موتور ۱.۲ لیتری، در هر صد کیلومتر ۷.۸ لیتر بنزین می‌سوزاند. اما جالب اینجاست که پیشرانه ۱.۳ لیتری با دیفرانسیل جلو کم‌مصرف‌تر است و فقط ۷.۵ لیتر سوخت نیاز دارد، اما مصرف سوخت با دو دیفرانسیل تا ۸.۴ لیتر افزایش پیدا می‌کند.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

طراحی ظاهری شورولت تریل بلیزر ۲۰۲۴، به خصوص در نمای جلو با سبک جدید کار شده و شباهت زیادی به بلیزر جدید پیدا کرده است. لوگوی پاپیونی Chevrolet روی نوار کرومی نصب شده و دیگر خبری از آن روی جلوپنجره مشبک نیست.

چراغ‌های جلو و دی‌لایت‌ها از نو طراحی شده‌اند و شکاف‌های دو طرف سپر، چراغ‌های کوچک‌تر و صاف‌تر را در بر گرفته‌اند. طراحان قسمت عقب را دستکاری نکرده‌اند، به جز اینکه چراغ‌های جدید با گرافیک نو و تازه به چشم می‌خورد.

طراحی داخلی

طراحی داخلی شورولت تریل بلیزر برای مدل ۲۰۲۴ تغییرات و تحولاتی داشته است. داشبرد برای استفاده از نمایشگر لمسی جدید ۱۱ اینچی از نو طراحی شده و برای این کار طراحان جای دریچه‌های تهویه و کلیدها و کنترل‌ها را عوض کرده‌اند. مدل قبلی دارای یک نمایشگر ۷ اینچی بود. علاوه بر این، پنل کیلومترشمار دیجیتال روبه‌روی راننده قرار دارد.

ابعاد و اندازه داخلی، صندلی‌ها و فضای صندوق عقب شورولت تریل بلیزر ثابت مانده تا همچنان ردیف عقب فضای پای زیادی را در اختیار سرنشینان بگذارد و صندوق هم برای یک مسافرت خانوادگی جای زیادی داشته باشد.

تریل بلیزر؛ با آرزوی قدرت بیشتر

شورولت با معرفی دو خودرو مشابه ترکس و تریل بلیزر قصد دارد تا سهم بیشتری از بازار کراس‌اوورهای جمع و جور داشته باشد. شورولت تریل بلیزر با تغییرات ظاهری جدید شباهت زیادی به برادر بزرگ‌تر خود، بلیزر پیدا کرده و جذاب‌تر شده است، هر چند از نظر قدرت مثل ماشین معروف کمپانی نیست. امکان خرید خودرو جدید از پاییز ۲۰۲۳ با قیمت‌های ۲۳ هزار تا ۲۷ هزار دلار فراهم می‌شود تا رقابت با نیسان کیکس، مزدا CX-30، کیا سلتوس و هوندا HR-V را شروع کند.

نویسنده: میلاد قزللو