کیا سلتوس ۲۰۲۴ توربو؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

تا خبر آزادی دور جدید واردات خودرو به کشور به گوش رسید، خودروهای کره‌ای برند کیا و هیوندای در گروه اولین‌های وارداتی بازار کشور بودند. محبوبیت کره‌ای‌ها در ایران موضوع پیچیده و غریبی نیست. این خودروها قیمت نهایی معقول، سطح امکانات رفاهی قابل قبول و توان فنی درخوری به همراه داشتند و فاصله میان خودروهای از رده خارج تولید داخل و وارداتی‌های گران‌قیمت ژاپنی و اروپایی را به خوبی پر کردند.

سری اول کیا سلتوس در نسخه تنفس طبیعی با پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر از طرف کوشا خودرو پا به بازار ایران گذاشت. اما نسخه ۲۰۲۴ آن با پیشرانه توربو با سطح امکانات رفاهی و ایمنی بالاتر نیز روانه بازار ایران شد که در جایگاه بالاتر نسبت به نسخه تنفس طبیعی قرار می‌گیرد.

طراحی ظاهری کیا سلتوس ۲۰۲۴

کیا سلتوس (Seltos) کراس‌اوور بسیار کوچک (ساب کامپکت) کیا است که اولین بار در میانه سال ۲۰۱۹ روانه بازار بین‌الملل شد. این خودرو از دیدگاه جایگاه در سبد محصولات برند کیا یک سر و گردن بالاتر از سونت، سول و استونیک و یک کلاس پایین‌تر از اسپورتج (با تلفظ اسپورتیج در ایران) قرار می‌گیرد.

نام سلتوس برگرفته از سلتوس (Celtos) در افسانه‌های یونان باستان (نام یکی از فرزندان هرکول) است، با این تفاوت که در املای این نام از سوی کیا از حرف S به جای C استفاده شده است تا حس و حال اسپرت‌گرایی را مورد تاکید قرار دهد.

رویه طراحی در محصولات کره‌ای گروه خودروسازی هیوندای کیا در سال‌های ۲۰۲۰ به بعد بار دیگر مورد تغییرات فاحش قرار گرفت. این گروه خودروساز کره‌ای در قرن ۲۱ام رویه‌ای سینوسی در سبک طراحی را در پیش گرفت. به این ترتیب که در بازه‌ای از زمان از طراحی رایج، میانه‌رو و معمول و در بازه‌ای دیگر از المان‌های فضایی و رادیکال در خطوط بدنه استفاده کرده است.

کیا سلتوس نیز در دوره سبک طراحی فضایی کیا طراحی شده است. این خودرو در طراحی گریل و تزئینات جلوپنجره دقیقا همان سبک سنتی و شناخته‌شده محصولات برند کیا را به کار برده است۷ اما گرافیک سیستم روشنایی جلو ترکیبی دوطبقه به همراه تریم ممتد تا روی گریل دارد که از دیدگاه طراحی رادیکال و گنگ به نظر رسیده و درک و هضم آن را دشوار می‌کند. در غیر این صورت ساختار زیرسپر و شکاف‌های دو گوشه آن سبکی شناخته‌شده و رایج است.

نمای جانبی سلتوس متشکل از یک مکعب‌مستطیل نسبتا ساده و فاقد المان‌های رادیکال است که به کمک تزئینات مشکی ضد خش طاق گلگیرها و دامن رکاب خودرو در ترکیب با رنگ مشکی ستون‌ها از سادگی خارج می‌شود.

بخش انتهایی شیب تند شیشه عقب بر روی در پنجم در کنار سیستم روشنایی پیوسته گوشه‌دار، اگرچه شباهت خود به رویه طراحی محصولات روز کیا را با خود به همراه دارد، اما نمی‌توان شباهت آن به سبک طراحی سیستم روشنایی عقب محصولات سواری برند هونگچی چین را نادیده گرفت.

کیا سلتوس مدل ۲۰۲۴ در تیپ توربوشارژر به‌صورت کلی با بهبود‌های ظاهری بسیار مشهود مواجه شده است که در مقایسه با نسخه تنفس طبیعی بسیار منسجم‌تر و زیباتر و در جایگاه یک فیس‌لیفت موفق ایفای نقش می‌کند.

لازم به تاکید است که نسخه نسل دوم کیا سلتوس برای سال میلادی ۲۰۲۷ روانه بازار خواهد شد. با توجه به انتظار تصاویر نسل دوم سلتوس در فضای مجازی باید اعتراف کرد که نسخه نسل جدید این کراس‌اوور بسیار کوچک به شکلی خیره‌کننده بهبود یافته و ظاهری به مراتب زیباتر از آنچه در بازار ایران دیده می‌شود، به همراه دارد.

طراحی داخلی کیا سلتوس ۲۰۲۴

بهبود‌های انجام‌گرفته در طراحی بیرونی سلتوس توربو، به شکل مشهودی بر زیبایی طراحی کابین آن در مقایسه با مدل ۲۰۲۱ تاثیر گذاشته است. به این ترتیب که اگرچه حالت طراحی کلی داشبرد و دریچه‌های خروجی سیستم تهویه مطبوع تغییری به خود ندیده است، اما در نسخه توربو حالا با استفاده از نمایشگرهای پیوسته سیستم مولتی‌مدیا و کلاستر دیجیتال، پنل کنترل بهبودیافته سیستم تهویه مطبوع، کنسول میانی ارتقایافته با اهرم دنده به مراتب زیبا‌تر و تریم تزئیناتی منسجم‌تر، دقیقا همانند یک نسخه فیس‌لیفت‌شده به نظر می‌رسد.

بهبود‌های انجام‌گرفته بر فضای کابین نسخه توربو دقیقا همانند سبک طراحی بیرونی تا حدود زیادی نشان‌دهنده یک خودرو کاملا متمایز و نه صرفا یک فیس‌لیفت جداگانه از یک خودرو واحد است.

تمایز در سبک طراحی فضای نسخه تنفس طبیعی کیا سلتوس در مقایسه با نسخه توربو دقیقا شبیه به مقایسه یک خودرو قدیمی و ازمدافتاده با یک خودرو مدرن امروزی است که ارزش خرید نسخه توربو را تا حد بسیار زیادی افزایش می‌دهد.

ازآن‌جایی که تغییری در ساختار پلتفرم این دو نسخه به وجود نیامده است، فضای استاندارد محفظه بار در آن همچنان برابر با ۷۵۳ لیتر است.

در صورتی که از صندلی‌های ردیف دوم استفاده نکنید، این فضا ۱۷۷۸ لیتر قابل افزایش است که برای استفاده روزمره درون‌شهری و بین شهری خانواده ۵نفره کاملا کافی ایفای نقش می‌کند.

مشخصات فنی کیا سلتوس توربو

بر خلاف نسخه تنفس طبیعی، نسخه توربوشارژر کیا سلتوس از یک پیشرانه ۱.۴ لیتری چهار سیلندر مجهز به تکنولوژی پاشش سوخت مستقیم (GDI) در ترکیب با سیستم پرخوران توربوشارژر بهره می‌گیرد.

این ستاپ از دیدگاه تولید قدرت تفاوت چندان محسوسی با نسخه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ندارد، اما گشتاور نهایی آن به شکلی کاملا بارز بیشتر است. از آن گذشته، نسخه توربو به جای گیربکس اتوماتیک ۶ سرعت نوع AT از گیربکس ۷ سرعت دو کلاچ اتوماتیک بهره می‌گیرد که از دیدگاه سرعت انتقال گشتاور در دنده‌های مختلف به مراتب تیزتر از نسخه AT عمل می‌کند، اما از نظر پیچیدگی طراحی و هزینه‌های نگهداری و تعمیرات به مراتب هزینه‌بردارتر از نسخه AT و از نظر دوام حساس‌تر از آن است.

بزرگ‌ترین ضعف این گیربکس تعلق آن به خانواده گیربکس‌های دو کلاچ خشک است. خشک بودن گیربکس دو کلاچ می‌تواند در ترافیک‌های سنگین کلانشهرهای کشور نقش قاتل صفحات اصطکاکی درونی را بازی کرده و به شکلی خیره‌کننده از عمر مفید آن بکاهد.

این ستاپ فنی با اندک بهبود در شتاب‌گیری اولیه همراه بوده است که دستیابی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از حالت سکون در مدت زمان کم‌تر از ۱۰ ثانیه را ممکن ساخت که چندان اسپرت به حساب نمی‌آید. در عوض مصرف سوخت متوسط این خودرو در جایگاهی بسیار اقتصادی و متناسب با استفاده روزمره قرار دارد. اگر قرار بود سلتوس به هویت اسپرت تبلیغاتی خود پایبند باشد، باید نسخه ۱.۶ لیتر توربو آن با شتاب اولیه نزدیک به ۷ ثانیه آن روانه بازار کشور می‌شد.

از دیدگاه پایداری، سلتوس در محور جلو از سیستم تعلیق مستقل مکفرسون استرات اما در محور عقب از محور نیمه مستقل تورشن بیم (محور پیچشی) بهره می‌گیرد. هر دو نوع سیستم تعلیق از گروه ارزان‌قیمت‌ترین نوع تعلیق به حساب آمده و اگرچه از دیدگاه هزینه‌های نگهداری و تعمیرات در جایگاهی عالی قرار می‌گیرد، اما از نظر پایداری و لذت رانندگی تعریفی ندارد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های کیا سلتوس توربو ۲۰۲۴

کیا سلتوس توربو نه‌فقط از دیدگاه طراحی کابین و بدنه، بلکه از نظر امکانات رفاهی و ایمنی نیز در جایگاهی برتر قرار می‌گیرد.

مواردی چون نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچ سیستم مولتی‌مدیا، کلاستر دیجیتال ۸ اینچ، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، ۶ کیسه ایمنی هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب، سقف پانوراما با سانروف، صندلی برقی راننده به همراه گرم‌کن و تهویه، ترمز پارک برقی و اتوهلد، کنترل آغاز حرکت در سربالایی، سیستم نظارت بر خستگی راننده، سیستم استارت/استاپ پیشرانه، نظارت بر فشار باد تایرها، سیستم روشنایی تمام LED، سنسور نور، نوربالا اتوماتیک، پوشش داخلی چرم مصنوعی، کروز کنترل تطبیقی به همراه رادار تابلوخوان، کنترل حرکت بین خطوط، هشدار خروج از خط، شارژر بی‌سیم تلفن همراه و فرمان برقی از مهم‌ترین قابلیت‌های عرضه‌شده در تیپ توربوشارژر سلتوس است که اختلاف فاحشی با نسخه تنفس طبیعی مدل ۲۰۲۳ دارد.

مزایای کیا سلتوس ۲۰۲۴

• فضای داخلی جا‌دار
• توان حرکتی قابل قبول
• سطح امانات رفاهی و ایمنی بهتر از نسخه تنفس طبیعی
• کیفیت ساخت مناسب
• مصرف سوت کم و ابعاد مناسب برای استفاده شهری

معایب کیا سلتوس توربو

• استفاده از گیربکس دو کلاچ خشک
• حساسیت پیشرانه به سوخت بی‌کیفیت ایران
• عدم ارائه قابلیت تیپ ترونیک
• طراحی رادیکال خاص پسند

قیمت کیا سلتوس توربو ۲۰۲۴ در بازار

قیمت کیا سلتوس توربو ۲۰۲۴ به دلیل داشتن سطح امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر و پیشرانه‌ای قدرتمندتر به همراه گیربکس اتوماتیک تند و تیز‌تر، در بازار بازار آزاد برابر با حدود ۵.۵ میلیارد است. این مهم در حالی است که قیمت خودرو برای نسخه تنفس طبیعی ۲۰۲۳ با موتور ۱.۶ لیتر و گیربکس ۶ سرعت AT، در بازار آزاد در حدود ۴.۸ میلیارد تومان است. فروش خودرو برای مدل ۲۰۲۵ تنفس طبیعی نیز با قیمت اولیه ۶.۵ میلیارد تومان انجام شده و بنابراین قیمت بازار آن اختلاف چشمگیری با نسخه توربو ۲۰۲۴ خواهد داشت.

این اختلاف قیمت بین مدل‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ که به حدود یک میلیارد تومان می‌رسد بدون تردید از برتری‌های نسخه توربو نشات می‌گیرد. سوال آن است که آیا این اختلاف یک میلیارد تومانی ارزش پرداخت برای نسخه توربو را دارد؟

پاسخ آن است که اگر محدودیتی برای بودجه مطرح نباشد، بدون تردید نسخه توربو ضمن ارائه امکانات و توان فنی بالاتر، در بازار دست دوم نیز محبوبیت بیشتری به همراه خواهد داشت و طبیعتا افت قیمت کم‌تری را تجربه خواهد کرد. در نتیجه این اختلاف قیمت می‌توان به خوبی توجیه شود.

https://khodro45.com/mag/?p=36609