بررسی مشخصات فنی فورد اسکیپ ۲۰۲۳

فورد اکواسپرت آخرین روزهای حضور در فهرست محصولات خودروساز آمریکایی را می‌گذراند و برای پر کردن جای خالی این خودرو، فیس‌لیفت جدید فورد اسکیپ (escape) معرفی شده است. اسکیپ عملکردی متضاد با فورد برانکو و برانکو اسپرت دارد و مناسب افرادی است که به دنبال یک کراس‌اوور کاربردی و شهری می‌گردند. جدیدترین مدل اسکیپ هم از نظر طراحی ظاهری و هم از نظر فضای داخلی هوشمندانه ساخته شده و تیپ اسپرت ST-Line با مشخصات جذاب‌تر نیز در دسترس خریداران قرار دارد.

مزایا و معایب

+ پیشرانه‌های متنوع

+ کابین راحت و جادار

+ طراحی ظاهری به‌روز

+ صندوق عقب بزرگ

مشخصات فنی

تیپ پایه فورد اسکیپ ۲۰۲۳ از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۳ سیلندر توربو اکوبوست با قدرت ۱۸۱ اسب بخار و گشتاور ۲۵۸ نیوتن.متر استفاده می‌کند. کراس‌اوور فورد به صورت استاندارد با دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود، اما خریداران می‌توانند این خودرو را به صورت دو دیفرانسیل نیز سفارش دهند، با این حال در همه تیپ‌های اسکیپ قدرت موتور از طریق یک گیربکس اتومات ۸ سرعته به چرخ‌ها منتقل می‌شود. شتاب ۰ تا ۱۰۰ فورد اسکیپ ۷.۸ ثانیه است، اما در مسیرهایی مثل بزرگراه کمی کُند و سنگین به نظر می‌رسد.

موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر مدل‌های ۲۰۲۲ نیز به مدل ۲۰۲۳ رسیده و ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۸ نیوتن.متر گشتاور دارد. این موتور فقط با سیستم AWD عرضه می‌شود و ۰ تا ۱۰۰ را در ۵.۸ ثانیه پر می‌کند. همان گیربکس ۸ سرعته اتومات برای این مدل نیز در نظر گرفته شده، اما با استفاده از پدال‌های پشت فرمان، تعویض دنده راحت‌تری دارد.

فورد اسکیپ ۲۰۲۳ علاوه بر موتورهای بنزینی، دارای چهار تیپ با پیشرانه هیربید و پلاگین هیبریدی است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

فورد اسکیپ قبل از فیس‌لیفت، ظاهری مرتب و معمولی داشت. اگرچه نمای بیرونی اسکیپ جدید نوآورانه نیست، اما یک قدم رو به جلو محسوب می‌شود.

چراغ‌های LED جدید با طرح خاص روی چهره کراس‌اوور فیس‌لیفت دیده می‌شوند و در کنار جلوپنجره هشت ضلعی با لبه‌های صاف و تیز و طرح لانه زنبوری، نمای به‌روزتری ایجاد می‌کنند. خریداران می‌توانند چراغ‌های روز «ساحل به ساحل» (coast to coast) را سفارش دهند که شامل یک نوار نوری و از بالای قاب چراغ سمت چپ شروع می‌شود، به زیر در کاپوت می‌رسد و به بالای چراغ سمت راست ختم می‌شود.

نمای عقب فورد اسکیپ ۲۰۲۳ تفاوت چندانی با مدل‌های قبلی ندارد و فورد می‌توانست برای تمایز فیس‌لیفت جدید، در این بخش دستکاری‌هایی انجام دهد.

برای دیدن ظاهر جذاب‌تر و اسپرت‌تر اسکیپ باید به سراغ تیپ ST-Line رفت. جلوپنجره مشبک مشکی، صفحه اسکید خاص عقب و اسپویلر تک بال عقب از مشخصه‌های ظاهری تیپ اسپرت فورد اسکیپ است. همچنین رینگ‌های ۱۹ اینچی، ظاهر خاص‌تری به این تیپ بخشیده است.

اندازه رینگ‌ها از ۱۷ اینچ در تیپ پایه تا ۱۹ اینچ در تیپ ST-Line متفاوت است. سقف پانوراما یکی از آپشن‌هایی است که با پرداخت ۱۵۰۰ دلار می‌توان روی همه تیپ‌ها، به جز تیپ پایه نصب کرد.

طراحی داخلی

فضای داخلی فورد اسکیپ نیاز به ارتقا فنی داشت و همین اتفاق هم افتاد. نمایشگر کوچک ۴.۲ اینچی مدل‌های پایه کنار گذاشته شد و به جای آن، نمایشگر لمسی ۸ اینچی با سیستم عامل Sync 4 کار گذاشته شده است. علاوه بر این، کیلومترشمار LCD رنگی ۸ اینچی پشت فرمان دی کات قرار گرفته تا در مجموع اسکیپ جدید، خودرو مدرن‌تری باشد.

خریداران تیپ‌های بالاتر کیلومترشمار دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و نمایشگر لمسی خازنی ۱۳.۲ اینچی را استفاده خواهند کرد.

صندلی‌های جادار و راحت، چیزی است که در کابین فورد اسکیپ دست‌نخورده باقی مانده، تا راننده و سرنشینان ردیف عقب و جلو سفر راحتی داشته باشند. به گفته فورد، ردیف عقب اسکیپ از تویوتا سکویا هم جادارتر است.

فورد اسکیپ ۲۰۲۳ همچنان یک کراس‌اوور کاربردی است. فضای پشت صندلی‌های ردیف دوم ۱۰۶۲ لیتر گنجایش دارد و بعد از تا شدن صندلی‌ها، ظرفیت فضای بار به ۱۸۵۲ لیتر می‌رسد.

اسکیپ؛ طراحی هوشمندانه

فیس‌لیفت جدید اسکیپ خودرویی مدرن‌تر و به‌روزتر را در دسترس خریداران قرار می‌دهد و البته همچنان یک کراس‌اوور کاربردی با کابین و صندوق جادار است. خرید خودرو جدید فورد با قیمت ۲۷ هزار و ۵۰۰ دلار از اوایل سال ۲۰۲۳ امکان‌پذیر می‌شود و گران‌ترین تیپ هیبریدی آن ۳۹ هزار دلار قیمت خورده است. هوندا CR-V با قیمت ۳۱ هزار دلار، رقیب اصلی اسکیپ به شمار می‌آید و جادارتر و کاربردی‌تر است. تویوتا راوفور، کراس‌اوور محبوب ژاپنی، یکی دیگر از ماشین‌هایی است که با فورد اسکیپ رقابت می‌کند.

نویسنده: میلاد قزللو