داستان محبوبیت وانتهای فورد به عنوان پرفروشترین وانت تاریخ در صد سال گذشته از آنجایی شروع میشود که نه تنها آمریکا مهد شاسی بلند و وانتسازی جهان است، بلکه برند فورد تلاش پیوسته و خیرهکنندهای را وقف بهبود و ایدهآلسازی خانواده پیکاپ سری F خود کرده است تا به این جایگاه برسد.
فورد F150 رپتور جدید برای سال ۲۰۲۴ اگرچه در ظاهر تغییرات زیادی را به نمایش نمیگذارد، اما این خودرو برای سال جدید میلادی برخی بهبودهای محسوس فنی پیدا کرده است.
مزایا و معایب
+ اعتبار برند
+ یکی از بهترینها در کلاس خود
+ توان بسیار بالا و بهبودهای فنی قابل توجه
+ افزایش رده آپشنهای قابل سفارش
– قیمت نهایی قابل توجه
– نیاز به رقابت با خانواده TRX کرایسلر (داج)
مشخصات فنی
با وجود داشتن دو رقیب قدرتمند در قاره آمریکا یعنی جنرال موتورز و کرایسلر، فورد چطور توانسته است سری F150 را در جایگاه پرفروشترین وانت سایز بزرگ نگه دارد؟ تنها از سال ۲۰۲۱ و با معرفی چهاردهمین نسل از خانواده سری فورد F150، این خودرو در مسافتی فراتر از ۳ میلیون و ۷۵۰ هزار مایل، معادل ۶ میلیون کیلومتر در مسیرهای بیراهه، آسفالت، آفرود در شرایط آب و هوایی مختلف و تحت فشارهای مختلف نظیر حمل حداکثر ظرفیت بار تست شده است. از این رو شعار شناختهشده شرکت فورد مبنی بر قدرتمند و جانسخت ساخته شدن، تنها یک شعار دهان پرکن نیست.
اما بدون شک جذابترین نسخه فورد سری F، نسخه اسپرت آن با نام رپتور (Raptor) است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۰ معرفی شد و تب رقابت در کلاس وانتهای اسپرت چندمنظوره را در میان خودروسازان آمریکایی به اوج رساند. حالا خانواده رپتور سومین نسل تولیدی خود را در دو مدل V6 توربوشارژر و V8 سوپرشارژر تجربه میکند.
نسخه V6 به مدل پایه فورد F150 رپتور مربوط خواهد بود که به گیربکس اتوماتیک ۱۰ سرعته با قابلیت تعویض دنده از طریق پدالهای تعویض سریع پشت فرمان (Quick Shift) مجهز است. نسخه ۵.۲ لیتری V8 (پیشرانه مشترک با ماستنگ شلبی GT500) اما با اندک توان بیشتر برای سال میلادی جاری تنها برای نسخه تریم R در نظر گرفته شده است که البته با قیمت نهایی بیشتر به عنوان نسخه برتر روانه بازار خواهد شد.
اگرچه کمپانی آمریکایی هنوز جزئیات نسخه فورد F150 رپتور R را منتشر نکرده است، اما به ادعای فورد، نسخه R مدل ۲۰۲۴ از سال پیش قدرتمندتر خواهد بود. در نتیجه مدل ۲۰۲۴ تریم R فورد F-150 رپتور با توانی فراتر از ۷۰۰ اسب بخار روانه بازار میشود تا حرص کرایسلر را در رقابت تولید قدرتمندترین وانت اسپرت/آفرود درآورد.
قابلیت کشش بار در نسخههای استاندارد فورد F150 برابر با ۳.۴ تن است، اما نسخه رپتور به عنوان مدل اسپرت دارای توان کشش کمتر و معادل ۲.۵ تن است.
فورد F150 رپتور جدید برای سال ۲۰۲۴ با تایرهای ۳۵ اینچ استاندارد یا ۳۷ اینچ سفارشی سوار خواهد بود. تایرهای ۳۷ اینچ پیش از این تنها برای خانواده قدرتمند سری R در نظر گرفته شده بود. این خودرو در سال جدید همچنین به کمک فنرهای هیدرولیکی جدید برند فاکس (FOX) مجهز شده است که موجب بهبود سواری با سرعتهای بالا در مسیرهای بیراهه میشود. این کمکفنرها قابلیت تنظیمپذیری بیشتری دارد تا عملکرد آن تطابق بیشتری با شیوه رانندگی راننده داشته باشد.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | V6 بنزینی |
حجم موتور | ۳.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۶ / ۲۴ |
تنفس موتور | توئین توربو |
قدرت | ۴۵۰ اسب بخار |
گشتاور | ۶۹۲ نیوتن.متر |
گیربکس | ۱۰ سرعته اتوماتیک |
محور محرک | دو دیفرانسیل |
شتاب | ۵.۶ ثانیه |
سرعت | —– |
مصرف سوخت | ۱۵.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
فرمان | برقی |
بدنه | وانت دو کابین سایز بزرگ |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۵۳۵۶ میلیمتر |
عرض | ۱۹۱۷ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۹۲۷ میلیمتر |
فاصله محورها | ۳۲۶۸ میلیمتر |
وزن خالص | ۲۶۰۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | —– |
حجم مخزن سوخت | ۱۳۶ لیتر |
قطر رینگ | ۱۷ اینچ |
آپشن ها و امکانات
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | دارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | دارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | ندارد |
سانروف | دارد |
طراحی ظاهری
فورد F150 رپتور ۲۰۲۴ شاید در ظاهر چندان متمایز به نظر نرسد، اما به سپر جدیدی با ساختار ماژولار (قابلیت تغییر و نصب تجهیزات آسان) مجهز شده است. چراغهای تمام LED جلو دارای گرافیک جدید است و درب عقب محفظه بار نیز از نوع چندمنظوره است که کاربری خودرو را به شکل خیرهکنندهای آسان میکند. برای سال ۲۰۲۴ چند تریم رنگی جدید با تزئینات خاص برای کاپوت خودرو نیز عرضه میشود تا ظاهر فورد F150 رپتور را با مدلهای سالهای گذشته متمایز سازد.
آنچه در ظاهر رپتور دیده نمیشود، استفاده از فلز آلمینیوم رده نظامی در ساختار بدنه است که در کاهش وزن خودرو نقش پررنگی دارد. با این حال با داشتن وزن نهایی برابر ۲.۶ تن، باید بدانید که با خودرو سبکی مواجه نیستید. مخصوصا با در نظر گرفتن وزن قابل توجه تایرهای عظیم ۳۷ اینچی (دارای قطر حدود ۹۴ سانتیمتر) نباید از میزان مصرف سوخت متوسط آن چندان متعجب باشید. با این حال مصرف سوخت فورد F150 رپتور بهطور متوسط از بسیاری محصولات همرده خانواده تویوتا معقولتر و حتی کمتر است.
طراحی داخلی
فورد در مورد تغییرات نمای داخلی نسخه ۲۰۲۴ روپتور صحبت خاصی نکرده است. این فضا همچنین با تغییرات محسوسی همراه نبوده است، چراکه نمایشگر بزرگ عمودی تماملمسی در بخش میانی داشبرد به ابعاد قابل توجه ۱۲ اینچ در ترکیب با نمایشگر دیجیتال ۱۲ اینچی کلاستر پشت فرمان، در تمامی تریمهای خانواده فورد سری F به صورت استاندارد عرضه میشود.
با این حال، دینامیک فضای داخلی خانواده فورد F150 به دلیل طراحی کاملا کارآمد با فضای مفید و بسیار راحت عرضه شده در نسل چهاردهم، نیازی به اعمال تغییرات آنچنانی نداشت. همچنین با عرضه طیف کاملی از آپشنهای رفاهی و ایمنی در کنار قابلیت اتصال به اینترنت با شکبه 5G، احتمال کمی وجود دارد که تا پیش از ارائه نسل پانزدهم فورد F150 رپتور، فضای داخلی آن دچار تغییر شود.
قیمت فورد F150 رپتور در بازار
جای تردید نیست که فورد F150 رپتور، مخصوصا در نسخه R یکی از برترین وانتهای عملکردمحور سایز بزرگ با شتاب اولیه یک سواری اسپرت و قابلیت آفرود یک صخرهنورد، یکی از برترین محصولات چندمنظوره صنعت خودروسازی حال حاضر جهان باشد. با این حال قیمت نهایی تقریبی ۸۰ هزار دلاری برای نسخه رپتور و حدود ۱۱۰ هزار دلاری برای نسخه رپتور R، خرید خودرو را به یک چالش بدل میکند. مخصوصا اختلاف قیمت خودرو میان دو نسخه معمولی و R فورد F150 رپتور، باعث میشود که هرکسی سراغ نسخه قدرتمندتر R نرود.
نویسنده: شهاب انیسی