بررسی کراس اوور میان سایز JMC S350 محصول جدید ریگان خودرو

۸ دی ۱۳۹۹ بررسی کراس اوور میان سایز JMC S350 محصول جدید ریگان خودرو

بازار خودرو کشور در حال حاضر به ‌تدریج مهیای حضور گسترده‌تر برندهای مختلف چینی می‌شود، به‌ویژه تحت شرایط تحریم که عمده کمپانی‌های معتبر اروپایی و آسیایی بساط خود را از بازار ایران برچیده‌اند، کمپانی‌های چینی هنوز به ‌صورت چراغ خاموش در حال همکاری با تولیدکنندگان داخلی هستند و در صورت رفع تحریم‌ها باید منتظر ملاقات با شمار بیشتری از خودروهای متنوع چینی در جاده‌ها و خیابان‌های ایران باشیم.

یکی از شرکت‌های خودروسازی کمتر شناخته شده ایران یعنی ریگان خودرو چند سالی است که به همکاری با سازندگان چینی روی آورده و با عرضه مدل کوپا T210 توانست توجهات را تا حدودی به‌سوی خود جلب کند. ریگان خودرو پس از عرضه محدود کوپا T210 به سراغ مونتاژ نمونه فیس لیفت این کراس اوور جمع‌وجور رفت و در حال حاضر تی 210 نیوفیس را به مشتریان ارائه می‌دهد. اما ریگان خودرو برنامه‌های زیادی برای گسترش سبد محصولات خود دارد و در نتیجه صرفا به عرضه یک محصول اکتفاء نمی‌کند. از این رو به سراغ شرکت چینی جیانگ لینگ رفته و کراس اوور میان سایز JMC S350 را جهت عرضه به ایران برگزیده است.

شرکت جی ام سی یکی از واحدهای صنعتی نسبتا قدیمی کشور جمهوری خلق چین است که نقطه آغاز فعالیتش به دهه ۱۹۵۰ میلادی و تعمیر موتور خودروهای سواری و تجاری بازمی‌گردد. این واحد صنعتی چینی به تدریج فعالیت‌های خود را گسترش داد و به شراکت با خودروسازانی همچون ایسوزو و کمپانی چانگان روی آورد.

در این راستا برندهایی همچون لندویند و یوشنگ را نیز تاسیس کرد تا مدل‌های گوناگون خودرو را توسط این دو زیرشاخه خود به تولید برساند.

برند یوشنگ فعالیت خود را در سال ۲۰۱۰ با تولید مدل S350 آغاز کرد. این خودرو که در برخی بازارها نظیر برزیل، روسیه و آفریقای جنوبی تحت عنوان جی ام سی ان ۳۵۰ شناخته می‌شود، تاکنون دو فیس‌لیفت را تجربه کرده که نمونه ارائه شده به بازار ایران در دسته فیس‌لیفت دوم این شاسی بلند شهری چینی جای می‌گیرد. در ادامه مطلب می‌توانید اطلاعاتی جامع پیرامون سبک طراحی ظاهری و فضای داخلی، مشخصات فنی، تجهیزات و قیمت این خودرو دریافت کنید.

طراحی ظاهری JMC S350

طراحی ظاهری JMC S350

اگر جزو علاقه‌مندان و دوستداران صنعت خودرو باشید، احتمالا در همان نگاه اول متوجه شباهت‌های ظاهری جی ام سی اس ۳۵۰ به هیوندای وراکروز ix55 خواهید شد. به‌ویژه طرح چراغ‌های جلو و پنجره‌های جانبی این خودرو قرابت زیادی به شاسی بلند نسبتا لوکس هیوندای وراکروز دارد.

با این وجود علی رغم آنکه طرح چهره این خودرو دو مرتبه مورد فیس لیفت قرار گرفته اما همچنان عاری از المان‌های مهیج و امروزی به نظر می‌رسد. به‌ویژه دریچه هواکش بزرگ سپر جلو و قاب‌های مه شکن که بخش اعظم چهره را به رنگ مشکی مزین کرده‌اند، آن‌طور که بایدوشاید جلوه‌های قابل قبول و هماهنگ بصری را در مقابل چشمان بیننده به نمایش نمی‌گذارند.

البته تنوع پایین محصولات در بازار خودرو ایران سبب می‌شود تا این نقیصه ظاهری خیلی زود از یاد مشتریان برود و چشم‌ها فورا به دیدن آن عادت کند. سایر قسمت‌های بدنه نمایی متعادل و تقریبا چشم‌نواز را در قالب یک شاسی بلند متوسط شهری در معرض دید قرار می‌دهند. طرح ناحیه پشت نیز با حضور اسپویلر بالای شیشه عقب، فرم متعادل چراغ‌ها و جلوه متقاعدکننده سپر عقب، درمجموع به گونه‌ای متعارف، هماهنگ و دل‌نشین دیده می‌شود. به طور کل باید گفت که گرچه ظاهر s350 عنوان یک شاسی بلند میدسایز شهری شاخصه‌های خوشایند فراوانی را در نظر مشتریان ایرانی به نمایش می‌گذارد اما طراحی بخش چهره آن می‌توانست به نحوی خوشایندتر از حالت فعلی انجام شود.

طراحی داخلی JMC S350

طراحی داخلی JMC S350

طراحان بخش داخلی اس350 تمام تلاش و هنر خود را به کار بسته‌اند تا ضمن خلق طرحی متمایز، المان‌های سنتی و مدرن را به طرزی همه‌پسند با یکدیگر تلفیق کرده و بازه گسترده‌ای از مشتریان را نسبت به سیاق طراحی داشبورد، فرمان‌ و سایر قسمت‌های فضای داخلی اس ۳۵۰ خرسند نگاه دارند. طراحی پنل پشت آمپر، تودری‌ها و کنسول میانی داشبورد از جذابیت قابل قبولی برخوردار بوده و به راحتی می‌تواند رضایت‌خاطر اکثر مشتریان را برآورده سازد. طرح غربیلک فرمان نیز گرچه اندکی منحصربه‌فرد و خاص جلوه می‌کند اما درمجموع خوش‌فرم به نظر می‌رسد و راننده از به دست گرفتن آن صلابتی خاص را حس خواهد کرد.

در این بین استفاده از روکش‌های چرمی در قسمت بازویی درها و برخی دیگر نقاط پرلمس سبب ارتقاء ارزیابی کیفی کابین JMC S350 خواهد شد. از سوی دیگر متریال مورد استفاده در بخش‌های مختلف گرچه به اندازه محصولات برندهای معتبر بین‌المللی باکیفیت نیستند اما در مقایسه با سایر هموطنان S350 تقریبا خوش‌کیفیت ارزیابی می‌شوند.

یکی از مزیت‌های شاسی بلندهایی نظیر JMC S350 وجود فضایی گسترده و جادار درون کابین این خودروهاست؛ همچنین به سبب وجود صندلی‌های ردیف سوم در این خودرو خانواده‌های پرجمعیت با دغدغه خاطر کمتری از این شاسی بلند چینی استفاده خواهند کرد. درمجموع باید گفت که طراحی کابین و سطح کیفی ادوات داخلی جی ام سی اس ۳۵۰ تقریبا مناسب برآورد شده و می‌تواند سلایق مختلف را با خود همگام سازد.

آپشن های رفاهی ایمنی معقول اما کمتر از حد انتظار

نمای عقب JMC S350

بنابر اطلاعات منتشر شده از سوی شرکت ریگان خودرو، نمی‌توان S350 را خودرویی فول آپشن در حد محصولاتی همچون کراس اوور SWM G01 برآورد کرد. با این حال امکانات مکفی در لیست تجهیزات این خودرو به چشم می خورد که در ادامه به مهمترین آنها اشاره خواهیم کرد:

سیستم ناوبری جی پی اس، نمایشگر لمسی ۸ اینچی، بلوتوث، پورت USB، تنظیم برقی صندلی راننده در شش جهت، روکش صندلی چرمی، جالیوانی ردیف عقب، زیرآرنجی هر دو ردیف، تهویه اتوماتیک با دریچه عقب، استارت دکمه‌ای، دوربین عقب، قفل کودک، کیسه‌ هوای راننده و سرنشین جلو، فرمان برقی با قابلیت تنظیم در چهار جهت و دکمه‌های کنترل، کروز کنترل، روکش چرمی فرمان، کلید هوشمند، کامپیوتر سفری، شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی تاشونده برقی راهنمادار، تنظیم ارتفاع نور اتوماتیک، چراغ‌های جلو دیلایت، چراغ‌های مه شکن از نوع LED، پایه باربند سقفی، رینگ‌های آلیاژی آلومینیومی، سامانه‌های ترمز کمکی و ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی به علاوه سامانه کنترل کشش طولی، سامانه پایداری در سراشیبی.

طبق ادعای شرکت ریگان خودرو طراحی پیشرانه JMC S350  توسط کمپانی فورد انجام شده است. این موتور از نوع چهار سیلندر توربو شارژ مجهز به سامانه تزریق سوخت مستقیم بوده و توانی معادل 205 اسب بخار قدرت به علاوه ۳۲۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک ساخت کمپانی آلمانی ZF نیز وظیفه انتقال نیروی پیشرانه به‌ سوی چرخ‌های محور عقب را بر عهده دارد.

میانگین مصرف سوخت این کراس اوور هفت نفره حدود ۸.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد شده که با توجه به مخزن سوخت ۷۰ لیتری می‌توان برد حرکتی نسبتا مطلوبی را با یک باک پر انتظار داشت. همچنین سیستم تعلیق مستقل بازو جناقی دوبل در جلو و گونه اتصال پنج‌گانه به همراه فنر لول و کمک‌فنر در بخش عقب خودرو به خدمت گرفته شده‌اند تا سواری نرمی را برای سرنشینان فراهم آورند.

نقاط ضعف و قوت JMC S350

از آنجا که جی ام سی اس350 در هنگام نگارش این مقاله هنوز وارد بازار ایران نشده است، نمی‌توان به طور دقیق نسبت به نقاط ضعف و قوت این خودرو اظهارنظر کرد. با این حال، تا به اینجای کار باید گفت یک شاسی بلند نسبتا باکیفیت و زیبا از ریگان خودرو روانه بازار کشور شده است که به‌واسطه بهره‌مندی از پیشرانه توربو شارژ می‌تواند توان فنی مناسبی را در اختیار کاربران خود قرار دهد. هر چند که وزن ۲۵۳۰ کیلوگرمی این خودرو تناسب زیادی با قوای پیشرانه آن ندارد و درمجموع نمی‌توان انتظار چابکی بیش از حد را از این کراس اوور چینی هفت نفره داشت. از سوی دیگر دایره خدمات پس از فروش این خودرو به اندازه تولیدات چری و جک گسترده نخواهد بود و این مورد می‌تواند یکی از نقاط ضعف جی ام سی اس ۳۵۰ به شمار می‌رود.

پیش بینی وضعیت فروش‏S350  در ایران

با عنایت به تمامی عوامل دخیل در میزان استقبال از یک خودرو در بازار انحصاری ایران، باید گفت که مهمترین عامل موثر بر میزان فروش اس ۳۵۰ قیمت آن خواهد بود. این خودرو در بازار چین با بهایی حدود ۲۴ هزار دلار عرضه می‌شود و گفته شده که ریگان خودرو آن را با قیمت بیش از یک میلیارد تومان به فروش می‌رساند. هرچند که این قیمت هنوز تایید نشده اما در صورت صحت می‌تواند به پاشنه آشیل JMC S350 شود؛ چرا که بسیاری از کراس اوورهای پرفروش نظیر چری تیگو 7 ، جک  S5 و … هم‌اکنون در بازار آزاد بهایی بسیار پایین‌تر از یک میلیارد تومان دارند و قطعا اکثر مشتریان هنگام خرید S350 نسبت به قیمت محصولات جک و چری توجه ویژه نشان خواهند داد.

خصوصا که در صورت رفع تحریم‌ها، افزایش عرضه مدل‌های متنوع و خالی شدن حباب قیمتی خودروها در بازار، قطعا دیگر اکثر مشتریان چنین بهایی را بابت خرید اس ۳۵۰ پرداخت نخواهند کرد. اما در صورت عرضه این محصول با یک قیمت منطقی می‌توان نسبت به استقبال مناسب از JMC S350 در کشورمان امیدوار بود.

فروش فوری خودرو

نویسنده: حسین باباپور