با ۲۰۰ میلیون چه ماشینی بخریم؟ (۱۴۰۴)

با وجود اینکه برای خرید یک ماشین صفر در سال ۱۴۰۴ حداقل باید ۵۰۰ میلیون تومان پول بپردازید، بودجه ۲۰۰ میلیون تومان در بازار خودروهای کارکرده کشور همچنان امکاناتی را برای انتخاب خودرو فراهم می‌کند؛ اگرچه در قیاس با سال‌های گذشته محدودتر شده، اما با هوشمندی و شناخت درست بازار می‌توان گزینه‌های مناسب و به‌صرفه‌ای را خرید. در این محدوده قیمتی، خودروهای ایرانی و چینی از مدل‌های قدیمی‌تر کارکرده با سن ۱۵ – ۲۰ سال حضور پررنگی دارند. به دلیل سن بالای این ماشین‌ها و کارکرد زیاد آنها، مهم است قبل از خرید، به عواملی نظیر مصرف سوخت، هزینه نگهداری، دسترسی به قطعات یدکی و ارزش فروش مجدد توجه کنید. توجه داشته باشید که خودروهای با عمر ۱۵ سال به سن فرسودگی رسیده‌اند و باید ۲ بار در سال معاینه فنی شوند.

خودروهای کارکرده ۲۰۰ میلیون تومانی

ام وی ام ۱۱۰ مدل ۱۳۹۱

ام وی ام ۱۱۰، هاچ‌بک جمع‌وجور با مصرف سوخت پایین و هزینه نگهداری قابل قبول، گزینه‌ای اقتصادی برای رفت‌وآمد شهری است. پیشرانه کوچک و ساده باعث می‌شود تعمیرات و قطعات آن در دسترس باشند و برای ترافیک شهری مناسب است. فضای داخلی مناسب برای دو تا چهار نفر دارد، اما برای سفرهای طولانی ممکن است خسته‌کننده باشد. از نقاط قوت ام وی ام ۱۱۰ می‌توان به مصرف سوخت پایین اشاره کرد؛ اما نقطه ضعف آن کیفیت ساخت نه‌چندان بالا و قدرت کم موتور است.

پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۸

پراید با سابقه حضور طولانی در بازار خودروهای ارزان ایران، به‌واسطه سهولت تعمیر، فراوانی قطعات و هزینه نگهداری پایین شناخته می‌شود. هرچند طراحی ساده و فضای داخلی محدود آن، ظرفیت حمل سرنشین و راحتی کاربران را کاهش می‌دهد، اما برای استفاده روزمره و رفت‌وآمدهای شهری انتخابی منطقی است. شتاب و ایمنی پراید کم است، اما دسترسی گسترده به قطعات و لوازم یدکی و تعمیرکار زیاد باعث می‌شود دردسرهاس نگهداری از این ماشین کاهش یابد.

پژو روآ مدل ۱۳۸۶

پژو روآ ترکیبی از بدنه پژو ۴۰۵ و موتور پیکان است و در اصل نسخه ارتقایافته پژو آردی محسوب می‌شود. قطعات نسبتا ارزان و یکسان با پیکان و پژو و پایداری فنی باعث شده این خودرو همچنان جزو گزینه‌های ۲۰۰ میلون تومانی باشد. فضای صندوق عقب و راحتی راننده مناسب است، اما کیفیت ساخت پایین است و مثل پژو ۴۰۵ و پیکان تقریبا هیچ آپشنی ندارد. مصرف سوخت هم مشابه پیکان است. در کل، روآ مناسب کسانی است که با بودجه محدود دنبال یک خودرو ارزان هستند.

پژو ۴۰۵ مدل ۱۳۸۴

پژو ۴۰۵، سدان محبوب بازار ایران، با ساختار فنی شناخته‌شده و قطعات فراوان، انتخابی مطمئن برای بودجه ۲۰۰ میلیون تومان است. فضای داخلی مناسب و صندوق جادار، باعث می‌شود تا این خودرو برای خانواده‌های کوچک کاربردی باشد. بازار دست دوم فعال از مزایای پژو ۴۰۵ است. ایراد اصلی طراحی قدیمی و نبود امکانات رفاهی مدرن است، اما به شرط سلامت فنی و بدنه، ۴۰۵ گزینه‌ای کاربردی و اقتصادی خواهد بود.

پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۳۸۳

پژو ۲۰۶، هاچ‌بکی پرطرفدار با مصرف سوخت نسبتا پایین است. مدل تیپ ۲ امکانات ویژه‌ای ندارد، اما هندلینگ خوب و طراحی جوان‌پسند موجب می‌شود تا برای استفاده شهری مناسب باشد. دسترسی گسترده به قطعات یدکی و تعمیرکاران خبره از مزایای این خودرو کوچک است. فضای ردیف عقب تنگ است و موتور صدای بیشتری در دور بالا تولید می‌کند. با این حال، برای جوانان یا افرادی که دنبال ماشینی کوچک، خوش‌دست و ارزان برای شهر هستند، ۲۰۶ همچنان جذاب است.

سمند مدل ۱۳۸۲

سمند با پیشرانه ملی و اتاق بزرگ‌تر، نسبت به پراید و ۲۰۶ فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم می‌کند. موتور EF7 با مصرف سوخت متوسط، ترکیب مناسب کارایی و قیمت را ارائه می‌دهد. قطعات فراوان و شبکه گسترده خدمات پس از فروش از نقطه قوت‌های آن است. ایرادات آن شامل سواری سفت‌تر و مصرف سوخت بالاتر نسبت به خودروهای کوچک‌تر است. اگر نیاز به فضای بیشتر از پراید و ۲۰۶ و همین‌طور طراحی جدیدتر دارید، سمند انتخابی با ثبات و قابل تکیه برای شروع است.

نتیجه گیری

اگرچه در سال ۱۴۰۴ ارزان‌ترین خودرو صفر کیلومتر یعنی ساینا یا کوییک ۵۰۰ میلیون تومان قیمت دارد، اما هنوز هم می‌توان با ۲۰۰ میلیون تومان یک ماشین دست دوم خرید. البته باید توجه داشته باشید که ماشین‌های با عمر ۱۵ سال در مرز سن فرسودگی قرار دارند و دوبار در سال باید معاینه فنی شوند. همچنین بیشتر این خودروها کارکردی بالای ۲۰۰ هزار – ۳۰۰ هزار کیلومتر دارند و احتمالا بخشی از قطعات فنی آنها عوض شده است.

بنابراین اگر می‌خواهید با بودجه ۲۰۰ میلیونی یک خودرو کارکرده بخرید، پیش از تصمیم‌گیری، تست رانندگی را حتما انجام دهید، این که موتور، سیستم تعلیق، ترمزها و بدنه در وضعیت مطلوب باشند. همچنین وضعیت بیمه، مالیات و معاینه فنی را فراموش نکنید. بازار دست‌دوم خودرو در ایران متغیر است، پس بهتر است از چند منبع برای قیمت‌گذاری استفاده کنید. در نهایت، انتخاب مطلوب‌ترین خودرو به نیازهای فردی شما بستگی دارد. با این رویکرد، حتی با بودجه محدود، می‌توان خودرویی قابل قبول انتخاب کرد.

نویسنده: میلاد قزللو