بازار خودرو ایران چند ماهی است که اوضاع آرامی را پشت سر می‌گذارد و خبری از نوسانات شدیدی قیمتی در آن نیست. قیمت خودروها در تیر ماه ۱۴۰۳ افزایشی شد و جالب اینجاست که از اواسط شهریور ماه قیمت‌ها کاهش یافت و در یک محدوده قیمتی به ثبات رسید. البته بعضی خودروهای پرفروش در آبان ماه کمی افزایش قیمت را تجربه کردند. اگرچه بعد از اتفاقاتی که در مهر و آبان در خاورمیانه افتاد، قیمت دلار به ۷۰ هزار تومان هم رسید، اما بازار واکنشی نشان نداد، به‌طوری که خودروهای وارداتی ارزان شدند. با این شرایط، بازار حالت رکودی پیدا کرده است و آن جنب و جوشی که همیشه با افزایش نرخ ارز خارجی شکل می‌گرفت، در پاییز ۱۴۰۳ مشاهده نشد.
همان‌طور که گفته شد قیمت خودروها چند ماهی ثبات پیدا کرده است، اما ایران خودرو و سایپا در روزهای آخر آبان قیمت‌های جدید کارخانه محصولاتشان را اعلام کردند که بر این اساس خودروهای این دو شرکت حدود ۲۵ – ۳۰ درصد گران شدند. البته هزینه‌های شماره‌گذاری و عوارض و… هم به این قیمت‌ها اضافه خواهد شد و احتمالا شاهد گرانی حدود ۴۰ – ۵۰ درصدی خودروهای تولید داخل خواهیم بود. خودروهای ۴۰۰ میلیون تومانی بخشی از محصولات ایران خودرو و سایپا هستند که افزایش قیمت پیدا کرده‌اند و بدین ترتیب احتمالا در پایان سال ارزان‌ترین خودروهای داخلی به ۵۰۰ میلیون تومان برسند.
آریسان ۲
مدل ۱۴۰۲ – ۴۲۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
آریسان ۲ نسخه تقویت‌شده و بهبودیافته وانت آریسان است که در تابستان ۱۴۰۱ در نمایشگاه خودرو مشهد معرفی و رونمایی شد و پاییز همان سال به بازار رسید. اضافه شدن چراغ‌های مه‌شکن جلو و خطوط رنگی روی بدنه تنها تفاوت‌های ظاهری آریسان ۲ با آریسان معمولی است. اما نسل جدید وانت ایران خودرو از نظر فنی به طور کامل تقویت شده و بهبود یافته است و حالا از پیشرانه قوی‌تر و کم‌آلاینده‌تری استفاده می‌کند.
ساینا S
دنده‌ای بنزینی DA – مدل ۱۴۰۲ – ۴۲۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
دنده‌ای بنزینی – استاندارد ۸۵گانه – مدل ۱۴۰۲ – ۴۱۸،۰۰۰،۰۰۰ تومان
دنده‌ای بنزینی – مدل ۱۴۰۲ – ۴۱۲،۰۰۰،۰۰۰ تومان
ساینا S اولین فیس لیفتی است که گروه خودروسازی سایپا از ساینا ارائه کرد. سپرهای عقب و جلو، جلوپنجره و گرافیک چراغ‌های این خودرو به‌طور کامل عوض شده، اما از نظر مشخصات فنی تغییری نداشته است. چراغ بدرقه، آینه بغل برقی، کامپیوتر سفری، صندلی قابل تنظیم راننده و سرنشین جلو از آپشن‌های فیس‌لیفت جدید این خودرو است. در سال ۱۴۰۲ تیپ‌های جدید اتوماتیک و دوگانه‌سوز ساینا S به بازار آمد. ساینا S تیپ DA که در بازار با نام ساینا SDA نیز عرضه می‌شود، در اصل نسخه پایه این سدان کوچک است. ساینا S دوگانه‌سوز در نیمه اول ۱۴۰۲ به بازار آمد. قدرت موتور این تیپ ۸۲ اسب بخار است و ۵ اسب کمتر از دیگر تریم‌ها نیرو تولید می‌کند. دلیل افت قدرت پیشرانه در این خودرو استفاده از دریچه گاز مکانیکی به‌جای دریچه برقی است.
کوییک دنده ای
تیپ DA – مدل ۱۴۰۲ – ۴۱۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان
رینگ فولادی – مدل ۱۴۰۲ – ۴۰۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان
کوییک در کنار پراید ۱۱۱ و تیبا ۲ یکی از هاچبک‌های جمع و جور سایپا است و هر چند به طور رسمی اعلام نشده، اما مدل هاچبک ساینا محسوب می‌شود. هر چند کوییک از نظر ظاهری به‌خصوص در نمای جانبی شباهت‌هایی به تیبا ۲ دارد و از نظر فنی کاملا مشابه این هاچبک است، اما ارتفاع بیشتر، روف ریل و زه پلاستیکی باعث شده تا شکل و شمایلی اسپرت‌تر و جذاب‌تر پیدا کند.
کوییک GX
تیپ L – دنده‌ای – مدل ۱۴۰۲ – ۴۲۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان
کوییک GX نسخه جدید کوییک است که در دو تیپ GX-L به‌عنوان نسخه پایه و تیپ GX-H به عنوان مدل فول آپشن روانه بازار شده است. طراحی ظاهری و داخلی مدل GX با کوییک S یکسان است، با این تفاوت که کوییک GXH نمایشگر لمسی ۷ اینچی روی داشبرد و صندلی‌های چرمی دارد. پیشرانه این نسخه از کوییک به‌روز شده و ۳ اسب بخار قدرت بیشتری از مدل‌های قبلی تولید می‌کند.
کوییک GXR
تیپ L – دنده‌ای – مدل ۱۴۰۳ – ۴۲۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
کوییک GXR نسخه دو رنگ کوییک GX است. این خودرو فقط از نظر رنگ‌آمیزی بدنه با GX معمولی تفاوت دارد و از نظر طراحی با مدل معمولی یکسان است. کوییک GXR هم مثل مدل GX در دو تیپ L (لو آپشن) و H (فول آپشن) روانه بازار می‌شود.
کوییک R
دنده‌ای – مدل ۱۴۰۲ – ۴۲۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان
کوییک R تقلید سایپا از رنگ‌آمیزی سیتروئن C3 و اولین خودرو دو رنگ ملی است. این هاچبک فقط از نظر رنگ‌آمیزی با کوییک معمولی فرق دارد و همین دو رنگ بودن باعث شده تا چهره جذاب‌تر و جوان‌پسندتری از مدل اصلی پیدا کند. پیشرانه همه تیپ‌ها و مدل‌های کوییک، از نوع M15 سایپا، با قدرت ۸۷ اسب بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن.متر است. بعدها کوییک R پلاس هم عرضه شد که فقط آپشن‌های بیشتری از R معمولی دارد.
کوییک S
دنده ای – استاندارد ۸۵گانه – مدل ۱۴۰۲ – ۴۲۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان
مدل ۱۴۰۱ – ۳۳۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان
کوییک S اولین فیس‌لیفتی است که نارنجی‌پوشان سایپا از هاچبک کوچکشان ارائه کرده‌اند. سپر جلو و عقب و جلوپنجره از نو طراحی شده‌اند و گرافیک چراغ‌های جلو و عقب تغییر کرده و به دی‌لایت یا چراغ روز مجهز شده است. این تغییرات ظاهر اسپرت‌تر و بهتری به کوییک داده، اما از نظر فنی فرقی با مدل‌های قبلی ندارد. همچنین کوییک S از نظر آپشن و امکانات ارتقا پیدا کرده و دارای فرمان دی کات، سنسور عقب، روف رگ، آینه بغل برقی و USB است.
کوییک SR
استاندارد ۸۵گانه – مدل ۱۴۰۲ – ۴۲۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان
مدل ۱۴۰۲ – ۴۰۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان
کوییک SR یکی از انواع کوییک و محصول جدید سایپا است که در پاییز ۱۴۰۲ تحویل مشتریان شد. همان‌طور که از اسم این خودرو برمی‌آید، ترکیبی از طراحی ظاهری کوییک S و تریم دو رنگ کوییک R است. مشخصات فنی کوییک SR تفاوتی با دیگر تریم‌های کوییک ندارد و همچنان از یک موتور ۱.۵ لیتری ۸۷ اسب بخاری و گیربکس دستی ۵ سرعته بهره می‌برد. در طراحی ظاهری و داخلی این خودرو تغییری نسبت به کوییک اس دیده نمی‌شود. همین‌طور فهرست امکانات و تجهیزات نیز ثابت مانده است.
نویسنده: میلاد قزللو
عالی ممنون
سلام،رو دری کوییک رو ازموادضایعاتی درست کردن،خیلی جنسش آشغاله،درکل سایپا فقط بفکر سوداستفاده خودشه،ازنظرمن،پرایدبهتراز کوئیک