بررسی مشخصات فنی آئودی A3 مدل ۲۰۲۴

برند پریمیوم-لوکس خودروساز آئودی، بدون تردید یکی از محترم‌ترین خودروسازان اروپایی است که متاسفانه در بازار ایران دست‌خوش سرنوشت ناخوشایند برندهای دیگر، نظیر سوبارو و هوندا شد. برندی که در گذر زمان بین شرکت‌های واردکننده متنوعی دست به دست شد، اما هرگز نتوانست به ثبات و جایگاه درخور در بازار ایران دست یابد.

نسخه سدان مدل ساب کامپکت (بسیار کوچک) A3، حالا قرار است از سوی شرکت واردکننده نادین خودرو روانه بازار کشور شود. آئودی A3، خودرویی که سابقه حضور آن در بازار جهان به سال ۱۹۹۶ باز می‌گردد و از دیدگاه طراحی فنی و پلتفرم با خودروهای مطرح دیگری چون فولکس واگن گلف و سئات لئون مشترک است.

مزایا و معایب

+ طراحی بسیار زیبا و منحصر به فرد

+ تعلق به برند پریمیوم و باکیفیت آئودی

– اعتبار آسیب‌دیده برند در بازار ایران

– عرضه در نسخه اقتصادی با عملکرد ضعیف

– قیمت نهایی قابل توجه

مشخصات فنی

در ابتدای قرن بیست و یکم (سال‌های ۲۰۰۰ به بعد) بسیار پرواضح بود که همه خودروسازان جهان چه لوکس و چه اقتصادی‌، نیازمند گسترش سبد محصول به نممونه‌های روزمره درون‌شهری نسبتا اقتصادی و کم‌مصرفی هستند که در گذر دو دهه بعد، بازار خودرو جهان در هر سگمنت را به خود اختصاص داده‌اند.

آئودی با تعلق به زیرمجموعه گروه خودروسازی بسیار بزرگ فولکس واگن آلمان، از این بابت در جایگاه بسیار راحتی قرار داشت. دسترسی به پلتفرم‌های آماده سایز کوچک درون‌شهری که فولکس واگن طراحی کرده بود، کار را برای این برند پریمیوم/لوکس ساده کرد. در نتیجه سری اول مدل ساب کامپکت آئودی A3 در سال ۱۹۹۶ و در دو نسخه ۳ و ۵ در هاچ‌بک، سوار بر پلتفرم گلف مارک ۴ (نسل چهارم فولکس واگن گلف/MK4) روانه بازار شد.

امروز نسل چهارم این خودرو به تاریخ تولید ۲۰۲۰ بر خط تولید قرار دارد. با افزوده شدن نسخه سدان به سبد خانواده آئودی A3 از نسل سوم به بعد، این خودرو یک گزینه بسیار اقتصادی، سایز کوچک شهری و مناسب برای استفاده ایرانیان است، اما نه به این معنا که از دیدگاه قیمتی نیز در بازه قابل پذیرش عرضه شود.

آئودی A3 سدان مدل ۲۰۲۴ با پیشرانه ۱.۴ لیتری توربو با سیستم انتقال نیروی محور جلو و گیربکس اتوماتیک دو کلاچ ۷ سرعت روانه بازار کشور خواهد شد که از میان مدل‌های قابل عرضه در بازار جهان، یکی از ضعیف‌ترین نمونه‌های ممکن به حساب می‌آید. انتخاب این گزینه با توجه به قیمت ابتدایی قابل توجه محصولات پریمیوم/لوکس آئودی (همانند مرسدس بنز و بی ام و) چندان دور از انتظار نیست، چرا که باید با قوانین واردات خودرو و محدودیت قیمتی اعمال‌شده بر این بخش هماهنگ باشد. در نتیجه از این نسخه از آئودی A3 وارداتی، همانند گزینه‌های مشابه از مرسدس بنز و بی ام و‌هایی که برای بازار ایران انتخاب شده‌اند، نباید انتظار عملکرد خیره‌کننده و اسپرت داشت.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طراحی ظاهری

زمانی که پای طراحی ظاهری و داخلی به میان می‌آید، برند آئودی از دو جهت بر مرسدس بنز و بی ام و برتری دارد. اول این که آئودی در گذر سال‌های طولانی و برخلاف دو رقیب هم‌وطن خود، دچار تصمیم‌گیری‌های احساسی و تخریب شخصیت طراحی و معرف برند خود نشد. دوم آن که همواره تلاش کرد تا به طراحی ظاهری و داخلی که به عنوان امضای انحصاری این برند شناخته می‌شود، وفادار بماند. حاصل کار ارائه خودروهایی بود که تنها با یک نگاه کوچک به عنوان معرف برند شناخته می‌شوند. خودروهایی که زیبایی بصری آن‌ها در دهه گذشته در یک سطح نسبتا یکسان اما بسیار زیبا و با کم‌ترین اغراق بی‌مورد باقی ماند.

در نتیجه اگر هیچ‌گاه طرفدار سبک طراحی برند آئودی نبوده‌اید، احتمالا حالا نیز طراحی آئودی A3 سدان را پسند نخواهید کرد. اما اگر زبان و سبک طراحی محصولات دهه گذشته این برند را جذاب می‌دانستید، در مورد این خودرو نیز نظر مشابهی خواهید داشت.

گرافیک تیز و گوشه‌دار چراغ‌های جلو (آغاز شده از نسخه فیس لیفت ۲۰۱۶ نسل سوم)، جلوپنجره بزرگ ذوزنقه با طراحی مشبک لانه زنبوری، شکاف‌های بزرگ دو گوشه سپر، چراغ‌های عقب با گرافیک جدید اما با الهام مستقیم از سبک طراحی خانواده سابق آئودی، ظاهری بسیار دلچسب را به وجود می‌آورد. این طراحی جسورانه و تقریبا اسپرت همیشگی در آئودی ای ۳ سدان، با تصویر ساده و اقتصادی که از نمای جانبی خود به نمایش می‌گذارد، چندان هماهنگ نیست، ولی نشان‌دهنده تعلق ریشه‌ای به خانواده خودروهای اقتصادی فولکس واگن است. نیاز به تاکید است که سدان A3 در نسخه‌های عملکردمحور با داشتن کیت بدنه و ریم‌های متمایز با ابعاد قابل توجه، سادگی و اقتصادی بودن خود را به مراتب کمتر به نمایش می‌گذارد.

طراحی داخلی

فضای کابین همواره بخش جذاب و دوست‌داشتنی خانواده آئودی بوده است. فضایی که در عین سادگی و دوری از اغراق‌های بی‌هدف، همواره تلاش داشته است تا با رعایت نهایت سادگی، کیفیت، کاربری و اسپرت‌گرایی را ملاک قرار دهد. اما در عین حال نمی‌توان انکار کرد که المان‌های بسیاری را از برند مادر (فولکی واگن) الهام گرفته است. به عنوان مثال، سبک طراحی خروجی‌های مخفی سیستم تهویه مطبوع در سمت شاگرد، در سایز مدل‌های قدیمی‌تر خانواده فولکس واگن و زیرمجموعه‌های آن استفاده شده بود.

اما در نسخه سدان آئودی A3 نادین خودرو، سبک طراحی داخلی با استفاده از چند المان ساده، نظیر ارتفاع بالاتر دریچه‌های خروجی سیستم تهویه در سمت راننده، تقارن آن به نسبت غربیلک فرمان، شیب میانی داشبرد و زاویه کنسول میانی به سمت راننده، استفاده از تریم‌های تزئیناتی بسیار حساب‌شده در ترکیب با زوایای تند و تیز در طراحی برخی ادوات داشبرد و رودری‌ها، ترکیبی از سادگی در عین اسپرت‌گرایی را به تصویر می‌کشد. باید تاکید کرد که فضای قابل توجه صندوق عقب خودرو با توجه به قرارگیری در کلاس سدان‌های ساب کامپکت نیز یکی از برگ‌های برنده این خودرو است.

آپشن ها و امکانات

کاتالوگ رسمی شرکت نادین خودرو برای آئودی A3 در بخش امکانات و ویژگی‌های رفاهی و ایمنی، با کوتاهی و نقص همراه است. به این معنا که حتی ابعاد ریم‌ها در نسخه نهایی قابل عرضه در بازار کشور در آن ذکر نشده است.

آنچه در این کاتالوگ به عنوان امکانات و آپشن‌ها قابل توجه است، نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی مرکزی، کلاستر دیجیتال، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب، صندلی برقی راننده، سیستم مولتی مدیا با ۸ بلندگو، سنسور باران (برف پاک‌کن اتوماتیک)، سانروف، نورپردازی انتزاعی کابین، رادارهای هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری و رادار جلوگیری از برخورد از جلو است.

محدود بودن امکانات رفاهی در آئودی A3 نادین خودرو برای کلاس خودروهای پریمیوم گران‌قیمت آلمانی در بازار ایران، چندان عجیب و دور از انتظار نیست.

قیمت آئودی A3 در بازار

آئودی A3 مدل ۲۰۲۴، کوچک‌ترین سدان ممکن در سبد محصولات این خودروساز آلمانی است که قیمت نهایی آن با توجه به تریم و حجم امکانات منتخب، بین ۳۷ تا ۴۵ هزار دلار خواهد بود. با وجود این که A3 نادین خودرو یکی از نسخه‌های ابتدایی (Entry Level) در سبد محصولات آئودی است، قیمت خودرو در بازار کشور همانند دو رقیب هم‌وطن آن، همچنان می‌تواند تند و تیز باشد.

آئودی در بازار ایران هرگز شانس عرضه و حضور درخور و مناسب شخصیت خود را نیافت. امید بر آن است که در شرایط بسیار نامناسب و نامشخص واردات کنونی، این برند بار دیگر دچار فرایند عرضه ناقص و بی‌اساس نشده و اندک اعتبار باقی مانده خود را نیز از دست ندهد.

نویسنده: شهاب انیسی