فهرست مطالب
شرکت زامیاد، از زیرمجموعه‌های سایپا، در تازه‌ترین اقدام خود اعلام کرده که قصد دارد پیکاپ چانگان هانتر پلاس را از نیمه دوم سال ۱۴۰۴ وارد بازار ایران کند؛ تصمیمی که می‌تواند تحولات قابل توجهی در بازار پیکاپ‌های دو دیفرانسیل و آفرودی کشور ایجاد کند. زامیاد این محصول را هم به‌صورت وارداتی و هم مونتاژی عرضه خواهد کرد و قرار است همزمان با فروش، خط تولید آن در کشور نیز راه‌اندازی شود. این اقدام نشان‌دهنده یک استراتژی بلندمدت برای افزایش تیراژ، کاهش قیمت تمام‌شده و پاسخگویی به نیاز بازار است.
پیکاپی با استانداردهای جهانی
چانگان هانتر پلاس، نسخه فیس‌لیفت‌شده‌ی چانگان هانتر و همزاد پژو لندترک است. این خودرو بر پایه پلتفرم مشترکی با فیات و رم ساخته شده و سابقه حضور در بازارهای بین‌المللی مانند آمریکای جنوبی، آفریقا و خاورمیانه را دارد. بهره‌گیری از موتور ۲ لیتری توربوشارژ با پاشش مستقیم سوخت، توان خروجی ۲۲۶ اسب بخار و گیربکس ۸ سرعته ZF، نشان می‌دهد که با محصولی سطح بالا و مدرن روبرو هستیم. همین مشخصات فنی آن را در زمره قدرتمندترین پیکاپ‌های بازار ایران قرار می‌دهد.
تاثیر بر بازار پیکاپ‌های داخلی
ورود هانتر پلاس در شرایطی اتفاق می‌افتد که بازار پیکاپ‌های ایران سال‌ها تحت سلطه چند مدل قدیمی، مانند نیسان وانت، پیکاپ ریچ، آمیکو آسنا و خودروهای چینی با کیفیت متوسط بوده است. عرضه این محصول با امکانات رفاهی و ایمنی بالا، طراحی به‌روز، قدرت فنی مناسب و برند معتبر چانگان می‌تواند استانداردهای مشتریان ایرانی را ارتقا دهد و توقعات آن‌ها را از یک پیکاپ دو دیفرانسیل به سطح جهانی نزدیک‌تر کند. به احتمال زیاد، این خودرو رقیبی مستقیم برای KMC T8 و فوتون تونلند خواهد بود و حتی بازار پیکاپ‌های وارداتی مثل ایسوزو D-Max را نیز تحت تأثیر قرار خواهد داد.
زامیاد؛ نجات از سایه نیسان آبی؟
برای سال‌ها، هویت زامیاد به‌طور کامل با وانت نیسان آبی گره خورده بود. خودرویی که اگرچه از نظر کاربری شهری و روستایی محبوب بود، اما با ۶۰ سال سن از منظر فناوری، ایمنی و آلایندگی با چالش‌های جدی روبروست. ورود هانتر پلاس می‌تواند آغاز یک دوره تحول در برند زامیاد باشد؛ حرکتی که زامیاد را از تولیدکننده سنتی به بازیگری مدرن در بازار خودروهای تجاری تبدیل کند. راه‌اندازی خط تولید داخلی برای این خودرو همچنین می‌تواند اشتغال‌زایی، بومی‌سازی و کاهش وابستگی ارزی را به‌دنبال داشته باشد.
نتیجه‌گیری: تحول یا رقابت؟
در مجموع، اگر زامیاد بتواند قیمت‌گذاری رقابتی، خدمات پس از فروش قوی و تأمین قطعات مناسب را در کنار عرضه هانتر پلاس ارائه دهد، این خودرو شانس بالایی برای موفقیت در بازار ایران خواهد داشت. بازار پیکاپ‌های کشور تشنه تنوع، فناوری نوین و کیفیت بهتر است، و هانتر پلاس می‌تواند پاسخی درخور به این نیاز باشد؛ هم برای زامیاد، و هم برای مصرف‌کننده ایرانی.
نویسنده: میلاد قزللو
