فهرست مطالب
در آذر ۱۴۰۴، ایران خودرو بار دیگر فروش خودروی هایما 8S را پس از ۵ ماه توقف از سر گرفت. این خودرو که آخرین بار تیرماه ۱۴۰۴ توسط ثبت نام ایران خودرو مستقیما از کارخانه به فروش رسید، حالا با قیمت جدیدی وارد بازار شده است. در این مطلب به بررسی تغییرات قیمت این مدل و تحلیل شرایط فروش آن پرداختهایم.
تغییرات قیمت هایما 8S در ۵ ماه گذشته
آخرین باری که ایران خودرو طرح فروش هایما 8S را اعلام کرد، قیمت این خودرو 1 میلیارد و 397 میلیون تومان بود. حالا با گذشت ۵ ماه، این خودرو با قیمت جدید 2 میلیارد و 280 میلیون تومان به بازار عرضه میشود. این افزایش قیمت معادل 883 میلیون تومان است که در مقایسه با قیمت قبلی، نشاندهنده یک تغییر قابل توجه در قیمت خودرو است. اما سوال اینجاست که آیا این افزایش قیمت بهدلیل تغییرات بازار و تورم بوده یا ایران خودرو به دنبال افزایش حاشیه سود خود است؟
آغاز فروش مجدد هایما 8S پس از 5 ماه
با توجه به وضعیت بازار خودرو در ایران و تغییرات مداوم قیمتها، افزایش قیمت هایما 8S برای بسیاری از خریداران سوالبرانگیز است. در ۵ ماه گذشته، قیمت خودروهای داخلی و وارداتی نوسانات زیادی را تجربه کردهاند. بهویژه در شرایط تورمی، افزایش قیمتها برای مصرفکنندگان قابل پیشبینی است، اما میزان افزایش و نحوه اعمال آن همچنان برای بسیاری از خریداران نگرانکننده است.
بررسی فروش هایما 8S در طرح جدید
در طرح جدید فروش، ایران خودرو برای هایما 8S شرایط فروش مناسبی را ارائه داده است که در آن تحویل خودرو ۳۰ روزه اعلام شده است. این فروش از ساعت ۱۶ روز دوشنبه ۱۰ آذر ۱۴۰۴ آغاز و تا پایان روز جمعه ۱۴ آذر ادامه خواهد داشت. در این طرح، سه گروه متقاضیان عادی، طرح جایگزینی خودروهای فرسوده و طرح مادران میتوانند نسبت به ثبتنام اولیه اقدام کنند. نکته جالب اینجاست که برای ثبتنام در این طرح، نیاز به ایجاد حساب وکالتی نیست، که این امر برای بسیاری از خریداران که به دنبال ثبتنام سادهتری هستند، یک مزیت به حساب میآید.
پس از پایان مهلت ثبتنام در روز ۱۴ آذر، فرایند اولویتبندی متقاضیان آغاز خواهد شد. بر اساس این طرح، زمان تحویل خودروها ۳۰ روزه است و ایران خودرو متعهد شده است که در این بازه زمانی خودروها را به خریداران تحویل دهد. اما همانطور که در تجربههای قبلی با سایر خودروها نیز دیدهایم، احتمال بروز تاخیر در تحویل وجود دارد. بر این اساس، سود تاخیر 1.5٪ ماهیانه برای خریداران در نظر گرفته شده است. البته، هزینههای اضافی مانند مالیات، عوارض، بیمه شخص ثالث و هزینه شمارهگذاری باید از طرف خریدار پرداخت شود.
نگاهی به اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد
آنچه این طرح را برای بسیاری از متقاضیان جذاب میکند، اختلاف قیمت قابل توجه میان قیمت کارخانه و قیمت بازار آزاد است. قیمت کارخانهای هایما 8S در طرح جدید 2,280,500,000 تومان است، در حالی که این خودرو در بازار آزاد تا حدود 2,725,000,000 تومان معامله میشود. این اختلاف قیمت حدود 445 میلیون تومان است که بهمنزله سود بالقوه برای خریدار در صورت تحویل خودرو و فروش آن در بازار آزاد است.
| قیمت کارخانهای هایما 8S | ۲,۲۸۰,۵۰۰,۰۰۰ تومان |
| قیمت بازار آزاد | ۲,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| میزان اختلاف قیمت | ۴۴۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| سود بالقوه خریدار | حدود ۴۴۵ میلیون تومان |
با این حال، تمام این سودها روی کاغذ است. خریدار باید هزینههایی مانند مالیات و عوارض، بیمه شخص ثالث، هزینه شمارهگذاری و کارمزدها را هم در نظر بگیرد. همچنین، بخشی از سرمایه خریدار در مدت زمان انتظار برای تحویل خودرو بلوکه میشود و در شرایط تورمی، هزینه فرصت این خواب سرمایه نیز باید محاسبه شود. نکته مهمتر اینکه پس از پایان مهلت ثبتنام، فرایند اولویتبندی انجام میشود و همه متقاضیان موفق به دریافت خودرو نخواهند شد؛ بنابراین ریسک عدم تخصیص نیز همیشه وجود دارد. همچنین، سود تاخیر در تحویل نیز بهطور رسمی اعلام شده که میتواند تأثیرگذار باشد، اما بهطور کلی، تغییرات قیمت در بازار آزاد هم ممکن است باعث کاهش یا افزایش این اختلاف شود.
تحلیل بازار خودرو و آینده فروش هایما 8S
با توجه به وضعیت اقتصادی کشور و نوسانات شدید نرخ ارز، بازار خودرو به خصوص در بخش محصولات داخلی با چالشهای جدی روبهرو است. افزایش قیمتها، بهویژه در خودروهای پرتقاضا مانند هایما 8S، موجب نگرانیهایی در بین خریداران شده است. با این حال، افزایش حاشیه سود برای تولیدکنندگان نیز باعث شده تا عرضه این خودروها همچنان جذاب باقی بماند. در این بین، عرضه محدود و تقاضای بالا باعث شده است که ایران خودرو بتواند با افزایش قیمتها همچنان مشتریان خود را حفظ کند.
در کل، افزایش قیمتهای اینچنینی در مدت زمان کوتاه، در شرایط کنونی اقتصادی، نه تنها به تولیدکنندگان اجازه میدهد تا حاشیه سود بیشتری بهدست آورند، بلکه باعث شده است که بخش زیادی از مصرفکنندگان به عنوان سرمایهگذاران خودرو به این طرحها نگاه کنند. در نتیجه، میتوان انتظار داشت که ادامه چنین روندی در سالهای آینده نیز ادامه پیدا کند، مگر اینکه سیاستهای ارزی یا تولیدی تغییرات اساسی داشته باشد.
نتیجهگیری و پیشنهادات برای متقاضیان
به طور کلی، طرح جدید فروش هایما 8S برای کسانی که نقدینگی کافی دارند و به دنبال سود بالقوه از اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد هستند، جذاب به نظر میرسد. با این حال، متقاضیان باید تمام ریسکها و هزینههای پنهان را نیز در نظر بگیرند. برای کسانی که قصد خرید خودرو برای مصرف شخصی دارند، باید بررسی کنند که آیا این خرید همچنان ارزشگذاری منطقی دارد یا خیر.
در نهایت، خریداران باید پیش از ثبتنام، تمامی هزینهها و شرایط بازار را تحلیل کرده و با دقت تصمیمگیری کنند. از آنجایی که وضعیت بازار خودرو در کشور همچنان ناپایدار است، هرگونه تغییر در قیمت یا شرایط تحویل میتواند تاثیر زیادی بر سودآوری این طرحها داشته باشد.
نویسنده: بهاره سامانی پور
