فهرست مطالب
گروه خودروسازی سایپا در بهمن ۱۴۰۴ از طرح جدید مشارکت در تولید خودروی آریا با گیربکس اتوماتیک رونمایی کرده است. این طرح بهصورت همزمان برای سه دسته از متقاضیان عادی، واجدین شرایط طرح جایگزینی خودروهای فرسوده و واجدین شرایط طرح جوانی جمعیت در دسترس قرار گرفته است.
نکته مهم اینجاست که ماهیت طرح برای هر سه گروه یکسان است و تفاوتی در نوع خودرو، مبلغ پیشپرداخت یا سودها وجود ندارد؛ تنها تفاوت، شرایط احراز متقاضی در هر گروه است.
این طرح از نوع فروش مشارکت در تولید است؛ یعنی خریدار با پرداخت پیشپرداخت، در فرآیند تولید خودرو شریک میشود و قیمت نهایی خودرو در زمان تحویل مشخص خواهد شد، نه در زمان ثبتنام. در ادامه، ابتدا شرایط فروش سایپا آریا را مرور میکنیم و سپس بررسی میکنیم که چرا شرکت در این طرح، از نظر اقتصادی و منطقی، ارزش بالایی ندارد.
بررسی طرح مشارکت در تولید سایپا آریا
بر اساس اطلاعات منتشرشده، جزئیات شرایط فروش سایپا آریا به شرح زیر است:
در این طرح، پس از مشخصشدن برندگان قرعهکشی، امکان واریز وجه و ادامه مراحل ثبتنام برای افراد منتخب فراهم میشود و سایر متقاضیان از فرآیند حذف خواهند شد. زمان قرعه کشی این طرح ۱۳ بهمن ۱۴۰۴ خواهد بود و در این دوره نیازی به بلوکهسازی حساب نیست.
نکات مهم طرح فروش سایپا آریا
اگر قصد شرکت در طرح جاری را دارید، توجه به چند نکته کلیدی ضروری است:
- تخصیص خودرو صرفاً از طریق قرعهکشی انجام میشود
- ثبتنام به معنی قطعی شدن خرید نیست
- تنها متقاضیانی که در ظرفیت تعیینشده قرار بگیرند، اجازه ادامه فرآیند و واریز پیشپرداخت را خواهند داشت
- قیمت نهایی خودرو در زمان ثبتنام اعلام نشده است
- بازه تحویل، بلندمدت و شناور است
متقاضیان میتوانند از ساعت ۱۰ صبح روز پنجشنبه ۹ بهمن ۱۴۰۴ تا پایان روز یکشنبه ۱۲ بهمن ۱۴۰۴ با مراجعه به وبسایت رسمی سایپا به نشانی saipa.iranecar.com در این طرح ثبتنام کنند.
چرا شرکت در این طرح ارزش اقتصادی کمی دارد؟
در نگاه اول، فروش سایپا آریا ممکن است با توجه به نام «مشارکت در تولید» و وعده سود مشارکت، گزینهای قابلتوجه به نظر برسد؛ اما بررسی دقیقتر جزئیات این طرح و شرایط اقتصادی فعلی کشور نشان میدهد که ریسکهای آن بهمراتب بیشتر از مزایایش است.
۱. قیمت نهایی خودرو مشخص نیست
مهمترین ایراد این طرح، نامشخص بودن قیمت نهایی آریا اتوماتیک است.
در واقع شما بیش از ۱ میلیارد تومان پیشپرداخت میدهید، بدون اینکه بدانید در زمان تحویل، قرار است خودرو را با چه قیمتی تحویل بگیرید. این یعنی پذیرش ریسک کاملاً یکطرفه به نفع خودروساز.
۲. خواب یک میلیارد تومان در شرایط تورمی
در این طرح، مبلغ پیشپرداخت حداقل تا یک سال در اختیار سایپا باقی میماند.
در شرایطی که اقتصاد ایران با تورم بالا دستوپنجه نرم میکند، خواب چنین مبلغی عملاً باعث کاهش شدید ارزش واقعی پول شما میشود؛ حتی اگر سود مشارکت هم پرداخت شود.
۳. تجربه تلخ تأخیر در تحویل محصولات سایپا
تجربه خریداران خودروهایی مثل انواع شاهین نشان داده که تأخیر در تحویل محصولات این خودروساز داخلی کاملاً محتمل است.
در برخی موارد، حتی بیش از یک سال پس از موعد تحویل هم خودرو به دست مشتری نرسیده است. بنابراین بازه تحویل اعلامی (اسفند ۱۴۰۴ تا مرداد ۱۴۰۵) الزاماً قابل اتکا نیست و احتمال کشیدهشدن تحویل به سالهای بعد وجود دارد.
۴. ریسک ورود به سال ۱۴۰۶ و هزینههای جدید
اگر تحویل خودرو به سال ۱۴۰۶ موکول شود، این احتمال وجود دارد که دیون دولتی جدید و افزایش عوارض، مالیات یا هزینههای قانونی به قیمت نهایی خودرو اضافه شود؛ هزینههایی که معمولاً بر عهده خریدار گذاشته میشوند.
۵. سود مشارکت کمتر از تورم واقعی
طبق گزارشهای مرکز آمار ایران، خانوارهای ایرانی در دیماه ۱۴۰۴، بهطور میانگین ۶۰ درصد بیشتر نسبت به سال قبل برای یک سبد ثابت کالا و خدمات هزینه کردهاند. در چنین شرایطی، سود مشارکت ۱۹.۵ درصدی نهتنها سود محسوب نمیشود، بلکه عملاً به معنی ضرر نهایی پول شما در زمان تحویل خودرو است.
جمعبندی نهایی | آیا شرکت در فروش سایپا آریا منطقی است؟
با در نظر گرفتن همه موارد:
- قیمت نامشخص خودرو
- خواب سرمایه سنگین در شرایط تورمی
- ریسک بالای تأخیر در تحویل
- احتمال افزایش هزینهها در سالهای آینده
- و سود مشارکتی که فاصله زیادی با نرخ تورم دارد
میتوان گفت شرکت در طرح فروش مشارکت در تولید سایپا آریا، گزینه جذاب و منطقیای برای خریداران نیست؛ چه از دید مصرفکننده و چه از دید حفظ ارزش سرمایه. بنابراین اگر هدفتان خرید خودرو با ریسک کمتر یا مدیریت بهتر سرمایه است، این طرح انتخاب مطمئنی محسوب نمیشود.
نظر شما درباره این طرح سایپا چیست؟ آیا قصد شرکت در آن را دارید؟ نظراتتان را با ما و سایر خوانندگان مجله خودرو۴۵ در میان بگذارید.
نویسنده: بهاره سامانی پور
