فهرست مطالب
گروه خودروسازی سایپا در بهمن ۱۴۰۴ از طرح جدید مشارکت در تولید خودروی آریا با گیربکس اتوماتیک رونمایی کرده است. این طرح بهصورت همزمان برای سه دسته از متقاضیان عادی، واجدین شرایط طرح جایگزینی خودروهای فرسوده و واجدین شرایط طرح جوانی جمعیت در دسترس قرار گرفته است.
نکته مهم اینجاست که ماهیت طرح برای هر سه گروه یکسان است و تفاوتی در نوع خودرو، مبلغ پیشپرداخت یا سودها وجود ندارد؛ تنها تفاوت، شرایط احراز متقاضی در هر گروه است.
این طرح از نوع فروش مشارکت در تولید است؛ یعنی خریدار با پرداخت پیشپرداخت، در فرآیند تولید خودرو شریک میشود و قیمت نهایی خودرو در زمان تحویل مشخص خواهد شد، نه در زمان ثبتنام. در ادامه، ابتدا شرایط فروش سایپا آریا را مرور میکنیم و سپس بررسی میکنیم که چرا شرکت در این طرح، از نظر اقتصادی و منطقی، ارزش بالایی ندارد.
بررسی طرح مشارکت در تولید سایپا آریا
بر اساس اطلاعات منتشرشده، جزئیات شرایط فروش سایپا آریا به شرح زیر است:
در این طرح، پس از مشخصشدن برندگان قرعهکشی، امکان واریز وجه و ادامه مراحل ثبتنام برای افراد منتخب فراهم میشود و سایر متقاضیان از فرآیند حذف خواهند شد. زمان قرعه کشی این طرح ۱۳ بهمن ۱۴۰۴ خواهد بود و در این دوره نیازی به بلوکهسازی حساب نیست.
نکات مهم طرح فروش سایپا آریا
اگر قصد شرکت در طرح جاری را دارید، توجه به چند نکته کلیدی ضروری است:
- تخصیص خودرو صرفاً از طریق قرعهکشی انجام میشود
- ثبتنام به معنی قطعی شدن خرید نیست
- تنها متقاضیانی که در ظرفیت تعیینشده قرار بگیرند، اجازه ادامه فرآیند و واریز پیشپرداخت را خواهند داشت
- قیمت نهایی خودرو در زمان ثبتنام اعلام نشده است
- بازه تحویل، بلندمدت و شناور است
متقاضیان میتوانند از ساعت ۱۰ صبح روز پنجشنبه ۹ بهمن ۱۴۰۴ تا پایان روز یکشنبه ۱۲ بهمن ۱۴۰۴ با مراجعه به وبسایت رسمی سایپا به نشانی saipa.iranecar.com در این طرح ثبتنام کنند.
چرا شرکت در این طرح ارزش اقتصادی کمی دارد؟
در نگاه اول، فروش سایپا آریا ممکن است با توجه به نام «مشارکت در تولید» و وعده سود مشارکت، گزینهای قابلتوجه به نظر برسد؛ اما بررسی دقیقتر جزئیات این طرح و شرایط اقتصادی فعلی کشور نشان میدهد که ریسکهای آن بهمراتب بیشتر از مزایایش است.
۱. قیمت نهایی خودرو مشخص نیست
مهمترین ایراد این طرح، نامشخص بودن قیمت نهایی آریا اتوماتیک است.
در واقع شما بیش از ۱ میلیارد تومان پیشپرداخت میدهید، بدون اینکه بدانید در زمان تحویل، قرار است خودرو را با چه قیمتی تحویل بگیرید. این یعنی پذیرش ریسک کاملاً یکطرفه به نفع خودروساز.
۲. خواب یک میلیارد تومان در شرایط تورمی
در این طرح، مبلغ پیشپرداخت حداقل تا یک سال در اختیار سایپا باقی میماند.
در شرایطی که اقتصاد ایران با تورم بالا دستوپنجه نرم میکند، خواب چنین مبلغی عملاً باعث کاهش شدید ارزش واقعی پول شما میشود؛ حتی اگر سود مشارکت هم پرداخت شود.
۳. تجربه تلخ تأخیر در تحویل محصولات سایپا
تجربه خریداران خودروهایی مثل انواع شاهین نشان داده که تأخیر در تحویل محصولات این خودروساز داخلی کاملاً محتمل است.
در برخی موارد، حتی بیش از یک سال پس از موعد تحویل هم خودرو به دست مشتری نرسیده است. بنابراین بازه تحویل اعلامی (اسفند ۱۴۰۴ تا مرداد ۱۴۰۵) الزاماً قابل اتکا نیست و احتمال کشیدهشدن تحویل به سالهای بعد وجود دارد.
۴. ریسک ورود به سال ۱۴۰۶ و هزینههای جدید
اگر تحویل خودرو به سال ۱۴۰۶ موکول شود، این احتمال وجود دارد که دیون دولتی جدید و افزایش عوارض، مالیات یا هزینههای قانونی به قیمت نهایی خودرو اضافه شود؛ هزینههایی که معمولاً بر عهده خریدار گذاشته میشوند.
۵. سود مشارکت کمتر از تورم واقعی
طبق گزارشهای مرکز آمار ایران، خانوارهای ایرانی در دیماه ۱۴۰۴، بهطور میانگین ۶۰ درصد بیشتر نسبت به سال قبل برای یک سبد ثابت کالا و خدمات هزینه کردهاند. در چنین شرایطی، سود مشارکت ۱۹.۵ درصدی نهتنها سود محسوب نمیشود، بلکه عملاً به معنی ضرر نهایی پول شما در زمان تحویل خودرو است.
جمعبندی نهایی | آیا شرکت در فروش سایپا آریا منطقی است؟
با در نظر گرفتن همه موارد:
- قیمت نامشخص خودرو
- خواب سرمایه سنگین در شرایط تورمی
- ریسک بالای تأخیر در تحویل
- احتمال افزایش هزینهها در سالهای آینده
- و سود مشارکتی که فاصله زیادی با نرخ تورم دارد
میتوان گفت شرکت در طرح فروش مشارکت در تولید سایپا آریا، گزینه جذاب و منطقیای برای خریداران نیست؛ چه از دید مصرفکننده و چه از دید حفظ ارزش سرمایه. بنابراین اگر هدفتان خرید خودرو با ریسک کمتر یا مدیریت بهتر سرمایه است، این طرح انتخاب مطمئنی محسوب نمیشود.
نظر شما درباره این طرح سایپا چیست؟ آیا قصد شرکت در آن را دارید؟ نظراتتان را با ما و سایر خوانندگان مجله خودرو۴۵ در میان بگذارید.
نویسنده: بهاره سامانی پور
من بیچاره فکر کردم اسفند ۴۰۴ هست نوشتم و پول هم بحساب زدم آیا به صلاحم هست انصراف بدم.
انصراف بدم چقدر طول میکشه پولم برگرده
اول باید تکلیف این جمله رو مشخص کنند که خودرو ساز وظیفشه حداقل مثل بلاد کفر کمک مردم کنه یا مردم وظیفشونه اونم مردمی که عموما در تامین رفاه سطح پایین ناتوان هستند
وقتی کلمه کمک به تولید ملی رو مینویسند متوجه عمق فاجعه میشم
سلام وقت بخیر
بنده هم کارشناس نیستم ولی یک چیزی خدا به همهمون داده که عقل مونه
یک ذره فکر کنید جز اینکه ریشه به تیشه ی خودمون داریم میزنیم نیست
برادر بنده دنا زمانی که گفتن ۱۰۰میلیون هر کی داره بلوکه کنه اولویت بندی میکنم ماشین رو تحویل میدیم اولین باری که گفتن قرعه کشی رو حذف میکنیم برادرم پول داشت ثبت نام کرد دروغ نگم دنا پلاس. ۱۴۰۲ رو با ۳۸۰میلیون تحویل گرفت یک سال هم سوار شد فروخت به ۷۲۰میلیون خوشحال بود که ۳۰۰میلیون به عرض یکسال سود کرده بهش گفتم بزرگترین ضرر زندگی تو کردی گفت چرا گفتم به خاطر اینکه هزاران نفر مثل شما با این کار باعث ایجاد تورم شدین با اون پول یک زمین خرید که بسازه اینقدر قیمتها افزایش پیدا کرد که فقط تونست آهن زمین رو هوا کنه و الان دیگه عملن هیچ کاری از دستش بر نمیاد و زندگی داره روز به روز سختر میشه و نتیجه این شد که دو هفته گذشته چند هزار خون بی گناه ریخته شد و هیچ کس هم جوابگو نیست
جدیدن یک متنی خوندم که تو چین هر هفته قیمت ماشین افت پیدا میکنه به خاطر شرکت های فراوان خودرو سازی که با هم رقابت دارن فقط بتونن بفرشون از دم قسط با تنفس یک تا دو سال پس از خرید
هم وطنان عزیزم اگه واقعن خودتون و بچه ها تونو دوست دارین فقط و فقط برین تو تولید
با دلال بازی ملک و ماشین همه بلا استثنا ضرر کننده هستیم
چون چیزی جز توروم گیرموون نمیاد
من خودم تابلو سازم میخوام خونمو بفروشم و کارگاه بزنم انشالله که چند نفر از کنار کارگاه نون ببرن برا خانواده هاشون
ممنونم چیزی بود که من تو این ۴۰سال زندگیم فهمیدم
و هیچ چیزی جز تولیدمشکل این مملکت رو حل نمیکنه
این شرایط های فروش سایپا و ایران خودرو رو به هیچ عنوان ثبت نام نکنید که میگین خودم کردم که لعنت به خودم باد
یا حق
معایب این خودرو هنوز مشخص نشده مردم چطوری میخرن؟!!! ریرا رو هم اینجوری کردن تو پاچه مردم بعدا کلی عیب و ایراد در اومد ازش که مفت هم نمیارزه. خدایش سایپا و ایران خودرو چطوری بفروشه که دردتون بیاد ما هم بدونیم؟ من به شخصه این پولها رو پولهای حلال نمیدونم.
وقتی تولید خودرو کالایی انحصاری در کشور شده و رانت دولتی هم پشتش هست انحصارگران از شرایط کشور و فقر مردم سوء استفاده ، خودرویی که زمان تحویل طولانی آن بالای یکسال و قیمت نهایی آن در قرارداد مشخص نیست (مانند خانه ای که پیش خرید کنید بدون ثبت قیمت نهایی آن زمان تحویل) را مطمئن بالای دو شاید سه میلیارد برای مردم حساب کنند و قبل آن نیز با مداخله در بازار و ساخت و پاخت با دلالان خودرو قیمت بازار را دستکاری تا دل ثبت نام کننده را بدست و منت هم سرشان بزارند که خودرو را ۵۰۰ میلیون تا یک میلیارد زیر قیمت بازار به ثبت نام کننده واگذار کردند. اگر نمونه ای در کشورهای درجه دو و سه دنیا نه کشورهای بدبخت تر از ما سراغ دارید بدونیم با چنین روشی خودرو واگذار میکنن ….
اینا از استعمار انگلیس بدترند
وقتی کسانی سردمدار دولتند که از دموکراسی بویی نبردند و آقای همتی دلار ۱۶۰ تومنی رو عادی عنوان میکنه دلار ۵۷ تومنی تحویل گرفتند دراین مدت کوتاه رسوندن ۱۶۰ تومن وهمه لال شدند ولی به اون بیچاره میگفتند بی سواد ؟ !!! منظور سوادشون رو هم فهمیدیم . مملکتی که پاشنه ی آشیلش دست یه مشت سرمایه دار از خدا بیخبر باشه میشه این . میشه چپاول یک درصد عذاب ۹۹ درصد
به درد کسی میخوره که سرمایه گذاری بلند مدت در صندوقهای طلا یا ملک داره و حالا میخواد یه سرمایه گذاری تفریحی یک و نیم ساله در خودرو هم داشته باشه. خدا بده برکت.
دوستان نظرات شما را خواندم
متاسفانه رند بازی های شرکتها ی سایپا و ایرانخودرو بر هیچ کس پوشیده نیست
بهتر بود قیمت نهایی را سایپا مشخص میکرد قطعا
سایپا با این پول یا تبدیل این پول به ارز باید تامین قطعات وارداتی خودرو را تهیه کنه که بعدا روی قیمت تمام شده افزایشی به مشتری تهمیل نشه متا سفانه سایپا با عدم مدیریت منافع مشتری را در نظر نمیگیره و این ترفند احتمالا برای پرداخت عیدی کارکنان حتما مصرف خواهد شد و احتمالا مصرف کنندگان متضرر خواهد شد و این موضوع بسیار آزار دهنده خواهد بود اگر سایپا حقوق مشتری را در نظر نگیرد و مسعولین در قوه قضائیه و سازمان حمایت مصرف کننده حتما باید پاسخ گو باشند شاید این آخرین آزمون سایپا برای اعتماد سازی برای ملت ایران باشد حتما عده زیادی روی این موضوع دقت خواهند کرد
به کوری چشم دشمنان و بدخواهانی مثل نویسنده ی همین مقاله ما در این طرح فروش شرکت میکنم تا هم در تولید ملی مشارکت کنیم و هم به شرکتهای توانمندی مثل سایپا و ایرانخودرو کمک کنیم تا در این شرایط وخیم اقتصادی که دشمن بوجود آورده سرپا مانده و پرچم اسلامی و ایرانی و تولید و خودروسازی ایران اسلامی در سراسر جهان برافراشته بماند.
امثال تو یا تو این مملکت زندگی نمیکنین یا اصلا درک و فهم این موضوع اصلا ندارین که اگه داشتی نویسنده کاملا درست و واقعیت محض رو بیان کرده. حالا تو خیلی دلت میسوزه دوست داری برو ثبت نام کن پول بده از تولید داخل حمایت کن . که مشخصه تو اصلا پولی نداری که بفهمی ضرر کردن . سرمایه و پولت از ارزش بیفته یعنی چی . چندین ماه منتظر تحویل خودرو ماندن یعنی چی . آشغال و لگن تحویل گرفتن یعنی چی . فقط تو مجازی بلد هستید یه چرت و پرت بگید و برید . دشمن مردم دقیقا همین امثال تو هستن همین خودروسازها داخلی هستن که هیچ ارزشی و احترامی برای این مردم قائل نیستن .
نویسندگان این مقاله بدخواه یا دشمن مملکت نیستند بلکه پیگیر و دلسوز وضعیت فعلی و جاری این شرایط فروش و روند تحویل خودرها و متضرر شدن هموطنان اند. در شرایط وخیم اقتصادی باید زمان تحویل خودروها شفاف و قیمت خودروها نیز شفاف باشد. نیازمندی برافراشته شدن پرچم در جهان نیز، فروش و تحویل خودرو مطابق استاندارد کل جهان است.
شده مثل اولین شاهین ۸۵تومن گرفتن قرار بود۱۶۰تومن باشه زمان تحویل قیمت تمام شده ۲۶۰شد .به هیچ جا نمیتونی اعتراض کنی .الآنم قیمت آریا مشخص نیست.این ترفند همچنان برای سایپا ادامه داره
وقتی زنگ میزنم به نمایندگی سایپا مربوطه میگن که قطعات نداریم که خودرو را تحویل بدیم.چرا وقتی سایپا با مشکل قطعه روبرو هست هر ماه ثبت نام انجام میدن و پول مردم بیگناه را می خورند…آقای رئیس جمهور ،مسئولین ،شما را به روح شهدا قسم میدم که پیگیر خودروهای مردم بشین.
سلام
چرا هیچ نهادی به شکایات مردم در رابطه با سایپا رسیدگی نمی کند.الان چند ماهه پراید وانت ،ثبت نام کردیم و نمایندگی —– کرمان هیچ پاسخی نمی دهد و حتی تلفن ها را هم جواب نمی دهند.. خواهشمندم رسیدگی کنید مگر ما مردم پولی داریم که سایپا هم بخواد کلاه سرمون بذاره.
سلام بنده دوساله در ثبت نام ایران خودرو و سایپاشرکت میکنم وهیچ موقع برنده نشده .خریدار واقعی هستم نه دلال این دفعه چون نفعی نداردبرنده که نه بلکه چون طبق نظر منطقی نویسنده محترم ثبت نام کننده کم بود اسم بنده هم در امد ولی هم نظرنویسنده هستم وواریزی انهمه مبلغ بمدت یک و نیم سال عقلایی نیست حالا اگر ۵۰۰ تومن بود باز میارزید
با سلام نزدیک به سه سال هست واسه سهند ثبت نام کردم هنوز ندادن
سایپا هم خودرو را با تاخیر تحویل می دهد، هم گران خواهد کرد و هم سود تاخیر را پرداخت نمی کند.( تجربه خودرو شاهین پلاس)