فهرست مطالب
در شرایطی که بازار خودرو ایران تحت تاثیر عوامل مختلف درگیر حاشیه‌هایی شده، حالا خبرهایی رسیده که شاید بتواند کمی از این حواشی کم کند. تازه‌ترین اعلام سازمان توسعه تجارت، بار دیگر نام یک شاسی‌بلند محبوب را بر سر زبان‌ها انداخته: تویوتا لندکروزر.
نرگس باقری زمردی، مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات، گفته دولت طبق قانون بودجه امسال باید امکان واردات خودروهای نو و حتی کارکرده، حتی با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی را فراهم کند. یعنی دقیقا همان محدوده‌ای که لندکروزر در آن جا می‌گیرد. باید بدانید که واردات خودروهای با حجم بیشتر از ۲۵۰۰ سی سی از سال ۱۳۹۱ ممنوع شده بود.
لندکروزر؛ بیشتر از یک ماشین
اگر اهل ماشین باشید یا حتی فقط در دهه ۸۰ و ۹۰ یک بار پشت لندکروزر نشسته باشید، خوب می‌دانید که این اسم، فقط یک برند نیست؛ بخشی از اعتبار برند تویوتا است. لندکروزر همیشه به دوام و قدرت معروف بوده. در کشورهای خلیج‌فارس هنوز هم جزو پرفروش‌ترین‌هاست. خیلی‌ها در ایران هنوز آرزوی داشتن یکی از مدل‌های جدیدش را دارند و مدل‌های کارکرده سری ۲۰۰ آن با قیمت‌های نجومی ۲۰ – ۳۰ میلیارد تومان خرید و فروش می‌شود. پس طبیعی است که خبر احتمال ورودش، توجهات را جلب کند.
اما راه هنوز هموار نیست…
با وجود این خبرهای امیدوارکننده، همه چیز تمام نشده است. مجلس برای واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ یک سقف مشخص در نظر گرفته. یعنی اگر هم لندکروزر بیاید، احتمالا با تعداد خیلی محدود. در واقع قرار نیست این خودرو در خیابان‌ها همه‌گیر شود.
از طرفی، فقط گفته شده که واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی به گمرک ابلاغ شده‌اند و همه چیز فعلاً در حد حرف باقی مانده است.
واردات از مسیر ایرانیان مقیم خارج؟
یکی دیگر از موضوعاتی که مطرح شده، واردات خودرو توسط ایرانی‌های مقیم خارج از کشور است. هنوز تصمیم قطعی در این‌باره گرفته نشده ولی اگر اجازه این کار داده شود، شاید اولین لندکروزرها از همین مسیر وارد شوند. احتمالا هم با شرایط خاص و تعداد کم.
تاثیر روانی ورود لندکروزر
حتی اگر فقط چند دستگاه از این خودرو وارد شود، تاثیر روانی‌اش روی بازار چشمگیر خواهد بود. مردم امیدوار می‌شوند که برندهای معروف بالاخره برمی‌گردند. شاید حتی خودروسازهای داخلی هم مجبور شوند در کیفیت و قیمت بازنگری کنند. بازار مدتی‌ست به چنین شوکی نیاز دارد.
اما اگر این ابلاغیه به عمل در نیاید و درگیر تبصره‌ها و پیچیدگی‌های قانونی شود، این آرزو هم مثل خیلی از آرزوهای دیگر، فقط در حد حرف باقی می‌ماند.
نتیجه گیری
واردات لندکروزر شدنی‌ست. هم قانون راه را باز کرده، هم مردم مشتاق‌اند. اما مسیر هنوز روشن و راحت نیست.
تا آن موقع، فقط می‌توان صبر کرد و منتظر ماند؛ شاید بعد از سال‌ها، دوباره صدای غرش موتورش را در خیابان‌های تهران و جاده‌های ایران بشنویم.
نویسنده: میلاد قزللو
