بهترین روغن موتور برای TU5

باتوجه به استفاده بسیار زیاد و گسترده از موتورهای TU در کشورمان، دانستن یک سری اطلاعات عمومی ساده و اولیه از این موتورها برای مصرف‌کنندگان آنها لازم و ضروری است. یکی از مهم‌ترین این موارد، اطلاع از روغن موتور مناسب برای موتور TU5 است که می‌تواند هزینه‌های سنگین و سرسام‌آور بعدی ناشی از خرابی موتور را کاهش دهد. بهترین روغن موتور برای TU5 از همان گریدی است که کمپانی سازنده در دفترچه خودرو توصیه کرده است؛ اما گاهی مواقع می‌توان تغییراتی نیز باتوجه‌به شرایط محیطی و همچنین کیفیت روغن، اعمال کرد تا نتیجه بهتری به دست آورد.

معرفی موتور TU5 ایران خودرو

موتور TU5 با پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و ۶ به بازار کشورمان معرفی شد. این موتور در زمانی به بازار ایران وارد شد که مشکل واشرسوزی موتور XU7 و همچنین توان پایین موتور TU3 پژو ۲۰۶ تیپ‌های ۱ تا ۴، زبانزد همه شده بود. اما موتور TU5 با داشتن ۱۶ سوپاپ و توان خوب نسبت به حجم موتور در آن زمان و از همه مهم‌تر، کشش بسیار خوب و استهلاک پایینش باعث شد تا بتواند به سرعت به یکی از محبوب‌ترین موتورها تبدیل شود. این پیشرانه توانایی‌های بالایی در تقویت نیز داشت و بسیاری از این موتور به توان‌های بالا رسیدند.

محبوبیت این موتور باعث شد تا ایران خودرو نیز به سرعت به سمت داخلی‌سازی هرچه بیشتر آن حرکت کند و اصطلاحا نسخه‌های تمام ایرانی یا ایرانیزه‌شده آن را به تولید برساند و از این موتور در دیگر خودروهای تولیدی خود استفاده کند. رانا، پژو پارس و پژو ۴۰۵ SLX، پژو ۲۰۶ صندوقدار، پژو ۲۰۷ هاچبک و صندوقدار، تارا و دانگ فنگ H30 کراس از جمله خودروهایی هستند که این موتور برای آنها نیز استفاده شده است. امروزه موتور TU5 به خاطر استفاده بسیار زیاد در خودروهای تولیدی ایران خودرو در طول سالیان و حتی ارتقای آن به نوع جدیدتر با نام TU5P، از پرتیراژترین پیشرانه‌های تاریخ خودروسازی در کشورمان محسوب می‌شود.

مفهوم نوع روغن، کیفیت و گرانروی روغن و تفاوت آنها

در بیان فاکتورهای یک روغن از دو مشخصه به نام‌های کیفیت و گرانروی استفاده می‌شود. مفهوم کیفیت که واضح است؛ اما گران‌روی چیزی است که در عموم به اشتباه از آن به نام غلظت نیز یاد می‌شود و این در حالی است که هرچند گران‌روی به غلظت بسیار نزدیک است؛ اما در علم ترمودینامیک بین این دو فاکتور، تفاوت‌هایی وجود دارد. همچنین عامل مهم دیگر در توصیف یک روغن، نوع آن از نظر مینرال بودن، سنتتیک و نیمه سنتتیک بودن روغن است.

کیفیت روغن

کیفیت روغن با نشان API نمایش داده می‌شود. اگر نگاهی به قوطی روغن‌موتور داشته باشیم، روی آن می‌توان نوشته API را دید که در کنار آن از دو حرف دیگر برای بیان کیفیت روغن استفاده می‌شود که حرف اول S بوده و حرف دوم از A در سال‌های بسیار دور شروع شده و امروزه به P رسیده است. یعنی می‌توان روی قوطی روغن‌موتور، نوشته API SM یا SL و… را دید که هرچه حرف دوم به آخر جدول الفبای انگلیسی نزدیک‌تر باشد، یعنی کیفیت بالاتری داشته و برای موتورهای جدید و مدرن، مناسب‌تر است.

امروزه اکثر خودروهای داخلی از روغن موتورهایی با کیفیت حداقل SL استفاده می‌کنند و برای موتور TU5 نیز روغن با کیفیت SL و SM توصیه می‌شود.

گرانروی روغن

اما فاکتور بسیار مهمی که حتی از کیفیت روغن نیز مهم‌تر است، گرانروی روغن است. گرانروی چیزی شبیه به همان غلظت روغن است و هرچه یک روغن، گرانروی بالاتری داشته باشد، سفت‌تر بوده و در مقابل جاری‌شدن نیز مقاومت بیشتری از خود نشان می‌دهد. این فاکتور با حرف W نشان داده می‌شود که به معنای محاسبه گرانروی روغن‌ها در فصل زمستان است. معمولاً دو طرف W از دو عدد استفاده می‌شود که هرچه این اعداد کمتر باشد، به معنی روان‌تر بودن روغن است. در حالی که بسیاری از خودروهای تولیدی کشورمان با موتورهای قدیمی از روغن‌های 20w50 استفاده می‌کنند، اما برای موتورهای جدیدتر مثل TU5 باید از روغن‌موتورهای 10w40 و 5w40 استفاده کرد.

یک روغن‌موتور با گرانروی بالاتر ممکن است نتواند به خوبی در بین فاصله‌های بسیار اندک قطعات در موتورهای امروزی قرار بگیرد و در نتیجه روانکاری به خوبی انجام نشود.

نوع روغن

روغن موتورها به سه دسته مینرال، نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک دسته بندی می‌شوند. روغن‌موتورهای مینرال برای موتورهای قدیمی‌تر که معمولاً دو سوپاپ در هر سیلندر دارند، مناسب است. اما برای موتورهایی که چهار سوپاپه هستند باید از روغن‌موتورهایی با تکنولوژی بالاتر استفاده کرد. روغن‌موتورهای نیمه سنتتیک و تمام سنتتیک دارای افزودنی‌های خاصی برای افزایش کارایی روغن‌موتور هستند تا فقط استفاده از روغن‌موتور برای روانکاری قسمت‌های مختلف پیشرانه نباشد و در کنار کار روانکاری، اهداف دیگری نیز دنبال شود.

برای موتورهای جدیدتر و پیشرفته‌تر مثل موتور TU5 باید از روغن‌موتورهای نیمه سنتتیک و یا تمام سنتتیک استفاده کرد.

روغن موتور مناسب برای موتور TU5

همان‌طور که همیشه گفته می‌شود، بهترین مرجع برای پیداکردن بهترین روغن موتور ماشین، توصیه‌های شرکت سازنده خودرو است. وقتی به دفترچه خودروهایی مثل پژو ۲۰۶ و ۲۰۷، پارس و پژو ۴۰۵ و… مراجعه می‌کنیم تا روغن توصیه‌شده برای این خودروها را بداینم، می‌بینیم که ایران خودرو برای این خودروها توصیه کرده است که از روغن 10w40 با کیفیت حداقل SL استفاده شود که معمولا این روغن نیمه سنتتیک است.

بهترین برند روغن موتور 10w40 مناسب برای موتور TU5

روغن موتورهای کاملا خارجی و وارداتی در بازار کشورمان به خاطر نرخ بالای ارز، بسیار گران‌قیمت بوده و می‌توان گفت که شاید از نظر بسیاری از خریداران نیز توجیه اقتصادی نداشته باشد. ضمن اینکه روغن موتورهای ایرانی و خارجی‌هایی که در کشورمان و در پلایشگاه های داخلی نیز پر می‌شوند، از کیفیت بسیار خوبی برای موتور TU5 برخوردارند.

از بهترین روغن موتور برای موتور TU5 در بازار ایران می‌توان به نام‌های زیر اشاره کرد:

• روغن‌موتور کاسترول مگناتک با گرانروی 10w40 و کیفیت API SL
• روغن‌موتور ایرانول ریسینگ با گرانروی 10w40 و کیفیت API SL
• روغن‌موتور توتال کوآرتز 7000 با گرانروی 10w40 و کیفیت API SN
• روغن‌موتور پارس سوپر پایا پلاس با گرانروی 10w40 و کیفیت API SN
• روغن‌موتور پارس سوپر پیشرو با گرانروی 10w40 و کیفیت API SM
• روغن‌موتور آترود با گرانروی 10w40 و کیفیت API SM
• روغن‌موتور فلومکس مگاتک با گرانروی 10w40 و کیفیت API SL
• روغن‌موتور فلومکس هایتک با گرانروی 10w40 و کیفیت API SM
• روغن‌موتور موبیل 1 با گرانروی 10w40 و کیفیت API SN
• روغن‌موتور موتوسل کانگورو با گرانروی 10w40 و کیفیت API SM
• روغن‌موتور موتوسل با گرانروی 10w40 و کیفیت API SN
• روغن‌موتور گالف مکس پلاس با گرانروی 10w40 و کیفیت API SL
• روغن‌موتور گالف تک پلاس با گرانروی 10w40 و کیفیت API SL
• روغن‌موتور بهران رانا با گرانروی 10w40 و کیفیت API SM
• روغن‌موتور بهران سوپرپیشتاز با گرانروی 10w40 و کیفیت API SM
• روغن‌موتور بهران سوپر رانا پلاس با گرانروی 10w40 و کیفیت API SN
• روغن‌موتور ایرانول رویال با گرانروی 10w40 و کیفیت API SN
• روغن‌موتور کاسپین با گرانروی 10w40 و کیفیت API SM

تفاوت کیفیت و گرانروی روغن موتورها برای موتور TU5

یک نکته بسیار مهم در خصوص انتخاب بهترین روغن موتور برای TU5، توجه به شرایط محیط زیست و آب و هوای منطقه محل سکونت است. همچنین استفاده از روغن موتور با کیفیت بالاتر نیز ضرری برای خودرو ندارد، اما می‌تواند سود چندانی نیز نداشته باشد. نکته مهم دیگر در خصوص انتخاب روغن موتور از جهت مینرال بودن، سنتتیک و یا نیمه سنتتیک بودن روغن‌موتور است. تمام این موارد را می‌توان در دفترچه راهنما و نگهداری خودروها پیدا کرد.

در بسیاری از دفترچه‌های نگهداری خودروها در بحث روغن‌موتور می‌توان دید که سازنده برای یک موتور از چندین روغن‌موتور با گرانروی های مختلف توصیه کرده است. مثلا گفته می‌شود که برای مناطق سردسیر از روغن موتور 5w40 برای یک پیشرانه استفاده شود، یا در صورت زندگی در مناطق گرمسیری می‌توان روغن موتور 10w40 را نیز داخل موتور خودرو ریخت. این یک رویه کاملا علمی و رایج است که بسته به دمای منطقه مورد استفاده از خودرو می‌توان از روغن با گرانروی‌های متفاوت اما بسیار نزدیک به هم نیز استفاده کرد.

همچنین بسیار دیده می‌شود که یک شرکت در طی سالیان تولید یک موتور و باتوجه به ارتقا و پیشرفت کیفی روغن موتور، از روغن موتوری متفاوت اما نزدیک به سال‌های ابتدایی تولید یک پیشرانه، برای موتورهای جدیدش استفاده کند. این قضیه خصوصا در مورد کیفیت روغن‌ها بسیار دیده شده و گاهی مواقع درباره گرانروی روغن نیز دیده می‌شود.

توصیه‌هایی برای نگهداری صحیح و افزایش طول عمر موتور TU5

برای داشتن موتور سالم‌تر و افزایش عمر آن نکات زیر می‌تواند مفید باشد.

• تعویض به موقع روغن موتور را جدی بگیریم. بهتر است روغن موتور نهایتا بعد از هر ۶ هزار کیلومتر تعویض شود.
• فیلتر روغن نیز با هر بار تعویض روغن موتور انجام شود.
• از فیلتر روغن و روغن موتور باکیفیت استفاده کنیم. روغن موتور غیراستاندارد و بی کیفیت می‌تواند استهلاک موتور را بالا ببرد و فیلتر روغن غیراستاندارد هم ممکن است مانع از روانکاری صحیح همه قسمت‌های موتور شود.

جمع‌بندی

روغن موتور اهمیت بسیار زیادی در سلامت موتور و افزایش طول عمر آن و همچنین کیفیت کارکرد موتور دارد. روغن موتور بی‌کیفیت در عین اینکه روانکاری خوبی ندارد، مقدار بخار شدن و لجن شدن غیرعادی خواهد داشت که به مرور مشکلات زیادی برای موتور ماشین ایجاد می‌کند.

بهترین روغن موتور برای TU5 باید حداقل کیفیت API SL را داشته باشد و گرانروی آن نیز باید از نوع 10w40 باشد. همچنین حجم توصیه شده نیز در حدود ۳.۵ تا ۳.۶ لیتر بدون تعویض فیلتر روغن و در حدود ۳.۸ لیتر با تعویض فیلتر روغن است. نوع روغن نیز باید از نوع نیمه سنتتیک باشد و البته استفاده از روغن موتور با کیفیت بالاتر و یا تمام سنتتیک نیز می‌تواند یک اقدام مثبت تلقی شود اما شاید در برخی از موارد، ناسازگاری با موتور نیز مشاهده شود. بنابراین توصیه می‌شود تا از روغن‌موتورهای استاندارد و با همان مشخصات توصیه‌شده در دفترچه خودرو استفاده شود.

سوالات متداول

• حجم روغن‌موتور برای پیشرانه TU5 چقدر است؟
  حجم روغن‌موتور مورد نیاز برای پیشرانه TU5 بدون تعویض فیلتر روغن در حدود 3.5 لیتر و در صورت تعویض فیلتر روغن در حدود 3.8 لیتر هست.
• روغن‌موتور مناسب برای موتور TU5 چیست؟
  روغن‌موتور مناسب برای موتور TU5 باید با گرانروی 10w40 و با کیفیت حداقل SL و از نوع نیمه سنتتیک باشد.

https://khodro45.com/mag/?p=103133