علت سوت کشیدن لنت ترمز ماشین؛ روشهای جلوگیری و رفع
ترمز یکی از مهمترین سیستمهای موجود در خودرو محسوب میشود و تمام شرکتهای خودروسازی سعی دارند تا در کنار افزایش قدرت موتور، توان و کارایی سیستم ترمز را نیز ارتقا دهند. حتی شرکتهای مجزایی مثل ویلوود و برمبو فقط به طور تخصصی در زمینه ترمز فعالیت میکنند تا نیاز شرکتهای بزرگ خودروسازی و خودروهای پرقدرت را تأمین کنند. سیستم ترمز در خودروهای اقتصادی نیز اهمیت فوقالعادهای دارد و یکی از مشکلات این بخش خصوصاً در کشور ما که لوازمیدکی غیراصلی نیز به وفور پیدا میشود، لنت ترمزهای غیراستانداردی هست که از ابتدا یا بعد از گذشت مدتی به سوتزدن میافتند. ازاینرو آگاهی از علت سوت کشیدن لنت ترمز ماشین میتواند به شما کمک کند تا علاوه بر حفظ سلامت خودرو، ایمنی خود و سرنشینان را نیز تضمین کنید.
سوت کشیدن لنت ترمز چیست؟
وقتی به دنبال تعویض لنت ماشین هستیم، میتوان برندهای مختلفی از سازندگان لنتها را در بازار دید که معمولاً هر فروشندهای نیز به دنبال گفتن نقاط قوت محصول خود است. در این بین تمام فروشندگان بر یک نکته تأکید دارند که آن هم سوت نکشیدن لنتها در زمان ترمزگیری است. اتفاقی که معمولاً در اکثر لنتهای موجود در بازار وجود دارد و ممکن است بعد از گذشت مدت زمانی از بین برود و یا تا آخر عمر لنتها با آن باشد. بسیاری از کارشناسان خودرویی بر این باورند که سوت کشیدن لنت ترمز در زمان ترمزگیری، نشانهای از بیکیفیت بودن لنت و همچنین وجود ناخالصی در ساختار این قطعه است که میتواند باعث کاهش توان ترمزگیری و همچنین آسیبزدن به دیسک و کاسه چرخ نیز شود.
انواع لنت ترمز
لنت ترمز خودرو در انواع مختلفی تولید میشود که هرکدام از آنها برای یک کاربری و نوع خاصی از کلاس خودرویی مناسب هستند. هرچند که استفاده از لنتهای مناسب برای خودروهای قوی روی خودروهای معمولی نیز باعث افزایش کارایی و توان ترمزها خواهد شد.
لنت ترمز ارگانیک (غیرآزبستی)
این لنتها جایگزین لنتهای آزبستی قدیمی شدهاند و از الیاف شیشه، آرامید و مواد ارگانیک طبیعی ساخته میشوند. این ترکیبات به افزایش قدرت ترمزگیری کمک میکنند. لنتهای ارگانیک عملکرد نرم و بیصدایی دارند، اما به دلیل نرمی بیشتر، سریعتر فرسوده شده و عمر کمتری دارند. همچنین، در ترمزگیریهای مکرر و افزایش دما، کارایی آنها کاهش مییابد. بااینحال، به دلیل قیمت مناسب، نرمی، تولید گردوغبار کم و عملکرد قابلقبول در شرایط رانندگی شهری، برای اکثر خودروهای شهری گزینه مناسبی محسوب میشوند.
لنت ترمز سرامیکی
این نوع لنتها از الیاف و پودرهای سرامیکی در ترکیب با مواد ارگانیک مصنوعی تولید میشوند. برای هدایت حرارت، از مس یا برنج در ساختار آنها استفاده میشود. ویژگیهای برجسته لنتهای سرامیکی شامل تولید صدای کم، قدرت ترمزگیری بالا، مقاومت در برابر حرارت و پایداری عملکرد در دماهای مختلف است. نسبت دقیق سرامیک و سایر مواد در ساختار این لنتها اهمیت زیادی دارد؛ کمبود سرامیک عملکرد را کاهش داده و مقدار بیش از حد آن ممکن است باعث افزایش صدا شود. برخی از لنتهای سرامیکی ارزان، به دلیل مقدار ناچیز سرامیک به کار رفته، از این ویژگیها بهرهمند نیستند.
لنت نیمهفلزی
بیشتر لنتهای مورد استفاده در خودروها از نوع نیمهفلزی هستند که عمدتاً از ذرات آهن و فولاد به همراه مقادیر قابلتوجهی گرافیت و کک ساخته میشوند. این مواد، انتقال حرارت خوبی را فراهم کرده و به دلیل هزینه کمتر نسبت به لنتهای سرامیکی، برای اکثر خودروهای شهری مناسب هستند. لنتهای نیمهفلزی نسبت به لنتهای ارگانیک گردوغبار بیشتری تولید میکنند، اما طول عمر بیشتری دارند و در شرایط سختتر (مانند خودروهای مسافربری، تاکسیها و وسایل نقلیه سنگین) عملکرد مناسبی ارائه میدهند.
لنت ترمز کامپوزیتی
در این لنتها، حدود ۲۰ درصد وزن را فلزات تشکیل میدهند و مابقی از الیاف ارگانیک و غیرارگانیک تشکیل شده است. به جای گرافیت، از کامپوزیتهای روانکننده استفاده میشود. این لنتها به عنوان یکی از بهترین گزینهها برای خودروها شناخته شده و در اکثر خودروهای لوکس به کار میروند. قدرت ترمزگیری خوب، همراه با تولید صدای قابلتوجه و گردوغبار زیاد، از ویژگیهای این لنتهاست. قدرت بالای ترمزگیری آنها باعث کاربرد گستردهشان شده است. لنتهای سرامیکی را میتوان جایگزین مناسبی برای این نوع لنت در خودروهای لوکس دانست.
لنت ترمز تمامفلزی
این لنتها از قدرت ترمزگیری بسیار بالایی برخوردارند، اما برای فعالشدن به نیروی زیادی نیاز دارند. این ویژگی، استفاده از آنها را به خودروهای مسابقهای محدود کرده است؛ در خودروهای شهری، ممکن است باعث کاهش توان توقفی شوند. لنتهای تمامفلزی برای دستیابی به حداکثر عملکرد، نیاز به گرمشدن دارند و با افزایش دما، قدرت درگیری آنها نیز بیشتر میشود.
علت سوت کشیدن لنت ترمز ماشین
لنت ترمز میتواند به علل مختلفی سوت بکشد. هرچند که مهمترین دلیل همیشه کیفیت پایین لنت است. اما علل دیگری نیز میتواند باعث سوت کشیدن لنت ترمز خودرو در حین ترمزگرفتن شود.
کیفیت پایین لنت
کیفیت پایین لنت به معنی وجود ناخالصی در ترکیب مواد سازنده لنت است. لنتها از ترکیبات مختلفی ساخته میشود؛ اما اگر این ترکیبات از مواد باکیفیت پایین باشند و یا وجود ذرات فلزی خارج از استاندارد در مواد سازنده لنت استفاده شود، باعث سوتزدن آنها در زمان ترمزگرفتن خواهد شد. گاهی مواقع بعد از مدتی این صدا قطع میشود اما در برخی مواقع نیز تا تمامشدن لنت، همچنان سوتزدن لنت ادامه خواهد داشت.
فرسودگی و تمامشدن لنت
در اکثر خودروهای امروزی، ساختار سادهای برای هشدار به راننده مبنی بر تمامشدن لنت وجود دارد. اما گاهی مواقع این سیستم به دلیلی مثل قطعشدن سیم لنتها به درستی کار نمیکند، در نتیجه قسمتهای فلزی لنت با دیسک و کاسه چرخ تماس پیدا میکند. در اثر این برخورد، صدایی شبیه به سوتزدن در ابتدای کار تولید میشود اما در ادامه این صدای به صدای شدیدتری که ناشی از سایش دو قطعه فلزی روی هم هست تبدیل میشود.
تماس نادرست لنت با دیسک یا کاسه چرخ
لنت باید کاملاً و مستقیم با سطح دیسک و کاسه چرخ ارتباط بگیرد. اما گاهی مواقع مثل نبود فنرهای نگهدارنده لنت، لنت به درستی در جای خود قرار نمیگیرد و در نتیجه باعث برخورد قسمتهای فلزی لنت با دیسک و کاسه چرخ میشود. همچنین لبه کردن بیش از حد دیسک و کاسه چرخ نیز باعث همین شکل برخوردها میشود که نتیجه آن ایجاد صدایی شبیه به سوتزدن و یا تماس کامل دو قطعه فلزی خواهد بود.
وجود رطوبت روی سطح دیسک و کاسه چرخ
گاهی مواقع در روزهای سرد سال و یا زمان بارندگی، صدای سوت از ترمزها بلند میشود و معمولاً بعد از گذشت مدت زمانی کوتاه و با چندین بار ترمزگیری این صدا از بین میرود. این وضعیت عادی است و به خاطر وجود رطوبت روی سطح دیسک و لنتها هست. بنابراین جای نگرانی نبوده و نشانهای منفی قلمداد نمیشود.
خراب بودن سطح دیسک و کاسه چرخ
سطح کاسه چرخ که محل تماس لنتهاست و یا سطح دیسک میتواند به علل مختلفی دچار عیبوایراد شود. مثلاً تمامشدن لنت و برخورد قسمتهای آهنی لنت مثل پرچها به این سطح و یا ایجاد ترکهای مویی روی سطح دیسک، باعث خرابشدن این سطوح میشود. در نتیجه این وضعیت هم منجر به خرابشدن لنت به مرور زمان خواهد شد و هم میتواند باعث ایجاد صدای سوت در زمان ترمزگیری شود.
خطرات و مضرات سوت کشیدن لنت در زمان ترمزگیری
اولین عاملی که باعث سوت کشیدن لنت ترمز خودرو در زمان ترمزگیری میشود، کیفیت پایین لنتهاست. این وضعیت باعث میشود تا ذهن راننده همیشه درگیر این موضوع باشد که با ترمز زدن، صدای لنتها بلند میشود و از طرفی، یک لنت بیکیفیت در زیر خودرو قرار دارد.
اما سوتزدن لنتها به معنی کیفیت پایین آنهاست که در نتیجه توان ترمزها نیز کاهش پیدا خواهد کرد. همچنین وجود ناخالصی در ساختار لت که منجر به سوت کشیدن آنها میشود، باعث آسیبدیدگی سطح دیسک و کاسه چرخ نیز خواهد شد و سطح صیقلی آنها را از بین میبرد.
گاهی مواقع نیز سوت کشیدن لنتها ناشی از تماس دائمی آنها با دیسک و کاسه چرخ است. این عیب نشان میدهد که فاصله بین سطح دیسک و کاسه چرخ به هر دلیلی تنظیم نیست و باید سریعاً به دنبال رفع عیب باشیم. گرمشدن دائمی و بیش از حد کاسه چرخ، اتصالات چرخ و لنتها از نتیجه این وضعیت است.
علت سوت زدن لنت ترمز نو
در زمان تعویض لنتها باید به این نکته دقت کنیم که به خاطر نو بودن سطح لنتها و هماهنگ نبودن سطح آنها با دیسک و کاسه چرخ، ترمزها تا مدت اندکی آن توان واقعی و بالای خود را ندارند و اصطلاحاً گفته میشود که باید مقداری ترمز زد تا لنت و دیسک و یا کاسه چرخ بهخوبی با هم جفتوجور شوند.
گاهی مواقع نیز این وضعیت تا هماهنگشدن کامل سطح لنت و دیسک، باعث سوتزدن لنتها میشود و بعد از گذشت مدت زمان کوتاهی، این صدا از بین میرود. البته که باید در نظر داشت که در حالت ایدهآل و استاندارد، همین مقدار کم سوتزدن نیز نباید وجود داشته باشد اما اگر سوتزدن لنت بعد از چند روز از بین رفت، جای نگرانی نخواهد بود.
راههای جلوگیری از سوت کشیدن لنت ترمز ماشین
هرچند که عمده دلیل سوت کشیدن لنتها ناشی از کیفیت پایین آنهاست اما گاهی مواقع به خاطر دلایلی دیگر نیز این اتفاق ممکن است رخ دهد. بنابراین یک سری اقدامات پیشگیرانه میتواند مانع از این اتفاق شود.
بازدید لنتها تا قبل از تمامشدن لنت و آسیب به دیسک و کاسه چرخ
همیشه قبل از تمامشدن لنتها، آنها را بازدید کنیم. این کار باعث میشود تا همیشه اطلاع کافی از سطح دیسک و کاسه چرخ داشته باشیم و حتی اگر به هر دلیلی شروع آسیبدیدگی این قطعات باشد، بتوان قبل از آسیبدیدن آنها، جلوی این اتفاق را گرفت.
استفاده از لنت مرغوب و باکیفیت
استفاده از جنس مرغوب و باکیفیت همیشه یکی از بهترین راهها و مطمئنترین راهها برای نداشتن مشکل و دردسر در خودرو است. لنت مرغوب و باکیفیت و استاندارد، نهتنها عملکرد بهتری در زمان ترمزگرفتن دارد بلکه مشکلاتی مثل سوت کشیدن نیز نخواهد داشت.
نصب صحیح و اصولی لنتها
معمولاً فنرهایی در پشت و یا بالا و پایین لنتها قرار دارد که لنت را در جای خود محکم نگاه دارد و از لق زدن آنها در زمان ترمزگرفتن و عبور از دست اندازها، جلوگیری کند. گاهی مواقع این فنرها خاصیت و کارایی خود را از دست میدهند و یا فردی که لنت را تعویض میکند، آنها را در جای خود قرار نمیدهد. بنابراین لنت بهخوبی در جای خود قرار نخواهد گرفت و ممکن است تماس صحیحی نیز با دیسک برقرار نکند.
سرویس کلیپر و مجموعه ترمزها
گاهی مواقع کثیفشدن اطراف پیستون کلیپر ترمز و یا زنگزدن این قسمت باعث میشود تا پیستون نتواند بهخوبی و کامل، در جای خود حرکت کند و یا فرسودگی پینها نگهدارنده لنتها نیز مشکلاتی مثل لق زدن لنت و بازی بیش از اندازه کلیپر را باعث میشود. این موارد نیز میتوانند در ترمزگیری اختلال ایجاد کرده و حتی باعث تماس نادرست و غیرکامل لنت و سطح دیسک شود که از نتایج آن ممکن است سوتزدن لنتها در زمان ترمزگیری باشد.
جمعبندی
سوت کشیدن لنت ترمز ماشین همیشه به خاطر صدایی که ایجاد میکند، آزاردهنده است و از طرفی این صدای به معنی ضعیف و بیکیفیت بودن لنت ترمز است که باعث میشود تا هیچ رانندهای حاضر به داشتن لنتی که سوت میزند، نباشد. در اکثر مواقع سوت کشیدن لنت در زمان ترمزگیری به خاطر کیفیت نامرغوب لنت است اما گاهی مواقع علل دیگری مثل صاف و صیقلی نبودن سطح دیسک یا کاسه چرخ، تنظیم نبودن فاصله بین لنتها با دیسک و کاسه چرخ که باعث سایش مداوم لنتها میشود، وجود ناخالصی بین لنت و کاسه چرخ و… نیز میتواند باعث سوت کشیدن لنتها در زمان ترمزگیری شود.
سوالات متداول
- علت سوت کشیدن لنت ترمز خودرو چیست؟
سوتزدن لنتها در زمان ترمزگیری میتواند علتهای مختلفی داشته باشد که اصلیترین علت در بیکیفیت بودن لنتهاست. - آیا سوت کشیدن لنت باعث آسیب به دیگر قطعات مجموعه ترمز نیز میشود؟
سوت کشیدن لنت به معنی وجود یک ایراد در مجموعه ترمزهاست که معمولاً ناشی از یک لنت بیکیفیت میشود. لنت بیکیفیت نیز نمیتواند ترمزگیری خوبی داشته باشد.
فروش خودرو
قیمت روز خودرو
تخمین قیمت
خرید خودرو
کسب درآمد از خودرو۴۵
مشخصات شما
برای ثبت نظر مشخصات خود را وارد کنید