فهرست مطالب
طی چند سال اخیر به دلایل مختلفی از جمله تحریم‌های خارجی و برنامه‌های مالی داخلی، بازار خودرو همیشه دچار هیجان و تلاطم بوده و قیمت‌ها در مدت کوتاهی میلیون‌ها تومان افزایش پیدا کرده است. این روند صعودی قیمت‌ها آنقدر سریع و شدید بوده که قیمت پراید از ۲۵ میلیون تومان در سال‌های ۹۶ و ۹۷ به مرز ۲۰۰ میلیون تومان رسید.
البته مسئولان و مدیران هم بیکار ننشسته‌اند و سعی کرده‌اند با اجرای برنامه‌هایی مثل پیش فروش خودرو و گزینش متقاضیان از طریق قرعه‌کشی و ایجاد سامانه‌ای مخصوص برای فروش خودرو، بازار را کنترل کنند. همچنین اخبار آزادسازی واردات خودرو باعث شده تا قیمت خودرو روند نزولی را پیش بگیرد.
اخبار مرداد ۱۴۰۴
بانک کشاورزی سهامدار درصدی ایران خودرو شد
داده‌های سازمان بورس نشان می‌دهد، خریدار بلوک سنگین ۲۶ میلیارد سهمی خودرو ، بانک کشاورزی بوده است.
به این ترتیب بانک کشاورزی با سهم ۱.۰۱۴ درصدی، به جمع سهامداران درصدی ایران خودرو پیوست.
مهلت دادستان تهران به سایپا برای تحویل خودرو
دادستان عمومی و انقلاب تهران:
سایپا تا ۱۵ شهریور باید خودروهای ناقص را تکمیل کند و تحویل دهد.
شکایت ایران خودرو از دولت و وزارت صنعت
ایران‌خودرو با ارسال نامه‌ای به سازمان بورس، از طرح دعوی علیه دولت و برخی نهادها، سر ماجرای قیمت‌گذاری محصولاتش خبر داد.
دولت، نهاد ریاست جمهوری، ستاد تنظیم بازار، وزارت صنعت و معدن و تجارت، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، مرکز ملی رقابت و شورای رقابت، نهادهایی هستند که ایران‌خودرو تحت عنوان «مطالبه خسارت ناشی از تکلیف شرکت ایران خودرو به فروش خودرو به کمتر از قیمت متعارف» علیه آنها به دیوان عدالت اداری شکایت کرده است.
عذرخواهی سایپا بابت تاخیر تحویل خودرو
مدیرعامل سایپا با عذرخواهی از مشتریان به‌دلیل تأخیر در تحویل خودروها، اعلام کرد طی دو تا سه ماه آینده، تمامی خودروهای معوق تحویل خواهند شد و این عدد به صفر می‌رسد.
اخبار تیر ۱۴۰۴
سهم حداقل ۱۲ درصدی بانک‌ها در قیمت خودرو
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور:
بین ۱۲ تا ۲۵ درصد از قیمت تمام‌شده یک خودرو داخلی، مربوط به بهره بانکی است.
افت شدید تولید خودرو در خرداد ۱۴۰۴
بازوی پژوهشی بانک مرکزی در گزارش خود از شرکت‌های بورسی تاکید کرده است که بیشترین کاهش تولید مربوط به صنعت خودرو و قطعات بوده که شاخص تولید آن در خرداد بیش از ۲۶.۸ درصد نزول داشته است.
دو شرکت خودروساز که در خرداد سال گذشته بیش از ۸۶ هزار دستگاه خودرو تولید کرده بودند، در خرداد امسال تنها حدود ۵۰ هزار دستگاه تولید داشته‌اند.»
گزارشی هم که پیش از این سازمان بورس در سامانه کدال منتشر کرده بود نیز تاییدکننده گزارش پژوهشکده پولی و بانکی در مورد افت شدید تولید در صنعت خودرو است.
آمار نشان می‌داد که سه خودروساز بزرگ کشور در ماه گذشته افت ۳۸ درصدی تولید را ثبت کرده‌اند. اما حالا بازوی پژوهشی بانک مرکزی علاوه بر صنعت خودرو به قطعه‌سازی نیز اشاره کرده و این دو را صدرنشین افت تولید بین همه شرکت‌های بورسی دانسته است.
خصوصی‌سازی سایپا دوباره کلید خورد
با استناد به نامه رسمی دبیرخانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، فرآیند واگذاری سهام سایپا بار دیگر به روال قانونی بازگشت.
در نامه ارسالی مدیرعامل سایپا به سازمان بورس آمده است:
“سیر مراحل واگذاری سهام خودروسازی طبق قانون برنامه به قوت خود باقی است و اجرای آن بر عهده وزارت صمت و وزارت امور اقتصادی و دارایی (خصوصی‌سازی) خواهد بود.”
زیان ۳۰۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان
براساس اطلاعات ارائه‌شده به بورس، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان سال ۱۴۰۳ با رشد ۲۲درصدی به ۳۰۵ همت رسید.
از مهم‌ترین دلایل این افزایش می‌توان به عدم تخصیص ارز در ابتدای سال، حذف ارز نیمایی، فریز قیمتی و قطعی‌های مکرر برق اشاره کرد.
کاهش ۱۷ درصدی آمار تولید خودروسازان داخلی
با نزدیک‌شدن به روزهای پایانی بهار سال ۱۴۰۴، نگاهی به وضعیت خودروسازان ایرانی داریم. جدولی که در این بخش مشاهده می‌کنید، درصد تغییر تولید خودروسازان داخلی است که به نسبت بهار ۱۴۰۳، اعلام شده.
| شرکت | تولید بهار ۱۴۰۳ | تولید بهار ۱۴۰۴ | درصد تغییر |
| ایران خودرو | ۱۱۸۱۲۸ | ۱۱۸۱۲۸ | ۰/۱ |
| سایپا | ۵۶۵۲۷ | ۵۶۵۲۷ | ۳۶/۶- |
| پارس خودرو | ۱۸۰۷۰ | ۱۸۰۷۰ | ۲۷/۶- |
| مجموع | ۱۹۲۷۲۵ | ۱۹۲۷۲۵ | ۱۶/۹- |
ادامه رکود در بازار خودرو با وجود افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران:
افزایش ۱۵ درصدی محصولات خودروهای داخلی نه تنها هیچ تاثیری در بازار نگذاشته بلکه در بازار خودروهای وارداتی و مونتاژی نیز اثرگذار نبوده است و می توان گفت که قیمت فعلی خودروها همچون پیش از افزایش قیمت های اخیر است.
هنوز بازار مانند قبل فعال نشده و از نظر معاملات نیمه تعطیل است که این بلاتکلیفی، بازار را با رکود روبرو کرده است.
رشد درآمد عملیاتی سایپا در ۱۴۰۳
سایپا با انتشار صورت‌های مالی ۱۴۰۳ خود در سامانه کدال، خبر رشد درآمدهای عملیاتی در کنار افزایش زیان انباشته داد.
طبق گزارش منتشره از سوی سایپا، این شرکت در سال ۱۴۰۳ درآمد عملیاتی نزدیک به ۱۰۹ هزار میلیارد تومانی را ثبت کرده است. در مقایسه با سال ۱۴۰۲، درآمد عملیاتی این شرکت ۲۶ درصد بالا رفته است.
سایپا اما زیان عملیاتی بالغ بر پنج هزار میلیارد تومان را در انتهای سال گذشته به ثبت رسانده که نسبت به ۱۴۰۲ رشد افت ۳۹ درصدی را نشان می‌دهد.
این شرکت همچنین در انتهای پارسال به زیان انباشته (غیر تلفیقی) بالغ بر ۷۱ هزار میلیارد تومان دست پیدا کرده که نسبت به ۱۴۰۲ حدود ۳۷ درصد رشد کرده است.
طبق اعلام سایپا، این شرکت بالغ بر ۸۲۰۰ میلیارد تومان صرف هزینههاى فروش، ادارى و عمومى (در حالت غیر تلفیقی) کرده که رشد ۴۴ درصدی را نسبت به ۱۴۰۲ حکایت میکند.
۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی
طبق گزارشی که اخیر از وضعیت فعلی صنعت خودرو منتشر شده، زیان انباشته دو شرکت بزرگ خودروساز به رقم ۲۸۰ همت رسیده این در شرایطی است که با استناد به همین گزارش تا پایان بهمن سال ۱۴۰۳ رقم زیان انباشته خودروسازان ۲۵۰ همت ثبت شده بود. بدین‌ترتیب زیان انباشته ایران خودرو و سایپا رشد ۱۲ درصدی را به خود دیده است.
اهل فن دلیل اصلی زیاندهی خودروسازان را سیاست‌های دستوری به ویژه در حوزه قیمت می‌خوانند که سال‌هاست وبال گردن صنعت خودروی ایران شده و با وجود انتقاد به این رویه زیان بار، سیاستگذاران باز هم بر اجرای آن تاکید دارند.
ایران خودرو جزو ۱۵ شرکت برتر بورس
ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۳، از نظر درآمد فروش، جزو شرکت های برتر در بین ۱۵ شرکت بورسی قرار گرفت، اما در رتبه‌بندی ارزش بازار، تنها یک پله بالاتر از انتهای جدول ایستاد.
این شرکت که مدیریت آن چند ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شد، یکی از مهم‌ترین بازیگران صنعتی کشور در بازار سرمایه به شمار می‌رود.
این در حالی است که قیمت‌گذاری دستوری اجازه نمی‌دهد تا بزرگترین خودروساز ایران، ارزش واقعی خود را در بازار سرمایه داشته باشد.
توقف معاملات ۲ شرکت بزرگ خودروساز در بورس
بر اساس اطلاعات منتشر شده در سامانه کدال، شرکت ایران خودرو با نماد «خودرو» به استناد ماده ۱۹ مکرر دستورالعمل اجرایی نحوه انجام معاملات در بورس اوراق بهادار تهران با توجه به ابهامات موجود در اطلاعات با اهمیت منتشر شده توسط ناشر به مدت چهار روز تا ۱۱ تیرماه متوقف شد.
همچنین شرکت ایرانی تولید اتومبیل سایپا با نماد «خساپا» نیز به استناد ماده ۱۶ مکرر دستورالعمل اجرایی نحوه انجام معاملات در بورس اوراق بهادار تهران با توجه به ابهامات موجود در اطلاعات با اهمیت منتشر شده توسط ناشر، هم به مدت ۲ روز کاری متوقف شد.
نرخ بلیت اتوبوس و تاکسی‌های بین‌شهری افزایش نمی‌یابد
کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایی حمل‌ونقل مسافر کشور طی نامه‌ای به رئیس سازمان راهداری وحمل‌ونقل جاده‌ای، درخواست کرد با توجه به شرایط خاص کنونی و تأثیرات اقتصادی و اجتماعی ناشی از آن، نرخ جابجایی مسافر توسط ناوگان حمل‌ونقل عمومی مسافری بین‌شهری کشور تا پایدار شدن شرایط افزایش نیابد.
مجوز افزایش قیمت محصولات پارس خودرو صادر شد
پارس خودرو اعلام کرد قیمت کارخانه‌ای محصولات این شرکت از ابتدای تیرماه ۱۴۰۴ به‌طور متوسط ۱۵ درصد افزایش یافته است.
صدور مجوز افزایش قیمت سایپا
گروه خودروسازی سایپا طی نامه‌ای به سازمان بورس اعلام کرد که مجوز افزایش قیمت خودرو را از وزارت صمت دریافت کرده است.
بر اساس این نامه، قیمت محصولات سایپا ۱۵ درصد افزایش خواهند یافت.
البته این افزایش قیمت شامل هزینه‌های جانبی و دیون دولتی نمی‌شود.
اخبار خرداد ۱۴۰۴
واکنش وزارت صمت به افزایش خودسرانه قیمت خودرو
جانشین وزیر صنعت در نامه‌ای به قید فوریت خطاب به مدیرعامل سازمان بورس، افزایش قیمت اعلام‌شده توسط ایران‌خودرو را غیرقانونی خوانده و خواستار توقف اجرای آن تا طی شدن مراحل‌قانونی شد.
قیمت جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد
ایران خودرو قیمت جدید درب کارخانه محصولاتش را اعلام کرد.
به قیمت فوق هزینه های مالیات، شماره گذاری، بیمه و… اضافه خواهد شد.
پایان قیمت‌گذاری دستوری خودرو
دیوان عدالت اداری در رأیی بی‌سابقه و تأثیرگذار، رسماً ضوابط مربوط به قیمت‌گذاری دستوری خودرو را ابطال کرد. این رأی که در تاریخ 6 خرداد 1404 توسط هیأت عمومی دیوان صادر شده، تمامی مصوبات وزارت صمت و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان را که به نحوی قیمت خودرو را محدود می‌کردند، لغو کرده است.
تکذیب افزایش ۲۵ درصدی قیمت خودرو
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت:
موافقت وزارت صمت با افزایش ۲۵ درصدی قیمت خودرو کذب است.
هنوز در مورد تغییرات قیمت خودرو تصمیم نهایی اعمال نشده و در مرحله بررسی کارشناسی هستیم.
محاسبه قیمت جدید کارخانه ۳۴ محصول ایران‌خودرو
سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان:
محاسبات قیمت جدید ۳۴ محصول ایران‌خودرو را با انجام کار کارشناسی در کوتاه‌ترین زمان ممکن به پایان رسانده و این قیمت‌ها را برای تأیید نهایی به وزارت صمت ارسال کرده است.
در صورت تأیید، قیمت‌های کارخانه‌ای جدید به‌زودی ابلاغ خواهد شد. این اقدام در راستای درخواست ایران‌خودرو برای بازنگری در نرخ‌ها انجام شده است.
عدم عرضه خودرو توسط خودروسازان مصداق بارز احتکار است
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
اگر عرضه به هر دلیلی متوقف شود، قطعا خلاف قانون مجلس خواهد بود و با این موضوع به شدت برخورد خواهد شد. باید توجه کنیم که این وضعیت می‌تواند مصداق احتکار باشد.
شفاف‌سازی ایران خودرو روی کدال
نرخ‌نامه قیمت جدید خودروها از سوی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به وزارت صمت ارسال گردیده است.
وزارت صمت موظف است بلافاصله مطابق با ماده ۳ مصوبه شماره ۵۴۳ شورای رقابت ، قیمت های جدید را ابلاغ کند.
درصورت ادامه تاخیر در ابلاغ قیمت های جدید خودروها به منظور حفظ حقوق سهامداران هیات مدیره ایران خودرو طبق دستورالعمل شورای رقابت، مستقیما نسبت به محاسبه قیمت و ابلاغ و اعمال قیمت های جدید اقدام خواهد کرد.
ممنوعیت فعالیت خودروهای پلاک شهرستان در تهران اعلام شد
شادی مالکی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران اعلام کرد که فعالیت خودروهای پلاک شهرستان در سطح پایتخت ممنوع است و تمامی رانندگان مسافربری اینترنتی ملزم به نصب آرم و علائم مشخصه هستند.
وی با اشاره به ممنوعیت حمل‌ونقل مسافر با خودروهای شخصی فاقد مجوز طبق ماده ۲۰۳ آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی، افزود: استفاده از سامانه‌های نظارتی و اجرای طرح نصب علائم ممیزه تاکسی‌های برخط در حال انجام است. همچنین صدور پروانه تاکسیرانی منوط به شرایطی از جمله نداشتن سوءپیشینه و رعایت شئونات اسلامی خواهد بود.
واکنش وزارت صمت به توقف عرضه ایران‌خودرو: عدم عرضه غیرقانونی است
مدیرکل دفتر خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت:
تصمیم ایران‌خودرو مبنی بر توقف عرضه به‌دلیل افزایش نیافتن قیمت محصولات، پذیرفتنی نیست و نوعی تضییع حقوق عمومی تلقی می‌شود.
هرگونه تغییر در قیمت خودروهای داخلی باید بر مبنای قیمت‌گذاری شفاف اجزا و قطعات باشد و خودروسازان موظف به تداوم عرضه هستند؛ عدم عرضه، اقدامی غیرقانونی محسوب می‌شود.
عرضه محصولات ایران خودرو در بورس کالا
مدیرعامل ایران‌خودرو :
با توجه به شرایط سخت و زیاندهی ایران‌خودرو به دلیل قیمت‌گذاری دستوری و چشم‌پوشی از واقعیت‌‌های اقتصادی و تعلل طولانی مدت سازمان حمایت برای تعیین تکلیف وضعیت قیمت‌گذاری، تصمیم گرفتیم از ظرفیت شفاف بورس کالا برای عرضه محصولات استفاده کنیم.
با وجود چندماه تلاش شبانه روزی تیم مدیریتی جدید، کاهش هزینه‌ها و چابک‌سازی سیستم و سازمان، ایران‌خودرو همچنان به دلیل قیمت‌گذاری دستوری زیان‌ده است . صنعت خودرو با شرایط فعلی دیگر نمی‌تواند طاقت بیاورد و راهی جز ورود به بورس کالا نداریم.
معاون وزیر صمت: مسئله قیمت خودرو در خرداد حل می‌شود
معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت:
حل مسأله قیمت‌گذاری خودرو نیاز به یک سری پیش نیازها دارد، مخصوصا اینکه ۲۹ نهاد در مورد خودرو تصمیم می‌گیرند.
با بخشی از این نهادها مکاتبه شده است. مکاتبه با دیگر نهادها نیز ادامه دارد و مسأله قیمت‌گذاری خودرو در همین خرداد امسال حل خواهد شد.
سایپا: افزایش قیمت دو محصول سایپا صحت ندارد
روابط عمومی شرکت سایپا:
در ساعات گذشته برخی رسانه ها و کانال های تلگرامی گزارش هایی مبنی بر افزایش قیمت شدید دو خودروی شاهین G و ساینا S منتشر کرده اند.
گروه خودروسازی سایپا افزایش قیمتی برای این دو محصول اعلام نکرده و قیمت های اعلامی صحت ندارند.
هزینه اسقاط به ازای هر خودرو افزایش یافت
بنا به اطلاعات واصله، هزینه اسقاط به ازای هر خودروی سواری تولیدی ۲۹،۷۰۰،۰۰۰ تومان افزایش یافته است که بایستی برای تمامی خودروها واریز شود.
به زودی دعوتنامه پرداخت مابه‌التفاوت برای خودروهای فروخته شده قبلی احتمالا ارسال می‌گردد.
اگر خودروساز پول اضافه‌تر خواست، شکایت کنید
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی:
در چند روز اخیر ما شاهد این بودیم که عده‌ای در مقابل تعزیرات تجمع کرده بودند که این امر موجهی نیست و کار باید بر اساس مقررات و قانون باشد.
اگر مردم، خودرو را تحویل گرفتند و بیش از آنچه که در قراردادشان مشخص شده بود پرداخت کرده باشند، مصداق گرانفروشی است.
تحت عنوان گرانفروشی می‌توانید شکایت کنید نه اینکه تجمع کنید.
اطلاعیه دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصادی در خصوص واگذاری دو خودروساز
روابط عمومی دبیرخانه شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا درخصوص واگذاری سهام شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا اطلاعیه‌ای صادر کرد.
در این اطلاعیه آمده است:
به اطلاع عموم می‌رساند، پیرو اخبار منتشر شده درخصوص توقف واگذاری سهام شرکت‌های خودروسازی، بیانیه امروز (شنبه ۴ خرداد ۱۴۰۴) سازمان خصوصی‌سازی در این خصوص، مورد تایید دبیرخانه شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا است.
در مدت اخیر در جلسات مشترک، ابهامات موجود در اجرای قانون برنامه هفتم توسعه و واگذاری سهام مرتفع شده و شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا در جهت تحکیم قراردادها و تقویت امنیت اقتصادی سهامداران، از تصمیمات دولت و سازمان خصوصی‌سازی حمایت میکند.
هرگونه واگذاری و تغییر و تحول در سهام سایپا و ایران خودرو متوقف شد
بنابر نامه‌ای خیلی محرمانه واصله از شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا مقرر گردید تا ابلاغ مصوبات شورای عالی سران قوا، از هر نوع واگذاری و تغییر و تحول در سهام شرکت سایپا و ایران خودرو جلوگیری شود.
این افشا قطعا ناقص است و باید نامه های قبلی شورای هماهنگی سران قوا را دید. احتمالا به زودی افشای جدیدی در مورد شفاف سازی بیشتر منتشر می شود.
جلوگیری از انتقال سهام در حالی است که سایپا روند واگذاری را طی میکند.
اخبار اردیبهشت ۱۴۰۴
ممنوعیت افزایش قیمت برای خودروهای تحویل ۱۴۰۳
طبق اعلام معاون نظارت و بازرسی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، خریداران خودرویی که خودروهای خود را در سال ۱۴۰۳ تحویل گرفته‌اند، نیازی به پرداخت عوارض جدید ندارند، اما دارندگان خودروهای تحویلی سال ۱۴۰۴ موظف به پرداخت این هزینه‌ها خواهند بود.
مهم ترین اخبار بازار خودرو مهر ۱۴۰۳
مهرماه ماه تقریبا ماه آرامی برای بازار خودرو بود. تنها اتفاق مهم در این ماه، آغاز واردات خودروهای ویژه جانبازان بود البته موضوع طرح ترافیک هوشمند، نوسازی تاکسی‌های فرسوده با تخصیص وام و… هم مورد توجه قرار گرفت.
شرکت‌های خارجی نیز ضمن شرکت در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۴، از جدیدترین محصولاتشان رونمایی کردند.
مهم ترین اخبار داخلی
- آغاز واردات خودروهای ویژه جانبازان: سازمان توسعه تجارت فرایند واردات خودروهای ویژه جانبازان را با عقد قرارداد و فراخوان جانبازان مشمول آغاز کرد.
- چهار خدمت جدید پلیس راهور به‌صورت اینترنتی: خدمات جدید پلیس راهور شامل رفع سد معبر، استعلام کروکی، تاریخچه پلاک، و ویرایش اطلاعات تماس مالک به‌صورت غیرحضوری ارائه می‌شود.
- طرح ترافیک هوشمند با هوش مصنوعی در تهران: شهرداری تهران اعلام کرد طرح جدید ترافیک در پایتخت با استفاده از هوش مصنوعی اجرا می‌شود تا محدوده‌ها بر اساس میزان تردد تنظیم شود.
- ادامه ترخیص خودروهای وارداتی با دستور قضایی: ترخیص خودروهای وارداتی از بنادر هرمزگان با نظارت قضایی انجام می‌شود تا خودروها به سرعت در اختیار مشتریان قرار گیرند.
- تأکید بر واردات خودروهای کارکرده: دولت به دنبال رفع موانع قانونی واردات خودروهای کارکرده است تا به این ترتیب بازار خودرو تنوع بیشتری یابد.
- نوسازی تاکسی‌های فرسوده با وام ۹۰۰ میلیون تومانی: شهرداری تهران به رانندگان تاکسی‌های برقی وام ۹۰۰ میلیونی اختصاص داده و پرداخت آن را تسهیل کرده است.
- رشد ۴.۵ درصدی مصرف بنزین در تهران: مصرف بنزین در تهران نسبت به سال گذشته افزایش داشته و در برخی روزها به ۲۲ میلیون لیتر رسیده است.
- اولویت واردات قطعات نسبت به خودرو: آمار گمرک نشان می‌دهد واردات قطعات خودرو نسبت به واردات خودرو ۶.۵ برابر بوده و سیاستگذار همچنان مونتاژ خودرو را در اولویت قرار داده است.
- توزیع کارت سوخت از سرگرفته شد: پس از وقفه‌ای یک‌ماهه، توزیع کارت سوخت از مهرماه آغاز شد و مشکلات مرتبط با هزینه‌های ارسال آن حل شده است.
- ۹۰ درصد مالکان خودروهای لوکس مالیات نمی‌دهند: بررسی‌ها نشان می‌دهد از ۱۶۶ هزار خودروی لوکس مشمول مالیات، تنها ۱۰ درصد مالیات خود را پرداخت کرده‌اند.
- واردات ۲۲ هزار خودرو به کشور در شش‌ماهه اول سال: در شش‌ماهه ابتدایی امسال، بیش از ۲۲ هزار خودرو به ارزش ۴۳۸ میلیون دلار وارد کشور شده است.
مهم ترین اخبار خارجی
- معرفی نسخه برقی پراید در انگلیس
- معرفی کیا نیرو جدید با پیشرانه سه‌گانه‌سوز
- ورود نسل جدید نیسان مورانو به بازار جهان
- برگزاری نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۴
- چری چین به دنبال خرید مازراتی
- آغاز فروش چری تیگو ۹ با قیمت ۱.۳ میلیارد تومان در چین
- معرفی تاکسی خودران تسلا، بدون فرمان و پدال
تهیه و تنظیم: تیم تولید محتوا خودرو45
این ماشین واقعا ارزش خرید دارد . من در چند جا صحبت شده بود میگفتند خوب نیست و بده و فلان . قسم دادم که ایا این حرف را شنیده اند یا خودشان این ماشین را تست کرده اند انها گفتند خیر ما سوار نشدیم ولی میگویند خوب نیست .
من گفتم من این ماشین را یک سال است دارم خداروشکر عالی بوده .
مشکل مردم ما اینه هر کی هر چی میشنوه باور میکنه. طرف داخل شاهینو یه نظر فقط دیده میگه ماشین بده
ما مهندس داریم و انها تخمین قیمت میزنند و قیمت الان کارخانه شاهین ۳۴۴ میلیونه و پرشیا مثلا ۱۸۶ میلیونه . این مهندسها که الکی قیمت کارخانه نمیزنند قطعا شاهین چند برابر با ارزشتر و مدرنتره که قیمتشم بالاتره دیگه این که دیگه حساب کتاب لازم نداره .
از نطر من ماشین باید خوش رکاب باشه و بنز بدرکاب هم بده . حالا شاید یکی ماشینش بد رکاب بوده که بحثش جداست
از نظر قدرت کلی موتور فوق العاده شتاب و قدرت حتی با کولر بالاست و این ماشین خیلی سریعه . داخل کابین ممکنه کمی صدای موتور باشه ولی این صدا زیاد با خودروهای هم رده خودش فرقی نداره . دنده ها روان و موتور جون داره . صندلی ها فوق العاده راحتند
داشبرد را هم سحت گیرها میتونند ببرند بیرون روکش جدید اومده پرسیه اونو بزنن که نرم بشه که از نظر من همین خوشگله سبک پلاستیک خشکه که تو ۲۰۷ هم همینه
مدیای صوتی فوق العاده با کیفیت و قوی ای روشه