فهرست مطالب
جریمه رانندگی یکی از مجازاتهایی است که در بسیاری از کشورها، از جمله ایران، تحت عنوان جریمه عدم احترام به حقوق رانندگان و عابران پیاده قرار میگیرد. اعمال این جریمه به معنای عدم رعایت قوانین رانندگی، عدم احترام به علائم راهنمایی و تجاوز از سرعت مجاز است.
جریمه راهنمایی و رانندگی میتواند به صورت نقدی یا غیرنقدی باشد. در بسیاری از کشورها، مبلغی به عنوان جریمه راهنمایی و رانندگی برای راننده تعیین میشود. به علاوه، در برخی کشورها، علاوه بر جریمه نقدی، امتیاز منفی نیز در پرونده رانندگی فرد به ثبت میرسد که در نهایت میتواند به باطل شدن گواهینامه رانندگی یا مجازات دیگری منجر شود.
جریمه رانندگی در ایران
در ایران، جریمه رانندگی برای رانندگان خودرو و موتورسیکلت به صورت نقدی تعیین میشود و در صورت عدم پرداخت، ممکن است به حبس تعزیری و محرومیت از دریافت گواهینامه رانندگی منجر شود. مجازات نقدی برای جریمه راهنمایی و رانندگی در ایران، بسته به نوع تخلف و میزان تخلف، متغیر است. علاوه بر این، امتیاز منفی در پرونده راننده متخلف به ثبت میرسد و در صورت رسیدن امتیازات منفی به میزان تعیینشده، گواهینامه باطل میشود.
احتمالا برای شما هم پیش آمده که مرتکب یکی از جریمههای رانندگی شده باشید و افسر راهور شما را جریمه کرده باشد. یا زمانی که قصد پرداخت خلافی را داشته باشید با طوماری از جریمه مواجه شوید. بد نیست بدانید که برخی از جریمهها پس از ۶۰ روز دو برابر میشود و خیلی زود باید آنها را پرداخت کرد. بنابراین اطلاع از انواع جریمه رانندگی و قوانین مربوط به هر کدام اهمیت زیادی دارد.
مهم ترین جرایم رانندگی ۱۴۰۴
در ایران بعضی از جرایم رانندگی بیشترین میزان تخلف را دارند و برخی رانندگان خواه ناخواه مرتکب این تخلفات میشوند.
برای اطلاع دقیقتر و بیشتر از جرایم رانندگی میتوانید به جدولی که در بخش بعدی نوشته شده، مراجعه کنید.
جریمه سرعت غیرمجاز ۱۴۰۴
در سال ۱۴۰۴، رانندگی با سرعت بیش از حد مجاز بسته به نوع معبر و میزان تخلف، مشمول جریمهای بین ۱۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومان است. در صورت تکرار تخلف، امتیاز منفی در سوابق گواهینامه ثبت شده و حتی ممکن است خودرو توقیف شود.
جریمه نبستن کمربند ۱۴۰۴
نبستن کمربند ایمنی توسط راننده یا سرنشینان جلو در سال ۱۴۰۴ برابر با ۱۵۰ هزار تومان جریمه دارد. این تخلف جزو موارد خطرساز محسوب میشود و علاوه بر جریمه نقدی، ممکن است امتیاز منفی نیز در سابقه راننده لحاظ گردد.
جریمه سبقت غیرمجاز ۱۴۰۴
سبقت غیرمجاز، بهویژه در مسیرهای ممنوع یا خطرناک، یکی از تخلفات حادثهساز محسوب میشود و جریمه آن در سال ۱۴۰۴ تا ۷۰۰ هزار تومان تعیین شده است. در شرایط خاص، مانند سبقت در پیچها یا تونلها، توقیف خودرو و نمره منفی نیز اعمال میشود.
جریمه پارک دوبل ۱۴۰۴
پارک دوبل غیرمجاز که موجب انسداد مسیر یا اختلال در عبور و مرور شود، در سال ۱۴۰۴ مشمول جریمهای از ۹۰ هزار تا ۱۵۰ هزار تومان است. در صورت تکرار یا پارک در خیابانهای پرترافیک، امکان انتقال خودرو با جرثقیل نیز وجود دارد.
جریمه همراه نداشتن گواهینامه ۱۴۰۴
رانندگی بدون همراه داشتن گواهینامه معتبر در سال ۱۴۰۴ مشمول جریمهای برابر با ۹۰ هزار تومان است. در صورتیکه راننده فاقد گواهینامه باشد، علاوه بر توقیف خودرو، تخلف به مراجع قضایی ارجاع داده میشود و جرایم سنگینتری اعمال میشود.
جریمه پارک ممنوع ۱۴۰۴
توقف در محلهای دارای تابلوی «پارک ممنوع» در سال ۱۴۰۴ با جریمهای برابر با ۵۰ هزار تومان همراه است. این تخلف ممکن است باعث انتقال خودرو با جرثقیل شود. محلهای پارک ممنوع اغلب در تقاطعها، روبهروی پلها یا ایستگاههای عمومی مشخص هستند.
جریمه ورود ممنوع ۱۴۰۴
ورود به خیابان یا مسیرهایی با تابلوی «ورود ممنوع» در سال ۱۴۰۴ برابر با جریمهای معادل ۲۵۰ هزار تومان است. این تخلف بهعنوان رفتار خطرناک در رانندگی شناخته میشود و در صورت تکرار، نمره منفی در سوابق گواهینامه ثبت خواهد شد.
نرخ جریمه رانندگی در سال ۱۴۰۴
پلیس راهور نرخ جریمه رانندگی برای سال ۱۴۰۴ را اعلام کرد. بیشترین نرخ جریمه برای رانندگان متخلف در کلانشهرها، مراکز استان، جادههای بین شهری و مناطق آزاد اعمال میشود که در جدول زیر درج شده است. همچنین هر عنوان جریمه کد تخلف مخصوص به خود را دارد.
| کد تخلف | عنوان تخلف | مبلغ جریمه (ریال) | ||
| کلانشهرها / مراکز استانها / جادههای بین شهری / مناطق آزاد | سایر شهرها | روستاها | ||
| 2001 | حرکات نمایشی | ۵،۰۰۰،۰۰۰ | ۴،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2002 | تجاوز از سرعت مجاز (بیش از ۳۰ کیلومتر بر ساعت) | ۲،۵۰۰،۰۰۰ | ۲،۲۰۰،۰۰۰ | ۱،۲۰۰،۰۰۰ |
| 2003 | سبقت غیرمجاز در راههای دوطرفه | ۷،۰۰۰،۰۰۰ | ۵،۰۰۰،۰۰۰ | ۳،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2004 | عبور از چراغ قرمز | ۴،۰۰۰،۰۰۰ | ۳،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2005 | حرکات مارپیچ | ۵،۰۰۰،۰۰۰ | ۴،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2006 | حرکت با دنده عقب در آزادراه و بزرگراه | ۵،۰۰۰،۰۰۰ | ۵،۰۰۰،۰۰۰ | – |
| 2007 | مصرف داروهای روانگردان و افیونی | ۱۵،۰۰۰،۰۰۰ | ۱۵،۰۰۰،۰۰۰ | ۱۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2008 | تجاوز از سرعت مجاز (بیش از ۳۰ تا ۵۰ کیلومتر بر ساعت) | ۳،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۷۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2009 | ورود ممنوع | ۲،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2010 | تجاوز به چپ از محور راه | ۲،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ |
| 2011 | عبور از پیادهرو | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2012 | عدم رعایت حق تقدم | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2013 | دور زدن در محل ممنوع | ۳،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2014 | استفاده از تلفن همراه در سرعت بیشتر از ۶۰ کیلومتر بر ساعت | ۴،۰۰۰،۰۰۰ | ۳،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2015 | نقص سیستم روشنایی در شب | ۳،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2016 | عدم رعایت مقررات ایمنی حمل و نقل جادهای مواد خطرناک | ۱،۰۵۰،۰۰۰ | ۸۴۰،۰۰۰ | ۶۳۰،۰۰۰ |
| 2018 | عدم رعایت محدودیتهای زمانی، مکانی و شرایط خاص مندرج در گواهینامه (استفاده از عینک، سمعک و تجهیزات خاص) | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2019 | عدم توجه به فرمان ایست پلیس | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2020 | عدم رعایت مقررات حمل بار | ۴،۰۰۰،۰۰۰ | ۳،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2021 | نصب پلاک غیرمتفرقه یا تغییر پلاک استاندارد | ۳،۵۰۰،۰۰۰ | ۳،۵۰۰،۰۰۰ | ۳،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2022 | مغایرت مشخصات فنی با کارت خودرو | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2023 | در آغوش داشتن کودک هنگام رانندگی | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2024 | حمل تیرآهن و ورق فلزی بدون رعایت ایمنی | ۳،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2025 | عدم رعایت مقررات حمل بار ترافیکی | ۶،۰۰۰،۰۰۰ | ۶،۰۰۰،۰۰۰ | ۶،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2026 | عدم تعویض پلاک هنگام خرید و فروش خودرو | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2028 | نداشتن بیمهنامه شخص ثالث | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2029 | توقف دوبله در محل ایستادن ممنوع | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2031 | حمل مواد سوختی خارج از باک | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2032 | سوار کردن مسافر در صندوق عقب یا فضای خارجی خودرو | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2033 | رانندگی با پلاک غیرمجاز | ۳،۵۰۰،۰۰۰ | ۳،۵۰۰،۰۰۰ | ۳،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2034 | حمل مواد محترقه با خودرو غیرمجاز | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2035 | نداشتن مجوز فعالیت راننده خودرو عمومی | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2036 | استفاده از نورافکن و چراغ غیرمجاز | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2037 | نصب تجهیزات یا اجسام اضافی غیرمجاز | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2038 | توقف در تقاطع، میدان و سطوح شطرنجی | ۱،۲۰۰،۰۰۰ | ۱،۲۰۰،۰۰۰ | ۱،۲۰۰،۰۰۰ |
| 2039 | تصادف بر اثر عدم رعایت فاصله اصولی و توجه به جلو | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2040 | عدم اعلام نشانی جدید مالک | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2041 | سبقت از راست در مسیر یک خطه و استفاده از شانه راه | ۵،۰۰۰،۰۰۰ | ۴،۰۰۰،۰۰۰ | ۳،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2043 | سبقت اتوبوس و کامیون داخل شهر | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | – |
| 2044 | توقف در ابتدا و انتهای پیچ، روی پل، داخل تونل، داخل و حریم تقاطع راه آهن | ۳،۵۰۰،۰۰۰ | ۲،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2045 | نشاندن مسافر در سمت چپ راننده | ۱،۲۰۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2046 | سوار کردن، پیاده شدن و آویزان شدن از خودرو در حال حرکت | ۱،۲۰۰،۰۰۰ | ۱،۲۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ |
| 2047 | نداشتن یا ناخوانا بودن پلاک جلو و عقب | ۴،۰۰۰،۰۰۰ | ۴،۰۰۰،۰۰۰ | ۴،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2048 | روشن نکردن چراغ از غروب تا طلوع آفتاب | ۱،۲۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2049 | حرکت به موازات خودرو دیگر و ایجاد ترافیک | ۱،۲۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2050 | حرکت نکردن بین خطوط | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۸۰۰،۰۰۰ | ۲۰۰،۰۰۰ |
| 2051 | عبور از خط ویژه | ۲،۵۰۰،۰۰۰ | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | – |
| 2052 | نصب و استفاده از چراغ گردان و آژیر | ۲،۵۰۰،۰۰۰ | ۲،۵۰۰،۰۰۰ | ۲،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2053 | عدم رعایت مسیر منتهی به تقاطع | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۸۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2054 | استفاده از وسایل آتشزا در خودرو | ۱،۲۰۰،۰۰۰ | ۱،۲۰۰،۰۰۰ | ۱،۲۰۰،۰۰۰ |
| 2055 | باز کردن قفل بستهشده توسط پلیس | ۱،۲۰۰،۰۰۰ | ۱،۲۰۰،۰۰۰ | ۱،۲۰۰،۰۰۰ |
| 2056 | تجاوز از سرعت مجاز (تا ۳۰ کیلومتر بر ساعت) | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2057 | عدم بارگیری صحیح محموله | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۳۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ |
| 2058 | تخلیه بار و ایجاد مانع در راه و حریم آن | ۳،۵۰۰،۰۰۰ | ۳،۵۰۰،۰۰۰ | ۳،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2059 | حمل بار بدون پوشش و محافظ | ۱،۲۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2060 | عدم توجه به فرمان ایست و حرکت پلیس | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2061 | حمل بار توسط خودرو عمومی مسافری | ۲،۵۰۰،۰۰۰ | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2062 | توقف در محل توقف مطلقا ممنوع | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۸۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2063 | نداشتن معاینه فنی معتبر | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۴۰۰،۰۰۰ |
| 2064 | حمل جنازه با خودرو غیرمجاز | ۵۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2065 | خودداری از حرکت وسیله نقلیه بعد از تصادف | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2066 | عدم رعایت فاصله قبل، حین و بعد از سبقت | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2067 | راه ندادن به خودرو عقبی برای سبقت | ۹۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2068 | رعایت نکردن مقررات در گردشها | ۹۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2069 | نصب علامت و نوشته غیرمجاز روی بدنه خودرو | ۹۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2070 | حرکت با سرعت کمتر از حد مجاز | ۹۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2072 | استفاده از تلفن همراه در سرعت کمتر از ۶۰ کیلومتر بر ساعت | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۷۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2073 | پرتاب کردن و ریختن زباله در معابر | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2074 | عدم استفاده از علائم هشداردهنده | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2075 | ریختن روغن، بنزین، نفت، گازوییل و دیگر مایعات مخرب روی معابر | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2076 | توقف در ایستگاه وسایل نقلیه عمومی | ۹۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2077 | گردش به چپ یا راست در محل ممنوع | ۹۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2078 | توقف در مسیرهای سوارهرو در صورت وجود شانه کناری | ۹۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2079 | تغییر محل نصب پلاک | ۹۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ |
| 2080 | نداشتن زنجیر چرخ، لاستیک یخشکن، برفپاککن و بخاری | ۹۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ |
| 2081 | حمل مسافر با خودرو غیرمجاز | ۹۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2084 | عدم رعایت مقررات تابلوی ایست و چراغ چشمکزن | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۷۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2085 | توقف دوبله | ۹۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2088 | توقف در حاشیه راه برای فروش کالا | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2089 | استفاده از لاستیک فرسوده | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2090 | رانندگی با خودرو دودزا | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2093 | عدم استفاده از کمربند ایمنی | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2101 | توقف منجر به سد معبر | ۹۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2102 | عبور از بین دستههای نظامی، انتظامی، دانشآموزان و عزاداری | ۹۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2103 | عدم توجه به هشدار خودروهای امدادی | ۹۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2105 | آموزش رانندگی در محل غیرمجاز | ۹۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2107 | توقف در پیادهرو | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۸۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2109 | استفاده از لاستیک غیراستاندارد | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۷۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2111 | همراه نداشتن گواهینامه | ۹۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2113 | انجام سرویس مدرسه بدون مجوز | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۷۰۰،۰۰۰ | ۲۰۰،۰۰۰ |
| 2114 | استفاده از شیشه دودی غیراستاندارد | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | – |
| 2115 | بیرون آوردن دست و اعضای بدن از خودرو در حال حرکت | ۱،۲۰۰،۰۰۰ | ۸۰۰،۰۰۰ | ۳۵۰،۰۰۰ |
| 2116 | نداشتن یا نقص چراغ جلو، عقب و راهنما | ۹۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2119 | باز کردن درب خودرو در حال حرکت و باز گذاشتن آن در سمت سوارهرو | ۹۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2120 | استفاده از نور بالا در هنگام لزوم استفاده از نور پایین | ۹۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2121 | رانندگی با گواهینامه منقضیشده | ۹۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2122 | حمل بار غیرمجاز با خودرو سواری | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۷۰۰،۰۰۰ | ۲۰۰،۰۰۰ |
| 2123 | عدم پرداخت عوارض آزادراه | ۸۰۰،۰۰۰ | ۸۰۰،۰۰۰ | ۸۰۰،۰۰۰ |
| 2124 | بوق زدن در محل ممنوعه | ۶۰۰،۰۰۰ | ۴۰۰،۰۰۰ | ۲۰۰،۰۰۰ |
| 2125 | تولید آلودگی صوتی و صدای نامتعارف | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2126 | تردد در محدودههای ممنوعه | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | – | – |
| 2127 | سوار کردن کودکان کمتر از ۱۲ سال در صندلی جلو | ۶۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2134 | استفاده از لاستیک میخدار در مواقع غیرضروری | ۶۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2136 | توقف در جهت مخالف حرکت وسایل نقلیه دیگر | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ | – |
| 2138 | عدم استفاده یا استفاده غلط از علائم با دست یا چراغ راهنما | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2139 | کاهش و تغییر نور چراغها با پوشاندن تمام یا قسمتی از آنها | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۵۰۰،۰۰۰ |
| 2141 | حرکت در پوشش یا تعقیب خودروهای امدادی | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۷۰۰،۰۰۰ | – |
| 2143 | توقف در محل پارک ممنوع | ۵۰۰،۰۰۰ | ۴۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2148 | در آغوش گرفتن حیوانات هنگام رانندگی | ۵،۰۰۰،۰۰۰ | ۵،۰۰۰،۰۰۰ | ۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2149 | همراه نداشتن کارت خودرو | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ | ۱،۵۰۰،۰۰۰ |
| 2150 | سوار و پیاده کردن سرنشین در محل غیر مجاز و ایجاد سد معبر | ۱،۲۰۰،۰۰۰ | ۹۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2152 | عدم رعایت تقدم عبور عابر پیاده | ۶۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ |
| 2153 | توقف وسیله نقلیه با موتور روشن بدون راننده | ۶۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2154 | خوردن، آشامیدن و استعمال دخانیات هنگام رانندگی | ۶۰۰،۰۰۰ | ۶۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2156 | بازگذاشتن در صندوق عقب | ۵۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ | ۱۵۰،۰۰۰ |
| 2162 | سوار کردن سرنشین اضافه در خودرو شخصی | ۵۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ | ۱۵۰،۰۰۰ |
| 2165 | عدم توجه به اخطار و تذکر پلیس | ۳۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ | ۳۰۰،۰۰۰ |
| 2173 | توقف در پارکینگ معلولان و جانبازان | ۱،۰۰۰،۰۰۰ | ۸۰۰،۰۰۰ | – |
| 2301 | توقف در محل ممنوع با حضور پارکبان | ۲۱۰،۰۰۰ | ۲۱۰،۰۰۰ | ۱۰۵،۰۰۰ |
| 2302 | تردد وسایل نقلیه فرسوده به ازای هر ۲۴ ساعت | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۲،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2304 | رانندگی در حالت مستی مشروبات الکلی | ۱۵،۰۰۰،۰۰۰ | ۱۵،۰۰۰،۰۰۰ | ۱۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2307 | تولید آلودگی صوتی و صدای نامتعارف (مرتبه دوم) | ۴،۰۰۰،۰۰۰ | ۴،۰۰۰،۰۰۰ | ۴،۰۰۰،۰۰۰ |
| 2308 | تولید آلودگی صوتی و صدای نامتعارف (مرتبه سوم) | ۶،۰۰۰،۰۰۰ | ۶،۰۰۰،۰۰۰ | ۶،۰۰۰،۰۰۰ |
نمره منفی گواهینامه رانندگی
نمره منفی گواهینامه رانندگی یکی از ابزارهای قانونی برای کنترل تخلفات خطرساز و ارتقای ایمنی جادهای است. بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی، در صورت ارتکاب تخلفات خاص مانند سبقت غیرمجاز، عبور از چراغ قرمز، سرعت غیرمجاز، یا انجام حرکات نمایشی با خودرو، راننده علاوه بر جریمه نقدی، مشمول دریافت نمره منفی نیز میشود.
این نمرات منفی در پرونده گواهینامه فرد ثبت شده و در صورت تکرار تخلفات و رسیدن به سقف تعیینشده (مثلا ۳۰ نمره منفی)، گواهینامه بهطور موقت تعلیق میشود. در صورت ادامه تخلفات پس از رفع تعلیق، ممکن است گواهینامه برای مدت بیشتری توقیف شود یا نیاز به شرکت در دورههای آموزشی باشد. این سیستم بهگونهای طراحی شده تا رانندگان متخلف شناسایی و کنترل شوند و افراد قانونمدار در اولویت استفاده ایمن از جادهها قرار گیرند.
جریمه دو برگی خودرو
جریمه دو برگی در صورتی صادر میشود که افسر راهنمایی و رانندگی، راننده را حین ارتکاب خلاف دیده باشد و راننده به ایست پلیس توجهی نکرده باشد. در این صورت پلیس دو برگ جریمه برای راننده صادر خواهد کرد که یکی به دلیل خلاف راننده و دیگری برای بی توجهی به ایست پلیس است.
جریمههای دو برگی از آن دست جریمههایی است که راننده میتواند به آن اعتراض کند چراکه نه راننده به صورت فیزیکی در کنار پلیس حضور داشته است و نه پلیس برگه جریمه را به راننده تحویل داده است. در این حالت راننده میتواند به جریمه اعتراض کند که در زمان ثبت تخلف در آن مکان حضور نداشته و جریمه دو برگی به او مربوط نیست. البته باید در نظر داشت که پلیس در این نوع جریمه پلاک خودرو را ثبت میکند و اگر پلاک ثبت شده با خودرو یکی نباشد، راننده میتواند ادعا کند که جریمه متعلق به او نیست.
نحوه صدور قبض تسلیمی خودرو
پیشفرض به این صورت است که جریمه در حضور راننده به او داده شود. قبض تسلیمی نیز مربوط به جریمههایی است که پلیس راننده را از خلافی که مرتکب شده آگاه میکند و به وی دستور ایست میدهد. افسر راهنمایی و رانندگی با گرفتن مدارک لازم، قبض تسلیمی را به راننده میدهد. با توجه به اینکه در این نوع جریمه هم پلیس و هم راننده در محل حضور دارند، اعتراض به آن چندان موثر نیست.
در این نوع جریمه، راننده تمام اطلاعات مربوط به خودرو را ثبت میکند و به راننده تحویل میدهد به همین دلیل احتمال خطای آن بسیار پایین است و راننده در صورت اعتراض به موفقیت چندانی دست پیدا نمیکند.
جریمه الصاقی
یکی از متداولترین جریمههای رانندگی، جریمه الصاقی است. این جریمه در حالی ثبت میشود که راننده خودرو را در جایی پارک کرده و است و خودش حضور ندارد. اگر افسر رانندگی خلافی مانند پارک ممنوع و… را مشاهده کند به صورت غیابی برای راننده جریمه صادر میکند و برگه جریمه به بدنه خودرو الصاق میشود.
در این نوع از جریمه اطلاعات خودرو از قبیل، پلاک، مدل، زمان و مکان جریمه روی قبض ثبت میشود. با توجه به اینکه تخلف این نوع جریمه توسط پلیس ثبت میشود و خود پلیس در محل ارتکاب تخلف حضور دارد، اعتراض به آن کار به جایی نخواهد برد، مگر در صورتی که راننده بتواند مستنداتی ارائه دهد.
جریمه دوربین های هوشمند
دوربینهای هوشمند به کمک هوش مصنوعی و به صورت اتوماتیک کلیه اطلاعات خودرو را ثبت میکنند. این دوربینها در مکانهایی نصب میشود که نیاز به تحلیل فردی نباشد یعنی برای دوربین اینگونه تعریف میشود که هر خودرویی از این خیابان عبور کند، پلاک آن ثبت شود که در این صورت استثنایی وجود ندارد. بیشترین استفاده این دوربینها برای محدوده طرح ترافیک و سرعت غیر مجاز است.
جریمه سرعت غیر مجازی که توسط دوربین ثبت شده باشد، یکی از سنگینترین جریمهها از نظر مبلغ محسوب میشود.
جریمه دوربین های اپراتوری
در مراکز پلیس تعداد زیادی اپراتور انسانی وجود دارد که هر کدام از آنها مسئول بررسی و نظارت بر دوربینهای ثبت تخلف هستند. بررسی و نظارت اپراتورها ۲۴ ساعته است و به دلیل ثبت و ضبط تخلفات، امکان بررسی آن در روزهای آتی نیز وجود دارد.
جریمههایی مانند پارک دوبل و پارک در محل ممنوع توسط دوربینهای اپراتوری ثبت میشود. اگر جریمههای خودرویی در مجموع به یک میلیون تومان برسد، پلیس موظف است به صورت مکتوب و یا پیامکی به مالک خودرو اطلاع دهد. پیش از این، سقف جریمه همین یک میلیون تومان بود و بعد از آن با ارائه موعد پرداخت، دستور توقیف خودرو صادر میشد. اما چندی است که این سقف جریمهها به سه میلیون تومان رسیده است.
توصیه میشود هر از گاهی و برای دوری از هرگونه دردسر درباره توقف تولید خودرو به دلیل نرخ بالای جریمههای خودرو، حتما جریمههای خودرویتان را استعلام بگیرد.
دو برابر شدن جریمه
مبلغ جریمههای الصاقی و تسلیمی در صورتی که در مدت مشخص پرداخت نشود، دو برابر خواهد شد اما جریمههای دو برگی و ثبتشده با دوربین به هیچ عنوان دو برابر نخواهد شد. بهترین راه برای جلوگیری از دو برابر شدن جریمهها پرداخت آن در زمان مشخص است. مهلت زمان پرداخت قبضهای جریمه دو ماه پس از تاریخ درج شده در قبض است. گاهی پیش میآید که جریمههای دو برابر شده بخشیده میشوند و رانندگان در مدت زمان معینی میتوانند جریمههای خود را بدون دو برابری پرداخت کنند.
کاهش مبلغ جریمه رانندگی
اگر برای پرداخت جریمه خودرو مراجعه کرده و متوجه میشوید که مبلغ خلافی بیش از تخلفی است که تصور میکردید ثبت شده باشد، میتوانید با مراجعه به مراکز پلیس +۱۰ نسبت به کاهش جریمهها اقدام کنید. این اعتراضها در مدت زمان کوتاهی بررسی و پاسخ داده میشوند و در صورتی که به پاسخ دریافت شده اعتراض دارید باید به واحد رسیدگی به تخلفات مراجعه کنید. به یاد داشته باشید که تنها امکان کسر جریمههای الصاقی وجود دارد و جریمههایی که با دوربین ثبت میشوند به هیچ وجه بخشیده نمیشوند.
پرداخت قسطی جریمه رانندگی
عدم توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی و پرداخت نکردن به موقع جریمهها موجب میشود تا بعد از مدتی مبلغ زیادی به حساب راننده و خودرو متخلف منظور شود. پلیس راهور برای این مورد راهکاری را در نظر گرفته و مالکان و رانندگان میتوانند مبالغ جریمه را به صورت قسطی پرداخت کنند.
مراحل پرداخت قسطی جریمه
مراحل پرداخت جریمه برای خودروهایی که هنوز توقیف نشدهاند:
- مراجعه به سایت راهور ۱۲۰
- انتخاب گزینه پرداخت موردی یا مرحلهای در قسمت استعلام جرایم راهنمایی و رانندگی
- کلیک و مشاهده وضعیت تخلف پلاک
- انتخاب تعداد تخلفات با توجه به شرایط مالی
- اقدام به پرداخت با تعریف شناسه قبض و شناسه پرداخت برای هر ردیف تخلف
نکات مهم:
۱- مالکان باید هنگام وارد کردن شناسه قبض و شناسه پرداخت دقت کنند تا کسر تخلف صورت گیرد.
۲- اگر شناسهها به اشتباه وارد شود، مبلغ طی یک فرایند طولانی به حساب فرد برم میگردد. بنابراین در درج شناسهها دقت شود.
۳- برای خودروهای توقیف نشده محدودیتی وجود ندارد، اما مبلغ جریمه باید به زیر یک میلیون تومان برسد تا از سوی پلیس به پارکینگ منتقل نشوند.
شرایط پرداخت قسطی خودروهای توقیفی به شرح زیر است:
- خودروها شکایت قضایی نداشته باشند.
- در سن فرسودگی نباشند.
- جرایم حادثهساز آنها از جمله سرعت و سبقت غیرمجاز و مواردی که باعث نمره منفی میشود، بیش از ۴۰ درصد نباشد.
مراحل پرداخت قسطی برای خودروهای توقیفی
- مراجعه مالک به ستاد ترخیضی پشت قبض پارکینگ با مدارک هویتی و مالکیتی
- انجام فرایند ترخیص خودرو از پارکینگ
- احراز تشخیص ترخیص
- اخذ تعهد از مالک برای پرداخت قسطی جریمه در کمتر از یک سال
ترخیص خودرو
در مرحله ترخیص خودرو نیازی به پرداخت وجه و قسط نیست و این موضوع کاملا به شرایط مالی فرد بستگی دارد.
مهر شکایت درج شده روی شناسه مالکیت وسیله نقلیه به عنوان ضمانت تعهد پرداخت قسط در زمان مقرر است.
با وجود این مهر، فروش ماشین تنها در صورت پرداخت تمامی خلافی در زمان معامله ممکن است.
این طرح شامل تمامی وسایل نقلیه شخصی و عمومی میشود.
اخبار جریمه راهنمایی و رانندگی
جدیدترین اخبار جریمه راهنمایی و رانندگی را در این بخش بخوانید.
اعمال قانون ۲۹۰ هزار خودرو در تهران در آذرماه به دلیل تخلفات ساکن (۱۱ آذر ۱۴۰۴)
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از اعمال قانون بیش از ۲۹۰ هزار خودرو در ۱۰ روز نخست آذرماه به دلیل تخلفات ساکن خبر داد. همچنین از ابتدای سال تاکنون بیش از ۶ میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو به دلیل تخلفات مشابه در تهران تحت پیگرد قرار گرفتهاند.
سردار سید ابوالفضل موسوی پور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، اعلام کرد که این تخلفات شامل توقف دوبله، توقف در محلهای ممنوع، توقف در حریم تقاطعها و میادین، توقف در محلهای ویژه معلولان، توقف در پیادهروها و حتی توقف برای فروش کالا در حاشیه راهها میشود. وی افزود که هر نوع توقفی که منجر به سد معبر و اختلال در عبور و مرور گردد، تخلف ساکن محسوب میشود.
سردار موسوی پور همچنین از آغاز طرح ویژه برخورد با تخلفات ساکن از ۹ آذرماه خبر داد که با محوریت یگان ضربت عملیات ویژه پیگیری میشود. وی تأکید کرد که این طرح بهطور جدی ادامه خواهد داشت تا نظم و ایمنی شهری برقرار شود.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ همچنین یادآور شد که هر توقف غیرمجاز نه تنها مزاحمت برای دیگران ایجاد میکند بلکه میتواند باعث حوادث و ترافیک سنگین شود.
استقرار پلیس در ۱۰۰ نقطه تهران برای برخورد با خودروهای دودزا (۴ آذر ۱۴۰۴)
سرهنگ فیروز کشیر، معاون اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ:
مأموران پلیس راهور تهران با هدف برخورد قاطع با خودروهای دودزا و آلاینده در ۱۰۰ نقطه از میادین مهم پایتخت مستقر شدهاند و همزمان، خودروهای متخلف طرح زوجوفرد نیز مورد اعمال قانون و توقیف ساعتی قرار میگیرند.
توقیف ساعتی خودروهای متخلف در طرح زوج و فرد از درب منزل (۴ آذر ۱۴۰۴)
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که با اجرای طرح «زوج و فرد از درب منزل»، خودروهایی که بهصورت غیرمجاز وارد محدوده شوند علاوه بر جریمه، بهصورت ساعتی توقیف خواهند شد. سرهنگ فیروز کشیر گفت: امروز چهارمین روز اجرای این طرح است و تاکنون کاهش محسوسی در حجم ترافیک معابر پایتخت مشاهده شده است.
او یادآور شد که این طرح بر اساس مصوبه کارگروه اضطرار آلودگی هوا از ساعت ۶:۳۰ تا ۲۰:۳۰ اجرا میشود و در این مدت نیز مجوز جدید طرح ترافیک فروخته نخواهد شد. به گفته وی، مأموران پلیس راهور در میادین اصلی حضور دارند و خودروهای متخلف بسته به شرایط چند ساعت توقیف میشوند.
کشیر همچنین افزود که تردد خودروهای سنگین در تهران ممنوع است اما خودروهای حامل سوخت، مواد غذایی و دارویی از این ممنوعیت مستثنا هستند.
افزایش ۱۱ درصدی تصادفات در کشور؛ ثبت بیش از ۷۰۰۰ حادثه در ۷ ماه نخست امسال (۱ آذر ۱۴۰۴)
سخنگوی سازمان اورژانس کشور اعلام کرد که در هفتماهه نخست امسال ۷ هزار و ۳۰۴ حادثه ترافیکی در کشور ثبت شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۱ درصد افزایش دارد. به گفته او، حدود ۲۰ درصد از کل مأموریتهای اورژانس به حوادث ترافیکی اختصاص داشته که این رقم نیز ۲ درصد رشد را نشان میدهد.
در میان استانها، تهران با ۱۰۶۷ حادثه، خراسان رضوی با ۶۲۳ مورد و فارس با ۵۲۶ حادثه بیشترین حوادث ترافیکی را داشتهاند و گیلان با ۴۶ مورد کمحادثهترین استان بوده است. از نظر فوتیها نیز تهران با ۱۸۳ جانباخته، کرمان با ۱۵۸ نفر و سیستان و بلوچستان با ۱۳۳ نفر در صدر قرار دارند. بیشترین تصادفات نیز در ساعات ۱۶ تا ۲۰ رخ داده است.
۱۰ هزار قربانی تصادفات در هفتماهه امسال (۲۶ آبان ۱۴۰۴)
رئیس پلیس راهور فراجا همزمان با روز جهانی یادبود قربانیان سوانح رانندگی اعلام کرد که در هفتماهه نخست امسال نزدیک به ۱۰ هزار نفر در تصادفات جادهای کشور جان باختهاند؛ آماری تکاندهنده که به گفته او نسبت به برخی سالها افزایش نیز داشته و «زنگ خطری جدی برای همه دستگاهها» است.
سردار حسینی با اشاره به نقش رفتارهای پرخطر در بروز حوادث گفت: سرعت غیرمجاز، سبقتهای ناایمن، عدم توجه به جلو، استفاده از تلفن همراه و رانندگی در حالت خستگی از عوامل اصلی تصادفات مرگبار هستند. او در عین حال تأکید کرد که کیفیت پایین برخی خودروهای داخلی و ضعف زیرساختهای جادهای ـ از جمله نقاط حادثهخیز و روشنایی ناکافی ـ شدت سوانح را افزایش میدهد.
افزایش تلفات تصادفات در تهران؛ موتورسواران همچنان بیشترین قربانیان (۲۵ آبان ۱۴۰۴)
همزمان با روز جهانی یادبود قربانیان تصادفات، آمارهای جدید پلیس راهور تهران بزرگ نشان میدهد که مرگومیر ناشی از حوادث رانندگی در پایتخت نسبت به سال گذشته افزایش یافته و هر سه گروه ترافیکی خودروسواران، موتورسواران و عابران پیاده با رشد تلفات مواجه شدهاند. بر اساس اعلام پلیس، تعداد جانباختگان گروه خودروسواران ۳۱ درصد افزایش یافته و از ابتدای امسال ۷۶ نفر شامل رانندگان و سرنشینان خودرو جان خود را از دست دادهاند؛ بسیاری از این حوادث ناشی از سرعت غیرمجاز، عدم توجه به جلو و حتی رانندگی بدون گواهینامه بوده است.
در این میان، موتورسیکلتسواران همچنان بیشترین سهم تلفات را دارند و ۵۱ درصد کل مرگهای ترافیکی تهران را به خود اختصاص دادهاند. به گفته پلیس، ۶۷ درصد موتورسواران جانباخته خودشان مقصر حادثه بودهاند و عمدتاً بر اثر سرعت بالا یا تغییر مسیر ناگهانی واژگون شدهاند. همچنین سهم عابران پیاده نیز نگرانکننده است و ۴۸ درصد تصادفات مرتبط با این گروه ثبت شده، عمدتاً هنگام عبور غیرمجاز از بزرگراهها.
بر پایه این گزارش، ۵۸ درصد تصادفات مرگبار تهران در بزرگراهها رخ میدهد و اتوبانهای زینالدین، بابایی، آزادگان و امام علی(ع) در صدر حوادث مرگبار قرار دارند. پلیس تأکید کرده است که افزایش تلفات زنان و حتی کودکان زیر ۱۵ سال نیز از روندهای نگرانکننده امسال است و از شهروندان خواسته با رعایت سرعت مطمئنه، استفاده از کمربند ایمنی و پرهیز از عبورهای غیرمجاز، از بروز این حوادث جلوگیری کنند.
ثبت بیش از یک میلیون تخلف حادثهساز در تهران از ابتدای سال جاری (۲۱ آبان ۱۴۰۴)
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از ثبت بیش از یک میلیون و ۳۵۰ هزار تخلف حادثهساز در معابر پایتخت از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون خبر داد. سردار سید ابوالفضل موسویپور با اشاره به این آمار، به چهار تخلف اصلی مانند حرکات نمایشی، سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز و حرکت مارپیچ اشاره کرد که هر یک از این تخلفات میتواند در کسری از ثانیه جان افراد را به خطر بیاندازد.
وی افزود که این تخلفات علاوه بر جریمه، نمره منفی نیز به همراه دارد و پلیس با شدت بیشتری به آنها برخورد میکند. در میان این تخلفات، بیش از ۲۱۰۰ مورد حرکات نمایشی، ۱۶ هزار و ۶۰۰ مورد سرعت غیرمجاز، ۴۳۹۵ مورد سبقت غیرمجاز و ۸۴ هزار و ۳۱ مورد حرکت مارپیچ ثبت شده است. رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تأکید کرد که هدف از اعمال قانون، ارتقای ایمنی ترافیک و کاهش تلفات انسانی است و برای کاهش این آمار باید فرهنگ رانندگی ایمن از سنین پایین آموزش داده شده و نظارتهای هوشمند تقویت شود.
ممنوعیت مسافرکشی با خودرو شخصی (۱۸ آبان ۱۴۰۴)
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، با بیان اینکه حمل مسافر با خودروی شخصی تخلف است و جان سرنشینان را به خطر میاندازد، گفت: با جدیت با این تخلف برخورد میکنیم.
پایان سدمعبر وانتیها در تهران (۱۷ آبان ۱۴۰۴)
طرح ساماندهی و رفع سدمعبر وانتیها در خیابان شهرزاد منطقه ۱۵، یکی از قدیمیترین نقاط تجمع وانتبارهای پایتخت، با حضور نیروهای شهرداری، پلیس راهور و بازرسی اصناف تهران اجرا شد.
به گفته مجتبی اقوامیپناه، مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران، در این طرح ضمن برخورد قانونی با سدمعبر وانتیها، خودروهای فاقد پلاک یا دارای پلاک مخدوش توقیف و به پارکینگ منتقل میشوند. وی اعلام کرد که این طرح بهصورت پایلوت در مناطق ۱۴ و ۱۵ آغاز شده و در ۱۱۴ معبر از سطح شهر ادامه خواهد یافت تا نظم و آرامش شهری برقرار شود.
همچنین سروش خرد، معاون خدمات شهری منطقه ۱۵، از هدایت بارفروشان به محل مشخصی در زیر پل بزرگراه شهید رئیسی خبر داد و تأکید کرد که برای جلوگیری از بازگشت دوباره متخلفان، همکاری دستگاه قضایی ضروری است.
توقیف خودروها و موتورهای بدون بیمه به دستور ویژه دادستان کل کشور (۱۴ آبان ۱۴۰۴)
در پی گزارشهایی از رشد نگرانکننده پروندههای حوادث رانندگی بدون بیمه شخص ثالث، دادستان کل کشور با صدور دستور ویژه، پلیس را موظف کرد حرکت خودروها و موتورسیکلتهای فاقد بیمهنامه را متوقف و گزارش ششماهه اجرای قانون را به دادستانی کل ارسال کند.
پلیس راهور، ۱۴ میلیون وسیله نقلیه را در سال گذشته کنترل و اعمال قانون کرد (۱۴ آبان ۱۴۰۴)
پلیس راهور فراجا در سال گذشته بیش از ۱۴ میلیون وسیله نقلیه شامل خودروهای سواری، موتورسیکلتها و وسایل نقلیه سنگین را از نظر سلامت فنی و آلایندگی کنترل و جریمه کرده است. سردار محمدباقر سلیمی معاون عملیات پلیس راهور، با تأکید بر اهمیت کنترل ایمنی وسایل نقلیه بهویژه در فصل سرما و آلودگی هوا، از ادامه این اقدامات در سال جاری خبر داد. همچنین، در هفت ماه نخست سال جاری، بیش از ۶ میلیون خودرو به دلیل نقص فنی و آلایندگی شدید توقیف شدهاند و از رانندگان خواسته شده تا توجه ویژهای به معاینه فنی داشته باشند.
اعمال قانون بیش از ۶۶۰۰ خودروی دودزا در مهر ماه (۱۲ آبان)
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از تشدید برخورد با خودروهای دودزا خبر داد و گفت: بیش از ۶۶۰۰ خودروی دودزا در مهرماه اعمال قانون شدند.
سردار موسویپور در توضیح بیشتر گفت: با توجه به بحران آلودگی هوا در تهران، نقش خودروهای دودزا در تشدید این بحران انکارناپذیر است. پلیس راهور با جدیت تمام در اجرای قانون، هیچگونه مماشاتی با رانندگان متخلف نخواهد داشت. خودروهایی که به هر دلیل از انجام معاینه فنی خودداری کرده یا با نقص فنی در سطح شهر تردد میکنند، مشمول جریمه و توقیف خواهند شد. در مهرماه سال جاری، بیش از ۶۶۰۰ مورد اعمال قانون برای خودروهایی که با انتشار دود غلیظ موجب آلودگی هوا شدهاند، ثبت شده است.
وی افزود: این خودروها عمدتاً شامل وسایل نقلیه فرسوده، فاقد معاینه فنی معتبر یا دارای نقص فنی در سیستم احتراق و اگزوز بودهاند.
ابطال گواهینامه رانندگی در صورت تکرار تخلفات (۱۰ آبان ۱۴۰۴)
سرهنگ سیاوش محبی جانشین پلیس راهور:
گواهینامه رانندگی افراد در صورت تکرار تخلفات، باطل میشود.
گواهینامه رانندگی یک حق شخصی نیست، بلکه امتیازی است که به فرد اعطا میشود.
تلفات رانندگی در اتحادیه اروپا کمتر از تلفات رانندگی در ایران (۵ آبان ۱۴۰۴)
پژوهشکده اتحادیه اروپا تعداد کشتههای سوانح رانندگی سال گذشته در سراسر اروپا را ۱۹ هزار و ۹۴۰ نفر اعلام کرد.
تعداد کشتههای رانندگی در اتحادیه اروپا با ۲۷ عضو و ۴۵۰ میلیون نفر جمعیت از ایران کمتر است.
کار با گوشی، خوابآلودگی و مستی سه دلیل نخست تصادفات رانندگی در اتحادیه اروپاست.
جریمه و حبس برای دستکاری پلاک (۳ آبان ۱۴۰۴)
سردار سلیمی، معاون عملیات پلیس راهور فراجا:
نداشتن تک پلاک یا پلاک جلو و عقب، به هر دلیل، جریمه ۴۰۰ هزارتومانی به همراه دارد.
هر گونه مخدوش کردن پلاک، اعم از پوشاندن آن با ماسک، پلاستیک، چتر یا حتی گلمالی کردن، جریمه ۷۰۰ هزارتومانی را به دنبال خواهد داشت.
در مواردی که عامدانه بودن تخلف برای ماموران محرز شود، راننده یا مالک وسیله نقلیه به مرجع قضایی معرفی خواهد شد و ممکن است به مجازات حبس نیز محکوم شود
اعمال قانون بیش از ۲۸۲ هزار خودرو به دلیل تخلفات شبانه در تهران (۳ آبان ۱۴۰۴)
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از اعمال قانون برای بیش از ۲۸۲ هزار خودرو در پایتخت به دلیل تخلفات رانندگی در ساعات شبانه مهرماه خبر داد.
به گفته وی، از مجموع تخلفات شبانه، بیش از ۷۴ هزار فقره مربوط به تخلفات حادثهساز مانند سرعت و سبقت غیرمجاز، استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی، حرکت با دندهعقب در بزرگراهها و استفاده از چراغهای زنون و غیراستاندارد بوده است. همچنین بیش از ۲۱ هزار تخلف به خودروهای سنگین اختصاص داشته که تردد در لاین سرعت و ریختن مصالح در معابر از جمله موارد آن بوده است.
کشیر افزود: در مهرماه، ۳۸۰۰ خودرو نیز به دلیل حرکات خطرناک، استفاده از مواد روانگردان و نوشیدنیهای غیرمجاز توقیف شدهاند. او تأکید کرد: پلیس در تمام ساعات شبانهروز در صحنه حضور دارد و با هرگونه تخلف رانندگی قاطعانه برخورد خواهد کرد.
برخورد سراسری پلیس با خودروهای دارای چراغهای خیرهکننده و غیراستاندارد (۲۳ مهر ۱۴۰۴)
رئیس پلیس راه کشور از توقیف و اعمال قانون برای بیش از ۴۸ هزار و ۵۰۰ خودرو به دلیل استفاده از چراغهای زنون، هدلایت و نورهای خیرهکننده در جادههای کشور خبر داد و گفت: تغییر در سیستم روشنایی خودرو اقدامی خطرناک و غیرقانونی است که مستقیماً ایمنی ترافیک را تهدید میکند.
سرهنگ احمد کرمیاسد با اشاره به اجرای مرحله جدید طرح کنترل سیستم روشنایی در محورهای مواصلاتی افزود: برخی رانندگان با نصب چراغهای غیراستاندارد موجب اختلال در دید رانندگان مقابل و بروز تصادفات شدید میشوند. به گفته وی، تنها در پنج روز گذشته، بیش از ۴۸ هزار راننده متخلف شناسایی و با آنان برخورد قانونی شده است.
او تأکید کرد: استفاده از چراغهای زنون و هدلایت نوعی تغییر فنی غیرمجاز محسوب میشود و متخلفان علاوه بر توقیف خودرو، موظف به اصلاح سیستم روشنایی خواهند بود. این تخلف از خط قرمزهای پلیس راه است و هیچگونه اغماضی در قبال آن وجود ندارد.
سرهنگ کرمیاسد در پایان هشدار داد: استفاده از چراغهای خیرهکننده نهتنها دید راننده را بهبود نمیدهد بلکه باعث نابینایی لحظهای رانندگان مقابل و تصادفات سنگین میشود. پلیس راه از رانندگان خواست از هرگونه تغییر در سیستم روشنایی خودروی خودداری کرده و موارد تخلف را از طریق شماره ۱۱۰ گزارش دهند.
ارسال پیامک آنی برای تخلف سرعت غیرمجاز در تهران (۲۲ مهر ۱۴۰۴)
سرپرست شرکت کنترل ترافیک تهران از آغاز طرح ارسال پیامک لحظهای برای تخلف سرعت غیرمجاز خبر داد. این طرح بهمنظور افزایش کنترل سرعت در بزرگراهها و معابر پایتخت و همچنین تقویت بازدارندگی تخلفات از طریق سامانههای هوشمند در حال اجرا است.
اکبر اختیاری اعلام کرد که بهمحض ثبت تخلف سرعت غیرمجاز توسط سامانههای هوشمند، یک پیامک فوری به تلفن همراه راننده ارسال میشود. متن پیامک وضعیت تخلف را در حال بررسی اعلام میکند، که این بدان معناست که اعمال جریمه نهایی منوط به تأیید پلیس راهور خواهد بود.
اختیاری اضافه کرد که در صورت بروز هرگونه خطا یا اشتباه در ثبت اولیه تخلف، جریمه اعمال نخواهد شد. وی همچنین از برنامهریزی برای گسترش این طرح به سایر دوربینها و سامانههای ترافیکی در مراحل بعدی خبر داد تا نظارت هوشمند و اطلاعرسانی آنی بهطور گستردهتری اجرا شود.
رانندگان تهرانی بیشتر کدام تخلف رانندگی را انجام میدهند؟ (۲۲ مهر ۱۴۰۴)
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که در ۲۰ روز ابتدایی مهرماه، سه تخلف رانندگی بیشتر از سایر تخلفات در پایتخت تکرار شدهاند. این تخلفات عبارتند از:
-
استفاده از تلفن همراه حین رانندگی
-
نبستن کمربند ایمنی
-
نداشتن کلاه ایمنی برای موتورسیکلت سواران
سردار موسویپور با اشاره به آمار جریمهها گفت: در این بازه زمانی، بیش از ۱۱ هزار خودرو به خاطر استفاده از تلفن همراه حین رانندگی جریمه شدند. همچنین، بیش از ۱۲۶ هزار مورد تخلف در خصوص نبستن کمربند ایمنی و نداشتن کلاه ایمنی ثبت و برخورد قانونی انجام شده است.
وی تأکید کرد که هر تخلف رانندگی، حتی اگر تعداد آنها زیاد باشد، میتواند جان افراد را به خطر بیندازد و پلیس راهور با این تخلفات به شدت برخورد خواهد کرد.
ثبت بیش از ۳۸۱ هزار تخلف توقف و پارک در نیمه اول مهر (۲۰ مهر ۱۴۰۴)
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که در ۱۵ روز نخست مهرماه ۱۴۰۴، بیش از ۳۸۱ هزار تخلف توقف و پارک در پایتخت ثبت شده است، آماری که نشاندهنده بیتوجهی گسترده به قوانین و ایجاد اختلال در ترافیک شهری است.
سردار سید ابوالفضل موسویپور جزئیات تخلفات را اینگونه تشریح کرد:
-
توقف و سد معبر در تقاطعها و میادین: ۱۴,۷۶۶ مورد
-
توقف در محل ایستادن ممنوع: ۸۹,۱۳۲ مورد
-
توقف دوبله در معابر: ۹۵,۹۱۹ مورد
-
توقف منجر به سد معبر و اختلال در عبور و مرور: ۱۲۸,۸۱۳ مورد
سردار موسویپور از شهروندان خواست تا با رعایت قوانین توقف و پارک، به روانسازی ترافیک و حفظ حقوق سایر رانندگان کمک کنند و هشدار داد که پلیس با استفاده از دوربینهای ثبت تخلف و گشتهای میدانی با متخلفان برخورد قاطع خواهد کرد.
ترخیص خودروهای توقیفی بالای ۵ میلیون تومان جریمه در هفته فراجا (۱۶ مهر ۱۴۰۴)
رئیس اجرائیات پلیس راهور فراجا:
مالکان خودروهایی که بهدلیل بدهی خلافی بیش از پنج میلیون تومان توقیف شدهاند، میتوانند با پرداخت بخشی از مبلغ جریمه، نسبت به ترخیص موقت خودرو اقدام کنند.
طرح رسیدگی غیرحضوری به اعتراضات جرایم رانندگی محدودیت زمانی ندارد.
گاهی شباهت در شماره پلاک یا نوع خودرو باعث اشتباه در ثبت تخلف میشود، اما با بررسی هوشمند سوابق تردد، این موارد به سرعت شناسایی و اصلاح خواهند شد
پیشنهاد مجازات حبس برای خودروهای فاقد پلاک و پلاک مخدوش (۱۴ مهر ۱۴۰۴)
جانشین فرمانده فراجا اعلام کرد که وسایل نقلیه فاقد پلاک یا دارای پلاک مخدوش باید با برخوردهای جدی و مجازاتهای شش ماه تا یک سال حبس مواجه شوند تا از ارتکاب جرایم مرکب پیشگیری شود.
سردار قاسم رضایی تأکید کرد که برای کاهش تلفات و خسارات ترافیکی باید همزمان قوانین بازدارنده و فرهنگسازی مستمر دنبال شود. او همچنین بر اهمیت استفاده از فناوریهای نوین، هوش مصنوعی، بهبود زیرساختها و ساماندهی موتورسیکلتها تأکید کرد و خواستار تشکیل دبیرخانهای برای پیگیری این برنامهها شد تا نتایج ملموس آن در هفته انتظامی سال آینده دیده شود.
امکان اعتراض آنلاین به جریمههای رانندگی از امروز (۱۳ مهر ۱۴۰۴)
پلیس راهور فراجا اعلام کرد که از یکشنبه ۱۳ مهر ۱۴۰۴، شهروندان میتوانند به صورت آنلاین به جریمههای رانندگی اعتراض کنند. این خدمت به مناسبت هفته انتظامی برای نخستین بار راهاندازی شده و پیگیری اعتراضات تخلفات را آسان میکند.
سرهنگ جلیل جمشیدیراد همچنین خبر داد که بخشودگی دیرکرد پرداخت جریمهها و ترخیص موقت وسایل نقلیه دارای دستور تبصره ماده ۸ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی با تسهیلات ویژه از دیگر خدمات ارائه شده در هفته انتظامی است. این خدمات تا پایان هفته فعال خواهد بود و شهروندان میتوانند از طریق سامانههای رسمی پلیس راهور اقدام کنند.
برخورد با راکبان موتورسیکلتهای سنگین در تهران (۱۲ مهر ۱۴۰۴)
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که تردد موتورسیکلتهای سنگین بدون پلاک در سطح شهر ممنوع است و این وسیلهها عمدتاً از طریق قاچاق وارد میشوند. پلیس راهور توانسته است مناطق تردد این موتورسیکلتها را شناسایی کند و با همکاری نیروی انتظامی از ورود آنها جلوگیری کند.
سردار موسویپور افزود که در نیمه نخست سال، ۳۸ دستگاه موتورسیکلت سنگین توقیف شدهاند و این موتورها به دلیل قاچاق و عدم پلاک شدن، ترخیص نخواهند شد. وی همچنین هشدار داد که این موتورسیکلتها خطرناک و غیرایمن هستند و در ۶ ماهه نخست سال، ۵ نفر جان خود را به دلیل استفاده از آنها از دست دادهاند.
رسیدگی به جرائم اشتباه رانندگی آنلاین میشود (۵ مهر ۱۴۰۴)
رئیس پلیس راهور:
یکی از گلایههایی که مردم دارند مربوط به جریمههای غیرواقعی است؛ به عنوان مثال، فردی در جادهای حضور نداشته اما برای او جریمه صادر شده است.
رسیدگی به این موضوعات در گذشته مستلزم مراجعه حضوری به یک واحد راهور بود.
برای همین سازوکاری ایجاد کردیم که برای اعتراض به جرائم رانندگی نیازی به مراجعه حضوری نباشد و افراد بتوانند در خانه و تنها با تلفن همراه خود به این جریمهها اعتراض کنند.
این فرآیند فردمحور نیست، کاربرمحور هم نیست، بلکه با استفاده از هوش مصنوعی انجام میشود و هیچ دخالت انسانی در آن وجود ندارد؛ بنابراین رسیدگی منصفانه خواهد بود.
افزایش ۳۰ درصدی ترافیک با بازگشایی مدارس (۳۱ شهریور ۱۴۰۴)
رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور فراجا، با اشاره به آغاز سال تحصیلی جدید و بازگشایی مدارس، از افزایش محسوس حجم سفرهای شهری و شکلگیری ترافیک سنگین در کلانشهرها خبر داد و بر ضرورت همراهی والدین، رانندگان و دانشآموزان برای تأمین ایمنی و روانسازی ترددها تأکید کرد.
کاهش خطای مأموران با الصاق عکس به جریمههای رانندگی (۳۱ شهریور ۱۴۰۴)
جانشین فرمانده کل انتظامی:
الصاق عکس به جریمههای رانندگی یکی از اقدامات خوب پلیس راهور است که موجب شده خطای ماموران در ثبت جرایم رانندگی به صفر برسد.
باید بین افرادی که استمرار تخلفات دارند با افرادی که ناخواسته تخلف غیر حادثهساز انجام دادهاند، تفاوت قائل و تا جای ممکن تذکر شفاهی داده شود و جریمه یا توقیف به عنوان آخرین مرحله برخورد قانونی در دستور کار قرار گیرد.
جریمه ۲۳۷ هزار خودرو به دلیل توقف دوبله مقابل مدارس در مهر سال گذشته (۳۰ شهریور ۱۴۰۴)
معاون عملیات پلیس راهور تهران از جریمه گسترده خودروها به دلیل توقف دوبله مقابل مدرسهها و نداشتن برچسب سرویس مدارس خبر داد.
۹۷ درصد جریمههای اشتباهی رانندگان، رد میشوند (۲۹ شهریور ۱۴۰۴)
رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور فراجا:
۹۷ درصد جریمههایی که اشتباهی توسط دوربینها ثبت میشوند، توسط اپراتورها رد میشوند.
کیفیت دوربینها و اشتباه پلاکخوانی دلیل ثبت اشتباه جریمه برخی رانندگان است.
بعضی از جریمههای اشتباهی خودروها به دلیل دستکاری شمارههای پلاک است.
تغییر ارکان پلاک خودرو جرم است.
دوربینها تا ۵ درصد احتمال خطا دارند.
توقیف خودروهای «سگ گردان» ادامه دارد (۲۵ شهریور ۱۴۰۴)
دادستان عمومی و انقلاب شهرستان بهار از توقیف خودروهایی که اقدام به سگ گردانی در سطح شهر میکنند خبر داد و اعلام کرد که این خودروها تا اطلاع ثانوی در توقیف باقی خواهند ماند.
تشدید برخورد با حمل بار نامتعارف و صدور بیش از ۳۰ هزار جریمه در تهران (۲۵ شهریور ۱۴۰۴)
رئیس اداره اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که از ابتدای سال تاکنون بیش از ۳۰ هزار خودرو به دلیل تخلفات مرتبط با حمل بار نامتعارف در پایتخت جریمه شدهاند. به گفته سرهنگ علیاصغر شریفی، خودروهای حمل بار مانند وانت، نیسان و کامیون باید متناسب با نوع، اندازه و وزن بار انتخاب شوند و بارگیری خارج از ضوابط مشخص از نظر طول، عرض، ارتفاع و وزن، تخلف محسوب میشود. همچنین:
-
بار نباید از جلوتر از کاپوت خودرو بیرون بزند.
-
در صورت بیرون زدگی بار از عقب خودرو، راننده موظف است در روز از پارچه قرمز و در شب از چراغ قرمز برای هشدار استفاده کند.
وی تأکید کرد که حمل بار نامتعارف یکی از تخلفات پرخطر رانندگی محسوب میشود و برای خودروهای شخصی ۵ نمره منفی و برای خودروهای عمومی ۸ نمره منفی در سوابق راننده ثبت خواهد شد.
هشدار پلیس به بانوان موتورسوار (۲۴ شهریور ۱۴۰۴)
سردار حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا:
رانندگی با هر نوع وسیله نقلیه موتوری زمینی نیاز به گواهینامه دارد و هیچ استثنایی در این زمینه وجود ندارد. بنابراین حتی استفاده از موتورهای کوچک نیز مشمول همین قانون میشود.
یکی از موضوعاتی که در قوانین و مقررات کشور جرمانگاری شده، رانندگی بدون گواهینامه است. این موضوع صرفاً یک تخلف محسوب نمیشود بلکه یک جرم است و اگر فردی بدون گواهینامه دچار حادثه شود، قانون از او پشتیبانی نخواهد کرد و حتی تحت پیگرد قرار میگیرد.
در صورت بروز حادثه، افرادی که بدون گواهینامه اقدام به موتورسواری کرده باشند، مشمول بیمه هم نمیشوند و از نظر حقوقی با مشکل جدی مواجه خواهند شد.
اعتراض به جریمه رانندگی غیرحضوری میشود (۲۴ شهریور ۱۴۰۴)
رییس پلیس راهور:
در هفته پلیس، اعتراض به جریمه رانندگی و رسیدگی به این موارد بهصورت غیرحضوری انجام میشود.
با ارتقای سامانه اجرائیات و تجهیز آن، خطای انسانی در ثبت جرایم به حداقل رسیده است.
اعمال قانون بیش از ۲۳ هزار وسیله نقلیه آلاینده در پایتخت (۲۳ شهریور ۱۴۰۴)
در پی تشدید نظارتها بر کیفیت هوا، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که در ۲۱ روز اول شهریورماه، بیش از ۲۳ هزار وسیله نقلیه آلاینده و دودزا در پایتخت اعمال قانون شدهاند. این تخلفات شامل نقص فنی خودروها، نداشتن معاینه فنی معتبر و رانندگی با خودروهای دودزا بوده است.
سردار سید ابوالفضل موسویپور تأکید کرد که این اقدامات بهمنظور جلوگیری از وقوع حوادث جبرانناپذیر و ارتقای ایمنی انجام شده و از رانندگان خواسته شد که نسبت به انجام معاینه فنی دورهای خودروهای خود توجه جدی داشته باشند.
۱۷هزار راننده بهدلیل تخلفات پلاک جریمه شدند (۱۶ شهریور ۱۴۰۴)
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ:
بر اساس رصد و نظارت پلیس راهور تهران بزرگ، طی ۱۱روز نخست شهریورماه ۱۴۰۴، در پایتخت بیش از ۱۷هزار تخلف مرتبط با پلاک وسایل نقلیه و بالغ بر ۱۱هزار فقره توقف غیرمجاز در پیادهروها شناسایی و اعمال قانون شدند.
توقیف گسترده گواهینامههای متخلفان: ۲۸ هزار گواهینامه در کمتر از یک هفته (۸ شهریور)
سردار حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، اعلام کرد که در ۶ روز نخست شهریور ماه، نزدیک به ۲۸ هزار راننده به دلیل تخلفات حادثهساز، گواهینامههایشان به صورت سیستمی توقیف شده است.
یکی از اقدامات کلیدی پلیس راهور، توقیف سیستمی گواهینامه رانندگان به مدت سه ماه به ازای هر تخلف حادثهساز است. همچنین طبق قانون، رانندگانی که به طور همزمان ۲ تخلف حادثهساز انجام دهند، علاوه بر جریمه و نمره منفی، خودرویشان به مدت سه روز به پارکینگ منتقل خواهد شد.
چرا جریمه تخلفات رانندگی سارق را مالک خودرو باید پرداخت کند؟ (۴ شهریور ۱۴۰۴)
ثبت اشتباه جریمه خودرو همچنان یکی از مشکلات رانندگان است؛ بخشی به دلیل مخدوش بودن پلاک و بخشی به خاطر نقص دوربینها. امکان اعتراض آنلاین هنوز فراهم نشده و مالکان باید حضوری به دفاتر پلیس مراجعه کنند.
مشکل بزرگتر مربوط به خودروهای سرقتی است؛ مالکان هنگام ترخیص خودرو مجبور به پرداخت جریمههایی میشوند که در زمان سرقت و توسط سارق ثبت شده است، وگرنه خودرو ترخیص نمیشود.
رئیس پلیس راهور فراجا:
اگر سارق دستگیر شود، مجازات مربوط به سرقت را تحمل میکند. اما درباره این مسئله، ما هم باید سازوکاری را در نظر بگیریم که در دوران سرقت، حتماً این جریمهها به مالک اختصاص پیدا نکند.
نتیجه گیری
جریمههای رانندگی ابزاری مهم برای حفظ نظم و امنیت در جادهها و خیابانها هستند. این جریمهها نهتنها جنبه بازدارنده دارند، بلکه نوعی هشدار قانونی برای رانندگان متخلف به شمار میروند تا نسبت به رفتار رانندگی خود بازنگری کنند. تجربه نشان داده است که در نبود قوانین قاطع و برخوردهای مؤثر، میزان تصادفات و خسارات جانی و مالی بهطور قابلتوجهی افزایش مییابد. ازاینرو، اعمال جریمههای نقدی، نمره منفی، توقیف خودرو یا حتی تعلیق گواهینامه در موارد خاص، نقش بسزایی در ارتقای فرهنگ رانندگی ایفا میکند.
با این حال، اجرای قانون باید با اطلاعرسانی صحیح، آموزش عمومی و عدالت همراه باشد تا اعتماد عمومی حفظ شده و مردم قوانین را نه از ترس جریمه، بلکه از روی آگاهی رعایت کنند. رانندگان نیز باید بدانند که پایبندی به مقررات راهنمایی و رانندگی، فقط تعهد به قانون نیست؛ بلکه تضمینکننده سلامت خود، سرنشینان و دیگر کاربران جاده است. در نهایت، جامعهای ایمنتر در گرو همکاری همهجانبه میان قانونگذاران، پلیس راهور و رانندگان مسئولیتپذیر خواهد بود.
نویسنده: میلاد قزللو









دوستان خواهش میکنم یخورده منصف باشید به نظر من با این فرهنگ ضعیف رانندگی که ما با این همه ادعا داریم این جریمه ها خیلی هم کمه بگذرید از چند مورد استثنایی که دوستان از اشتباهات پلیس ذکر کردن منصفانه تر بخوایم به قضیه نگاه کنیم اگر پلیس راهنمایی و همینطور راهور این فشارها رو نیاره که روزانه دوستان پرادعا ، کم صبر و بدون گذشت ما در رانندگی های پرمخاطره شون آسیب چند برابری به خودشون و هموطنای بیگناهمون وارد میکنن ، من بشخصه پلیسهای راهنمایی و رانندگی و همینطور راهور رو که از جون و مال ما مواظبت میکنن و دوست دارم و بهشون احترام میذارم ، خواهش میکنم بیاید برای بچه هامون الگوی خوب و استانداردی از رانندگی باشیم بخاطر عزیزانمون مطمئنا قسمت بسیار بزرگی از مشکلات مون و با این کار در آینده رفع خواهیم کرد و عزیزانمون در ایمنی و آسایش بیشتری زندگی خواهند کرد.
سپاس و درود به همه رانندههای خوب سرزمینم که راه درست و هرچند با هزینه پیش میگیرن و انجام میدن.
من ساکن شهر رشتم چند روز پیش داشتم ماشینو میشستم برام پیام جریمه اومد تخلف سرعت غیر مجاز در محور مشهد به تهران نمیدونستم بخندم گریه کنم اونم ثبت دوربین بقول خودشون هوشمند که با هوش مصنوعی کار میکنه واقعا که با این هوشتون
حیف که سربازی نرفتم وگرنه واسه خودم یه پلیس راه میزدم،خداوکیلی بهترین شغله،آخه مرد ناحسابی پشت سر موتور بودم یارو پیر خرفت یه زن پشتش سوار بود با سرعت سی تا چهار پنج دقیقه پشت سرش جاده هم خلوت خلوت ولا اعصاب میخواد با سرعت ۶۵تا ازش سبقت گرفتم در همین عین پلیس روبروم اومد جاده هم سه لاین اومده برام ۹۲۰تومان جریمه زده این یعنی چی؟قانون به این میگن؟ولا خودشون مارو یاد میدن خلاف بکنیم از فردا پلاک هارو باز کنیم به جای ۶۵تا دویست تا بریم،پس این راه عقلانی نیست که پلیس پیش گرفته این کسابته بیشتر به نظرم،
من در حال رانندگی با کامیون تک بودم و پایه دو داشتم پلیس ماشین رو برده پارکینگ نامه دادگاه داده چقدر جریمه داره و ماشین چقدر باید بمونه ممنونم
خدا لعنتتون کنه ان شالله که جون مردمو رو ب لبشون رسوندین من جلوی پلیس مثب ۱۰ پارک کردم توی جای پارک بعد اومدم سوار شم دیدم پلیسو جریمه کرده عدم نبستن کمربند ۱۵۰ هزار تومن خدا لعنتتون کنه من ک سوار نبودم ک جریمه کردین
لطفا اول به کار خودتون یه کم فکر کنید .اون پولی که سره سفره زنو بچتون میبرید به خدا از جیب این مردم در میاد اون کجا که دعا تون کنن اون کجا که…
باسلام این موارد خیلی خوبه فقط بنظرم دوسه مورد را فراموش کرده اند یکی نفس کشیدن داخل خودرو هست که جریمه ای نگذاشتید دوم هم پارک کردن هم یادتون رفته
اون بنده خدا نوشته برای اعتراض به خلافی دهنت سرویس میکنن که خودت ده تا فحش خودت بدی خسته بشی بری
خودشون که جلو پلیس راههای بین شهری درحالیست استراحت هستن یک سربازی میزارن حق وناحق شماره پلاک برمیداره وبعدش ثبت جریمه آخه از خدا بی خبرا مردم ندارن خجالت بکشید اگر خون بگویید رواست تو جامعه ما فقط پیشگیری که ندارن فقط امروز کم آوردیم چکنیم جریمه اضاف کنیم لعنت خدا به این طرز تفکر
خالی کردن جیب مردم به بهانه باز دارندگی ما چیزی به اسم پلیس راهنمایی ورانندگی که همین معنا باشه نداریم شما به اندازه پولی که از جیب مردم خالی میکنید نمیتونید حتی به اندازه نصفش خدمات بدید مامور رهنمای ورانندگی محل خدمتش سره چهار راه تقاطع یا جاهای شلوغه .که مردم راهنمای کنه مانع ایجاد بار ترافیکی بشه .ولی متاسفانه ماموران ما میرن کمین میکنن که به قول خودشون اعمال بازدارندگی کنن.بله جریمه باید طوریباشه که افراد متخلف و کنترل کنه. متاسفانه طوری رفتار میکنن که افرادی هم که دوست ندارن تخلف انجام بدن ،مجبور به این کار بشن .یه مثال بزنم باستون جاده چالوس ۲یا۳ نقطه داره که به محض شلوغ شدن ترافیک سنگین ایجاد میشه طوری که یه جاهای آدم از کوره در میره به محض باز شدن میخواد از اون جهنم فرار کنه که حضرات در کمین منتظر نشستن .تا حالا سره کدوم نقاط ترافیک کسی مامور راهنمممممای ووووورانندگی دیده.اقا وجدان خوب چیزیه اینا پول زوره به اسم باز دارندگی میگیرن با پول جیب مردم ماشین خوب میخرن که هر وقت حال ندارن بزنن یه گوشه بخوابن …….. مردم هر وقت حال داشتن کمین میکنن.
امشب واس بنده پیامک آمده به دلیل ناخوانا بودن پلاک و نداشتن کلاه ایمنی ۵۵۰ هزار تومان بنده و جریمه کردند آخه مامور …….. اگه ناخوانا بوده پس چطوری شماره پلاک موتور منو برداشتی
ینی جوون ایرانی یه دل خوشی داره اونم ماشینبازیه. چرا ازون دسته افرادی مثل من که نه مردم آزاری میکنن و نه ۳ شب با صدا ضبط خونه مردمو میریزن برخورد میکنید؟ منه بدبخت باید هر هفته سره قوانین شما هر هفته جریمه بدم. ماشینم پرایده. یبار سر مه شکن که تو علت جریمه زدن نقص نور و روشنایی . یبار سر استفاده از منبع اگزوزی که بقران یکبار بدون ستیلنسر نرفتم بیرون . یک نفر تو محل بعد از یکسال نگفته صداش اذیتمون میکنه . من فقط یه آدمی هستم که عاشقه دستکاری کردن رو ماشینشه و هیچ گونه مزاحمتی برایه کسی ایجاد نکرده. چرا اینقد با همه چی مشکل دارید؟
شیشه دودی ؟ بده
هدلایت ؟ بده
چراغ اسپرت ؟ بده
برچسب ؟ بده
تقویت موتور؟ بده
ارتفاع زدن ؟ بده
پنوماتیک ؟ بده
کیت بدنه؟ بده
تیونینگ ؟ بده
چرا همه چی باید شما خوشتون بیاد. بخدا همینطوری داریم زندگی میکنیم شما هم راه به راه هی بنویسید. نمیزارید همین یزره دلخوشی هم داشته باشیم.
خدا قوت، میخواستم بدونم برای اعتراض روی خلافی خودرو، مرکز پلیس راهنمایی هزینه ای را دریافت میکنه؟
هرموقع کم میارن، رو میارن به جریمه و مالیات و….
شرم بر این قانون شما
بر اساس فتوی تمامی مراجع تقلید، جریمه دیرکرد ربا محسوب شده و گرفتن یا دادن آن حرام و اعلان جنگ با خدا است ، لذا با حذف این ربا یعنی جریمه دیرکرد اجازه دهید تا رانندگان بتوانند اصل جریمه خود را بپردازند.
سلام من ماشینم رو چون جای پارک توی کوچه ندارم سر کوچه پارک میکنم الان پیامک برام اومده سدمعبر کردم اخه سرکوچه ای که پارک کردم نه مزاحم کسی بودم نه راه ماشین کسی رو گرفتم نه تو پیاده رو پارک کردم هیچ تابلو پارک ممنوعی هم نداره جلوی پل کسی هم نبوده الان موندم چرا صد تومن منو جریمه کردن واقعا خدارو خوش میاد اخه یعنی چی اینکار
بهترین کار راهنمایی رانندگی اینه جرایم رو ۱۰ برابر از این که هست کنه، هر چی هزینه بیشتر ،امنیت بیشتر ،حالا شاید بعضیا بگت بابا اینو چی نوشته،حتما پیرمرد یا آدم ترسویی هست و فلان ،اما نه ، من خودم ماشینم جنسیسه کوپه هست، که ۳۸۰۰ قدرت موتورشه، اما سعی میکنم در جا و مسیرش از سرعت خودرو استفاده کنم، جون کسیو خطر نندازم،اما متاسفانه در شهر و جاده رانندهایی رو میبینم که طرف اصلا جونش براش مهم نیست،از این طرفم چند نفر رو سوار کرده داره هر جور دوس داره میرونه،برا همینه که میگم باید جریمه ۱۰ برابر از این قیمت باشه،ممنون از راهنمایی رانندگی
شما کارگر یا کارمند نیستی که فرمایش میکنی کلا ده برابر باید بشه به مردم
اوووووووف موتور ۳۸۰۰ تو دیگه کی هستی
فقط بگو اونجا گ میگازی کجاست ک مامور بیاد تو ایران جایی برای گاز دادن نداریم تو هم از دارو دسته خودمون هستی حشمتی جون
فکر میکنی با افزایش نرخ جریمه تصادفات کاهش پیدا میکنه؟! نه عزیز من برای کسی که بخاطر فشار خانواده و گرانی و تورم…..دیگه براش اون نرخ جریمه مهم نیست ….مشکل باید از اساس حل بشه منظورم تورم بالاست،همچنین سرعت غیر مجاز به تنهایی باعث تصادف نمیشه بلکه خواب آلودگی،هوشیاری پایین بخاطر مصرف بعضی از خوراکی ها یا و مواد ،ناشی بودن راننده و…..
امروز تو جاده همدان ساوه آرام حرکت میکردم حدودا ۱۱۰ کیلومتر، ماشینم پرایدصبا بود به یکباره ماشین خوب شتاب گرفت (سرپایینی بود) ۱۴۰ تا رفت چون ماشین کروز کنترل نداره حواسم فقط به جلو بود بعدش دیدم پلیس جلو تره و به من علامت داد بزن کنار خلاصه ۱۰۰ هزار جریمه شدم ولی این حرکت پلیس حقه بازی بود مکانی که ایستاده بود جادش یه مقدار سرپایینی داره بعد خلوت هم بود پام هم رو پدال گاز بود برای این که موتورش قدرت نداره باید پاتو تا ته فشار بدی دوگانه هم بود این بود که اصلا حواسم به سرعت نبود تو اون ۲ دقیقه در کل از پلیس راهنمایی رانندگی متنفرم و تا الان هم خوشبختانه تصادف نکردم که مقصر باشم،و حضور پلیس بیشتر حواسم رو پرت کرده حتی یه بار میخواستم بخاطر همین حواس پرتی راهنمایی رانندگی تصادف کنم…..
وقتی در تهران جای کافی برای پارک ماشین وجود ندارد چرا باید ۱۵۰ تومان جریمه شویم؟
دیروز در مسیر رفتن به باغمون پلیس بصورت دوبرگی من را جریمه کرده یک تخلف کاملا منطقی بود نبستن کمربند چون بین راه ایستادم خرید کردم مجدد که سوار شدم کمربند را فراموش کردم ولی تخلف اعلام شده دومی دوم کاملا غیر منطقی بود اعلام شده در اغوش گرفتن حیوانات در حین رانندگی درصورتی که سگ ما در اغوش خانمم بود که بغل دست نشسته بود نه در اغوش من و بخاطر این دو تخلف ۶۵۰ هزار تومان من جریمه شدم
بعد اینکه اگر جریمه کردن برای جلوگیری از تخلف وپیشگیری از خطره پس چرا نرج جریمه سرعت غیر مجاز ویا مشابه اون که خطر واقعیه از نرخ جریمه اغوش گرفتن حیوان بیشتره ؟این یکم عجیب نیست
به نظر بنده یه سری جریمه ها رو باید از همین نقطه،۱۰ برابر کنن،مث رانندگی در مستی!!!
یه سری جریمه هام به فرمایش شما اجبارا به ما تحمیل میشه که باید یک دهم بشه
جریمه کشف حجاب ندیدم
جریمه ش توقیف خودرو ئه…
هیچ کجای دنیا چنین بند تخلفی ثبت نشده…
ازشهرداری محترم تقاضا دارم که پنجره روی جوی های ورودی به بزرگراه ها و چاله های بزرگراه هارا ترمیم کنند تابه جلوبندی ماشین ها بیش از این صدمه وارد نشود. تشکر
اینهمه قانون ریز و درشت . پس چرا اینهمه تخلف وجود داره . خیابان محوی پشت اداره برق یه طرفه به سمت بالا شده یه قسمتش که دو طرفه بود . عجیبه چرا تا حالا اینجوری بوده . حالا پلیس کجاس ببینه .متخلفین انگار نه انگارشونه . چرا ! چون نه نظارتی هست نه دوربینی . با خیال راحت دو خیابان پشت سر هم رو خلاف میان با سرعت ۵۰ تا از بزرگراه امام علی . مگه رندوم جلو یه نفرو بگیره اونم گاهی اگه پلیس حضور فعالی داشته باشه. این خیابان تقاطع محوی و خشکبارچی در ناحیه ۱ منطقه ۱۳ س و مثلا دو تا تابلو گذاشتن یه طرفه و ورود ممنوع….
متاسفانه هیچ سامان دهی و برخوردی باموتور سواران خاطی نمیشود. اکثرا پلاک مخدوش ویا دودی هستند. که پلیس هم با آنان برخوردی ندارد. از سمت راست سبقت باسرعت میگیرند. درپیاده روها تردد میکنند و دربزرگراه ها ازسمت مقابل ظاهر میشوند.
جریمه عبور از خط ویژه، بویژه داخل تونل ها مثل نیایش باید پنج میلیون تومان باشه ، ۲۵۰ پول یک پیتزا هم نیست ، همه عبور میکنند . کافیه یکروز برید داخل تونل نیایش
باسلام وخسته نباشیدمن ماشینمو فروختم وخریدارچندبار جریمه شده واز یک میلیون بالا زده وبرای من نمره منفی اومده ایا راهی هست که نمره منفی من پاک بشه درضمن برای نوبت دهی چندبارهم برای تعویض پلاک تذکر دادم الان میگه ماشین باید بره پارکینگ لطفا راهنمایی کنیدممنون میشم
دولت برا خودش رو هزار برابر بالا میبره ولی برا مردم قرون قرون این انسانیت الا کجای کارشونه
من ساعت ۵صبح خواب بودم یک پیامک جریمه ۸۴هزار تومان برایم اومد اخه بی انصافا چرا علکی جریمه میکنید حقوق او افسری که بی دلیل جریمه کنه از گوشت سگ هم حرومتره
جمع کنید.خیلی جاده هاتون خوبه.؟؟؟خیلی ماشینایی ما سوار میشیم لوکسه؟
خییلی کیفیت بنزین طلاس؟ خیلی ایمنی دارن ماشینامون؟؟خیییلی جیبمون پر پوله؟؟ تصادفم ک میکنیم تماس میگیرم بعد ۲ ساعت پلیس سرکله اش پیدا میشه.بابت کمربند جریمه میکنید.بابت دوتا چراغ اسپرت و یه تنظیم ارتفاع.
من ویزیتورم با وانت پخش انجام میدم منطقه ۱۰تهران، هیچ وقت جای پارک گیرم نمیاد، الان باید چکار کنم با این قیمت جریمه ها
فقط حقوق بازنشسته های تامین اجتماعی باعث تورم میشه و کارگرها نباید حقوق بالا بگیرن و الا افزایش چند برابری جریمه های رانندگی و افزایش سدید قیمت ارز و …. مشکلی ایجاد نمیکنه ، واقعا جای تاسف داره
سلام ،
سلاطین شما که جریمه های تخلفات رو کیلویی و گرمی بالا میبرین لااقل جریمه ها رو خرج زیر ساخت جاده ها کنید ، بعضی از جاده ها رو وجب به وجب دوربین گذاشتین ولی توی همون جاده ها اگه خر با سرعت ۲۰ تا بره دست و پاش میشکنه چه برسه به ماشین .
ماشین مرا در مرزن آباد بدلیل توقف که اصلا من آنجا توقف هیچوقت نداشته ام بالای یک میلیون تومان جریمه کردند.
آیا این جریمه معمول است؟
آیا آن مامور انجام وظیفه کرده یا فقط خواسته نارضایتی ایجاد کند؟
من اصلا تا حالا یادم نمیاد که در مرزن آباد توقف کرده باشم.
فکر میکنید پیگیری کنم بیشتر از این مبلغ از کار و زندگی نمی افتم؟
برو پرداخت کن . اعصاب خودتم خراب نکن. راهی نداری فقط در کار اداری پیگیری علاف میشی . ول کن پرداخت کن . خلاص . من دوستانه گفتم .
من دو میلیون خلافی دارم اصلا ندادم تا حالا هم هیچی نگفتن بزار انقدر بمونه تا بپوسن
حد اکثر سرعت در بولوار چمران زده ۶۰ کیلومتر
الان با جریمه های بیشتر فرهنگ رانندگی عوض میشه برادر اگر این کارها جواب میداد اوضاع آماری کشته شدگان تو ده روز نزدیک به هزار نفر یا مردن یا نقص عضو یا معلولیت جدی میگم که پول کم دارین وام بگیرید با نرخ ۲۵ درصد خداییش خجالت نکشیدی قانون گذاری کردی ?
مگه حقوق ها چند درصد اضافه شده که جریمه ها سه برابر بشه
رحمی به حال این ملت فقیر بی پول کنید
با سلام
این دیگه مشکل فرده
چرا تخلف میکنه که جریمه بشه.
به نظر من برای افراد تخلف عالی هست که دیگر تخلف نکنند!
این سرعتهایی که شما تعیین کردید و جریمه جای پارک در خیابان هایی که پارکینگ وجود نداره واقعا دزدی از جیب ملته
نه داداش به فکر سلامتی ما هستن که پولهایی که داریم تو جیبمون سنگینی نکنه شاید دیسک کمر بگیریم،پس دزدی به چی میگن،ولی خدایش شغل پر درآمدیه
من رو همین ۶ دقیقه قبل به دلیل پارک در محل پارک ممنوع جریمه کردن
جالبه یک ساعت دور میزدم برای جای پارک دریغ از یه سانت فضای پارک و پارکینگ خالی….
به جناب افسر گفتم ۱۰ دقیقه بچه رو ببرم دکتر برمیگردم ماشین رو برمیدارم،اکی داد
به محض اینکه از جلو چشماش دور شدم ۱۰۰ تومن جریمه م کرد
وقتی پولی که داری میدی راضی نباشی بدی به زور ازت بگیرن حرومه
من ماشینم شخصیه تاحالا تو عمرم مسافر باهاش سوار نکردم زنو بچه هم ندارم ولی چند بار برام جریمه کشف حجاب پیامکی ارسال کردن خب چی باید بگم بگم حلالشون باشه
چون واقعا بخاطر پولی که در روز در میارم زجر میکشم راضی نیستم که بخوان به این عناوین ازم بگیرنش
حتما موهاتون بلنده دچار خطا شدن
جریمه هادرایران یک بیستم جهان میباشد”بایدجریمه ها حداقل نسبت به حال بالاخص مارپیچ رفتن ,دوردورزدن,سرعتهای غیرمجازداخل شهروووباید ۵۰تا۱۰۰برابرشود ۲۰۰۰۰۰تومان جریمه محسوب نمیشود باید جریمه ۲۰۰هزار تومانی به۲۰میلیون تومان یعنی ۱۰۰برابرافزایش یابد…واقعاتعجب هست چرا درایران بامتخلفین بارافت ومهربانی برخوردمیکنندهزاران خانواده بخاطر همین کفتارهای خلافکارپررو,,یتیم ,وبی سرپرست شدندچراعلاوه برجریمه افرا دمست ,افرادیکه دوردورمیزنندمارپیچ وسرعت میروندماشینشان به پارکینگ حداقل سه ماه توقیف نمیشودخودشان جهت معاینه به روانپزشک ارجاع نمیدهندچراگواهینامه شان باراول به مدت یکسال باردوم به مدت ده سال ابطال نمیشود؟تاکی جامعه بایداسیروتابع چندبی بته خلافکارشرورباشد؟باید با تخلف باشدت برخوردکردوجریمه ها۵۰تا۱۰۰برابرشوند”گواهینامه هابرای مد ت زمان طولانی ابطال وشخص جهت معاینات روحی روانی به روانپزشک مرا جعه کند.ووو
معلومه
حقوق هامون هم یک پنجاهم جهانه
نقش پلیس راهنمایی در تهران بسیار کمرنگ شده، آقایان بیان ببین خیابان محوی در ناحیه ۱ که مثلا یه طرفه شده به بالا حد فاصل خشکبارچی تا افسری آذر چه خبره ! خودرو و مو تور و ماشینهای سنگین با سرعت بالا از خروجی بزرگراه امام علی خلاف و ورود ممنوع میان به سمت اداره برق از خیابانموازی محوی و کسی ناظر نیست . میلیونی از صبح تا نصف شب خلاف میان و میرن از هر جهت خیابانهای اطراف. گاهی میگم اصلا پلیس کو ، جریمه پیشکش
داداش دولت خرج داره از کجا بیاره بخوره
تو کوچه یا خیابونی که جای پارک نداره آدم باید چکار کنه
دوست عزیز شما درست میفرمایید ولی خودتون میگید در کشورهای دیگه ن ایران تو کشورهای دیگه همه چی رو اصول و قانون هست منظورم درآمد مردمشون هست ن ایران ک ریال درآمد هست خرج ب نرخ دلار روز
اگه خوب فکر کنید متوجه میشید که جریمه ها و قوانین راهنمایی رانندگی در ایران فقط با هدف تامین کسری بودجه دولت وضع شدن. هرزمانی که خبری میشه یا کسری بودجه پیش میاد به شدت شروع میکنه به جریمه کردن من خودم راننده کامیون هستم و مدام با پلیس سروکار دارم هروقت که خبری میشه شدت عمل پلیس در ایست دادن و جریمه سنگین کردن زیاد میشه و وقتی به ما ایست میده دنبال هر راه و بهانه واهی میگرده که بالاخره یجور جریمه کنه مثلا وسط آفتاب تابستان میگه زنجیر چرخت کو؟ یا چراغ چشمک زن که اصلا جریمه داره نصبش رو میگه باید داشته باشی که اگه ماشینت خراب شد روشن کنی یا میگه پلاک بزرگ دوم باید نصب کنی من موندم چطور همون پلاک اول رو روی سواری میتونن بخونن ولی روی کامیون دیده نمیشه؟؟؟ یا میگن شرگیر چرا نداری اگه داشته باشی میگه چرا کج و لوچ و کهنه اس اگه نو باشه میگه چرا پشتش زنجیر نبستی که در مواقع لزوم بالا بکشی . یا میگه چرا نور چراغ هات تنظیم نیست یا چرا چراغ اضافه بستی یا میره انگشت میزنه لای آج لاستیک میگه از اندازه قانونی آجش کوتاهتره …
فکر نمیکنید که اشکال از خود قوانین وضع شده باشه؟؟ فکر نمیکنید قوانین وضع شده فاقد زیرساخت کافی برای رعایت شدن باشن؟؟؟
من توی کمتر از دو سال فقط ۴ تومان پول خلافی، طرح ترافیک و عوارض دادم هیچ خدماتی هم دریافت نکردم. پراید ۹۰ هم اصلا ۴ تومان می ارزه؟
کلی هم رعایت می کنم، نصف بیشتر این جریمه حرامه از من به زور گرفتید
عرض خیابان ها و پارکینگ های موجود در ایران هم یک بیستم خیابان ها و تعداد پارکینگ ها کشورهای دیگه هست
درامد ها هم در ایران یک پنجاهم کل جهان میباشد
آفرین
جریمه باید با همین حقوق حداقل برای سرعت ۱ میلیون باشه ،چراغ قرنز ۲ میلیون باشه ،عبور ممنوع ۴۰۰ تومن باشه وگرنه این جریمه ها واسه قشر ضعیف هم عدد محسوب نمیشه
با کدوم حقوق، یه جوری می گید انگار خیلی حقوق ها زیاده. کارگر بدبخت باید روزی ۸ ساعت کار کنه که ماهی ۱۰ تومن بگیره بعد نصفش را بده اجاره خونه، نصفش هم ۳۰ روز خرج خودش و خانواده اش را بده
عالی ولا طرف میره مست میکنه میوفته تو اتوبان و خیابان و خودش به درک یه سری انسان بی گناه به خاطر اون میمیرن منم موافقم
وقتی درامد روزانه یک کارمند ۲۰۰هرارتومنه چجور راضی میشی طلب جریمه ۲۰میلیونی کنی اونم برای تخلفاتی که درزندگی روزمره بااین زیرساختهای کم اجتناب ناپذیره.تخلفاتی مثل پارک درمحل ممنوع انهم درخیایانی که محل پارک نداره یاسرعت غیرمجاز درجاده ایی که طبق استاندارد بین المللی سالهاپیش باید اتوبان یابزرگراه میشده ولی هنوزدوطرفست یاتجاوز به چپ درجایی که اسفالت درخط حرکت شماخیلی خرابه بااین خودروهای بی کیفیت وفرسوده نمیتوان بااعصاب درست همه قوانین رارعایت کرد.چرابایدخودروانقدرگران باشه وشهروند اجبارا باخودروی بدون کولر وپرسروصدا ترددکنه ودرجاده ی دوطرفه شلوغ مجبوربشه باسرعت غیرمجازرانندگی کنه تا ازگرماسروصداوخستگی ناشی از ده ساعت کارمداوم زودتر رهایی پیداکنه؟جریمه هابایدمتناسب باامکانات زیرساختها خودروهای رایج درامدراننده اعصاب وتاب اجتماعی عموم ودرکل متناسب باسطح رفاه جامعه باشه دوست عزیز
اروپا با ایران فرق دارد
بای بده
نفست از جای گرم در میاد…
مردم گرفتار و مشکل دارند و تویه فکرند و اعصاب ندارند ممکنه سرعت از دستشون برود و یا هزار مشکل دیگه …
اون موقع حقوق منو تو باید ماهی ۲۰۰ملیون باشه
واقعا خیلی ظلمه شخصی که محل زندگیش و یا محل کارش در منطقه طرح ترافیک هست برای خروج از منزل یا رفتن به محل کار باید پول طرح بده!!!
راننده اسنپ هستم روزی ۵ساعت داخل شهر کار میکنم باسرعت نهایتا ۵۰ کیلومتر در شهر شلوغ یزد چه نیازی به کمربند دارم هر روز تا یادم میره کمربندو ببندم ۱۵۰ هزار جریمه میکنن نمیخواد به فکر سلامت من باشید فقط جیبمو خالی نکنید تصادفم بکنم با ۴۰/۵۰ تا سرعت هیچیم نمیشه وکمربند هم به دادم نمیرسه داخل شهر
دقیقاً این ظلم به رانندگانی است که محل سکونت شان در داخل طرح می باشد
اگر همین قانون هم اجرا شود، پشتیبان پلیس هستیم. وقتی ماشین من که x33 هست با عکس تیبا جریمه میشود، چند روز پشت سر هم جریمه هائی که اصلا وجود نداشته
سلام برای ما هم همین طور منزل داخل طرح ترافیک هست کلی عوارض بدهکاریم نمیدنیم باید چیکار کنیم میگن ماشین ثبت کنید که دو ساعت صبح دیر از خانه برید جریمه عوارض ندید و دو ساعت غروب
جریمه طرح زوج و فرد با شهرداریه اجاره یا سند منزل که ببری پلاک ماشینت ثبت میشه یه راه دیگش هم از کوچه پس کوچه ها تردد کن تا جریمه نشی اصفهان که اینطوریه جاهای دیگه رو نمیدونم