بررسی مشخصات فنی فراری روما اسپایدر ۲۰۲۴

چندین دهه قبل ابرخودروساز معروف و محبوب، اولین خودرو با موتور جلو و سقف تاشو را ساخته بود و انتظار می‌رفت تا نسخه بدون سقفی از فراری روما هم معرفی شود. جدیدترین محصول مارانلو با الهام از سبک زندگی سرخوشانه و لذت‌جویانه ایتالیایی‌ها در دهه‌های ۵۰ و ۶۰ میلادی رونمایی شده است. فراری روما اسپایدر، خودروی کانورتیبل زیبایی است که عملکرد مشابه نسخه کوپه روما دارد و نشان‌دهنده تخصص این شرکت در زمینه ساخت خودروهایی با رانندگی عالی است. فراری روما اسپایدر از نظر رانندگی و کنترل خودرو هم‌سطح روما کوپه بوده و موتور V8 تویین توربو ۳.۹ لیتری در هر دوی آن‌ها استفاده شده که ۶۱۲ اسب بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتن.متر گشتاور تولید می‌کند. آن طور که فراری می‌گوید روما اسپایدر ۲۰۲۴ به همان اندازه مدل کوپه و حتی بیشتر از آن جذاب و لذت‌بخش است و موی راننده و سرنشین را در باد به پرواز درمی‌آورد.

مزایا و معایب

+ ظاهر جذاب و شیک

+ موتور ۶۱۲ اسب بخاری

+ رانندگی اسپرت و لوکس

+ کابین دوگانه اختصاصی فراری

– قیمت گران‌تر از رقبا

مشخصات فنی

هر دو نسخه کابریولت و کوپه فراری روما ترکیبی از یک خودروی تفریحی مطمئن و یک ماشین اسپرت است و موتور می‌تواند برای هر دو منظور به کار بیاید. پیشرانه V8 درجه ۹۰ درجه به حجم ۳٫۹ لیتر دو توربوشارژ دارد. این موتور در فراری روما اسپایدر و همین طور مدل کوپه، ۶۱۲ اسب بخار (۴۵۶ کیلووات) در محدوده ۵٬۷۵۰ تا ۷٬۵۰۰ دور در دقیقه قدرت و ۷۶۰ نیوتن.متر از ۳٬۰۰۰ دور در دقیقه به بالا گشتاور تولید می‌کند. این مشخصات کافی است تا روما اسپایدر در در ۳٫۴ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و در ۹٫۷ ثانیه به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد، البته با استفاده از گیربکس دوکلاچ F1 فراری. حداکثر سرعت فراری روما اسپایدر کمتر از ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت است، اما ترمزهای ۱۵٫۳ اینچی جلو و ۱۴٫۱ اینچی عقب، در زمان لازم، روما اسپایدر را متوقف می‌کنند. فراری برای تقویت موتور روما اسپایدر، پمپ روغن جدید را به کار گرفته. این پمپ، زمان برای فشار در استارت سرد را تا ۷۰٪ کاهش می‌دهد و نرخ جریان در دورهای میانی را بالا می‌برد. همچنین روما اسپایدر از نرم‌افزار مدیریت شتاب متغیر استفاده می‌کند که گشتاور را با دنده انتخابی تنظیم می‌کند. این کار باعث می‌شود در دنده‌های پایین، گشتاور مناسبی برای شتاب اولیه ایجاد شود. توزیع وزن فراری روما اسپایدر به این صورت است که ۴۸ درصد در قسمت جلو و ۵۲ درصد در بخش عقب خودرو قرار گرفته و طبق گفته فراری، در کلاس خود بهترین نسبت وزن به قدرت را دارد که حدود ۲.۵ پوند بر اسب بخار است. همه این تنظیمات و تغییرات برای ساخت ماشینی است که سواری راحتی داشته باشد و حس هیجان را به راننده تزریق کند. حذف سقف فلزی تاثیری روی عملکرد محصول جدید ایتالیایی‌ها ندارد، چرا که روما اسپایدر به همان اندازه مدل کوپه و با همان صدای خاص، سواری فوق‌العاده‌ای دارد. فراری برای افراد عشق سرعت، حالت «Race» را به خودرو بدون سقف اضافه کرده است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

فراری تلاش زیادی برای حفظ ظاهر مهیج و شگفت‌انگیز روما داشته و این کار را به خوبی انجام داده است. حذف سقف فلزی، خللی در طراحی زیبای روما اسپایدر به وجود نیاورده و کاپوت بلند با چهره‌ای شبیه کوسه هنوز همان فراری روما است. افزایش طول خودرو در بخش عقب، یادآور فراری‌های قدیمی است و دیفیوزر جمع و جور، به همراه چراغ‌های ساده و شیک و یک جفت اگزوز دوتایی، نمای خاصی را تشکیل می‌دهند. طرح سقف هماهنگ با حالت کانورتیبل فراری روما اسپایدر است و با دقت زیاد طراحی شده تا همان تاثیر سقف فلزی را داشته باشد. اسپویلر فعال و هوشمند در زمان رانندگی با سقف باز می‌تواند سواری خودرو را بهبود ببخشد. علاوه بر این، شیشه جلو به همراه یک بادگیر ۰.۲ اینچی طراحی شده که در کنار هم یک «حباب» می‌سازند و راننده و سرنشین را از باد محافظت می‌کنند. سقف را می‌توان در ۱۳٫۵ ثانیه و با سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت جمع کرد؛ وقتی که سقف جمع می‌شود، اسپویلر و نیم‌صندلی عقب با هم ترکیب شده و زیبایی ظاهر روما دوچندان می‌شود.

طراحی داخلی

فراری روما اسپایدر ۲۰۲۴ دارای چهار نفر صندلی است، اما صندلی‌های عقب فقط به کار بچه‌ها می‌آید. راننده و سرنشین جلو فضای زیادی در اختیار دارند و از صندلی‌هایی با ۱۸ جهت قابل تنظیم روکش چرم، بهره می‌برند. دکمه استارت موتور دارای نور قرمز است و خریدار می‌توان گرم‌کن گردن را نیز به فهرست آپشن‌های خودرو اضافه کند. طرح دوگانه کابین فراری روما کوپه در مدل اسپایدر نیز به کار گرفته شده است. این طرح شامل دو فضای جداگانه با استفاده از دو ماژول مجزا است که تا سرنشین هم در تجربه رانندگی شریک شود. یک کیلومترشمار دیجیتال پشت فرمان قرار گرفته و سرنشین نیز می‌تواند یک صفحه نمایش مشابه روبه‌روی خود داشته باشد که اطلاعات راننده را نیز نمایش می‌دهد. فرمان روما اسپایدر با رابط کاربری «انسان-ماشین» پیشرفته‌تر از نسخه کوپه است. کنسول مرکزی نیز بهبود یافته تا با بهره‌گیری از مفهوم «نگاه به جاده و دست به فرمان» فراری، کار با آن راحت‌تر باشد. نمایشگر لمسی روی داشبرد قرار دارد و طوری طراحی شده که انگار روی داشبرد شناور است. سیستم‌های بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto، و همچنین وای فای، جزو تجهیزات استاندارد فراری روما اسپایدر به حساب می‌آید. فضای بار فراری روما اسپایدر در مقایسه با دیگر امکانات خودرو چندان مهم نیست، با این حال برای گشت و گذار دو نفره کافی به نظر می‌رسد. صندوق عقب ۲۵۵ لیتر ظرفیت دارد، البته این مقدار به دلیل فضایی که سقف تاشو اشغال می‌کند، از کوپه کمتر است.

فراری روما اسپایدر؛ بازگشت جذابیت

فراری روما اسپایدر، جدیدترین محصول ابرخودروساز ایتالیایی است و با وجود سقف تاشو، همچنان جذابیت‌های نسخه کوپه را دارد. قدرت ۶۱۲ اسب بخاری موتور در کنار ظاهر شیک، مزایای ماشین‌های اسپرت و لوکس را یک جا در اختیار خریدار می‌گذارد. هر چند در فهرست مشخصات گنجایش خودرو ۲ + ۲ نفر ذکر شده، اما صندلی‌های عقب فقط برای بچه‌ها مناسب است. فراری روما اسپایدر اواخر ۲۰۲۳ با قیمت ۲۷۵ هزار دلار عرضه می‌شود تا با استون مارتین ونتیج رودستر، مرسدس AMG SL 63 و بنتلی کانتیننتال GT کانورتیبل رقابت کند، هر چند از همه این خودروها هم قوی‌تر است و هم گران‌تر. نویسنده: میلاد قزللو