خودروساز ایتالیایی فیات با معرفی ماشین برقی توپولینو گام دیگری را به سمت خودروهای پاک برداشته. اگرچه این خودرو چهار چرخه محصول جدیدی است، اما نام «توپولینو» از اولین نسل فیات ۵۰۰ گرفته شده که از سال ۱۹۳۶ تا ۱۹۵۵ تولید و عرضه میشد. فیات توپولینو ۲۰۲۴ یک خودرو برقی است که روی پلتفرم سیتروئن امی ساخته شده و رانندگان جوان را به عنوان مشتری هدف در نظر گرفته و همین طور افرادی که میخواهند در شهرهای شلوغ و پرترافیک دردسر جای پارک نداشته باشند.
مزایا و معایب
+ طراحی ساده و مدرن
+ مناسب حمل و نقل شهری
مشخصات فنی
مشخصات فنی فیات توپولینو ۲۰۲۴ هنوز اعلام نشده، اما از آنجا که روی پلتفرم سیتروئن امی ساخته شده، به احتمال زیاد از پیشرانه یکسانی با همتای فرانسوی بهره میبرد. بنابراین یک بسته باتری ۵.۵ کیلووات ساعتی انرژی مورد نیاز یک موتور برقی به قدرت ۸ اسب بخار را تامین میکند. حداکثر پیمایش فیات توپولینو با یک بار شارژ ۷۵ کیلومتر است و بیشینه سرعت این چهارچرخ نیز به ۴۵ کیلومتر بر ساعت میرسد.
با این مشخصات اصلا نباید به سرعت و شتاب توپولینو فکر کنید، اما همین سیستم خودرو کوچک فیات را به بهترین گزینه برای رفت و آمدهای درون شهری تبدیل میکند.
مشخصات کلی
نوع موتور |
یک موتور برقی |
ظرفیت باتری |
۵.۵ کیلووات ساعت |
قدرت |
۸ اسب بخار |
گشتاور |
—– |
تک سرعته اتوماتیک |
|
محور محرک |
|
شتاب |
—– |
سرعت |
۴۵ کیلومتر بر ساعت |
بُرد خودرو |
۷۵ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
برقی |
|
نوع بدنه |
چهار چرخ |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول |
۲۴۱۰ میلیمتر |
عرض |
۱۳۹۰ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۵۲۰ میلیمتر |
فاصله محورها |
۳۱۰۰ میلیمتر |
وزن خالص |
۴۸۵ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۲ نفر |
ظرفیت صندوق |
—– |
قطر رینگ |
—– |
آپشن ها و امکانات
ندارد |
|
کروز کنترل هوشمند |
ندارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
ندارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
ندارد |
کنترل کشش |
ندارد |
ندارد |
|
ندارد |
|
سنسور جلو |
ندارد |
سنسور عقب |
ندارد |
ندارد |
|
رادار تغییر لاین |
ندارد |
رادار تصادف جلو |
ندارد |
رادار تصادف عقب |
ندارد |
دارد |
|
ترمز کمکی |
ندارد |
ندارد |
|
ترمز پارک برقی |
دارد |
دارد |
|
چراغ روز |
دارد |
دکمههای کنترلی فرمان |
ندارد |
گرمکن فرمان |
ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
ندارد |
ناوبری |
ندارد |
ندارد |
|
دوربین عقب |
ندارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
ندارد |
دارد |
|
ورود بدون کلید |
دارد |
دارد |
|
تهویه اتوماتیک |
ندارد |
صندلی برقی راننده |
ندارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
ندارد |
گرمکن صندلی جلو |
ندارد |
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
آینه بغل برقی |
ندارد |
گرمکن آینه بغل |
ندارد |
ندارد |
|
دارد |
طراحی ظاهری
فیات توپولینو در مقایسه با سیتروئن امی طراحی سادهتری دارد. چراغهای دایرهای جلو درون قاب نقرهای رنگی قرار گرفته است. زیر آنها دو چراغ دیگر به چشم میخورد که به عنوان راهنما عمل میکند.
چهار چرخه ایتالیایی برای ورود و خروج راننده و سرنشین در ندارد و ستونهای مشکی رنگ ظاهر آن را سادهتر نشان میدهد. همچنین سقف پارچهای یکی دیگر از المانهای خاص و تاریخی توپولینو است.
در نمای عقب دو چراغ بیضی شکل روی بدنه نصب شده و مهشکنهای باریک درون سپر نقرهای رنگ جای گرفتهاند.
طراحی داخلی
به دلیل اینکه فقط یک تصویر از نمای ظاهری فیات توپولینو منتشر شده، نمیشود چیز زیادی درباره کابین گفت. بر اساس عکس، صندلیهای دو رنگ و داشبرد سبز و سفید را میتوان در کابین توپولینو مشاهده کرد. البته این خودرو کوچک فقط گنجایش ۲ سرنشین را دارد.
فیات توپولینو؛ احیا با برق
فیات بعد از چندین دهه دوباره نام توپولینو را در قالب یک چهار چرخه برقی احیا کرده است تا سهمی از حمل و نقل شهری در اروپا به دست آورد. فیات توپولینو نماد هویت ایتالیایی Dolce Vita (شادی، خوشبینی و سرخوشی) است و در عین حال، وسیله نقلیهای مدرن برای رفت و آمد شهری به شمار میآید. توپولینو مخصوص بازار اروپا طراحی شده و اوایل سال ۲۰۲۴ با قیمت ۱۰ هزار دلاری در دسترس خریداران قرار میگیرد.
نویسنده: میلاد قزللو