بررسی مشخصات فنی فونیکس آریزو ۸ پلاگین هیبرید (PHEV)

شرکت مدیران خودرو پایان سال گذشته از سدان سایز متوسط فونیکس آریزو ۸ (بزرگ‌ترین سدان عرضه‌شده از سوی این شرکت در بازار ایران) رونمایی کرد. این خودرو که قرار است در نسخه پلاگین هیبرید (PHEV) نیز روانه بازار کشور شود، از توانایی‌های فنی درخور، طراحی به‌روز و فضای داخلی جادار بهره‌مند است.

فونیکس آریزو ۸ پلاگین هیبرید از دیدگاه ابعاد و اندازه در حد و مرز خودروهای محبوبی چون کیا K5، هیوندای گرنجور و تویوتا کمری قرار می‌گیرد که برای مشتریان ایرانی، یک کلاس بسیار محبوب است که متاسفانه در سال‌های اخیر و در غیاب رقبای وارداتی، از گزینه‌های درخور خالی مانده است.

مزایا و معایب

+ طراحی روز

+ توان فنی مناسب

+ برد مفید ترکیبی و مصرف سوخت عالی

– قیمت نهایی قابل توجه

– قیمت بالاتر نسخه هیبرید در مقایسه با نمونه بنزینی

مشخصات فنی

آریزو ۸ با نام دیگر فولوین A8 (Fulwin A8) در سال ۲۰۲۲ به بازار جهان معرفی شد که با عرضه در بازار ایران به نام فونیکس آریزو ۸ تغییر نام خواهد داد. سدان سایز متوسط آریزو 8 با دو پیشرانه ۱.۶ لیتر توربو تزریق مستقیم (پیشرانه به‌کاررفته در فونیکس FX و تیگو ۸ پرو) و پیشرانه ۲ لیتری قدرتمندتر توربو تزریق مستقیم به بازار جهان معرفی شد.

اما این خودرو قرار است در نسخه هیبرید پلاگین (PHEV) نیز به بازار عرضه شود. پلاگین بودن این خودرو به معنای قابلیت اتصال آن به برق شهری (برق متناوب/AC) یا شارژر سرعت بالا قدرتمند (Fast Charge) یا برق مستقیم (DC) است، ضمن آن که طراحی فنی داخلی آن باعث می‌شود که پیشرانه بنزینی به‌کاررفته قابلیت شارژ پک باتری را نیز داشته باشد تا فونیکس آریزو ۸ PHEV در هنگام حرکت با افت توان الکتریکی مواجه نشود.

نسخه PHEV آریزو 8 از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو تزریق مستقیم نسل پنجم شرکت Acteco به توان ۱۵۴ اسب بخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتون.متر به همراه یک موتور/ژنراتور/استارتر به توان ۲۰۰ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتون.متر بهره خواهد بود که به‌صورت موازی محور جلو خودرو را به حرکت در خواهد آورد. هنوز از بیشینه توان و گشتاور ترکیبی سیستم هیبرید چری آریزو ۸ PHEV اطلاعات دقیقی در دسترس نیست.

در تریم‌های مختلف نسخه فونیکس آریزو ۸ پلاگین هیبرید (فولوین A8)، دو پک باتری ۱۴.۲ کیلووات.ساعت و ۱۸.۳ کیلووات.ساعت استفاده شده است که چندان بزرگ و توانمند نیست، اما برای خودرویی از کلاس هیبرید PHEV مناسب است. برد مفید تمام الکتریکی این خودرو با باتری بزرگ‌تر در چرخه WLTC برابر با حدود ۱۰۷ کیلومتر است، اما به‌صورت ترکیبی و با همکاری پیشرانه بنزینی، برد مفید فونیکس آریزو 8 پلاگین هیبرید با یک باک سوخت ۶۰ لیتری پر، برابر با رقم قابل توجه ۱۴۰۰ کیلومتر خواهد بود. به این معنا که مصرف سوخت متوسط خودرو در حالت هیبرید تنها برابر با ۴.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، رقمی بسیار خیره‌کننده و از دیدگاه کاربری بسیار قابل احترام است.

با توجه به طراحی ستاپ هیبرید این خودرو، انتظار می‌رود که گیربکس به‌کاررفته در آن از نوع اتوماتیک ویژه خودروهای هیبریدی (DHT یا همان E-CVT) باشد که انتقال نیروی موازی و همزمان هر دو منبع بنزینی و برقی را ممکن می‌سازد. این ترکیب فنی برای این خودرو سدان سایز متوسط شتاب اولیه کمتر از ۸ ثانیه به همراه خواهد داشت که برای یک خودرو جادار شهری قابل توجه است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طراحی ظاهری

بر اساس استانداردهای طراحی روز جهانی، محصولات روز برند چری نیز از المان های طراحی مشترک بسیار در خانواده خودروهای خود بهره می‌گیرد. ازاین‌رو نباید تعجب کنید که نمای خارجی فونیکس آریزو ۸ پلاگین هیبرید نیز شباهت زیادی به سایر محصولات این خودروساز داشته باشد.

خوشبختانه سبک طراحی چری امروز به درجه قابل قبولی از ثبات و پایداری رسیده است که باعث می‌شود تنها با یک نگاه مختصر به آن، تعلق این محصول به خانواده برند چری را تشخیص دهید. بخش انتهای خودرو از چراغ‌های پیوسته بهره می‌گیرد که در محصولات قدیمی‌تر این خودروساز در بازار کشور خودمان نیز شاهد آن بودیم. با این تفاوت که گرافیک درونی و چیدمان چراغ‌های LED در تمامی محصولات مدرن ۲۰۲۴ برند چری تغییر یافته و مخصوصا در تاریکی شبک بسیار زیباتر جلوه می‌کند.

نمای جلو آریزو 8 PHEV از یک جلوپنجره مشبک بسیار بزرک به رنگ مشکی پیانویی بهره می‌گیرد که حدود ۹۰ درصد طراحی کلی نمای جلوی خودرو را تشکیل می‌دهد. دو گوشه سپر دو شکاف عمودی بسیار بزرگ را دربردارد که با اتصال به جلوپنجره و دربرگرفتن بخشی از رنگ بدنه، خودرو را عرض‌تر از آنچه که هست نشان می‌دهد. چراغ‌های LED سیستم روشنایی جلو نیز با داشتن تریم داخلی مشکی رنگ، به خوبی در جلوپنجره خودرو ادغام شده و تا زمانی که سیستم روشنایی در شب (DRL) آن روشن نباشد، تقریبا نمی‌توان قابل چراغ‌ها را از جلوپنجره خودرو تشخیص داد.

ناگفته نماند که یکی از المان‌های ظاهری جدید در خانواده چری، استفاده از ستون‌ها و سقف مشکی رنگ در تضاد با رنگ اصلی بدنه است که جلوه گیراتر و مدرن‌تری به سری محصولات جدید این خودروساز می‌بخشد.

طراحی داخلی

فضای داخلی کابین در طیف محصولات خانواده چری برای سال ۲۰۲۴ به‌صورت کلی دگرگون شده است. اگرچه شاید از دیدگاه متریال به‌کاررفته تفاوت چندان بارزی صورت نگرفته باشد، اما توجه بسیار زیاد به جزئیات و استفاده از تریم رنگی داخلی روشن‌تر در ترکیب با تریم دو رنگ بارز، حالا فضای داخلی کابین فونیکس آریزو 8 PHEV را بیش از گذشته جذاب و گیرا کرده است.

تغییر سبک طراحی رودری‌ها، دستگیره درها، استفاده از دوخت بخیه تزئیناتی بر رودری‌ها و صندلی‌ها، به کارگیری تریم تزئیناتی جدید با رنگ روشن، استفاده از غربیلک فرمان با طراحی جدید و مزین به روکش چرمی دو رنگ متضاد در کنار ساده‌گرایی و طراحی کلی مینیمال، در نگاه اول بیننده را به یاد سبک طراحی داخلی خودروهای اروپایی (مخصوصا آلمانی و انگلیسی) می‌اندازد.

استفاده از مجموعه نمایشگرهای پیوسته برای کلاستر و مولتی مدیا در کنار حذف بیشتر ادوات کنترلی از روی داشبرد و کنسول جلوه نمای داخلی را مدرن‌تر کرده است. بلندتر بودن فاصله محورهای آریزو ۸ هیبرید به عنوان یک سدان سایز متوسط نیز بدون تردید به سرعت در چشمان تیزبین مشتریان ایرانی خواهد نشست.

آپشن ها و امکانات

سطح امکانات رفاهی و آپشن‌های ایمنی در خانواده زیرمجموعه فونیکس مدیران خودرو بر اساس نیاز و رده‌بندی قیمتی خودرو در بازار کشور تعیین می‌شود. در نتیجه برای اعلام ویژگی‌های رفاهی و ایمنی دقیق این خودرو بسیار زود است.

با این حال بر حسب تجربه و سابقه فعالیت برند در ایران، می‌توان حدس زد ویژگی‌هایی چون سیستم تهویه دو منطقه اتوماتیک، سنسور نور و باران، سیستم نظارت بر فشار باد تایرها، گرم‌کن و سرد‌کن صندلی‌های ردیف جلو با قابلیت تنظیم برقی، فرمان الکتریکی، رادار نقطه کور، دوربین دید ۳۶۰ درجه با سیستم AVM، سیستم کمک راننده ADAS با قابلیت کنترل حرکت خودرو بین خطوط، هشدار خروج خودرو از خط، ترمز اضطراری، حفظ فاصله با ترافیک پیش رو، هشدار عبور ترافیک از عقب و کروز کنترل هوشمند تظبیق پذیر از قابلیت‌های مورد انتظار بازار باشد.

قیمت فونیکس آریزو ۸ پلاگین هیبرید در بازار

زیرمجموعه خانواده فنگون A8 در بازه قیمت حدود ۱۸ تا ۲۲ هزار دلار در حد و مرز مشابه به خانواده آریزو قیمت می‌خورد. مدل A8 معادل با فونیکس آریزو ۸ پلاگین هیبرید (PHEV) در خانواده چری عرضه‌شده در بازار کشور قرار خواهد گرفت که یک کلاس از مدل A9 پایین‌تر است. در نتیجه در صورت عرضه آریزو 8 پلاگین هیبرید در بازار ایران، این خودرو بزرگ‌ترین، جادارترین و گران قیمت‌ترین مدل آریزو در کشور خواهد بود.

نویسنده: شهاب انیسی