
قیمت کارخانهای نیسان وانت دو میلیاردی شد (شهریور ۱۴۰۵)
قیمت کارخانهای وانت نیسان زامیاد در جدیدترین طرح فروش سایپا از مرز ۲ میلیارد تومان عبور کرد. شرکت زامیاد در تازهترین بخشنامه فروش خودرو خود، قیمت زامیاد EX تکسوز را ۲ میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان و قیمت زامیاد EX دوگانهسوز را ۲ میلیارد و ۲۱۵ میلیون تومان تعیین کرده است.

این افزایش قیمت در حالی اتفاق افتاده که قیمت کارخانهای نیسان زامیاد از اردیبهشتماه تقریباً در محدوده ۱.۸ تا ۱.۹ میلیارد تومان قرار داشت. در بخشنامه اردیبهشت ۱۴۰۵، قیمت زامیاد EX تکسوز ۱ میلیارد و ۷۹۹ میلیون تومان و نسخه دوگانهسوز ۱ میلیارد و ۸۹۹ میلیون تومان اعلام شده بود.
قیمت جدید زامیاد EX چقدر است؟
براساس قیمتهای جدید در طرح فروش شهریور ۱۴۰۵ سایپا، قیمت کارخانهای زامیاد EX تکسوز ۳۱۱ میلیون تومان و نسخه دوگانهسوز ۳۱۶ میلیون تومان نسبت به اردیبهشت افزایش پیدا کرده است.
| مشخصات | زامیاد EX تکسوز | زامیاد EX دوگانهسوز |
| قیمت کارخانه در اردیبهشت ۱۴۰۵ | ۱٬۷۹۹٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | ۱٬۸۹۹٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان |
| قیمت کارخانه در شهریور ۱۴۰۵ | ۲٬۱۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | ۲٬۲۱۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان |
| میزان افزایش قیمت | ۳۱۱ میلیون تومان | ۳۱۶ میلیون تومان |
| درصد افزایش | حدود ۱۷.۳٪ | حدود ۱۶.۶٪ |
نیسان وانت وارد محدوده ۲ میلیارد تومان شد
ورود قیمت کارخانهای نیسان زامیاد به بالای ۲ میلیارد تومان، فقط یک تغییر عددی در جدول قیمت خودروساز نیست. این خودرو اساساً یک وسیله نقلیه تجاری سبک است و برای بسیاری از خریداران، خرید آن با هدف کسب درآمد از حمل بار انجام میشود. بنابراین قیمت خودرو مستقیماً روی هزینه ورود به این کسبوکار اثر میگذارد.
حالا برای خرید یک زامیاد EX تکسوز باید بیش از ۲.۱ میلیارد تومان و برای نسخه دوگانهسوز بیش از ۲.۲ میلیارد تومان پرداخت کرد؛ رقمی که در مقایسه با قیمت کارخانهای چند ماه قبل، رشد بیش از ۳۰۰ میلیون تومانی را نشان میدهد.
از طرف دیگر، افزایش قیمت خودروهای تجاری فقط هزینه خرید خودرو را بالا نمیبرد. خریدار باید هزینههای مرتبط با بیمه، نگهداری، سوخت، تعمیرات و سایر هزینههای بهرهبرداری را هم در نظر بگیرد. در نتیجه، هرچه قیمت اولیه خودرو بالاتر برود، سرمایه بیشتری برای ورود به فعالیت حملونقل موردنیاز خواهد بود.
قیمت جدید نیسان زامیاد منطقی است؟
افزایش حدود ۱۶.۶ تا ۱۷.۳ درصدی قیمت کارخانهای زامیاد EX در فاصله اردیبهشت تا شهریور، باعث شده این وانت برای نخستین بار وارد محدوده قیمت ۲ میلیارد تومانی شود. از طرف دیگر، بخشنامه جدید همچنان این خودرو را بهعنوان یک محصول تجاری سبک با موعد تحویل ۳۰ روزه عرضه میکند.
در چنین شرایطی، مسئله اصلی برای خریدار این است که آیا درآمد حاصل از کار با خودرو میتواند هزینه سرمایهگذاری بیش از ۲ میلیارد تومانی را توجیه کند یا خیر. البته پاسخ این سؤال به نوع کاربری، میزان کارکرد ماهانه و درآمد خودرو بستگی دارد و نمیتوان صرفاً با مقایسه قیمت خودرو در کارخانه و بازار درباره آن نتیجهگیری کرد اما افزایش ماهانه قیمت خودروها هم به ایجاد یک پاسخ مثبت کمکی نمیکند.
نظر شما درباره عبور قیمت کارخانهای نیسان زامیاد از مرز ۲ میلیارد تومان چیست؟
به نظرتان پرداخت بیش از ۲ میلیارد تومان برای این «نیسان آبی» قدیمی با لباس خاکستری جدیدش منطقی است؟






















مشخصات شما
برای ثبت نظر مشخصات خود را وارد کنید