هوندا سیویک ۲۰۲۵ آذریوردسال؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

شرکت آذریوردسال محصولات هوندا را به بازار ایران وارد می‌کند و در یکی از جدیدترین اقدامات خود، هوندا سیویک ۲۰۲۵ را به فهرست محصولات وارداتی خود اضافه کرده است. سیویک یکی از قدیمی‌ترین محصولات شرکت هوندا به شمار می‌رود و طی سال‌های ۱۹۷۲ میلادی تا ۲۰۲۵ میلادی، ۱۱ نسل از این خودرو به بازار عرضه شده است.

ضمنا این ماشین ژاپنی یکی از پرفروش‌ترین خودروهای جهان هم محسوب می‌شود و تاکنون بیش از ۲۸ میلیون دستگاه از آن در سراسر دنیا به فروش رسیده است.

هوندا سیویک ۲۰۲۵ وارداتی آذریوردسال نسبت به مدل ۲۰۲۴ کمی فیس‌لیفت شده و با برخی امکانات بیشتر در کشورمان معرفی شده تا در سال ۱۴۰۴ شاهد حضور این خودرو در جاده‌های ایران باشیم.

طراحی ظاهری هوندا سیویک ۲۰۲۵ آذریوردسال

نمای ظاهری مدل ۲۰۲۵ هوندا سیویک وارداتی آذریوردسال نسبت به مدل سال قبل تغییراتی داشته که مهم‌ترین آن در بخش چهره و در زمینه المان‌هایی نظیر جلوپنجره یا قالب سپر جلو ظاهر می‌شود. فرم سپر و طرح دریچه‌های هوای ورودی آن به نحوی تغییر کرده که حالا جلوه اسپرت و خشن‌تری به این سدان کامپکت خانوادگی بخشیده است. طرح جلوپنجره و طرح مشبک داخل آن نیز تغییر کرده و نمای به‌روزتری به این خودرو بخشیده است.

در ناحیه جانبی، همان استایل قبلی مشاهده می‌شود که شامل یک بدنه کشیده با خطوط شانه‌ای و حجم‌پردازی‌های منطقی می‌شود. آنتن کوسه‌ای روی سقف به همراه طرح رینگ‌های آلومینیومی، جذابیت نمای کنار را افزایش داده‌اند. اما وقتی به نمای پشت می‌رسیم، هیچ‌گونه تغییری نسبت به قبل در آن مشاهده نمی‌کنیم.

همچنین برخلاف بسیاری از خودروهای روز، اثری از طرح چراغ‌های به‌هم‌پیوسته در این بخش مشاهده نمی‌شود و همان استایل قدیمی چراغ‌های دو تکه در اینجا نیز وجود دارد.

فرم چراغ‌های عقب اگرچه زیبا و متعادل است، اما تناسبی با طرح مدرن نمای جلو و دماغه ندارد. به نظر ما بهتر بود طراحی چراغ‌های عقب نیز کمی به‌روزتر می‌شد تا تناسب بیشتری با فرم چراغ‌های جلو و سایر المان‌های آن پیدا می‌کرد.

در مجموع می‌توان گفت که نمای بیرونی هوندا سیویک ۲۰۲۵ با وجود آن‌که خیلی پیچیده و آینده‌نگرانه نیست، اما بسیاری از مشتریان به‌ویژه طرفداران اصیل خودروهای ژاپنی را به خود جلب خواهد کرد. این فرم بدنه با وجود آن‌که کمی ساده به نظر می‌رسد، اما همچنان اصالت مورد پسند بسیاری از مشتریان را ارائه می‌دهد و تناسب دل‌چسب به‌کاررفته در آن می‌تواند نقطه قوت زبان طراحی هوندا سیویک ۲۰۲۵ باشد.

بنابراین احتمالاً بسیاری از مشتریان از طراحی متعارف و با اصالت هوندا سیویک ۲۰۲۵ در ایران استقبال مطلوبی به عمل خواهند آورد.

طراحی داخلی هوندا سیویک ۲۰۲۵ آذریوردسال

نمای داخلی هوندا سیویک ۲۰۲۵ نیز فرمی متعارف و با اصالت را ارائه می‌دهد که پیچیدگی چندانی در آن احساس نمی‌شود. این مدل طراحی مطابق با سلیقه علاقه‌مندان به خودروهای ژاپنی اصیل است و برخلاف محصولات چینی، حس مصنوعی در ذهن ایجاد نمی‌کند؛ به قول معروف، زندگی در بطن آن جریان دارد.

فرم داشبورد ساده و با خطوط افقی طراحی شده که خلاقیت به‌کاررفته در طرح دریچه‌های تهویه به حالت شبکه لانه‌زنبوری سراسری و میله تنظیم دریچه‌ها بسیار قابل‌ستایش است. متریال نسبتاً با کیفیت و پلاستیک‌های مرغوب در این کابین استفاده شده که رضایت سرنشینان را جلب خواهد کرد.

یک نمایشگر ایستاده و به حالت شناور وظیفه مالتی‌مدیا را انجام می‌دهد و کیلومترشمار نیز حالتی نیمه آنالوگ با نمایشگر دیجیتال دارد. اهرم تعویض دنده به سبک کلاسیک و ساده طراحی شده و پنل اطراف آن نیز با یک الگوی خاص و دل‌نشین طرح‌ریزی شده است که حاوی دو جالیوانی و کلید تغییر حالات رانندگی به‌علاوه ترمز پارک برقی خواهد بود.

صندلی‌های جلو این خودرو فرمی متعارف و نسبتا ارگونومیک دارند که بدن سرنشین را از ناحیه پشت و بغل پاها به‌خوبی حمایت می‌کنند. این صندلی‌ها به‌صورت دستی تنظیم شده و قابلیت تنظیم برقی ندارند که یک نکته منفی برای این خودرو محسوب می‌شود.

البته نسخه‌های فول‌آپشن‌تر از چنین امکانی برخوردار هستند که فعلا پای آن‌ها به بازار ایران باز نشده است.

صندلی‌های عقب قابلیت تاشوندگی دارند تا میزان فضای بار کابین افزایش پیدا کند. نشیمن این صندلی‌ها نیز در نوع خود قابل‌قبول و نسبتاً راحت است که البته مطابق معمول، از این جهت به پای صندلی‌های جلو نخواهد رسید و احتمال خستگی سرنشینان ردیف عقب در مسافرت‌های طولانی وجود دارد.

کابین هوندا سیویک ۲۰۲۵ به‌واسطه فاصله محوری حدود ۲۷۳۳ میلی‌متری، یکی از جادارترین و بزرگ‌ترین فضاهای داخلی در سگمنت سدان‌های کامپکت را به شما ارائه می‌دهد و فضای کاملاً بزرگ و جاداری را در دسترس می‌گذارد.

به نحوی که یک خانواده ۵ نفره به‌راحتی می‌توانند از کابین این خودرو استفاده کنند و محدودیت چندانی نیز برای سرنشینان ردیف دوم وجود نخواهد داشت. یکی دیگر از نقاط قوت فضای داخلی هوندا سیویک ۲۰۲۵، بهره‌مندی از صندوق عقب با ظرفیت ۵۱۲ لیتر است که ظرفیت پذیرایی از ۴ تا ۵ چمدان متوسط را خواهد داشت و فضای کافی برای کاربردهای مسافرتی به شما ارائه می‌دهد.

بنابراین چه از لحاظ طراحی، چه از لحاظ کیفیت و چه از نظر میزان فضای داخل کابین یا صندوق عقب، هوندا سیویک ۲۰۲۵ یک گزینه مناسب برای مصارف خانوادگی بوده و از این حیث، قابلیت رقابت با خودروهای سدان سایز متوسط، یعنی یک کلاس بزرگ‌تر از خود را نیز دارد.

مشخصات فنی هوندا سیویک ۲۰۲۵ آذریوردسال

هوندا سیویک ۲۰۲۵ با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم، به قدرت ۱۸۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۴۰ نیوتن‌متر، به همراه یک گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض دستی دنده‌ها یا همان تیپ‌ترونیک، وارد بازار ایران شده است.

این میزان توان پیشران با توجه به وزن ۱۳۹۰ کیلوگرمی سیویک، قابلیت مناسبی برای ایجاد شتاب‌های هیجان‌انگیز دارد. طبق اعلام رسمی شرکت واردکننده، شتاب صفر تا صد این هوندا سیویک ۲۰۲۵ حدود ۸.۱ ثانیه است که جزو پرشتاب‌ترین خودروهای وارداتی خانوادگی مجهز به موتور بنزینی در کشور ما محسوب می‌شود.

در این خودرو از گیربکس اتوماتیک CVT استفاده شده که دارای برخی ضرایب دنده به‌صورت مصنوعی و شبیه‌سازی‌شده است و حس‌وحال رانندگی نسبتاً مناسب و مشابه خودروهای اتوماتیک معمولی را برای شما فراهم می‌کند.

همچنین هماهنگی میان گیربکس و موتور بسیار مناسب بوده و تعویض دنده‌های نرم و بی‌صدا از ویژگی‌های مثبت این خودرو محسوب می‌شود. از دیگر نکات مثبت بخش فنی هوندا سیویک ۲۰۲۵، علاوه بر شتاب و چابکی مطلوب، مصرف سوخت پایین آن است که چیزی حدود ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد شده و برای خودرویی در این ابعاد، کاملاً مقرون‌به‌صرفه و مناسب است.

ابعاد کشیده و بدنه پهن خودرو به همراه سیستم تعلیق مستقل در جلو و عقب، نوید یک سواری لذت‌بخش نه‌چندان خشک به همراه هندلینگ و پایداری مطلوب را می‌دهد که موجب پایداری خودرو هنگام عبور از مسیرهای مارپیچ شده و سواری لذت‌بخشی را برای سرنشینان فراهم می‌آورد. قدرت ترمزگیری نیز در شرایط نسبتاً مطلوبی قرار دارد و می‌تواند اعتمادبه‌نفس راننده را برای حرکت با سرعت‌های بالاتر افزایش دهد.

ضمن آن‌که این خودرو دارای ۵ ستاره ایمنی از مهم‌ترین موسسات جهانی است و از این جهت نیز جزو برترین انتخاب‌های کنونی محسوب می‌شود.

بنابراین توانمندی بخش فنی هوندا سیویک ۲۰۲۵ بسیار سطح بالاست و برای خودرویی خانوادگی در این کلاس، متناسب و کافی خواهد بود. ضمن آن‌که شتاب‌گیری بالای خودرو سبب می‌شود تا جوان‌ترها نیز از رانندگی با آن بسیار لذت ببرند.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های هوندا سیویک ۲۰۲۵ آذریوردسال

این نسخه از هوندا سیویک ۲۰۲۵ که توسط آذریوردسال وارد بازار ایران می‌شود، مدل فول‌آپشن نیست، اما امکانات مناسب و رضایت‌بخشی دارد که می‌تواند در شرایط فعلی با رقبا به‌خوبی رقابت کند.

شش کیسه هوا، پدل شیفتر پشت فرمان، کروز کنترل تطبیقی، دستیار کمکی رانندگی بین خطوط، نوربالای خودکار، سنسور نور یا اتولایت، حسگر باران، سانروف برقی، حسگر پارک جلو و عقب، رادار هشدار خروج از خط، رادار تابلوخوان، ترمز اضطراری اتوماتیک، گرم‌کن برای صندلی‌های جلو، روکش صندلی پارچه‌ای، تهویه مطبوع اتوماتیک، کنترل پایداری الکتریکی، ترمز پارک برقی با اتوهُلد، تنظیم حالات رانندگی، دوربین عقب، نمایشگر لمسی مالتی‌مدیا با قابلیت Apple CarPlay و Android Auto مهم‌ترین آپشن‌های این سدان ژاپنی محسوب می‌شوند.

مزایای هوندا سیویک ۲۰۲۵ آذریوردسال

+ طراحی اصیل و زیبا

+ کابین جادار با طراحی دلنشین و کیفیت مناسب

+ صندوق نسبتا بزرگ

+ توان فنی و شتاب بالا

+ کیفیت ساخت بالا

معایب هوندا سیویک آذریوردسال

– کمبود بعضی امکانات

– گیربکس CVT

قیمت هوندا سیویک ۲۰۲۵ آذریوردسال در بازار

با توجه به تغییرات متعدد قوانین واردات خودرو و نرخ ارز، نمی‌توان در زمان نگارش این مطلب به‌طور دقیق قیمت هوندا سیویک ۲۰۲۵ آذریوردسال را ارزیابی کرد، به‌ویژه که شرکت واردکننده نیز تا زمان نگارش این متن (مرداد ۱۴۰۴)، هنوز قیمت نهایی این نسخه را اعلام نکرده است.

اما با توجه به عرف بازار و قوانینی که تاکنون در زمینه خودروهای وارداتی اجرا شده است، می‌توان حدس زد که قیمت نهایی این خودرو چیزی حدود ۳ میلیارد تومان خواهد بود. این ماشین ژاپنی به‌طور مستقیم با محصولاتی مثل هیوندای النترا ۲۰۲۴، مزدا ۳ مدل ۲۰۲۴، تویوتا کرولا ۲۰۲۴، تویوتا لوین ۲۰۲۴ و برخی محصولات مونتاژی نظیر فونیکس آریزو ۸ به رقابت خواهد پرداخت.

بهره‌مندی از اصالت در زمینه طراحی و برند، به‌همراه کیفیت ساخت بالا، سواری لذت‌بخش، شتاب هیجان‌انگیز و دوام فنی مناسب، از ویژگی‌های هوندا سیویک است که این خودرو را برای مشتریان ایرانی به یکی از بهترین سدان‌های وارداتی در رده قیمتی میانی بازار تبدیل می‌کند.

نویسنده: حسین باباپور