هیوندای النترا ۲۰۲۵ هرمس خودرو؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

شرکت هرمس خودرو یکی از جدید‌ترین شرکت‌های تاسیس‌شده در زمینه واردات خودروهای کره‌ای است که تا کنون سبد محصولات نسبتا کاملی از دو برند هیوندای و کیا را برای بازار ایران ارائه داده است.

الانترا سدان سایز کوچک هیوندای است که تقریبا در تمامی نسل‌های موجود در بازار ایران مورد استقبال بود. واردات نسل هفتم این مدل، هیوندای النترا ۲۰۲۵ از سوی هرمس خودرو، موجب حضور محصول دیگری از هیوندای در بازار می‌شود که بر اساس زبان طراحی جدید این شرکت شکل گرفته است و متقاضیان خودروهای کره‌ای را به خرید خودرو الانترا ترغیب می‌کند.

معرفی هیوندای النترا

الانترا (Elantra) یا به قول ما ایرانی‌ها النترا، یکی از محصولات نسبتا نوینی است که طی دهه گذشته با حضور در نسخه نسل پنجم برای در بازار کشور هویت یافت، اما نکته جالب آن است که نسل پنجم این خودرو با کد شناسایی MD اولین نسل از النترا در بازار ایران نبود.

داستان النترا در بازار ایران به مونتاژ هیوندای آوانته از سوی کرمان موتور در دهه ۱۳۸۰ بازمی‌گردد. آوانته در حقیقت نسل سوم هیوندای النترا (با کد شناسایی XD) بود که با این نام در بازار کره جنوبی و ایران عرضه شد، اما در نسخه‌های نسل بعد، با نام بین المللی الانترا (النترا) به بازار ایران راه یافت.

این خودرو همچنین در مدت زمان کوتاه یک‌ساله و در دوران پیش از تحریم در نسخه مدل سال ۱۳۹۷ از سوی کرمان موتور مونتاژ شد تا بازار ایران شاهد حضور هرچند اندک نمونه نسل ششم (با کد شناسایی AD) آن نیز باشد. واردات نسل هفتم این خودرو با کد شناسایی CN7، سبد خانواده النترا را در بازار کشور بسیار کامل‌تر می‌کند.

طراحی ظاهری هیوندای النترا ۲۰۲۵

النترا نسل هفتم از سال ۲۰۲۰ روانه بازار شد تا نماینده سبک طراحی جدید و زبان طراحی مدرن و البته فضایی و عجیب و غریب هیوندای باشد. آنچه دوک دانکرووک، طراح بلژیکی دپارتمان طراحی هیوندای برای الانترا نسل هفتم انجام داد، بسیار رادیکال و خارج از عرف استاندارد برند بود. هیوندایی که در مقایسه با برند کیا، همواره به عنوان یک خودرو کسل‌کننده، فاقد هیجان و مناسب برای قشر میانسال شناخته می‌شد، از سال ۲۰۲۰ به بعد بسیار تغییر کرد و رویه‌ای اسپرت و جوان‌پسند در پیش گرفت.

هیوندای النترا وارداتی هرمس خودرو از نمونه مدل ۲۰۲۵ است. به این معنا که فیس لیفت سال ۲۰۲۳ بر روی آن پیاده‌سازی شده و ازاین‌رو ظاهر خودرو به مراتب زیباتر از نمونه پیش از فیس لیفت است. در نتیجه در بخش جلو، به شکل کاملا محسوسی از شکست گرافیک سیستم روشنایی کاسته شده است. چراغ‌هایی که شبیه به بومرنگ بودند، حالا با سطح افق موازی شده و چهره خودرو را خشن‌تر و جذاب‌تر کرده است.

از آن گذشته، طراحی جلوپنجره و ساختار زیرسپر نیز کاملا دگرگون شده و چهره موجه‌تری را به نمایش می‌گذارد. اما این تغییرات در سیستم روشنایی و طراحی کلی عقب خودرو جز در بخش زیرسپر دیده نشده و این قسمت تقریبا بدون تغییر باقی مانده است.

در نمای جانبی، شاهد قوس رو به پایین و بسیار ملایم سقف از ستون B تا لبه در صندوق عقب هستیم. این شیب باعث می‌شود که النترا ۲۰۲۵ از نمای جانبی همانند یک سدان کوپه به نظر برسد و از دیدگاه جذابیت بصری چند سر و گردن بالاتر از نسل‌های پیشین خود قرار بگیرد. به صورت کلی طراحی نسخه فیس‌لیفت‌شده هیوندای النترا ۲۰۲۵ بسیار پخته‌تر و جاافتاده‌تر از نمونه پیش از فیس لیفت است.

طراحی داخلی هیوندای النترا ۲۰۲۵

باید تاکید کرد که تغییرات طراحی در نسل هفتم الانترا به فضای کابین خودرو نیز راه یافته است. کابین به اندازه‌ای دگرگون شده است که ناخواسته حسی پریمیوم و مدرن را به بیننده انتقال می‌دهد. طراحی پیوسته نمایشگر مولتی مدیا و کلاستر تمام‌دیجیتال پشت فرمان که به شکل جالب توجهی با سایه‌‌بان همراه است، در هیچ خودرو دیگری دیده نمی‌شود.

غربیلک فرمان ۴شاخه افقی و دریچه‌های خروجی مخفی سیستم تهویه مطبوع پنهان‌شده در خطوط افقی تزئیناتی داشبرد جلوه بصری بسیار جذابی به همراه دارد. طراحی طبقاتی داشبرد در بخش مجموعه کلید‌های کنترلی، اتصال داشبرد به کنسول میانی و دیواره برآمده از سمت شاگرد که فضای اختصاصی راننده را به طور کامل از شاگرد جدا می‌کند، نمود بارز طراحی راننده‌محور یا Driver Oriented است که باعث می‌شود حس سواری در پشت فرمان این خودرو اسپرت‌تر به مراتب جذاب‌تر از نشستن در جایگاه سرنشینان باشد.

النترا خودرویی کامپکت (سایز کوچک) است. ازاین‌رو شیب انتهای سقف در قسمت نشیمن ردیف دوم می‌تواند موجب بروز ناراحتی در فضای سر سرنشینان قدر بلند باشد. همچنین فضای صندوق برابر با ۴۰۲ لیتر، نشان می‌دهد که بخش قابل توجهی از فضای صندوق به منظور بهبود تجربه سواری، صرف افزایش فضای پای ردیف عقب شده که البته موضوعی تحسین‌برانگیز است.

مشخصات فنی هیوندای النترا ۲۰۲۵

بخش مشخصات فنی هیوندای النترا جدید متاسفانه باز هم در تناسب با طراحی بیرونی و کابین این خودرو نیست و موجب دلسردی مالک خواهد شد، چرا که پیشرانه منتخب برای این خودرو ضعیف‌ترین پیشرانه ۴ سیلندر ممکن از خط تولید هیوندای به حساب می‌آید.

این پیشرانه یک واحد ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز به سیستم پاشش سوخت چند نقطه‌ای یا MPI از خانواده پیشرانه‌های اسمارت استریم (Smartstream) هیوندای است که با گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر CVT چفت شده و تحویل خریدار می‌شود. این پیشرانه از نظر توان و گشتاور خروجی نه‌تنها از پیشرانه به‌کاررفته در النترا مونتاژی نسل قبل کرمان موتور شکست می‌خورد، بلکه حتی در حد و اندازه پیشرانه به‌کار‌رفته در هیوندای اکسنت مونتاژی هم نیست. از آن بدتر این که سرآخر پای گیربکس‌های نه چندان محبوب CVT هم به کره‌ای‌های وارداتی باز شد تا ضربه فنی این مدل در بازار ایران تکمیل شود.

این انتخاب از سوی هرمس خودرو بسیار عجیب است، چرا که نمونه وارداتی کرمان‌ موتور با وجود داشتن سطح امکانات رفاهی بسیار کم‌تر، با پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی MPI از خانواده پیشرانه‌های سری گاما (Gamma) هیوندای عرضه می‌شود که از دیدگاه بازده، حداقل با اکسنت مونتاژی برابری می‌کند.

ناراحتی از سبک انتخاب گزینه‌های وارداتی جایی به اوج می‌رسد که بدانید پیشرانه ۲ لیتری MPI تنفس طبیعی از خانواده اسمارت استریم با خروجی ۱۵۷ اسب بخار و گشتاور ۱۹۱ نیوتون.متر نیز برای این خودرو قابل سفارش است و می‌تواند شتاب اولیه آن را به کمتر از ۱۰ ثانیه برساند. این نیز بماند که پیشرانه ۲ لیتری توربو تزریق مستقیم (T-GDI) از خانواده پیشرانه‌های سری تتا ۲ (Theta II) با خروجی ۲۷۶ اسب بخار و گشتاور ۳۹۲ نیوتون.متر و شتاب اولیه کم‌تر از ۶ ثانیه نیز به عنوان قدرتمندترین پیشرانه برای این خودرو در بازار بین‌المللی قابل سفارش است.

در نتیجه سواری تیز و بز را به طور کامل فراموش کرده و تلاش کنید تا ذهن خود را بر مصرف سوخت پایین، طراحی گیرا و جذاب و همچنین امکانات رفاهی خودرو خودرو متمرکز کنید تا روحتان بیش از این آزرده نشود.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های هیوندای النترا ۲۰۲۵ هرمس خودرو

خوشبختانه هیوندای النترا هرمس خودرو به عنوان یک گزینه وارداتی، در بخش امکانات رفاهی و ایمنی نقش بهتری ایفا می‌کند. امکاناتی نظیر هشدار توجه راننده، رادار پارک عقب، دوربین دنده عقب، ۶ کیسه ایمنی هوا، کنترل پایداری، ترمز پارک برقی و اتوهلد، کنترل حرکت در سربالایی، نظارت بر فشار باد تایرها، سیستم کمکی و هشدار جلوگیری از برخورد جلو، هشدار خروج از خط، سیستم کمکی خروج از خط و محدودکننده سرعت در النتراهای این شرکت دیده می‌شود.

بخش امکانات رفاهی را نیز مواردی چون نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچ مولتی مدیا، تریم داخلی و پوشش چرمی صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی‌ راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، ورود و استارت بدون کلید، سیستم تهویه اتوماتیک و قالبتی انتخاب چهاررنگ مختلف تشکیل می‌دهد.

مزایای هیوندای النترا ۲۰۲۵

• طراحی به‌روز و جذاب
• فضای کابین مدرن و پریمیوم
• سطح امکانات رفاهی مناسب
• تناسب طراحی بصری با سلیقه قشر جوان
• بهبود طراحی در نسخه فیس لیفت

معایب هیوندای الانترا ۲۰۲۵

• قیمت نهایی بالا
• پیشرانه بسیار ضعیف
• گیربکس اتوماتیک نوع CVT

قیمت هیوندای النترا در بازار

هیوندای النترا هرمس خودرو احتمالا جایی در حدود ۲ تا ۲.۲ میلیارد تومان قیمت خواهد خورد. در نتیجه خودرو ارزانی به حساب نمی‌آید. با این حال سطح امکانات رفاهی آن مناسب به نظر می‌رسد و از طراحی بیرونی و داخلی بسیار مدرن، گیرا و همچنین بسیار جوان‌پسند و جذاب برخوردار است.

تنها نقطه ضعف این خودرو که البته ضعف ناچیز و قابل چشم‌پوشی هم نیست، استفاده از سیستم انتقال نیروب بسیار ضعیف در کنار گیربکس منفور CVT است که تا کنون در بازار ایران بر روی خودروهای وارداتی کره‌ای شاهد آن نبودیم و احتمال می‌رود که از دیدگاه لذت سواری توان چندانی برای ارضا کردن حس رانندگی پرشتاب ایرانیان نداشته باشد. این تنها بخشی است که النترا وارداتی کرمان موتور از مدل قابل عرضه هرمس خودرو بیشتر می‌درخشد.

نویسنده: شهاب انیسی