هیوندای النترا ۲۰۲۵؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

هیوندای النترا ۲۰۲۵ یکی از محبوب‌ترین سدان‌های کامپکت بازار است که با طراحی مدرن و جذاب خود توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. نسل جدید النترا با خطوط تیز و ظاهری پویا، ترکیبی از زیبایی و کارایی را ارائه می‌دهد و برای کسانی که به دنبال خودرویی متعادل و روزمره هستند، گزینه‌ای مناسب به شمار می‌رود. فضای داخلی جادار و ارگونومیک، تجربه رانندگی راحتی را فراهم می‌کند و این خودرو را به انتخابی مناسب برای خانواده‌ها و استفاده روزمره تبدیل کرده است. در بازار سدان‌های جمع‌وجور ایران، هیوندای النترا با تعادل خوب میان قیمت، کیفیت ساخت و قابلیت‌های کلی، جایگاه ویژه‌ای دارد.

معرفی هیوندای النترا

الانترا (Elantra) یا به قول ما ایرانی‌ها النترا، یکی از محصولات نسبتا نوینی است که طی دهه گذشته با حضور در نسخه نسل پنجم برای در بازار کشور هویت یافت، اما نکته جالب آن است که نسل پنجم این خودرو با کد شناسایی MD اولین نسل از النترا در بازار ایران نبود.

داستان النترا در بازار ایران به مونتاژ هیوندای آوانته از سوی کرمان موتور در دهه ۱۳۸۰ بازمی‌گردد. آوانته در حقیقت نسل سوم هیوندای النترا (با کد شناسایی XD) بود که با این نام در بازار کره جنوبی و ایران عرضه شد، اما در نسخه‌های نسل بعد، با نام بین‌المللی الانترا (النترا) به بازار ایران راه یافت.

این خودرو همچنین در مدت زمان کوتاه یک‌ساله و در دوران پیش از تحریم در نسخه مدل سال ۱۳۹۷ از سوی کرمان موتور مونتاژ شد تا بازار ایران شاهد حضور هرچند اندک نمونه نسل ششم (با کد شناسایی AD) آن نیز باشد. واردات نسل هفتم این خودرو با کد شناسایی CN7، سبد خانواده النترا را در بازار کشور بسیار کامل‌تر می‌کند؛ اتفاقی که طبیعتا در کنار تیپ‌بندی و شرایط عرضه، توجه به نوسانات قیمت روز خودرو را برای خریداران این سگمنت ضروری‌تر می‌سازد.

طراحی ظاهری هیوندای النترا ۲۰۲۵

النترا نسل هفتم از سال ۲۰۲۰ روانه بازار شد تا نماینده سبک طراحی جدید و زبان طراحی مدرن و البته فضایی و عجیب و غریب هیوندای باشد. آنچه دوک دانکرووک، طراح بلژیکی دپارتمان طراحی هیوندای برای الانترا نسل هفتم انجام داد، بسیار رادیکال و خارج از عرف استاندارد برند بود. هیوندایی که در مقایسه با برند کیا، همواره به عنوان یک خودرو کسل‌کننده، فاقد هیجان و مناسب برای قشر میانسال شناخته می‌شد، از سال ۲۰۲۰ به بعد بسیار تغییر کرد و رویه‌ای اسپرت و جوان‌پسند در پیش گرفت.

هیوندای النترا وارداتی از نمونه مدل ۲۰۲۵ است. به این معنا که فیس لیفت سال ۲۰۲۳ بر روی آن پیاده‌سازی شده و ازاین‌رو ظاهر خودرو به مراتب زیباتر از نمونه پیش از فیس لیفت است. در نتیجه در بخش جلو، به شکل کاملا محسوسی از شکست گرافیک سیستم روشنایی کاسته شده است. چراغ‌هایی که شبیه به بومرنگ بودند، حالا با سطح افق موازی شده و چهره خودرو را خشن‌تر و جذاب‌تر کرده است.

از آن گذشته، طراحی جلوپنجره و ساختار زیرسپر نیز کاملا دگرگون شده و چهره موجه‌تری را به نمایش می‌گذارد. اما این تغییرات در سیستم روشنایی و طراحی کلی عقب هیوندای النترا ۲۰۲۵ جز در بخش زیرسپر دیده نشده و این قسمت تقریبا بدون تغییر باقی مانده است.

در نمای جانبی، شاهد قوس رو به پایین و بسیار ملایم سقف از ستون B تا لبه در صندوق عقب هستیم. این شیب باعث می‌شود که النترا ۲۰۲۵ از نمای جانبی همانند یک سدان کوپه به نظر برسد و از دیدگاه جذابیت بصری چند سر و گردن بالاتر از نسل‌های پیشین خود قرار بگیرد. به صورت کلی طراحی نسخه فیس‌لیفت‌شده هیوندای النترا ۲۰۲۵ بسیار پخته‌تر و جاافتاده‌تر از نمونه پیش از فیس لیفت است.

طراحی داخلی هیوندای النترا ۲۰۲۵

باید تاکید کرد که تغییرات طراحی در نسل هفتم الانترا به فضای کابین خودرو نیز راه یافته است. کابین به اندازه‌ای دگرگون شده است که ناخواسته حسی پریمیوم و مدرن را به بیننده انتقال می‌دهد. طراحی پیوسته نمایشگر مولتی‌مدیا و کلاستر تمام‌دیجیتال پشت فرمان که به شکل جالب توجهی با سایه‌‌بان همراه است، در هیچ خودرو دیگری دیده نمی‌شود.

غربیلک فرمان ۴شاخه افقی و دریچه‌های خروجی مخفی سیستم تهویه مطبوع پنهان‌شده در خطوط افقی تزئیناتی داشبرد جلوه بصری بسیار جذابی به همراه دارد. طراحی طبقاتی داشبرد در بخش مجموعه کلید‌های کنترلی، اتصال داشبرد به کنسول میانی و دیواره برآمده از سمت شاگرد که فضای اختصاصی راننده را به طور کامل از شاگرد جدا می‌کند، نمود بارز طراحی راننده‌محور یا Driver Oriented است که باعث می‌شود حس سواری در پشت فرمان هیوندای النترا ۲۰۲۵ اسپرت‌تر به مراتب جذاب‌تر از نشستن در جایگاه سرنشینان باشد.

النترا ۲۰۲۵ خودرویی کامپکت (جمع‌وجور) است. ازاین‌رو شیب انتهای سقف در قسمت نشیمن ردیف دوم می‌تواند موجب بروز ناراحتی در فضای سر سرنشینان قدر بلند باشد. همچنین فضای صندوق برابر با ۴۷۴ لیتر، نشان می‌دهد که برای مسافرت‌های ۴ نفره و همین‌طور استفاده روزمره کافی است.

مشخصات فنی هیوندای النترا ۲۰۲۵

بخش مشخصات فنی هیوندای النترا ۲۰۲۵ متاسفانه باز هم در تناسب با طراحی بیرونی و کابین این خودرو نیست و موجب دلسردی مالک خواهد شد، چرا که پیشرانه منتخب برای این خودرو ضعیف‌ترین پیشرانه ۴ سیلندر ممکن از خط تولید هیوندای به حساب می‌آید.

این پیشرانه یک واحد ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز به سیستم پاشش سوخت چند نقطه‌ای یا MPI از خانواده پیشرانه‌های اسمارت استریم (Smartstream) هیوندای است که با گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر CVT چفت شده و تحویل خریدار می‌شود. این پیشرانه از نظر توان و گشتاور خروجی نه‌تنها از پیشرانه به‌کاررفته در النترا مونتاژی نسل قبل کرمان موتور شکست می‌خورد، بلکه حتی در حد و اندازه پیشرانه به‌کار‌رفته در هیوندای اکسنت مونتاژی هم نیست. از آن بدتر این که سرآخر پای گیربکس‌های نه چندان محبوب CVT هم به کره‌ای‌های وارداتی باز شد تا ضربه فنی این مدل در بازار ایران تکمیل شود.

این انتخاب از سوی شرکت‌های واردکننده زاوینا موتور و هرمس خودرو بسیار عجیب است، چرا که نمونه وارداتی کرمان‌ موتور با وجود داشتن سطح امکانات رفاهی بسیار کم‌تر، با پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی MPI از خانواده پیشرانه‌های سری گاما (Gamma) هیوندای عرضه می‌شود که از دیدگاه بازده، حداقل با اکسنت مونتاژی برابری می‌کند.

ناراحتی از سبک انتخاب گزینه‌های وارداتی جایی به اوج می‌رسد که بدانید پیشرانه ۲ لیتری MPI تنفس طبیعی از خانواده اسمارت استریم با خروجی ۱۵۷ اسب بخار و گشتاور ۱۹۱ نیوتون.متر نیز برای هیوندای النترا ۲۰۲۵ قابل سفارش است و می‌تواند شتاب اولیه آن را به کمتر از ۱۰ ثانیه برساند. این نیز بماند که پیشرانه ۲ لیتری توربو تزریق مستقیم (T-GDI) از خانواده پیشرانه‌های سری تتا ۲ (Theta II) با خروجی ۲۷۶ اسب بخار و گشتاور ۳۹۲ نیوتون.متر و شتاب اولیه کم‌تر از ۶ ثانیه نیز به عنوان قدرتمندترین پیشرانه برای این خودرو در بازار بین‌المللی قابل سفارش است.

در نتیجه سواری تیز و بز را به طور کامل فراموش کرده و تلاش کنید تا ذهن خود را بر مصرف سوخت پایین، طراحی گیرا و جذاب و همچنین امکانات رفاهی خودرو خودرو متمرکز کنید تا روحتان بیش از این آزرده نشود.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های هیوندای النترا ۲۰۲۵

هیوندای النترا ۲۰۲۵ توسط زاوینا موتور و هرمس خودرو وارد بازار ایران شده که تقریبا یکسان هستند با این حال نسخه هرمس خودرو، با صندلی برقی راننده، هشدار خروج از خط، هشدار توجه راننده و تهویه اتومات در بخش امکانات رفاهی و ایمنی نقش بهتری ایفا می‌کند. امکاناتی نظیر سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب، ۶ کیسه ایمنی هوا، کنترل پایداری، ترمز پارک برقی و اتوهلد، کنترل حرکت در سربالایی، نظارت بر فشار باد تایرها، سیستم کمکی و هشدار جلوگیری از برخورد جلو و محدودکننده سرعت در هیوندای النترا زاوینا موتور و هرمس خودرو دیده می‌شود.

بخش امکانات رفاهی را نیز مواردی چون نمایشگر ۸ اینچ مولتی مدیا، تریم داخلی و پوشش چرمی صندلی‌ها، گرم‌کن صندلی‌های جلو، ورود و استارت بدون کلید تشکیل می‌دهد.

قیمت هیوندای النترا ۲۰۲۵ در بازار

قیمت هیوندای النترا ۲۰۲۵ تیپ الیت در شهریورماه ۱۴۰۵ توسط زاوینا موتور ۶ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان تعیین شده است؛ بنابراین قیمت خودرو در این مرحله، آن را در دسته گزینه‌های ارزان قرار نمی‌دهد. با این حال سطح امکانات رفاهی آن مناسب به نظر می‌رسد و از طراحی بیرونی و داخلی بسیار مدرن، گیرا و همچنین بسیار جوان‌پسند و جذاب برخوردار است.

تنها نقطه ضعف این خودرو که البته ضعف ناچیز و قابل چشم‌پوشی هم نیست، استفاده از سیستم انتقال نیروی بسیار ضعیف در کنار گیربکس منفور CVT است که تا کنون در بازار ایران بر روی خودروهای وارداتی کره‌ای شاهد آن نبودیم و احتمال می‌رود که از دیدگاه لذت سواری توان چندانی برای ارضای حس رانندگی پرشتاب ایرانیان نداشته باشد. فروش خودرو توسط شرکت‌های زاوینا موتور و هرمس خودرو انجام می‌شود.