کوییک R پلاس اتوماتیک آپشنال؛ بررسی جامع و مشخصات فنی
0.0مشخصات فنی
| نوع موتور | بنزینی ۴ سیلندر ۸ سوپاپ |
| حداکثر قدرت | ۸۷ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۱۲۸ نیوتن متر |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۸ لیتر در صد کیلومتر |
آپشن ها و امکانات ایمنی و رفاهی
| کروز کنترل | |
| کروز کنترل هوشمند | |
| سیستم تهویه | دیجیتال |
| ایربگ راننده |
کوییک R پلاس اتوماتیک آپشنال یکی از نسخههای مجهزتر خانواده کوییک است که سایپا با هدف ارائه یک هاچبک شهری با ظاهر متفاوت و امکانات بیشتر روانه بازار کرد. این خودرو که در ابتدا با گیربکس دستی عرضه شده بود، از بیشتر جنبههای اصلی شبیه به همان نسخه قدیمی کوییک است اما ترکیب رنگی بدنه، برخی جزئیات ظاهری و سطح تجهیزات باعث شده است نسبت به نسخههای معمولی کوییک چهره متفاوتی داشته باشد. استفاده از گیربکس اتوماتیک CVT نیز مهمترین تفاوت آن در بخش فنی است و باعث شده این خودرو برای رانندگی روزمره و استفاده در ترافیکهای سنگین شهرهای ایران گزینهای بهتر از نسخههای دندهای باشد.

طراحی ظاهری کوییک R پلاس اتوماتیک آپشنال
بخش اصلی و مهمی که دچار تغییرات بیشتری شده قطعا ظاهر این خودرو است. در طراحی ظاهری کوییک آر پلاس اتوماتیک آپشنال، مهمترین ویژگی استفاده از ترکیب دو رنگ در بدنه است.
این خودرو به صورت فابریک دو رنگ در قسمتهای سقف، ستون و بخشهایی از بدنه طراحی شده و در رنگهای قرمز مشکی، قرمز سفید، سفید مشکی، سفید نقرهای موجود است. این تغییر رنگ باعث شده تا ظاهر خودرو تا حدی اسپرتتر و البته جوانپسندتر به نظر برسد.
شیشههای دودی عقب، رینگ آلومینیومی جدید، لوگوی جدید کوییک، برچسب پارکابی با طرح R+ در این خودرو نسبت به نسخههای دیگر اضافه شده است.
در مجموع، تغییرات طراحی این خودرو بیشتر در جزئیات و ترکیب رنگها خلاصه میشود و فرم کلی بدنه همان طراحی شناختهشده خانواده کوییک است. این موضوع باعث شده کوییک R پلاس اتوماتیک آپشنال در مقایسه با نسخههای عادی، ظاهر متفاوتتر و اسپرتتری داشته باشد، بدون اینکه ساختار اصلی بدنه تغییر کند.
طراحی داخلی کوییک آر پلاس اتوماتیک آپشنال
کابین کوییک R پلاس اتوماتیک آپشنال نیز بر پایه همان فضای داخلی خانواده کوییک شکل گرفته است. داشبورد طراحی ساده و کاربردی دارد و در بخشهایی از کابین از تریمهای متفاوت برای ایجاد ظاهر جذابتر استفاده شده است. فرمان دیکات با روکش چرمی یکی از بخشهایی است که جلوه خاصی به این خودرو داده است.
استفاده از تریم طرح فیبرکربن، دوخت متفاوت صندلیها و روکش چرمی نیز از دیگر جزئیات داخلی کوییک آر پلاس اتوماتیک آپشنال محسوب میشود. از نظر فضای کابین، صندلیهای جلو شرایط مناسبی برای استفاده روزمره دارند، اما فضای ردیف عقب مانند بسیاری از خودروهای این کلاس برای سرنشینان قدبلند چندان جادار نیست.
البته اگر میخواهید یک خودرو بهنسبت متفاوتتر داشته باشید، نسخههای با سقف قرمز را انتخاب کنید چرا که پارس خودرو برای سقف قرمز، این آپشنها را هم در اختیارتان قرار میدهد: کمربندهای ایمنی قرمز، دوخت قرمز برای روکش صندلیها، تریم قرمز برای روکش فرمان، جاسوییچی چرمی با دوخت قرمز، قاب قرمز برای دور مانیتور و پنل تهویه و سیستم پخش، که در دیگر نسخهها موجود نیست.
مشخصات فنی کوییک R پلاس اتوماتیک آپشنال
همانطور که پیشتر هم اشاره داشتیم، این خودرو عملا یک فیسلیفت با چهره جدید شناخته میشود تا خودرویی که از نظر فنی تغییر داشته است. زیر کاپوت کوییک R پلاس اتوماتیک آپشنال پیشرانه M15 چهار سیلندر ۱.۵ لیتری قرار گرفته است. این موتور تنفس طبیعی میتواند ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. نیروی تولیدشده از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخهای جلو منتقل میشود. این ترکیب بیشتر برای استفاده شهری و رانندگی روزمره طراحی شده و نباید از آن انتظار عملکرد اسپرت داشت.
وزن کوییک آر پلاس اتوماتیک آپشنال حدود ۱۱۲۰ کیلوگرم اعلام شده و این خودرو ۴۰۰۶ میلیمتر طول، ۱۶۷۸ میلیمتر عرض و ۱۵۳۲ میلیمتر ارتفاع دارد. فاصله محوری نیز ۲۴۱۲ میلیمتر است. مصرف سوخت ترکیبی خودرو طبق اطلاعات درجشده در کاتالوگ کوییک آر پلاس اتومات، ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و ظرفیت باک ۴۱ لیتر است. تایرهای ۱۸۵/۶۵R14 نیز روی رینگهای آلومینیومی قرار گرفتهاند.
تنها نکته مهم در قسمت مشخصات فنی این خودرو استفاده از گیربکس اتوماتیک CVT است که رانندگی با کوییک R پلاس اتوماتیک آپشنال را برای مسیرهای درون شهری راحت و ساده میکند، با این حال کوییک چندان به عنوان یک ماشین برای مسافرت شناخته نمیشود.
مشخصات کلی
| نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
| حجم موتور | ۱.۵ لیتری |
| سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۸ |
| تنفس موتور | طبیعی |
| قدرت | 87 اسب بخار |
| گشتاور | 128 نیوتن.متر |
| گیربکس | CVT |
| محور محرک | جلو |
| شتاب | ۱۳.۳ ثانیه |
| سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | ۷.۸ لیتر در 100 کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 |
| فرمان | هیدرولیک |
| بدنه | هاچبک کوچک |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
| طول | ۴۰۰۶ میلیمتر |
| عرض | ۱۶۷۸ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۵۳۲ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۲۴۱۲ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۱۲۰ کیلوگرم |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | ۲۵۰ لیتر |
| حجم مخزن سوخت | ۴۱ لیتر |
| قطر رینگ | ۱۴ اینچ |
آپشنهای کوییک آر پلاس اتوماتیک آپشنال
از دیگر تغییرات کوییک R پلاس اتوماتیک آپشنال نسبت به نسخههای قبلی میتوان به تغییر در امکانات خودرو اشاره داشت. کوییک آر پلاس اتوماتیک آپشنال در بخش تجهیزات رفاهی نسبت به نسخههای سادهتر کوییک امکانات بیشتری ارائه میدهد. نمایشگر لمسی ۷ اینچی، سیستم صوتی با چهار بلندگو، بلوتوث، USB و دوربین عقب از جمله تجهیزات این خودرو هستند. فرمان دیکات با روکش چرمی و دکمههای کنترلی نیز برای خودرو در نظر گرفته شده است.
از دیگر امکانات کوییک R اتوماتیک فول پلاس میتوان به ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال، صندلی راننده با تنظیم دستی در شش جهت، صندلی سرنشین جلو با تنظیم چهار جهت و روکش چرمی صندلیها اشاره کرد. صندلیهای عقب نیز قابلیت تاشدن دارند و آینههای جانبی به تنظیم و تاشدن برقی مجهز هستند.
در بخش ایمنی، دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، سیستم ترمز کمکی، سنسور پارک عقب و هشدار نبستن کمربند ایمنی راننده در فهرست تجهیزات کوییک R اتوماتیک فول پلاس طبق آنچه در کاتالوگ خودرو آمده است، قرار دارند.
با این حال، امکاناتی مانند کنترل پایداری الکترونیکی و کنترل کشش در تجهیزات این نسخه دیده نمیشود. در مجموع سطح امکانات کوییک R پلاس اتوماتیک آپشنال نسبت به دیگر محصولات تولید داخلی تا حدودی بهتر است.
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | – |
| کنترل ایستایی در سربالایی | – |
| کنترل سرعت در سرازیری | – |
| کنترل کشش | – |
| کنترل پایداری | – |
| ضد واژگونی | – |
| اتو پارک | – |
| سنسور جلو | – |
| سنسور عقب | دارد |
| سنسور باران | – |
| سنسور فشار باد تایر | – |
| سنسور خوابآلودگی راننده | – |
| رادار نقطه کور | – |
| رادار تغییر لاین | – |
| رادار تصادف جلو | – |
| رادار تصادف عقب | – |
| رادار تابلوخوان | – |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری خودکار | – |
| ترمز پارک برقی | – |
| اتولایت | – |
| دی لایت | – |
| دکمههای کنترلی فرمان | – |
| گرمکن فرمان | – |
| پدال شیفتر | – |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۷ اینچ لمسی |
| سیستم صوتی | ۴ اسپیکر |
| ناوبری | – |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | – |
| هداپ | – |
| کیسه هوا | ۲ عدد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه اتوماتیک | – |
| صندلی برقی راننده | – |
| صندلی برقی سرنشین جلو | – |
| گرمکن صندلی جلو | – |
| سردکن صندلی جلو | – |
| ماساژور صندلی جلو | – |
| آینه بغل برقی | دارد |
| پانوراما | – |
| سانروف | – |
قیمت کوییک R پلاس اتوماتیک آپشنال
کوییک R پلاس اتوماتیک آپشنال را میتوان یکی از مجهزترین نسخههای کوییک برای استفاده روزمره دانست. ترکیب بدنه دو رنگ، جزئیات ظاهری متفاوت، رینگهای آلومینیومی و تجهیزات رفاهی مانند نمایشگر لمسی، دوربین عقب، استارت دکمهای و تهویه دیجیتال باعث شده این نسخه نسبت به نمونههای سادهتر جذابیت بیشتری داشته باشد.
با این همه نباید انتظار داشت که این خودرو به شما سواری شاهکاری ارائه دهد یا در سفرهای برون شهری راحتی زیادی داشته باشد چرا که از نظر فنی، پیشرانه ۱.۵ لیتری M15 در کنار گیربکس CVT برای استفاده شهری طراحی شده است. بنابراین نقطه تمرکز کوییک R اتوماتیک فول پلاس را باید در سهولت رانندگی، ابعاد جمعوجور، تجهیزات رفاهی و ظاهر متفاوت آن جستوجو کرد.
همچنین باید به خاطر داشت که این خودرو در دسته محصولات اقتصادی بازار ایران قرار دارد و از نظر کیفیت متریال و سطح تجهیزات ایمنی در محدوده متوسطی قرار گرفته است. در مجموع، کوییک آر پلاس اتوماتیک آپشنال محصولی است که تلاش میکند با اضافهکردن امکانات و تغییرات ظاهری، تجربهای کاملتر از یک کوییک معمولی ارائه دهد.
اولین سری کوییک آر پلاس آپشنال با سطح امکانات کمتر در سالهای ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ عرضه شدند و فروش خودرو برای مدت کوتاهی در سال ۱۴۰۳ نیز انجام میشد. قیمت خودرو کوییک آر پلاس با توجه به بدنه دورنگ و آپشنها گرانتر از بقیه کوییکهای آن زمان بود.
مزایا و معایب
- گیربکس اتوماتیک CVT و سهولت رانندگی در ترافیک
- رینگهای آلومینیومی
- ظاهر دو رنگ و متفاوت نسبت به نسخههای معمولی کوییک
- امکانات رفاهی مناسب در مقایسه با نسخههای پایه
- ابعاد مناسب برای استفاده شهری
- کیفیت پایین متریال داخل کابین
- محدودیت فضای ردیف عقب برای سرنشینان قدبلند
- عملکرد ضعیف پیشرانه
- تغییرات فنی محدود










مشخصات شما
برای ثبت نظر مشخصات خود را وارد کنید