بررسی مشخصات فنی کیا پیکانتو ۲۰۲۳

آزادی نسبی واردات خودرو با وجود محدودیت‌هایی چون قیمت سفارش نهایی، همچنان می‌تواند با گزینه‌های نسبتا اقتصادی جذابی همراه باشد. در دوران آزادی واردات در سالیان پیش، خودروهای شهری (City Car) چون میتسوبیشی میراژ و کیا پیکانتو در زمره وارداتی‌های خوش فروش قرار گرفتند. خودروهایی کوچک و کم‌مصرف که مناسب ترافیک سنگین کلان‌شهرها است.

حالا خبر از راه رسیدن دوباره کیا پیکانتو این بار از سوی کوشا خودرو علاقه‌مندان خودروهای جمع و جور کم مصرف را بار دیگر ذوق زده کرده است.

مزایا و معایب

+ ابعاد جمع و جور

+ مصرف سوخت کم

+ طراحی جذاب‌تر از رقبا

– قیمت نهایی قابل توجه

– فضای داخلی محدود

– توانایی فنی نه چندان مناسب

مشخصات فنی

نسل اول کیا پیکانتو در سال ۲۰۰۳ روانه بازار جهان شد. این خودرو در نسل دوم (نمونه‌های وارداتی پیشین بازار ایران) از دیدگاه طراحی به اوج پختگی رسید و نسل سوم آن سال ۲۰۱۷ به بازار‌های جهانی رسید، اما به دلیل ممنوعیت واردات خودرو به ایران راه پیدا نکرد.

پیکانتو با داشتن طول کلی در حدود ۳.۵ متر، یک خودرو بسیار جمع و جور و مناسب برای پارک در مناطق شلوغ و پر تردد است. اما به این معنا نسیت که الزاما در دام ترافیک گرفتار نمی‌شود. این خودرو در قدرتمندترین نسخه (GT-Line و S) از یک پیشرانه ۱.۲۵ لیتری تنفس طبیعی با کد شناسایی کاپا ۲ (Kappa II / همانند پیکانتو نسل قبل) بهره می‌گیرد که مشخصات فنی آن چندان خیره‌کننده نیست. البته پیشرانه‌های دیگری نظیر سری جدیدتر اسمارت استریم ۱.۲ لیتری و نسخه ۱ لیتری توربو نیز برای این خودرو در بازار جهانی قابل سفارش است. نسخه توربو با وجود حجم کمتر، نزدیک به ۱۰ اسب بخار از نمونه ۱.۲۵ لیتری قوی‌تر است، اما انتخاب آن برای بازار واردات ایران چندان محتمل نیست.

خوشبختانه کیا هنوز هم حق انتخاب گیربکس دستی ۵ سرعته را برای خودرو شهری چون پیکانتو حفظ کرده که از دیدگاه مصرف سوخت برتری قابل توجهی نسبت به نمونه اتوماتیک دارد. با این حال از آنجایی که کیا پیکانتو بیشتر در مناطق پر ترافیک به کار می‌رود، واردات آن با گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته به مراتب منطقی‌تر است.

پیکانتو موفق به دریافت سه ستاره ایمنی از سازمان ایمنی اروپا (Euro N-Cap) شده است که چندان خیره‌کننده جلوه نمی‌کند. این موضوع نه به دلیل ناایمن بودن خودرو، بلکه به دلیل ابعاد بسیار کوچک آن است که به‌ذات خودرو را در تصادف‌ها کمی آسیب‌پذیرتر می‌کند.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

نسل سوم پیکانتو از دیدگاه طراحی ظاهری، رویه‌ای بسیار نزدیک به نسل دوم را در پیش گرفت و تغییرات طراحی در آن در حد مینیمال باقی ماند. به این معنا که کیا المان‌های زیباساز این خودرو جمع و جور را که یکی از مهم‌ترین برگ‌های برنده آن در مقایسه با رقبای دیگر است، در نسل سوم تقریبا دست‌نخورده باقی گذاشت.

مشکل طراحی از جایی آغاز می‌شود که در سال ۲۰۲۰، نسخه فیس‌لیفت پیکانتو پا به بازار گذاشت. استفاده بیشتر از عناصر تزئینی در تریم خارجی و دستکاری تزئینات زیرسپر جلو، ظاهر پیکانتو را اندکی اسپرت‌تر و البته فضایی‌تر کرد. این مهم به تنهایی مشکلی ندارد، اما ظاهر پیکانتو در عین سادگی، زیبا و شکیل بود و حالا با اضافه شدن این تزئینات پیچیده‌تر، برخی از خطوط بدنه از چشم مخفی می‌ماند. البته باید تاکید کرد که مشتریان امروزی صنعت خودرو عموما طرفدار طرح‌های پیچیده و شلوغ هستند.

طراحی داخلی

در خانواده کیا و هیوندای، به جرات می‌توان بیان کرد که کیا همواره از دیدگاه طراحی داخلی (و حتی خارجی) یک سر و گردن بالاتر از برادرش یعنی هیوندای می‌ایستد. خوشبختانه پیکانتو نیز از این قضیه مستثنا نیست و طراحی داخلی آن همان جلوه اسپرت بیرونی را به همراه دارد.

غربیلک فرمان هنوز از نوع سه شاخه است و گیج‌های آنالوگ این خودرو با سوزن‌های نشانگر قرمز و اعداد سفید (نورپردازی داخلی منحصر به محصولات کیا) را به چشم می‌آید. داشبورد خودرو ضمن سادگی و عدم تقارن، در نسل سوم با تریم‌های رنگی در قاب شیفتر دنده و قاب دریچه‌های سیستم تهویه همراه شده که با دوخت بخیه صندلی‌ها و رودری‌ها هماهنگ است. صفحه نمایش لمسی ۸ اینچی مولتی مدیا یکی از بارزترین تغییرات اعمال‌شده در نسل سوم است که امیدواریم شرکت واردکننده این ویژگی را در نسخه‌های وارداتی حذف نکند.

ظرفیت فضای داخلی شاید تنها نقظه ضعف پیکانتو باشد. فضای نشیمن برای دو سرنشین جلو کافی است، اما ردیف دوم نه‌تنها فقط مناسب دو فرد بالغ به نظر می‌رسد، بلکه فضای پا در آن محدود و برای سفرهای طولانی نامناسب است. با این حال طراحی کلی مکعب مستطیلی این خودرو ظرفیت صندوق قابل قبولی را به ارمغان می‌آورد.

قیمت کیا پیکانتو در بازار ایران

کیا پیکانتو حتی نسخه فول آن، در سقف قیمت مجاز خودروهای وارداتی بازار ایران (۲۰ هزار یورو) قرار می‌گیرد. ویژگی‌هایی چون طراحی بهتر داخلی و خارجی، آپشن‌های رفاهی بیشتر از رقبا و داشتن ذات اسپرت از مهم‌ترین فاکتورهای موفقیت و فروش بالاتر پیکانتو در برابر رقبایی چون ام جی ۳، میتسوبیشی میراژ و هیوندای i10 مونتاژی در ایران بود. حالا باید کسب افتخار عنوان یکی از قابل اعتمادترین خودروهای عرضه‌شده در بازار قاره اروپا را نیز به لیست برتری‌های پیکانتو اضافه کرد.

با این وجود کیا پیکانتو ۲۰۲۳ خودروی تند و تیزی نیست و مهم‌ترین و متمایزکننده‌ترین ویژگی‌های آن مصرف سوخت کم، ابعاد جمع و جور و اعتبار برند است که می‌تواند موفقیت دیگری در بازار ایران برای آن به ثبت برساند. البته با حدس قیمت فروش نهایی در حدود یک میلیارد تومان، باید در ذهن داشت که رقم پرداختی برای این خودرو نیز رقم قابل توجهی است.

نویسنده: شهاب انیسی