کیا سورنتو ۲۰۲۵ کوشا خودرو؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

از میان تمام خودروهای وارداتی که در دور پیشین واردات خودرو یا دور جدید آن به کشور ما راه یافتتند، جای تردید ندارد که محصولات کره‌ای بازاری انحصاری و محبوبیتی منحصر به فرد کسب کردند.

ترکیب المان‌هایی نظیر طراحی جذاب، قیمت رقابتی و البته سطح امکانات رفاهی مناسب، موجب فراگیری قابل توجه خودروهای کره‌ای در بازار کشور شد. در این بین محصولات هیوندای-کیا گوی پیروزی را از سایر کره‌ای‌ها ربوده و در میان وارداتی‌های تیراژ بالا بوندند.

حالا چند نمونه از محصولات کیا، از جمله کراس‌اوور بسیار محبوب کیا سورنتو ۲۰۲۵ نیز در میان خودروهای جدیدی است که از سوی کوشا خودرو روانه بازار کشور می‌شود.

معرفی کیا سورنتو ۲۰۲۵

کیا سورنتو کراس‌اوور کره‌ای است که اولین بار در سال ۲۰۰۲ به بازار بین‌المللی معرفی شد. این خودرو از ابتدای تولید در نسخه نسل اول (سورنتو BL) شانس حضور در بازار کشور را یافت. خودرویی طراحی‌شده بر اساس ساختار شاسی مستقل و سیستم انتقال نیروی دو دیفرانسیل با توانایی‌های آفرود حقیقی که حتی در نمونه مجهز به پیشرانه V6 نیز در بازار کشور عرضه شد.

محبوبیت سورنتو با عرضه متوالی دو نسل بعدی یعنی نسل دوم و سوم (XM و UM) به بازار کشور به اوج خود رسید، چرا که طراحی خودرو به شکلی خیره‌کننده بهبود یافت و زیباتر شد. البته از آن پس دیگر خبری از توانایی‌ها و ساختار مهندسی بیراهه‌نورد نسل اول نبود.

نسل چهارم سورنتو که با کد شناسایی MQ4 شناخته می‌شود، در دوران ممنوعیت واردات خودرو به ایران و در سال ۲۰۲۰ به بازار بین‌الملل معرفی شد. حالا و با گشایش دوباره واردات خودرو، حضور نسل چهارم سورنتو در ایران نیز موجب پیوستگی واردات هر چهار نسل از محصولات این مدل و ایجاد تنوع قابل قبول در محصولات خانواده برند کیا در کشور خواهد شد.

در ذهن داشته باشید که کیا سورنتو از سال ۲۰۰۹ و زمان عرضه نسخه نسل دوم، با افزایش در ابعاد، از سگمنت کراس‌اوور کامپکت (سایز کوچک) به سگمنت سایز متوسط تغییر کلاس داد. در نتیجه سه نسل آخر این خودرو به شکل محسوسی از نمونه نسل اول بزرگ‌تر هستند.

طراحی ظاهری کیا سورنتو ۲۰۲۵

کره‌ای‌ها خودروسازانی هستند که از سال ۲۰۱۰، رویه بسیار متمایز، آینده‌نگر و رادیکالی را برای طراحی محصولات خود انتخاب کردند. اگرچه طراحی محصولات کره‌ای گروه خودروسازی هیوندای-کیا به اندازه خودروسازان ژاپنی نظیر تویوتا و لکسوس پیچیده، فضایی و عجیب نیست، اما باید اعتراف کرد که هیوندای-کیا هیچ‌گاه از تجربه زبان‌های طراحی جدید هراس نداشت.

نتیجه کار تغییر بارز زبان طراحی بیشتر محصولات سبد کیا در سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۰ بود. اما آنچه از ۲۰۲۰ به بعد اتفاق افتاد بدون تردید جهان را شوکه کرد. طراحی محصولات کیا در چند سال اخیر به گونه‌ای تغییر یافته است که گویی شخصیت‌های کارتونی برنامه‌های کودک، با طراحی عجیب و غریب فضایی به چهار چرخ مجهز شده و روانه خیابان‌ها شده‌اند. بارزترین نمونه این مثال پیکاپ کیا تاسمن (Tasman) است که هنوز خبری از عرضه آن در بازار ایران نیست.

اما خوشبختانه سورنتو به قلم کریم حبیب (مدیر بخش طراحی بین المللی کیا)، همچنان بر اساس موازین میانه‌روی و لوکس‌گرایی طراحی شده و ظاهر خارج از عرفی ندارد. نمای جلو خودرو را می‌توان ترکیبی به‌روزشده و به‌مراتب زیباتر از نسخه نسل دوم سورنتو دانست.

البته باید توجه داشته باشید که نسخه کیا سورنتو ۲۰۲۵ بازار ایران در حقیقت نمونه فیس‌لیفت‌شده سورنتو نسل چهارم است. فیس‌لیفتی که در سال ۲۰۲۳ به بازار معرفی شد و تغییرات بارز مخصوصا در نمای جلو، طراحی جلوپنجره و گرافیک سیستم روشنایی را به همراه داشت.

به این ترتیب که چراغ‌های جلو از جلوپنجره جدا شده و عرض جلوپنجره نیز کاهش یافته است، اما اتصال جزئی میان این دو بخش با یک ابروی بسیار باریک به عنوان سیستم روشنایی در روز محفوظ مانده است. سیستم روشنایی در روزی که در تاریکی شب همانند حرف L معکوس جلوه می‌کند.

اگرچه نمای جانبی از دیدگاه سادگی طراحی در طاق بیرون‌زده گلگیرها شباهت زیادی به نسل سوم سورنتو دارد، اما خوشبختانه طراحی متمایز بخش انتهایی با فرورفتگی در صندوق و طراحی گرافیکی هاشورمانند دو چراغ‌ عقب با سیستم روشنایی در روز L شکل معکوس، تناسب بصری بسیار منسجمی را به تصویر می‌کشد.

طراحی داخلی سورنتو ۲۰۲۵

به عقیده شخص نگارنده، سبک طراحی نمای داخلی محصولات کیا همواره یک سر و گردن بالاتر، اسپرت‌تر و جوان‌پسندانه‌تر از محصولات هیوندای بوده است. این حقیقت در مورد طراحی کابین کیا سورنتو ۲۰۲۵ نسل چهارم نیز کاملا صدق می‌کند.

داشبرد طراحی افقی و کاملا قرینه دارد که دریچه‌های خروجی سیستم تهویه مطبوع را در خطوط افقی خود پنهان کرده است. مجموعه کلاستر دیجیتال و نمایشگر مولتی‌مدیا ساختار پیوسته و قوس بسیار ملایم دارد. کنسول میانی به صورت منقطع و همانند حرف T به داشبرد متصل شده و برخلاف بیشتر خودروهای روز بازار بین‌الملل، هنوز هم اهرم دنده را در خود جای داده است.

غربیلک فرمان سه‌شاخه خودرو در بخش میانی حالا دارای طراحی مربع‌مانند است و فرمان خودرو طراحی D-Cut ندارد. تریم داخلی مجهز به ترکیب دورنگ، همانند بیشتر خودروهای پریمیوم روز بازار به غربیلک فرمان نیز سرایت کرده است.

مجموعه آنچه گفته شد نشان می‌دهد که بر خلاف گذشته، کیا سورنتو حالا قصد دارد ذاتی لوکس‌ ارائه دهد و نه اسپرت. ذاتی که با ویژگی‌های بصری در طراحی نمای بیرونی و داخلی خودرو نظیر ساختار سه‌ردیف صندلی با ظرفیت نشیمن ۷ نفر و همچنین سبک کاربری آن تناسب بیشتری دارد.

مشخصات فنی کیا سورنتو ۲۰۲۵

جای تردید نیست که یکی از مهم‌ترین دلایل موفقیت خودروهای کره‌ای در بازار ایران، عرضه آن‌ها با پیشرانه‌های توانمند V6 بود. پیشرانه‌های تنفس طبیعی حجم بالا که در غیاب و عدم رواج سیستم‌های پرخوران توربوشارژر، در بازار ایران سلطنت می‌کردند.

اما این تصویر پس از سال ۲۰۱۳ و منع واردات خودروهای دارای حجم موتور بالاتر از ۲.۵ لیتر در هم شکست و چاره‌ای جز اتکا بر پیشرانه‌های ۴ سیلندر کم‌حجم نبود. پیشرانه‌هایی که در گذر زمان تنها از سیستم پاشش سوخت تزریق مستقیم بهره گرفته و به توربوشارژر مجهز نبودند. در نتیجه کره‌ای‌های تولید هیوندای-کیا در نسخه وارداتی بازار ایران افت چشم‌گیری در بازده فنی را تجربه کردند.

داستان در خصوص نسخه نسل چهارم سورنتو نیز صادق است. خودرویی که در نسل دوم با پیشرانه ۳.۳ لیتری V6 محبوب شده بود، حالا در نمونه وارداتی جدید توسط کوشا خودرو با نمونه ۴ سیلندر تنفس طبیعی ۲.۴ لیتری انژکتوری نوع MPI (پاشش چند نقطه‌ای) به بازار عرضه خواهد شد.

این پیشرانه فاقد سیستم پرخوران توربوشارژر و سیستم پاشش سوخت تزریق مستقیم GDI است. در نتیجه از دیدگاه دوام و هزینه‌های نگهداری، پیشرانه‌ای بسیار مناسب برای بازار کشور و کیفیت نامناسب سوخت به حساب می‌آید. اما در عین حال، در مقایسه با نمونه‌های دیگر مجهز به توربو یا پاشش سوخت مستقیم، به شکل محسوسی ضعیف‌تر است.

سورنتو نسل چهارم وارداتی شرکت کوشا خودرو در نسخه متحرک جلو و تنها با گیربکس اتوماتیک ۶ سرعت معمولی (6AT) به بازار عرضه می‌شود. پس در بخش ویژگی‌های فنی عملا همانند یک کراس‌اوور بسیار معمولی و مناسب برای استفاده درون و بین شهری ایفای نقش خواهد کرد. خوشبختانه این ترکیب بسیار ساده اگرچه ضعیف جلوه می‌کند، اما در عوض با در نظر داشتن وزن تقریبی نزدیک به ۱.۷ تن، مصرف سوخت متوسط مناسبی به همراه دارد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های کیا سورنتو ۲۰۲۵ کوشا خودرو

استفاده از ساختار انتقال نیرو متحرک جلو با ضعیف‌ترین پیشرانه ممکن به معنای کاهش از قیمت نهایی خودرو است. در نتیجه این مهم دست شرکت کوشا خودرو را برای سفارش آپشن‌های بیشتر در نسخه‌های وارداتی بازار ایران بازتر گذاشته است.

در نتیجه سورنتو ۲۰۲۵ بازار ایران با امکاناتی نظیر ترمز پارک برقی، اتوهلد و کنترل حرکت در سربالایی، کنترل حرکت در سراشیبی، سیستم کمک ترمز، شش کیسه ایمنی هوا، شیشه‌های تمام‌برقی مجهز به تشخیص مانع، سیستم کنترل پایداری با قابلیت تشخیص واژگونی، کمربند پیش‌کشاننده، سیستم نظارت بر فشار باد تایرها، پوشش چرم مصنوعی کابین، نمایشگر ۱۲.۳ اینچ سیستم مولتی‌مدیا و کلاستر، ورود و استارت بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دومنطقه‌ای با خروجی مجزا برای ردیف سوم، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، سیستم صوتی با ۷ اسپیکر، چهار حالت مختلف رانندگی، سنسور نور، سانروف پارنورامیک، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب، در صندوق برقی، سیستم روشنایی در روز و روشنایی LED به بازار عرضه خواهد شد.

مزایای کیا سورنتو ۲۰۲۵

+ طراحی بیرونی و داخلی زیبا

+ استفاده از پیشرانه بادوام و کم‌دردسر

+ سطح امکانات رفاهی مناسب

+ عرضه در نسخه ۷ نفره

+ گرایش به ساختار پریمیوم و لوکس

+ کیفیت ساخت خوب

معایب سورنتو نسل چهارم

– ضعف قابل توجه قوای فنی

– عدم ارائه در نسخه AWD

– عرضه در نسخه پایه

قیمت کیا سورنتو ۲۰۲۵ در بازار

شرکت کوشا خودرو هنوز قیمت نهایی فروش و رقم تمام‌شده برای سورنتو ۲۰۲۵ را اعلام نکرده است، اما این خودرو در ساده‌ترین تیپ ممکن قیمتی برابر با حدود ۳۳ هزار دلار دارد. با توجه به واردات نسخه‌های سال‌های گذشته (۲۰۲۴) به بازار ایران با نام مدل ۲۰۲۵، قیمت تمام‌شده برای شرکت می‌تواند از رقم عنوان‌شده هم کم‌تر باشد.

با این حال رقم ۳۰ هزار دلار برای این کراس‌اوور به معنای قیمت فروش نهایی بین ۴ تا ۵ میلیارد تومان در ایران خواهد بود. رقمی که از دسترس عموم مشتریان ایرانی خارج است اما در برابر بسیاری از رقبای چینی ارزش پرداخت را خواهد داشت.

نویسنده: شهاب انیسی / عکاس: میلاد قزللو