مشخصات فنی لادا وستا اسپرت

لادا وستا یک ماشین جمع و جور روسی محسوب می‌شود که در دو نوع بدنه سدان و استیشن واگن یا کراس در سال ۲۰۱۵ به بازار روسیه راه پیدا کرده است. این خودرو توسط شرکت Avtovaz تولید می‌شود و قرار است از طریق نیکا موتور به بازار ایران راه پیدا کند.

لادا وستا اسپرت پرقدرت‌ترین نسخه سدان این سری است که نیکا موتور آن را برای عرضه به بازار ایران انتخاب کرده و قرار شده که ابتدا به صورت وارداتی در کشور عرضه کند تا احتمالا در آینده خط مونتاژ این سدان روسی در ایران دایر شود.

مزایا و معایب

+ استایل جذاب‌تر از سایر تولیدات لادا

+ کابین زیبا و جادار

+ توان فنی متعادل

+ موتور تنفس طبیعی

– جعبه دنده دستی

– قیمت بالا و ارزش خرید کمتر از رقبای چینی

– آپشن‌های نه‌چندان متنوع

مشخصات فنی لادا وستا اسپرت

ماشین لادا وستا اسپرت برای تامین نیروی مورد نیاز خود به یک موتور ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی به قدرت ۱۴۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۸۴ نیوتن متر مجهز شده است. جهت انتقال قدرت این موتور به سمت چرخ‌های جلو نیز یک گیربکس دستی ۵ سرعته در نظر گرفته شده است که می‌تواند هیجان رانندگی با این خودرو را افزایش دهد‌. اما به هر حال مشتریان امروزی خصوصاً افرادی که خودروهای گران قیمت خریداری می‌کنند، عمدتاً دوست دارند که ماشینشان به گیربکس اتوماتیک مجهز باشد.

این سدان جمع و جور حدود ۱۳۲۲ کیلوگرم وزن دارد و شتاب صفر تا صد آن تقریباً نزدیک به ۱۰ ثانیه برآورد می‌شود. این میزان شتاب برای خودرویی که لقب اسپرت را یدک می‌کشد، چندان هیجان انگیز نیست؛ اما بین تولیدات داخلی رقم قابل قبولی محسوب می‌شود و می‌تواند شتاب نسبتا هیجان انگیزی را برای مشتریان معمولی در پی داشته باشد.

میانگین مصرف سوخت لادا وستا اسپرت تقریباً برابر ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و بیشترین سرعت آن به حدود ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. با توجه به آمار و ارقام ارائه شده می‌توان فهمید که لادا وستا اسپرت از لحاظ عملکردی خیلی هم اسپرت نیست اما می‌تواند تقریباً با خودروهایی مثل مزدا ۳ نیو از این جهت به رقابت بپردازد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طراحی ظاهری

فرم ظاهری لادا وستا اسپرت خوش استایل، عضلانی و زیبا به نظر می‌رسد. البته این سبک طراحی امروزه کمی قدیمی شده و برای مشتریان سال ۲۰۲۴ شاید چندان هیجان انگیز نباشد. با این وجود افرادی که به خودروهای اسپرت قدیمی‌تر علاقه دارند، ظاهر ساده، اسپرت و عضلانی لادا وستا اسپرت را خواهند پسندید.

در نمای جلو الگوهای کرومی رنگی را مشاهده می‌کنید که به سبک مشابه روی حجم پردازی نمای جانبی نیز طرح آنها دیده می‌شود. این مورد خود باعث افزایش ورزیدگی ظاهری بدنه این سدان اسپرت خواهد شد و گیرایی آن را بالا می برد. طرح چراغ‌های جلو کمی ساده است و سازنده این خودرو سعی داشته تا با اعمال رنگ قرمز روی سپر جلو و عقب به علاوه استفاده از یک اسپویلر کوچک روی درب صندوق، نمای اسپرت‌تری برای این ماشین به وجود بیاورد. در مجموع می‌توان گفت که استایل بیرونی این ماشین روسی تقریباً دلپسند است اما با توجه به طرح‌های نوین به ویژه طرح‌های جدید خودروهای چینی، کمی قدیمی و ساده به نظر می‌رسد.

طراحی داخلی

طرح داشبورد لادا وستا اسپرت نسبتا زیباست و می‌تواند سلیقه‌های مختلف را با خود همراه کند. البته سطح کیفی آن را نمی‌توان با خودروهای لوکس جدید مقایسه کرد اما به هر حال در رنج قیمتی این خودرو نمی‌توان انتظار بیشتری داشت. وجود یک نمایشگر بزرگ عمودی در میانه داشبورد جلوه مدرن‌تری به فضای داخل کابین بخشیده است.

ضمن آنکه فضای پا و سر در صندلی‌های ردیف عقب نیز تقریباً قابل قبول است و می‌تواند افراد بزرگسال با قد متعادل را به راحتی در خود جا دهد. همچنین اگر سری به صندوق عقب بزنید با یک محفظه ۴۸۰ لیتری روبرو می‌شوید که تقریباً در حد پژو ۴۰۵ بزرگ است و می‌تواند تقریباً کمی بزرگتر از صندوق پژو ۴۰۵ است و به راحتی می‌تواند از چندین چمدان مسافرتی را پذیرایی کند.

آپشن‌ها و امکانات

قیمت لادا وستا اسپرت در ایران

قیمت لادا وستا اسپرت در نسخه پایه در بازار خودروی روسیه از حدود ۱۶۰۰۰ دلار شروع می‌شود. بنابراین اگر همین قیمت را مبنا قرار دهیم، با فرض نرخ ارز ۵۰ هزار تومان میتوان انتظار داشت که قیمت پایه این خودرو در گمرک حدود ۸۰۰ میلیون تومان باشد. به این مبلغ حدود ۹۵ درصد تعرفه و ۳۰ درصد سایر هزینه‌ها هم اضافه می‌شود.

بنابراین قیمت لادا وستا اسپرت در ایران به نزدیکی تقریباً ۲ میلیارد تومان می‌رسد. این رقم برای یک سدان روسی در بازار ایران بسیار بالاست؛ چرا که گزینه‌های چینی بسیار بهتری به ویژه در دور جدید واردات در دسترس مردم قرار گرفته است. همچنین خودروهایی مثل هیوندای النترا یا نیسان سیلفی نیز با قیمت کمی بیشتر در سامانه یکپارچه به فروش می‌رسند و همین مورد کار را برای لادا وستا اسپرت بسیار سخت خواهد کرد.

نویسنده حسین باباپور / عکاس: میلاد قزللو