فهرست مطالب
شرکت خودروسازی نوظهور لیپ موتور (Leapmotor) کشور چین به تاسیس سال ۲۰۱۵، اولین محصولات تولیدی خود را روانه بازار کشورهای اروپایی کرده است.
کراساوور سایز متوسط لیپ موتور C10 در دو نوع مختلف تمام الکتریکی (BEV) یا هیبرید بردافزا (EREV یا Range Extender) و به صورت وارداتی به چند کشور اروپایی صادر شده است. این مهم نشاندهنده تواناییهای درخور توجه این شرکت خودروسازی در زمینه طراحی و تولید خودرو و البته بازاریابی بینالمللی است.
مزایا و معایب
+ تولید در دو نسخه هیبرید بردافزا و تمام الکتریکی
+ صادرات به قاره سبز
+ استاندارد ایمنی تراز اول اروپا
+ امکانات ایمنی و رفاهی خوب
– برد مفید تمام الکتریکی متوسط
– طراحی خارجی بسیار میانهرو و نهچندان زیبا
مشخصات فنی
لیپ موتور مدل C10 را برای اولین بار در سال ۲۰۲۳ و در نمایشگاه خودرو بینالمللی مونیخ در آلمان به نمایش گذاشت. این خودرو در دو نسخه تمام الکتریکی باتریدار (BEV) و هیبرید نوع بُردافزا به تولید میرسد. منظور از بُردافزا در خطاب قرار دادن برخی خودروهای هیبرید آن نمونه از خودروهای بنزینی-الکتریکی است که در آنها پیشرانه بنزینی به صورت مستقیم در اتصال با چرخها قرار ندارد و تنها در نقش ژنراتور ایفای نقش میکند. در نتیجه خودرو قابلیت اتصال به برقی شهری را ندارد و از نوع PHEV (پلاگین هیبرید) به حساب نمیآید.
در نسخه بردافزا لیپ موتور C10، پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری در جلو و موتور الکتریکی روی محور عقب و در ساختار RWD (متحرک عقب) نصب شده است. با تمام شدن ظرفیت باتری، پیشرانه بنزینی روشن شده و ضمن تامین نیروی الکتریکی تکموتور محور عقب، پک باتری ۲۸.۴ کیلووات.ساعت نوع LFP (لیتیوم-آهن-فسفات) خودرو را شارژ میکند. ازاینرو میزان مصرف سوخت و آلایندگیهای پیشرانه بنزینی در حداقل مقدار ممکن باقی مانده و خودرو همچنان با نیروی الکتریسیته حرکت میکند. در نتیجه برد مفید این نسخه از خودروهای هیبرید با هر بار سوختگیری به شکلی قابل توجه (حتی بیشتر از خودروهای تمام بنزینی) افزایش مییابد.
اما نمونه تمام الکتریکی لیپ موتور C10، در دو نسخه و مجهز به دو ظرفیت مختلف باتری LFP، به ترتیب برابر با ۵۲.۹ و ۶۹.۹ کیلووات.ساعت به بازار عرضه میشود. البته برخی از بازارهای کشورهای اروپایی تنها شاهد نسخه مجهز به باتری قویتر خواهند بود. با وجود تجهیز به یک موتور الکتریکی، این خودرو به سادگی قادر به دستیابی به شتاب ابتدایی کمتر از ۱۰ ثانیه است، ولی مقدار آن در مقایسه با خودروهای الکتریکی دو موتور در ساختار دو دیفرانسیل نوع AWD، چندان خیرهکننده نیست.
از مهمترین برگهای برنده لیپ موتور C10، باید به کسب ۵ ستاره ایمنی در آزمونهای موسسه تست تصادفات و ایمنی جادهای قاره اروپا (Euro-NCAP) اشاره کرد که نهفقط به دلیل طراحی مهندسی بسیار خوب، بلکه به کمک سیستمهای کمک راننده انحصاری برند لیپ موتور، تحت عنوان رسمی Leap Pilot، حاصل شده است.
هنوز مشخص نیست که شتابران خودرو کدام نسخه از لیپ موتور C10 را برای بازار ایران در نظر گرفته است. در جدولهای زیر مشخصات لیپ موتور C10 برقی نوشته شده است.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | الکتریکی آهنربا دائم سینکرون (PMSM) |
ظرفیت باتری خودرو برقی | ۶۹.۹ کیلووات.ساعت |
قدرت | ۲۱۵ اسب بخار |
گشتاور | ۳۲۰ نیوتن.متر |
گیربکس | تک سرعت کاهنده |
محور محرک | دیفرانسیل عقب |
شتاب | ۷.۵ ثانیه |
سرعت | ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت |
پیمایش | ۴۲۰ کیلومتر (در چرخه WLTP) |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
فرمان | برقی |
بدنه | کراس اوور سایز متوسط |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۷۴۰ میلیمتر |
عرض | ۱۹۰۰ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۶۸۰ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۸۲۵ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۸۶۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۴۳۵ تا ۱۴۱۰ لیتر |
قطر رینگ | ۲۰ اینچ (در تیپ فول) |
طراحی ظاهری
محصولات لیپ موتور در طراحی نمای خارجی تقریبا از یک زبان طراحی بهره میگیرند. این موضوع یک رویه جهانی است که در دهه گذشته در میان خودروسازان تراز اول جهان نیز بسیار باب شده که هم میتواند خوب باشد و هم بد. به عنوان مثال در محصولات مرسدس بنز و بعضا بی ام و، بسیاری از مدلها به دلیل شباهت بیش از حد، دیگر قابل تشخیص از یکدیگر نیستند. این مهم در میان دو مدل C10 و C16 لیپ موتور نیز به وضوع دیده میشود. همچنین در صورت زشت بودن طراحی، اشتراک المانهای زبان طراحی در میان مدلها، موجب زشت جلوه کردن تمامی آنها میشود. متاسفانه به عقیده نگارنده، بیشتر محصولات شرکت لیپ موتور از این موضوع رنج میبرند.
نمای خارجی لیپ موتور C10 بیش از حد معمولی، میانهرو و ساده است. البته این سبک طراحی این مزیت را به دنبال دارد که ظاهر خودرو دیرتر کهنه شده و دیرتر دل مالک را میزند، اما طراحی چهره خودرو با چراغهای جلو پیوسته، ظاهری بسیار شبیه به میتسوبیشی اوتلندر نسل اول دارد و چندان جالب جلوه نمیکند.
نمای جانبی تماما از قوسهای نرم تشکیل شده و هیچ المان بارزی در بخش شانه و دامن بدنه به همراه ندارد. بخش انتهایی خودرو با سیستم روشنایی پیوسته و بسیار باریک را شاید بتوان جذابترین قسمت طراحی لیپ C10 دانست که از قضا بسیار ساده اما دارای تناسبات هندسی قابل قبول است.
به صورت کلی باید گفت که طراحی نمای خارجی لیپ موتور C10 بر اساس المانهای مربوط به یک خودرو تمام الکتریکی و آیندهگرا طراحی شده است. گویی ارائه نسخه هیبرید بردافزا برای این خودرو تنها یک اقدام برای افزایش تنوع کلاس خودرو بوده و هدف اصلی این خودروساز تولید خودروهای BEV برای آینده نزدیک است.
طراحی داخلی
نمای داخلی خودرو و سبک طراحی بسیار ساده و بیآلایش کابین، این گفته را تایید میکند. همانند آنچه در سالهای از خودروهای تمام الکتریکی نظیر خانواده محصولات تسلا دیدیم، سبک طراحی بین الملل برای این دست خودروها دوری از اغراق و فضاسازی بیمورد است. برعکس آنچه انتظار میرود، طراحان صنعت خودروسازی برای خودروهای تمام برقی آینده بیشتر به سادهسازی روی آوردهاند تا رویاپردازی و طراحیهای عجیب و غریب فضایی.
لیپ موتور C10 هم بر اساس همین الگو از یک داشبرد بسیار ساده با طراحی افقی بهره میگیرد که در اوج سادگی شکل گرفته است. حتی دریچههای خروجی سیستم تهویه مطبوع نیز به شکاف باریک وسط داشبرد انتقال یافته و در خطوط افقی آن مخفی شده است. کنسول میانی با ارتفاع قابل توجه به میانه داشبرد متصل شده تا در بخش جلو کابین حالتی شبیه به حرف T را تشکیل دهد.
تنها المانهای تزئینکننده داشبرد نمایشگر بسیار بزرگ سیستم مولتی مدیا و کلاستر تمام دیجیتال پشت فرمان دو شاخه بسیار ساده است. البته از حق نگذریم، تریم رنگی که در محصولات لیپ موتور یافت میشود، در ترکیب با سقف پانورامای بسیار بزرگ، به خوبی چشمان سرنشینان را به خود جذب میکند.
داشتن فضای بار استاندارد ۴۳۵ لیتر در کراس اوور سایز متوسطی چون C10، نشاندهنده اختصاص یافتن محفظه بار و بخش بزرگی از فاصله محور به کسب فضای بزرگتر نشیمن در ردیف دوم صندلیها است. ازاینرو میتوان در ردیف عقب این خودرو سواری بسیار راحتی را تجربه کرد.
آپشن ها و امکانات
لیپ موتور C10، یک خودرو برقی آیندهگراست با طراحی بسیار ساده که به بازار اروپا صادر شده است. بنابراین باید در بخش امکانات رفاهی انتظارات ویژهای از این خودرو داشت. لیپ موتور C10 در دو تیپ استایل و دیزاین به تولید میرسد که تیپ دیزاین نمونه فول به حساب میآید.
امکاناتی چون ریمهای آلیاژی ۲۰ اینچی، شیشههای دودی ردیف عقب، در صندوق عقب برقی، گرمکن و سردکن و تنظیم برقی صندلیهای ردیف جلو، گرمکن فرمان، پوشش چرمی صندلیها و سیستم روشنایی انتزاعی از ویژگیهای مضاعف در مقایسه با تیپ استایل است.
در نتیجه نمایشگر ۱۴.۶ اینچ سیستم مولتی مدیا، نمایشگر کلاستر ۱۰.۲۵ اینچ، سیستم شارژ بیسیم تلفن همراه، دستگیره مخفی درها، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو کانال، سنسور نور و باران، سیستم روشنایی تمام LED، سانروف و سقف پانورامیک، سنسور عقب به همراه دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم صوتی Hi-Fi با ۱۲ بلندگو و ۱۲ سنسور برای ۱۶ ویژگی سیستم کمک راننده سطح ۲ (ADAS L2) در میان دو تیپ مشترک است.
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
ضد واژگونی | – |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
سنسور باران | دارد |
سنسور فشار باد تایر | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری خودکار | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتولایت | دارد |
دی لایت | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | دارد |
پدال شیفتر | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۱۴.۶ اینچ |
سیستم صوتی | ۱۲ اسپیکر |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هداپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
کیسه هوا | ۷ عدد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک خودرو برقی | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | دارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | دارد |
قیمت لیپ موتور C10 در بازار
لیپ موتور مدل C10 در بازار داخلی کشور چین و بر حسب تیپ و امکانات، بازه قیمت بین ۲۰ تا ۳۰ هزار دلار دارد. این محصول به صورت وارداتی روانه بازار اروپا شده است و ازاینرو با تعرفه ۳۰ درصدی مواجه شده که قیمت نهایی آن را برای دو تیپ استایل و دیزاین به ترتیب به ۴۵ و حدود ۵۰ هزار دلار میرساند.
در نتیجه محصولات لیپ موتور وارد سگمنت پریمیوم شده و به هیچ عنوان ارزان به حساب نمیآیند.
نویسنده: شهاب انیسی