فهرست مطالب
خوب یا بد، نرخ واردات خودروهای برقی در بازار ایران رو به رشد گذاشته است. در میان گزینه‌های متعدد از برندهای درجه یک و معتبر بازار بین‌الملل که یکی پس از دیگری در مسیر واردات به کشور قرار می‌گیرند، شرکت راسا موتور خاورمیانه خبر از ورود کراس‌اوور ساب کامپکت (بسیار کوچک) مرسدس بنز از سری تمام الکتریکی باتری‌دار (BEV) مرسدس بنز به ایران می‌دهد.
این سری که با حروف اختصاری EQ شناخته می‌شود و نمایانگر سری خانواده خودروهای تمام‌الکتریکی مرسدس بنز است، در کنار حرف A (EQA) نشان‌دهنده خلق یک کلاس از خودروهای نوین این شرکت اشتوتگارتی است. این خودرو با نام مرسدس بنز EQA 260 مدل ۲۰۲۵ به‌زودی به بازار عرضه خواهد شد.
معرفی مرسدس بنز EQA 260 ۲۰۲۵
اگر خاطرتان باشد، نام‌گذاری کلاس‌های مرسدس بنز بر اساس حروف الفبای انگلیسی، دقیقا منطبق بر نام‌گذاری محصولات بی‌ام‌و و نشان‌دهنده ابعاد و جثه نهایی خودرو بر اساس سگمنت است. در نتیجه حضور حرف A در کنار نام سری تمام‌الکتریکی EQ از سال ۲۰۲۱، نشان‌دهنده خلق یک سری جدید تمام‌برقی اما در کوچک‌ترین ابعاد ممکن است.
بنز EQA بر اساس پلتفرم جدید MFA2 (نسل دوم پلتفرم MFA) روانه بازار شد. این خودرو به صورت عمومی به عنوان جانشین سری A و B مرسدس بنز شناخته نمی‌شود، اما مرسدس بنز قصد دارد تا با فروش بسیار بیشتر خودروهای کراس‌اوور در بازار امروزی جهان، تولید دو کلاس A و B را به طور کلی متوقف کرده و سری جدید EQA را روانه بازار کند.
در ذهن داشته باشید که خانواده پلتفرم MFA از ابتدا در ساختار موتور جلو / متحرک جلو-چهارچرخ متحرک طراحی و تولید شد. در نتیجه نسخه تک‌محور خودروهای این کلاس از نوع متحرک جلو و دارای ساختاری اقتصادی و روزمره هستند.
مدل EQA در سال ۲۰۲۴ دستخوش یک فیس لیفت شامل تغییرات جزئی بصری شد. نسخه‌های وارداتی بازار ایران نیز طبیعتا از این نمونه تغییریافته خواهند بود.
طراحی ظاهری مرسدس بنز EQA 260
وقتی ذات خودرو از نمونه سنتی بنزینی به تمام‌الکتریکی تغییر پیدا می‌کند، طراحی آن نیز با الهام از سبک خیالی و آینده‌نگر، کمی اگزاتیک (Exotic / عجیب و غریب) و رادیکال می‌شود. سری EQ مرسدس نیز از چنین تغییری مستثنا نیست.
مرسدس بنز EQA 260 در نمای جلو یک ساختار گریل مشکی پیانویی براق مزین به سه‌گوش تزئیناتی لوگو مرسدس بنز را دربر می‌گیرد که این تریم فراگیر نه‌فقط بخش گریل بلکه دربرگیرنده محل جانمایی چراغ‌های جلو در ظاهری خندان است.
سیستم روشنایی در روز از بالای قاب چراغ تا درون جلوپنجره تزئیناتی، ساختاری پیوسته را به تصویر می‌کشد، اما خوشبختانه در بیشتر مدل‌ها، سبک طراحی زیرسپر شناخته‌شده محصولات مرسدس بنز در آن همچنان حفظ شده است.
بخش انتهایی با استفاده از سیستم روشنایی پیوسته افقی و طراحی گرافیکی که در سایر محصولات سال های اخیر مرسدس بنز نیز رویت می‌شد، با حفظ تناسبات طراحی تکمیل شده است.
با وجود استفاده فراوان از خطوط و زوایای بسیار نرم در جای‌جای بدنه، نمای جانبی بیرون‌زدگی نسبی گلگیرها را به تصویر می‌کشد. این بیرون‌زدگی در دهه گذشته المان طراحی بارز نمای بیرونی کراس‌اوورهای مرسدس بنز بوده است، نه‌تنها خودرو را عضلانی‌تر نشان می‌دهد، بلکه موجب می‌شود عرض خودرو بیشتر از آنچه که هست، به نظر برسد.
طراحی داخلی مرسدس بنز EQA 260
بر خلاف محصولات اخیر بی‌ام‌و، مرسدس بنز در نمای داخلی کابین هنوز هم به اصول ابتدایی و المان‌های کلاسیک کابین وابسته و متعهد باقی مانده است. به این ترتیب که اگرچه به دلیل داشتن ذات تمام‌الکتریکی نمای کابین بسیار ساده و بی‌آلایش طراحی شده است، اما بدون توجه به لوگو ستاره سه‌پر مرسدس بنز در میانه غربیلک فرمان سه‌شاخه و فاقد برش D-Cut نیز می‌توانید تشخیص دهید که این طراحی متعلق به یک مرسدس بنز است.
بدون شک، طراحی توربین‌شکل دریچه‌های خروجی سیستم تهویه مطبوع یکی از بارزترین المان‌های کلاسیک و امضای انحصاری کابین محصولات مرسدس بنز است که خلق آن به ابتدای دهه ۱۹۷۰ میلادی و معرفی اولین نسل رسمی کلاس S و زیرشاخه‌های آن بازمی‌گردد. سبک طراحی بسیار منحصربه‌فرد که حتی از سوی بسیاری از خودروسازان چینی نیز کپی شده است.
اتصال نمایشگرهای پیوسته افقی مولتی‌مدیا و کلاستر به عنوان یک ترند رایج روز در کابین مرسدس بنز EQA 260 نیز دیده می‌شود، اما ترکیب نورپردازی انتزاعی آن هم در رنگ آبی یخی نزدیک به فیروزه‌ای به عنوان رنگ اختصاصی برند، یکی دیگر از معرف‌های طراحی مرسدس بنز و نشانگر طراحی بااصالت در مقایسه با برندی چون بی‌ام‌و به حساب می‌آید.
پلتفرم خودرو نمونه‌ای مختص به خودروهای برقی و از نوع استاندارد محور جلو است، در نتیجه با وجود این که حرف A در نمای این خودرو نشان‌دهنده کوچک‌ترین ابعاد ممکن و فضای داخلی در میان محصولات مرسدس بنز است، اما با ۳۴۰ لیتر فضای استاندارد صندوق عقب و قابلیت ارتقا به ۱۳۲۰ لیتر با خوابیدن صندلی‌های ردیف دوم مواجه هستیم.
این مهم نشان می‌دهد که کشیده‌تر شدن فاصله محورها، بیشتر صرف بهبود فضای نشیمن ردیف دوم و افزایش کیفیت سواری و فضای پا در این بخش شده است.
مشخصات فنی مرسدس بنز EQA 260 مدل ۲۰۲۵
مرسدس بنز EQA 260 نسخه‌ای انحصاری ویژه بازار کشور چین است. مشخصات فنی این تیپ با ضعیف‌ترین نسخه از EQA بازار بین‌الملل، یعنی تیپ EQA 250 برابری می‌کند. این مهم به معنای استفاده از یک موتور الکتریکی روی محور جلو به همراه گیربکس تک‌سرعت کاهنده اتوماتیک (Gear Reduction) در اتصال به پک باتری ۶۶.۵ کیلووات.ساعت از خانواده لیتیوم یون است.
با وجود این که گفتیم این تیپ ضعیف‌ترین نسخه از خانواده EQA به حساب می‌آید، اما به لطف گشتار خالص از دور صفر و توان خروجی مجموعه الکتریکی خودرو، بنز EQA 260 می‌تواند در مدت زمان ۸.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و با وجود داشتن وزن خالص نزدیک به دو تن، در میان خودروهای دارای توان فنی مناسب (در مقایسه با استانداردهای بازار ایران) قرار بگیرد.
اما توانایی‌های فنی و رفتار اسپرت هیچ‌گاه از اولویت‌های خودروهای برقی اقتصادی روزمره نیست. در نتیجه آنچه در این خودرو اهمیت دارد برد مفید تمام‌الکتریکی آن برابر با ۶۱۹ کیلومتر در چرخه CLTC کشور چین است.
برد مفیدی که در استاندارد CLTC کشور چین برای خودروهای برقی و بنزینی اعلام می‌شود، در چرخه استانداردهای معتبرتر نظیر WLTP اروپا و مخصوصا EPA آمریکا، می‌تواند بین ۲۰ تا ۳۰ درصد با رقم اعلام‌شده تفاوت داشته باشد. در نتیجه روی برد نهایی تمام الکتریکی واقعی فراتر از ۴۰۰ کیلومتر این خودرو حساب باز نکنید.
از آن گذشته، شارژر استاندارد داخلی مرسدس بنز EQA 260 بازار ایران یا همان OBC دارای توان ۷.۴ کیووات است. در نتیجه شارژ ۱۰ تا ۱۰۰ درصد پک باتری این خودرو حداقل ۱۰ ساعت به طول خواهد انجامید.
اگرچه شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد این باتری با شارژر سریع ۱۰۰ کیلوواتی تنها برابر با ۳۵ دقیقه به طول خواهد انجامید، اما قیمت خیره‌کننده این شارژرهای DC به اندازه‌ای زیاد است که معمولا هیچ خریداری در راستای تهیه این دست شارژرهای دیواری سرعت بالا اقدام نخواهد کرد.
مشخصات کلی
| نوع موتور خودرو | تک موتور الکتریکی آسینکرون |
| قدرت | ۱۹۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۳۸۵ نیوتن.متر |
| ظرفیت باتری | ۶۶.۵ کیلووات.ساعت |
| گیربکس | تک سرعت کاهنده اتوماتیک |
| محور محرک | متحرک جلو |
| شتاب | ۸.۶ ثانیه |
| سرعت | – |
| مصرف انرژی | ۱۵۷ تا ۱۶۶ وات.ساعت در ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| فرمان | برقی |
| بدنه | کراس‌اوور ساب کامپکت |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
| طول | ۴۴۶۳ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۳۴ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۶۲۰ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۲۷۲۴ میلیمتر |
| وزن خالص | ۲۰۴۵ کیلوگرم |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | ۳۴۰ لیتر |
| قطر رینگ | ۱۸ اینچ |
آپشن های مرسدس بنز EQA 260
مرسدس بنز نیز همانند سایر برندهای پریمیوم و لوکس اروپایی حتی در ساده‌ترین تیپ‌ها با امکانات رفاهی و ایمنی قابل توجه روانه بازار می‌شود. اما از یاد نبریم که مرسدس بنز EQA260 بازار ایران نمونه منتخب از بازار کشور چین و تولید جوینت ونچر BBAC (همکاری مرسدس بنز و BAIC چین) است، ازاین‌رو سفارش تیپ‌های ساده‌تر و ارزان قیمت‌تر برای بازار ایران ممکن خواهد بود.
بر اساس اطلاعات کاتالوگ رسمی راسا موتور، این کراس‌اوور ریزنقش با امکاناتی نظیر ترمز اتوماتیک هوشمند، رادار کنترل حرکت بین خطوط، کنترل هوشمند سرعت مجاز، رادار نظارت بر نقاط کور، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین دید عقب، ۷ کیسه ایمنی هوا، چراغ پارک، سنسور نور و باران، رادار نظارت بر هوشیاری راننده، سیستم روشنایی تمام LED هوشمند، در صندوق برقی، کروز کنترل هوشمند تطبیق‌پذیر، نورپردازی ۶۴ رنگ انتزاعی کابین، صندلی برقی ردیف جلو دارای گرمکن، نمایشگرهای دیجیتال رنگی ۱۰ اینچی برای کلاستر و مولتی‌مدیا (در مجموع ۲۰ اینچ)، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دارای فیلتر تصفیه هوا، تریم داخلی چرمی و سانروف پانورامیک روانه بازار ایران خواهد شد.
اگرچه در کاتالوگ رسمی اعلام نشده است، اما وجود امکانات ایمنی دیگر نظیر ترمز پارک برقی، ورود و استارت بدون کلید، کنترل حرکت در سرازیری و سربالایی و سنسور نظارت بر فشار باد تایرها به عنوان استانداردهای روز صنعت خودروسازی بدیهی به نظر می‌رسد.
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | دارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| ضد واژگونی | – |
| اتو پارک | – |
| سنسور جلو | دارد |
| سنسور عقب | دارد |
| سنسور باران | دارد |
| سنسور فشار باد تایر | دارد |
| سنسور خواب‌آلودگی راننده | دارد |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تغییر لاین | دارد |
| رادار تصادف جلو | دارد |
| رادار تصادف عقب | – |
| رادار تابلوخوان | دارد |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری خودکار | دارد |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| اتولایت | دارد |
| دی لایت | دارد |
| دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
| گرمکن فرمان | – |
| پدال شیفتر | – |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۱۰ اینچ |
| سیستم صوتی | دارد |
| ناوبری | – |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
| هداپ | – |
| کیسه هوا | ۷ عدد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
| گرمکن صندلی جلو | دارد |
| سردکن صندلی جلو | – |
| ماساژور صندلی جلو | – |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرمکن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | دارد |
| سانروف | دارد |
مزایای مرسدس بنز EQA 260
- فضای کابین بزرگ در مقایسه با سگمنت تولیدی
- طراحی متمایز و آینده‌نگر
- اعتبار برند سازنده
- توان فنی قابل قبول
- برد مفید الکتریکی خوب
معایب مرسدس بنز EQA 260
- طراحی نه چندان هیجان‌انگیز
- عرضه در ضعیف‌ترین تیپ ممکن
- قیمت نهایی بسیار بالا
- ناشناخته بودن شرکت عرضه‌کننده
- محدودیت در پراکندگی خدمات پس از فروش
قیمت مرسدس بنز EQA 260 مدل ۲۰۲۵ در بازار
شرکت راسا موتور خاورمیانه هنوز قیمت نهایی فروش مرسدس بنز EQA 260 بازار ایران را اعلام نکرده است، اما این خودرو در بازار کشور چین بر اساس سطح امکانات رفاهی و جزئیات سفارشی، قیمت تمام‌شده‌ای برابر با ۲۳ تا ۳۰ هزار دلار دارد که در بازار ایران باید رقم فروش نهایی فراتر از شش میلیارد تومان را برای آن در نظر گرفت.
خودروهای برقی از جمله مرسدس بنز مورد بحث از دیدگاه توانایی‌ها فنی حتی در ضعیف‌ترین تیپ از بسیاری دیگر خودروهای بنزینی توانمندتر هستند، اما مشکل اصلی آن‌ها قیمت نهایی قابل توجه، عدم دسترسی به شبکه تامین قطعات و خدمات پس از فروش و همچنین سرعت شارژ بسیار پایین آن هم در این شرایط بی‌برقی است.
نویسنده: شهاب انیسی
