مقایسه سایپا اطلس اتومات با پژو ۲۰۷ اتومات

هاچ‌بک‌های اتوماتیک به دلیل ابعاد مناسب و رانندگی راحت، گزینه‌های مطلوبی برای استفاده درون شهری محسوب می‌شوند. سایپا اطلس و پژو 207، دو هاچ‌بک اتوماتیک داخلی هستند که به لطف قیمت اقتصادی، طراحی ظاهری قابل قبول و لیست آپشن معقول خود مورد توجه بازار قرار دارند.

سایپا اطلس که یک فیس‌لیفت اساسی از کوییک محسوب می‌شود، نخستین بار در اواخر سال ۱۴۰۲ و با مدل ۱۴۰۳ به بازار آمد. اطلس ابتدا در تیپ G (فول آپشن دنده‌ای) عرضه شد. بعد نوبت به تیپ GL‌ رسید که تفاوت آن با اطلس G‌ تنها در نداشتن سانروف است. به زودی هم قرار است اطلس پلاس یا اطلس E را در بازار ببینیم که نسخه فول آپشن اتوماتیک این خودرو است. ما هم با توجه به اختلاف بین قیمت اطلس در نسخه اتومات فول و قیمت پژو 207 اتوماتیک در نسخه فول آپشن، همین نسخه پلاس از اطلس را مدنظر داریم.

در سمت دیگر پژو ۲۰۷ را داریم که از پرفروش‌ترین هاچ‌بک‌های داخلی است و حالا تقریباً همه می‌دانیم که این خودرو در اصل پژو ۲۰۶ پلاس است و با ۲۰۷ بازار جهانی تفاوت دارد. این خودرو نخستین بار در سال ۲۰۰۹ در بازار فرانسه عرضه شد و از سال ۱۳۸۹ روی خط تولید ایران خودرو آمد.

نسخه اولیه پژو 207 بازار ایران زیاد مهمان خط تولید ایران خودرو نبود و به دلیل تشدید تحریم‌ها تولید آن در سال ۱۳۹۱ متوقف شد. اما ایران خودرو در سال ۱۳۹۶ پژو 207 را با یک فیس‌لیفت به خط تولید خود برگرداند. استقبال مناسب از این نسخه فیس‌لیفت پژو ۲۰۷ باعث شد تا ایران خودرو تیپ‌های متنوعی از آن را عرضه کند. ما هم در مقایسه سایپا اطلس اتومات با پژو ۲۰۷ اتومات مجهزترین و جدیدترین نسخه اتوماتیک پژو 207 یعنی ۲۰۷ با گیربکس ۶ سرعته را مدنظر داریم.

مقایسه طراحی ظاهری سایپا اطلس اتومات با پژو ۲۰۷ اتومات

در نمای جلو هر دو خودرو اطلس و پژو ۲۰۷ چراغ‌هایی زاویه‌دار با گرافیک نسبتاً مدرن را می‌بینیم که در اسپرت جلوه دادن این نما تأثیر قابل توجهی داشته است. مه‌شکن‌های دایره‌ای و خط برش صاف کاپوت هم دیگر شباهت‌های اطلس و 207 در این نما هستند. اما تفاوت دو خودرو در نمای جلو به شکل و حالت جلوپنجره برمی‌گردد که در اطلس نسبتاً بزرگ با ستون‌های عمودی است اما طراحان پژو 207 ترجیح داده‌اند، که جلوپنجره سنتی را حذف و از ورودی هوا روی سپر استفاده کنند.

در نمای جانبی، اطلس سعی دارد به لطف دستگیره‌های درب آسان بازشو و ریل‌های سقفی، خود را به‌روزتر و اسپرت‌تر از پژو ۲۰۷ نشان دهد، اما چندان موفق نیست و نمای جانبی پژو 207 علی‌رغم سادگی، هماهنگ‌تر و حتی مدرن‌تر به نظر می‌رسد.

در نمای عقب بازهم نوبت به خودنمایی اطلس می‌رسد و این محصول سایپا به لطف چراغ‌هایی که از بالا روی درب صندوق بار امتداد یافته‌اند و جزئیاتی مثل دیفیوزر نقره‌ای رنگ و تزئینات طرح اگزوز روی سپر، جذاب‌تر از پژو 207 به چشم می‌آید.

در مجموع و برای مقایسه کلی ظاهر سایپا اطلس با پژو 207 باید بگوییم که طراحی اطلس المان‌های به‌روزتری دارد اما چهره پژو 207 از نظر هماهنگی نمره بالاتری می‌گیرد. بنابراین انتخاب خودرو زیباتر به سلیقه خریدار بستگی دارد.

مقایسه طراحی داخلی سایپا اطلس اتومات با پژو 207 اتومات

داشبورد اطلس و پژو ۲۰۷ به لطف مانیتور قرارگرفته در بخش میانی، به‌روزتر از برخی خودروهای داخلی دیگر به نظر می‌رسد. در این بین پژو 207 با تریم تمام مشکی و تزئینات نقره‌ای سعی دارد خود را اسپرت نشان دهد اما اطلس با بهره‌گیری از رنگ کِرِم در بسیاری از قسمت‌های کابین و یکسری تزئینات کرومی، در پی لوکس‌تر نشان دادن خود است.

در مجموع طراحی کابین دو خودرو از نظر ارگونومی و به‌روز بودن در یک سطح است و سلیقه خریدار خودروی برتر را مشخص خواهد کرد. اطلس و پژو 207 از نظر کیفیت متریال هم بسیار نزدیک به‌هم هستند و سراسر کابین آن‌ها از پلاستیک خشک نه چندان باکیفیت ساخته شده است. در بحث فضای کابین برتری با اطلس است که این برتری در ردیف عقب بیش‌تر خود را نشان می‌دهد. در واقع اطلس برای استفاده‌های خانوادگی گزینه بهتری نسبت به پژو 207 محسوب می‌شود.

مقایسه مشخصات فنی سایپا اطلس اتومات با پژو ۲۰۷ اتومات

سایپا اطلس از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی ۸ سوپاپ بهره می‌برد. این پیشرانه که با کد M15i شناخته می‌شود، حداکثر قدرت ۹۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۳۷ نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو اطلس منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی اطلس اتومات ۷.۲ لیتر در صد کیلومتر است. سایپا در مورد شتاب صفرتاصد این خودرو عددی اعلام نکرده است اما می‌توانیم آن را حدود ۱۴ ثانیه تخمین بزنیم.

نسخه‌های جدید پژو 207 اتومات از پیشرانه TU5‌ پلاس بهره می‌برند. این موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ۱۶ سوپاپ، حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به محور جلو این نسخه از پژو 207 منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد پژو 207 اتومات هم به ترتیب برابر با ۷.۴ لیتر در صد کیلومتر و ۱۲.۶ ثانیه است.

همان‌طور که از اعداد و ارقام کاتالوگی مشخص است، پژو 207 اتومات در بحث توانایی‌های حرکتی برتر از سایپا اطلس اتومات ظاهر می‌شود و شتاب بهتری را به نمایش می‌گذارد. ساختار AT گیربکس پژو 207 اتومات و تعویض دنده‌های واقعی این خودرو هم باعث شده است تا لذت رانندگی با آن بیش‌تر از اطلس اتومات باشد. البته گیربکس اطلس هم در حالت تیپ‌ترونیک نسبتاً خوب 6 دنده را شبیه‌سازی می‌کند اما در هر صورت یک گیربکس CVT است و نباید توقع رفتار یک AT را از آن داشته باشیم.

در بحث هندلینگ و پایداری مکانیکی هم برتری با پژو 207 است و پیچیدن با این خودرو استرس کم‌تری را نسبت به اطلس به راننده منتقل می‌کند. اما در عوض سواری اطلس تاحدودی نرم‌تر است و سیستم تعلیق این محصول سایپا ضربات کم‌تری را نسبت به پژو 207 به کابین منتقل می‌کند.

مشخصات کلی

 ابعاد و ظرفیت ها

مقایسه آپشن های سایپا اطلس اتومات با پژو ۲۰۷ اتومات

خوش‌بختانه نسخه‌های اتوماتیک اطلس و پژو 207 نسبت به رده قیمتی خود آپشن‌های مناسب و راضی‌کننده‌ای دارند. پژو 207 اتوماتیک آپشن تهویه مطبوع اتوماتیک را بیش‌تر از اطلس اتوماتیک دارد. اما محصول سایپا هم دست و پا بسته نیست و کی‌لس استارتر، آینه‌های جانبی تاشو برقی، هشداردهنده نقاط کور، سنسور نور، سنسور باران و سانروف را به عنوان برگ‌های برنده مقابل رقیب رو می‌کند. با توجه به مشتری‌پسندتر بودن آپشن‌های اطلس و قیمت کم‌تر آن در بازار باید اطلس را به عنوان برنده این قسمت از مقایسه اعلام کنیم.

از آپشن‌های مشترک سایپا اطلس اتومات و پژو 207 اتومات هم باید به موارد زیر اشاره کنیم:

مالتی مدیا با مانیتور ۷ اینچی لمسی،‌ کروز کنترل،‌ سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، مه‌شکن جلو و عقب، دی‌لایت، تنظیم دستی صندلی راننده در ۶ و صندلی سرنشین جلو در ۴ جهت، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، دو ایربگ و… .

خرید سایپا اطلس اتومات یا پژو ۲۰۷ اتومات

سایپا اطلس اتومات در پارامترهای فضای داخلی، آپشن و کیفیت سواری در جایگاه بالاتری نسبت به پژو 207 اتومات قرار می‌گیرد. اما در مقابل، محصول ایران خودرو توانایی‌های حرکتی و لذت رانندگی بالاتری دارد و بازار خرید و فروش آن هم داغ‌تر است.

بنابراین اگر محدودیت بودجه‌ای چندانی ندارید و بیش‌تر قصد استفاده شهری از هاچ‌بک اتوماتیک خود را دارید، خرید پژو ۲۰۷ اتومات برایتان جذاب‌تر خواهد بود. اما اگر قصد دارید با صرف هزینه کم‌تر هاچ‌بکی دومنظوره برای استفاده شهری و مسافرت‌های خانوادگی بخرید، باید خرید سایپا اطلس اتومات را به شما توصیه کنیم.

نویسنده: امیر خادمی پور