اوایل تابستان سال جاری، خودرو چینی جدیدی از برندی تقریبا ناشناخته برای ایرانیها به بازار داخلی وارد شد و دیار خودرو با عرضه سوئیست DX3 خط تولید خود را دوباره راه انداخت. اما DX3 اولین محصول سوئیست در ایران نیست و قبلا ون دلیکا به خیابانها و جادههای کشور رسیده بود. البته هنوز کار این برند در بازار ایران تمام نشده و سوئیست DX7، جدیدترین ماشین این کمپانی در داخل خواهد بود. اما این بار مانیان خودرو سوئیست را روی خط تولید میبرد.
مزایا و معایب
+ طراحی ظاهری زیباتر از مدل قبلی
+ موتور میتسوبیشی
مشخصات فنی
تعدادی از خودروسازان چینی ماشینهایشان را موتورهای میتسوبیشی ژاپن تولید میکنند. سوئیست DX7 هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو میتسوبیشی استفاده میکند. این کراساوور در بازار چین و روسیه با گیربکسهای ۶ سرعته دستی و اتوماتیک عرضه میشود و به احتمال خیلی زیاد، برای ایران جعبه دنده اتومات در نظر گرفته شده است.
مشخصات کلی
نوع موتور |
خطی بنزینی |
حجم موتور |
۱.۵ لیتر |
سیلندر / سوپاپ |
۴ / ۱۶ |
تنفس موتور |
توربوشارژ |
قدرت |
۱۵۶ اسب بخار |
گشتاور |
۲۱۵ نیوتن.متر |
۶ سرعته دستی ۶ سرعته اتوماتیک |
|
محور محرک |
دیفرانسیل جلو |
شتاب |
—– |
سرعت |
—– |
مصرف سوخت |
۷.۹ لیتر در صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۶ |
برقی |
|
بدنه |
کراساوور |
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول |
۴۵۸۵ میلیمتر |
عرض |
۱۹۰۰ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۷۱۸ میلیمتر |
فاصله محورها |
۲۷۰۰ میلیمتر |
وزن خالص |
۱۵۵۵ کیلوگرم |
تعداد سرنشین |
۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب |
—– |
حجم مخزن سوخت |
۵۵ لیتر |
قطر رینگ |
۱۸ اینچ |
آپشن ها و امکانات
دارد |
|
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
دارد |
کنترل کشش |
دارد |
کنترل پایداری |
دارد |
دارد |
|
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
دارد |
|
رادار تغییر لاین |
ندارد |
رادار تصادف جلو |
ندارد |
رادار تصادف عقب |
ندارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
ندارد |
|
ترمز پارک برقی |
دارد |
دارد |
|
چراغ روز |
دارد |
دکمههای کنترلی فرمان |
دارد |
گرمکن فرمان |
ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
دارد |
ناوبری |
دارد |
ندارد |
|
دوربین عقب |
دارد |
دوربین جانبی |
ندارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
دارد |
|
ورود بدون کلید |
دارد |
دارد |
|
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
ندارد |
گرمکن صندلی جلو |
ندارد |
سردکن صندلی جلو |
ندارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرمکن آینه بغل |
دارد |
ندارد |
|
دارد |
طراحی ظاهری
سوئیست DX7 اولین بار در سال ۲۰۱۴ راهی نمایشگاههای خودرو چین شد و از آن زمان دو بار فیسلیفت شده و هر بار ظاهر بهروزتری پیدا کرده است.
این خودرو توسط پینینفارینا طراحی شده و جدیدترین فیسلیفت آن از سال ۲۰۱۹ قابل خرید است که با نام ژین یو شناخته میشود.
سوئیست DX7 جدید تغییرات زیادی نسبت به مدلهای قدیمیتر دارد. جلوپنجره چند ضلعی با طراحی مشبک جدید در چهره خودرو دیده میشود و چراغها از کنار جلوپنجره تا بالای گلگیرهای جلو کشیده شدهاند.
خط و حجمهای نمای جانبی باعث شده تا کراساوور چینی سهبعدیتر دیده شود. هر چند هنوز هم شباهتهایی به فیسلیفت قدیمیتر دارد.
در قسمت عقب، تغییرات بیشتری به نظر میرسد. چراغهای عقب از نوع LED است و اندازه کوچکتری دارد. سپر عقب نیز هماهنگ با سپر جلو از نو طراحی شده است.
طراحی داخلی
در فضای داخلی انتظار تغییر چندانی نداریم. سوئیست DX7 دارای یک نمایشگر لمسی است که روی داشبرد سوار شده و در بین دو دریچه تهویه قرار گرفته و کلیدهای تنظیمات سیستم اطلاعات و سرگرمی در پایین آن دیده میشود که طراحی جالبی ندارد. با این حال، نوارهای کرومی یا طرح چوب و متریال باکیفیت حس و حال بهتری به راننده و سرنشینان میدهد.
طول محور سوئیست DX7 استاندارد ۲۷۰۰ میلیمتر کراساوورها را رعایت کرده و با عرض ۱۹۰۰ میلیمتری فضای راحتی را در اختیار ۳ سرنشین عقب قرار میدهد.
DX7؛ دومین فیس لیفت سوئیست
سوئیست DX7، دومین محصولی است که خودروساز چینی از طریق دو شرکت داخلی روانه بازار ایران میکند. این کراساوور از سال ۲۰۱۴ تولید میشود و دومین فیسلیفت آن در سال ۲۰۱۹ به مشتریان چینی و روسی تحویل داده شده است. انتظار داریم که مانیان خودرو فیسلیفت جدید را که ظاهری جذابتر از مدلهای قبلی دارد، مونتاژ کند.
خرید خودرو سوئیست DX7 در چین ۱۵ هزار تا ۲۰ هزار دلار برای مشتریان آب میخورد که با احتساب نرخ ارز ۲۸ هزار تومان، ۴۲۰ میلیون تا ۵۶۰ میلیون تومان میشود، اما با توجه به شرایط بازار میتوان پیشبینی قیمت بیشتر از ۸۰۰ – ۹۰۰ میلیون تومان برای حضور در ایران داشت.
نویسنده: میلاد قزللو