بررسی مشخصات فنی تیام مکث موتور

مکث موتور بعد از معرفی و عرضه کراس اوور ۷ نفره تیارا در ایران، قصد دارد تا خودرو جدیدی را به فهرست محصولاتش اضافه کند و تعداد تولیداتش را به عدد ۳ برساند. خودروساز ایرانی به همکاری با کمپانی چینی بایک ادامه می‌دهد و دوباره یک کراس اوور ۷ نفره از زیربرند بایک رویژیانگ را به بازار کشور می‌فرستد. نام خودرو جدید بایک رویژیانگ X3 است و مدل کوچک‌تری از بایک رویژیانگ X5 (تیارا مکث موتور) محسوب می‌شود و به زودی با اسم تیام مکث موتور معرفی خواهد شد.

مزایا و معایب

+ کراس اوور جمع و جور ۷ نفره

– نسبت ضعیف پیشرانه و وزن

– گیربکس دستی ۵ سرعته

– سطح پایین امکانات و تجهیزات

مشخصات فنی

تیام مکث موتور از یک پیشرانه خطی بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی استفاده می‌کند. حداکثر قدرت این موتور ۱۱۳ اسب بخار است که جوابگوی کراس اوور ۷ نفره‌ای با وزن ۱۴۳۵ کیلوگرم نیست. علاوه بر این، یک گیربکس دستی ۵ سرعته قدرت موتور را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند، در صورتی که رقبای تیام در بازار ایران، همه با جعبه دنده اتوماتیک عرضه می‌شوند. اگرچه شتاب محصول جدید مکث موتور اعلام نشده، اما با این مشخصات فنی نباید انتظار کمتر از ۱۲- ۱۳ ثانیه را داشت.

از آنجایی که بایک رویژیانگ X3 در گروه خودروهای اقتصادی خانوادگی چینی قرار می‌گیرد، تیپ پایه آن سطح امکانات پایینی دارد، اما به احتمال خیلی زیاد مکث موتور یکی از تیپ‌های رده بالا را برای عرضه در بازار ایران انتخاب کند تا این خودرو قابلیت عرض اندام داشته باشد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

رویژیانگ برندی است که یکی دو سال اخیر در مجموعه بایک احیا شده است و تاکنون دو کراس‌اوور ۷ نفره X3 و X5 را معرفی کرده است. بنابراین، المان‌هایی که برای طراحی دو خودرو مورد نظر به کار رفته، کمابیش مشابه است. لازم به ذکر است که سال ۲۰۱۴ خودرویی با نام هوانسو S3L به بازار آمد و بایک رویژیانگ X3 فیس‌لیفت آن است.

جلوپنجره بزرگ با طرح خاص و چراغ‌های کشیده و عریض که به جلوپنجره چسبیده است، یکی از شاخصه‌های ظاهری مشابه بین تیام و تیارا است. چراغ‌های مه‌شکن عمودی در قاب‌های مشکی رنگ دو طرف سپر قرار گرفته و طراحان سعی کرده‌اند با حجم‌پردازی‌ها و خطوط روی کاپوت، کمی از صاف و صوف بودن تیام کم کنند.

وقتی از کناره‌ها به تیام نگاه کنیم، ساختاری جعبه‌ای و سطحی یک‌دست را می‌بینیم، با پنجره‌هایی که تا در صندوق امتداد پیدا کرده و رفته رفته از مساحت آنها کمتر شده است. تیام در نمای جانبی خود را به عنوان یک ماشین خانوادگی نشان می‌دهد.

نمای عقب تیام همان حالت آشنای تیارا را دارد، چراغ‌های بزرگ و برجسته، نوار کرومی که بین چراغ‌ها و روی درب صندوق کشیده شده و اسپویلر روی درب صندوق.

طراحی داخلی

طراحی داخلی تیام اصلا با تیارا قابل مقایسه نیست. یک کابین ساده و کاملا معمولی، راننده و سرنشینان را احاطه می‌کند و از این نظر با طراحی ظاهری خودرو هماهنگ است.

نمایشگر لمسی وسط داشبرد نصب شده است و دکمه‌هایی دور آن قرار گرفته است. بالای نمایشگر، دریچه‌های مرکزی مستطیل شکل قرار دارد، در صورتی که دریچه‌های تهویه جانبی دایره‌ای و گرد است.

فرمان کاملا گرد نیست و در پایین کمی صاف بوده و بخش‌هایی از آن با روکش کرومی کاور شده است. پشت غربیلک فرمان می‌توان، کیلومترشمار آنالوگ را دید.

متریال کابین در تیپ پایه کیفیت بالایی ندارد و پلاستیک‌های خشک را می‌توان روی داشبرد و رودری‌ها لمس کرد. البته برای خودرویی که در چین با قیمت‌های اقتصادی عرضه می‌شود، چیز عجیبی نیست.

دو صندلی ردیف سوم خودروهای ۷ نفره مناسب افرادی با قد کوتاه و بچه‌ها است و این مورد درباره تیارا هم صدق می‌کند، چه برسد به تیام که کراس‌اووری جمع و جور است. با توجه به این موضوع، برای داشتن فضای کافی صندوق، باید صندلی‌های ردیف سوم را جمع کرد.

قیمت تیام مکث موتور در بازار

تیام مکث موتور کراس اوور جمع و جوری است که گنجایش ۷ سرنشین را دارد و از این نظر بین رقبای هم‌اندازه، پیشرو است. موتور تیام فقط ۱۱۳ اسب بخار قدرت دارد و برای یک خودرو خانوادگی ۷ نفره و ۱.۴ تنی، کافی نیست. خرید خودرو تیام مکث موتور در بازار چین ۸ تا ۱۰ هزار دلار هزینه دارد، اما برای موفقیت در بازار ایران باید با قیمتی عرضه شود که حداقل از نظر قیمتی با خودروهای قوی‌تر و مجهزتری مثل ام وی ام X33S، جک S5 و هایما S5 رقابت کند.

نویسنده: میلاد قزللو