تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶؛ بررسی و مشخصات فنی

بر کسی پوشیده نیست که نام کرولا همواره در صنعت خودروسازی یادآور یک خودروی اقتصادی با دوام بالا و قابل اعتماد بوده است. شاید بتوان به جرات گفت که برای نیم‌قرن کرولا، پیشتاز سدان‌های کامپکت در بازار‌های جهانی بود، اما با تغییر ترند جهانی و استقبال روزافزون مشتریان از خودروهای کراس‌اوور یا به‌اصطلاح شاسی‌بلند، تویوتا تصمیم گرفت تا صرفا به مدل سدان این محصول اکتفا نکند و در پاسخ به این نیاز، کرولا کراس را در سال ۲۰۲۱ رونمایی کرد؛ خودرویی که در واقع همان فلسفه اقتصادی و دوام بالای کرولا را در شکلی با قد و بالای بلندتر ارائه می‌کرد.

با معرفی مدل ۲۰۲۶، تویوتا عملا اولین فیس‌لیفت این مدل را اعمال کرد. کرولا کراس جدید بر روی پلتفرم TNGA-C ساخته شد که همان پلتفرم زیربنای مدل‌های CHR و کرولای سدان است. کرولا کراس در سبد محصولات تویوتا در میان دو مدل فانتزی و جمع‌وجور CHR و برادر بزرگ‌تر خود یعنی راوفور قرار می‌گیرد. در واقع اگر CHR زیادی فانتزی و کوچک است و از طرفی راو۴ نیز ابعادی بزرگ‌تر از نیاز شما دارد، انتخاب کرولا کراس این مکشل را حل می‌کند.

مدل‌های قبلی کرولا کراس عمدتا به‌دلیل کیفیت پایین متریال داخلی و طراحی بیش از حد ساده و محافظه‌کارانه مورد نقد قرار می‌گرفتند، به همین دلیل هدف از عرضه تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶ چیزی فراتر از یک تغییر چهره ساده بوده و تویوتا تلاش کرده تا به این انتقادات به‌خوبی پاسخ دهد. نسخه ۲۰۲۶ سعی دارد با تفکیک بصری میان مدل‌های بنزینی و هیبریدی و همچنین ارتقای سطح امکانات رفاهی و ایمنی، شخصیتی مستقل‌تر و جذاب‌تر به عنوان یک محصول مستقل پیدا کند.

در بازار ایران نیز از نام کرولا همواره به‌خوبی یاد می‌شود و این نام عملا با یک خودروی کم‌استهلاک و بی‌دردسر شناخته می‌شود. در شرایطی که بازار ایران مملو از کراس‌اوورهای چینی با زرق‌وبرق‌های فراوان است، ورود احتمالی تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶ می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای آن دسته از خریدارانی باشد که اصالت فنی، دوام قطعات و برند معتبر را به آپشن‌های فانتزی ترجیح می‌دهند. این خودرو در واقع همان کرولایی است که برای کلاس شاسی‌بلندها بازطراحی شده؛ خودرویی که شاید هیجان‌انگیزترین گزینه بازار نباشد، اما قطعا یکی از منطقی‌ترین انتخاب‌ها برای خانواده‌ها محسوب می‌شود.

طراحی ظاهری تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶

در نسخه ۲۰۲۶ تویوتا تصمیم گرفته تا میان دو مدل بنزینی و هیبریدی کرولا کراس از طراحی متفاوت استفاده کند. اگرچه پلتفرم و ساختار کلی بدنه یکسان است، اما طراحان تویوتا تلاش کرده‌اند تا دو شخصیت متفاوت را برای این دو نسخه خلق کنند.

بزرگ ترین تغییر تویوتا کرولا کاس 2026 را می‌توان در نمای جلوی خودرو جستجو کرد. در نسخه بنزینی با یک جلوپنجره ذوزنقه‌ای و مشبک روبرو هستیم که حالتی جسورانه و خشن دارد و تویوتا در اصطلاح آن را سبک طراحی «Tough» یا سرسخت می‌نامد و سعی در القای حس یک کراس‌اوور کلاسیک و آفرودی دارد. حذف قطعات تزئینی فلزی که حاشیه جلوپنجره را در بر می‌گرفتند و در مدل‌های قبلی شاهد آن بودیم، باعث شده تا چهره خودرو یکدست‌تر و پخته‌تر به نظر بیاید.

تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶ بنزینی

در مقابل طراحی نسخه هیبریدی از یک مسیر کاملا متفاوت پیروی می‌کند. در این مدل جلوپنجره سنتی جای خود را به یک پنل یکپارچه هم‌رنگ بدنه داده که با الگوی لانه‌زنبوری عملا ما را یاد محصولات جدید لکسوس به خصوص مدل RX و خودروهای برقی می‌اندازد. این طراحی در اصطلاح بدون مرز باعث شده تا تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶ هیبریدی چهره‌ای لوکس‌تر و آیرودینامیک‌تر داشته باشد. خوشبختانه چراغ‌های جلوی هر دو مدل بازطراحی شده و حالا شاهد تکنولوژی تمامLED و بدون کاسه‌های کرومی قدیمی هستیم که چهره جذاب‌تری را در نمای جلو خلق کرده‌اند.

تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶ هیبریدی

در نمای جانبی اما شاهد حفظ همان طراحی مدل‌های قبلی هستیم و عملا تغییر محسوسی را شاهد نیستیم. ابعاد کلی خودرو به خوبی مناسب تردد در فضاهای شهری است و فاصله محوری آن دقیقا مشابه کرولا سدان است، با این تفاوت که بیشتر بودن ارتفاع خودرو باعث شده تا این مدل بزرگ‌تر به نظر برسد. نکته جالب در طراحی نمای جانبی را می‌توان ارتفاع این مدل از سطح زمین دانست که به حدود ۲۰ سانتیمتر می‌رسد. این ارتفاع اگرچه امکان سوار و پیاده شدن را به راحتی فراهم می‌کند، اما شاید در تجربه‌های محدود آفرودی کمی چالش‌زا باشد. استفاده از رینگ‌های ۱۸ اینچی جدید با طراحی چندپره و پوشش خاکستری تیره در تیپ‌های بالاتر، تلاشی موفق برای پر کردن فضای گلگیرها و افزودن چاشنی اسپرت به نمای جانبی بوده است.

تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶ بنزینی

در نمای عقب اما تغییرات محافظه‌کارانه‌تر اعمال شده؛ گرافیک داخلی چراغ‌ها به‌روز شده و استفاده از فناوری LED نمایی مدرن‌تر به آن‌ها بخشیده است. سپر عقب نیز با دیفیوزرهای پلاستیکی مشکی‌رنگ پوشانده شده تا ضمن افزایش حس کراس‌اوور بودن، در برخوردهای شهری نیز مقاومت بیشتری داشته باشد. به‌طور کلی نمای عقب این خودرو همچنان شبیه مدل‌های قبلی و برادر بزرگ‌‌تر خود یعنی تویوتا راوفور ۲۰۲۶ است.

تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶ هیبریدی

تویوتا برای مدل ۲۰۲۶ کرولا کراس پالت رنگی خود را نیز گسترش داده است. رنگ جدید و جذاب «آبی سواره‌نظام» (Cavalry Blue) به گزینه‌های انتخابی اضافه شده و در تیپ‌های اسپرت‌تر، امکان سفارش سقف مشکی‌رنگ و تم دورنگ (Two-Tone) فراهم شده که تضاد زیبایی با بدنه ایجاد کرده و خودرو را جوان‌پسندتر جلوه می‌دهد. هرچند بسیار بعید است که در بازار ایران شاهد واردات با این رنگ‌های خاص باشیم. به‌طور کلی در طراحی تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶؛ تناسبات دقیق، چهره‌ پخته و پرهیز از شلوغ‌کاری‌های غیرضروری، ظاهری ماندگار و عامه‌پسند به آن بخشیده است که دیرتر از ترندهای زودگذر خودروهای چینی قدیمی می‌شود.

طراحی داخلی تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶

تلاش تویوتا در جهت رفع انتقاداتی که به مدل‌های قبلی این محصول می‌شد، در فضای داخلی نیز به چشم می‌خورد و این شرکت تلاش کرده تا ضمن حفظ اصول ارگونومیک طراحی، کمی کیفیت متریال به‌کاررفته را ارتقا دهد.

با ورود به کابین تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶، با فضایی روبرو می‌شویم که اگرچه برای سال جدید تغییرات انقلابی و محسوس به خود ندیده، اما همچنان بر پایه همان اصول همیشگی یعنی کاربردی بودن و سادگی استوار است. تویوتا تصمیم گرفته تا به ترکیب کلی طراحی فضای داخلی دست نزند و همان چیدمان آشنای قبلی را حفظ کند. کنسول مرکزی در مدل ۲۰۲۶ همچنان ساختار کلاسیک خود را حفظ کرده است. دسته‌دنده خودرو همان نمونه مکانیکی و خوش‌دست سنتی است که با روکش چرمی پوشانده شده و حس اطمینان و کنترل فیزیکی را به راننده منتقل می‌کند. اگرچه شاید این طراحی در برابر سلکتورهای چرخشی یا دکمه‌ای که در مدل‌ها جدید سایر برندها خودنمایی می‌کنند، کمی قدیمی به نظر برسد، اما ارگونومی بی‌نظیری دارد و راننده بدون نیاز به نگاه کردن می‌تواند وضعیت دنده را تغییر دهد.

خوشبختانه تویوتا در برابر حذف دکمه‌های فیزیکی و انتقال آن‌ها به نمایشگر مرکزی مقاوت کرده و کرولا کراس جدید همچنان برای کنترل سیستم تهویه مطبوع و تنظیم صدا از کلیدها و دکمه‌های چرخان فیزیکی استفاده می‌کند. این رویکرد سنتی، ایمنی رانندگی را افزایش می‌دهد، چرا که راننده می‌تواند بدون برداشتن چشم از جاده، دمای کابین و سایر ویژگی‌ها را تنظیم کند.

در بخش کیفیت متریال به‌کاررفته باید گفت که در بخش‌های بالایی داشبورد و قسمت‌هایی از رودری‌های جلو که در معرض دید هستند، از پلاستیک‌های نرم و باکیفیت استفاده شده، در قسمت‌های پایین‌تر مانند کنسول میانی و رودری‌های عقب، پلاستیک‌های خشک و سخت بیشتر خودنمایی می‌کنند. استفاده از تریم مشکی پیانویی (Piano Black) در اطراف نمایشگر و پنل دنده همچنان وجود دارد که اگرچه ظاهری شیک دارد، اما نیازمند مراقبت دائمی برای جلوگیری از خط‌وخش است.

تویوتا سعی کرده تا با به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری و نمایشگرها، حس مدرن بودن را در کابین القا کند. سیستم مالتی‌مدیای تویوتا اکنون در تیپ‌های پایه با نمایشگر ۸ اینچی و در تیپ‌های رده‌بالا (XLE و XSE) با یک نمایشگر ۱۰.۵ اینچی با وضوح و کنتراست بالا عرضه می‌شود. این سیستم جدید واکنش‌های سریع‌تری دارد و مهم‌تر از همه، از اپل کارپلی و اندروید اتو به‌صورت «بی‌سیم» (Wireless) پشتیبانی می‌کند. تیپ‌های فول‌آپشن به کلاستر صفحه کیلومتر تمام‌دیجیتال ۱۲.۳ اینچی مجهز شده‌اند که گرافیک جذاب و خوانایی داشته و اطلاعات مهم را با وضوح بالا نمایش می‌دهد.

صندلی‌های کرولا کراس جدید همچنان نقاط قوت این خودرو محسوب شده و پوشش و دربرگیرندگی مناسبی از سرنشینان جلو دارند، اما در ردیف عقب، تغییر خاصی رخ نداده و میزان فضای پای سرشنینان عقب برای افراد بلندقد در سفرهای طولانی می‌تواند کمی چالش‌برانگیز باشد. از دیگر نکات مثبت این مدل برای سرنشینان عقب، وجود پورت‌های usb-c و دریچه تهویه هوای عقب است.

مشخصات فنی کرولا کراس ۲۰۲۶ بنزینی و هیبریدی

تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶ در بازار جهانی با دو مدل بنزینی و هیبریدی عرضه می‌شود و با توجه به میزان تعرفه واردات خودروهای هیبریدی، به احتمال زیاد شاهد ورود این نسخه به بازار ایران (در صورت تداوم واردات) خواهیم بود.

در نسخه بنزینی کرولا کراس از یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی از سری Dynamic Force بهره می‌برد. این موتور توانایی تولید ۱۶۹ اسب بخار قدرت و ۲۰۳ نیوتن متر گشتاور را دارد و عملا یک موتور بادوام و کم‌دردسر محسوب می‌شود. نیروی تولیدی این موتور توسط یک گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌ها منتقل می‌شود. نکته مهم اینجاست که تویوتا از تکنولوژی «دنده‌ استارت» (Launch Gear) در این گیربکس استفاده کرده است. برخلاف گیربکس‌های CVT قدیمی که در شروع حرکت دچار تاخیر بودند، تویوتا در این مدل، یک دنده فیزیکی واقعی را برای شروع حرکت تعبیه کرده است. این تکنولوژی باعث می‌شود خودرو از حالت سکون با چابکی و شتاب مطلوبی حرکت کند و تنها پس از دور گرفتن، سیستم به حالت ضریب متغیر یا همان CVT تغییر وضعیت دهد. شتاب صفر تا صد نسخه بنزینی حدود ۹.۵ ثانیه اعلام شده است.

داستان در نسخه هیبرید کرولا کراس ۲۰۲۶ کاملا متفاوت است و این مدل از نسل پنجم سیستم‌های هیبرید تویوتا بهره می‌برد. در نسخه هیبریدی، موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی با ۳ موتور الکتریکی ترکیب شده تا مجموع قدرت به ۱۹۶ اسب بخار برسد. این افزایش ۲۷ اسب بخاری شاید روی کاغذ کم به نظر برسد، اما در عمل به دلیل گشتاور آنی موتورهای برقی، باعث بهبود راندمان، کشش و شتاب خودرو شده است. شتاب صفر تا صد کرولا کراس هیبریدی حدود ۷.۳ ثانیه اعلام شده که برای یک کراس‌اوور شهری مناسب است.

نکته فنی برجسته در نسخه هیبرید، استفاده از سیستم چهار چرخ محرک هوشمند (Electronic On-Demand AWD) است. در این سیستم، خبری از میل‌گاردان سنگین و اتلاف انرژی مکانیکی نیست؛ بلکه یک موتور الکتریکی مستقل روی محور عقب نصب شده و تنها در مواقع ضروری مانند شتاب‌گیری سریع یا لغزش چرخ‌ها وارد مدار می‌شود. این معماری هوشمند علاوه بر کاهش مصرف سوخت، پایداری خودرو را در پیچ‌ها بدون تحمیل وزن اضافی قطعات مکانیکی کنترل می‌کند.

از نظر سیستم تعلیق، نسخه بنزینی کرولا کراس در محور عقب از سیستم تورشن بیم استفاده می‌کند که ساختار ساده‌تری دارد، اما در نسخه هیبریدی شاهد استفاده از سیستم تعلیق پیشرفته‌تر  یعنی مستقل چند اتصاله (Multi-Link) هستیم. از نظر مصرف سوخت نیز نسخه بنزینی مصرف ترکیبی قابل قبولی در حدود ۷.۵ لیتر در صد کیلومتر دارد، نسخه هیبرید با ثبت ارقامی در حدود ۵.۶ لیتر مصرف بسیار مناسبی در کلاس خود ارائه می‌دهد. این ویژگی برای مصرف‌کننده ایرانی که همواره نیم‌نگاهی به سهمیه بنزین و هزینه‌های جاری دارد، جذابیت دوچندان ایجاد می‌کند.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های کرولا کراس ۲۰۲۶

خوشبختانه تویوتا تصمیم گرفته تا در مدل ۲۰۲۶ رویکردی سخاوتمندانه در استفاده از امکانات رفاهی و ایمنی داشته باشد تا بتواند تصور یک خودروی کاملا اقتصادی را از ذهن مشریان پاک کند.

سیستم ورود و خروج بدون کلید در تمامی مدل‌ها استفاده شده و با نزدیک شدن راننده به خودرو فعال می‌شود و قفل درها را باز می‌کند. صندلی راننده در نسخه‌های فول‌آپشن کامل برقی است و شامل تنظیم گودی کمر و گرمکن نیز می‌شود. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله (Dual Zone) به راننده و سرنشین جلو اجازه می‌دهد تا دمای دلخواه خود را به‌صورت مستقل تنظیم کنند و وجود دریچه‌های تهویه مجزا برای سرنشینان ردیف عقب نیز باعث توزیع یکسان هوای مطبوع در کابین می‌شود.

سیستم صوتی در مدل‌های پایه شامل ۶ اسپیکر و در مدل‌های فول‌آپشن شامل سیستم صوتی حرفه‌ای JBL با ۹ بلندگو و ساب‌ووفر است. شارژر بی‌سیم تلفن همراه، پورت‌های USB-C متعدد در ردیف جلو و عقب و درِ صندوق عقب برقی با قابلیت تنظیم ارتفاع، از دیگر امکانات کاربردی کرولا ۲۰۲۶ هستند.

اما نقطه قوت اصلی کرولا کراس جدید، پکیج ایمنی پیشرفته‌ای است که تویوتا تحت عنوان Toyota Safety Sense  نسخه ۳ روی تمام تیپ‌های این خودرو (حتی مدل‌های پایه) عرضه می‌کند.

سیستم پیشگیری از برخورد (PCS) با تشخیص عابر پیاده، در صورت عدم توجه راننده به‌صورت خودکار ترمزها را فعال می‌کند تا از تصادف جلوگیری کرده یا شدت آن را کاهش دهد. کروز کنترل تطبیقی هوشمند (DRCC)، فاصله ایمن با خودروی جلویی را حفظ کرده و سرعت خودرو را به‌صورت خودکار تنظیم می‌کند.

سیستم ردیابی خطوط (LTA) و هشدار خروج از خط با کمک فرمان در صورت انحراف ناخواسته خودرو از مسیر، با هشدارهای صوتی و اصلاح جزئی فرمان، خودرو را به بین خطوط باز می‌گرداند. سیستم نوربالای خودکار (AHB) نیز در هنگام رانندگی شبانه، نور چراغ‌ها را بین حالت نوربالا و نورپایین تغییر می‌دهد تا دید حداکثری برای راننده فراهم شود، بدون آنکه باعث اذیت چشم رانندگان مقابل شود. علاوه بر این سیستم‌ها، وجود ۹ کیسه هوا (شامل ایربگ زانویی راننده و ایربگ مرکزی جلو) پوشش ایمنی کاملی را برای تمام سرنشینان در هنگام وقوع تصادف فراهم می‌کند. سنسور نقطه کور (BSM) و هشدار برخورد از عقب (RCTA) نیز در هنگام تغییر لاین یا خروج از پارک در دنده عقب، از برخوردهای جانبی جلوگیری می‌کنند.

جدول امکانات رفاهی و ایمنی به‌صورت زیر تکمیل می‌شود:

مزایای تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶

+ سیستم‌های ایمنی متنوع و مطمئن

+ استهلاک پایین و دوام بالا

+ مصرف سوخت پایین به‌خصوص در نسخه هیبریدی

+ فضای بار مناسب صندوق عقب

معایب کرولا کراس ۲۰۲۶

– هیجان پایین رانندگی در نسخه بنزینی

– فضای پای محدود ردیف عقب

– قیمت بالای جهانی در مدل‌های فول آپشن

– طراحی داخلی محافظه کارانه

قیمت تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۶ در بازار

تویوتا کرولا کراس در بازارهای جهانی به عنوان خودرویی خوش‌قیمت، با ارزش خرید بالا و در دسترس برای اکثریت جامعه شناخته می‌شود، اما این موضوع در ایران کاملا متفاوت است. در اینجا این خودرو عملا به عنوان یک خودروی لوکس شناخته خواهد شد و باید منتظر ماند و دید تا در صورت عرضه با چه قیمتی وارد بازار خواهد شد.

با در نظر گرفتن نرخ ارز، هزینه‌های گمرکی، مالیات و سود شرکت‌های واردکننده، نمی‌توان انتظار داشت که کرولا کراس با قیمت جهانی خود به دست مصرف‌کننده ایرانی برسد. با یک حساب سرانگشتی، حتی اگر نسخه پایه بنزینی با قیمت ۲۷,۰۰۰ دلار وارد کشور شود، قیمت نهایی آن در بازار ایران به راحتی می‌تواند از مرز ۴.۵ میلیارد تومان عبور کند. نسخه‌های هیبریدی نیز با وجود تعرفه‌های گمرکی تشویقی، به دلیل قیمت پایه بالاتر، احتمالا در محدوده‌ای بالاتر یا مشابه قرار خواهند گرفت. به‌طور کلی در صورت ثابت بودن نرخ ارز می‌توان انتظار داشت تا قیمت کرولا کراس نسخه هیبریدی در حدود ۵ میلیارد تومان در سامانه خودروهای وارداتی عرضه شود.

نویسنده: کوشا رستمی